З VIN-кодом
Mercedes-Benz S-Class 2012
W221 (FL) • 350 CDI BlueTEC Long G-tronic (258 к.с.) • Base
UA, Запорізька обл., Запоріжжя, 69001
22 500 $
•
1 049 625 грн
Знайдено 09.08.2025
ID: 69631856
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Задній
18.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BX5614IB
|
|---|---|
| VIN |
WDD2211261A484374
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | S-class |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2650 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
09.08.2025
Продається на
Держномер
BX5614IB
Пробіг
186 тис.км
Ціна
22 500 $
18.06.2025
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 2348, Запорізький р-н, с. Сонячне, вул. Сонячне шосе, 2А
Держномер
BX5614IB
08.02.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6842, м. Дунаївці, вул. Франца Лендера, 41
Держномер
BX5614IB
12.08.2024
Продається на
Держномер
BX4777BX
Пробіг
177 тис.км
Ціна
20 000 $
13.10.2021
412 - Перереєстрація тз при видачі номерного знаку відповідної комбінації цифр
Сервісний центр
ТСЦ 6348, м. Лозова, вул. Свободи, 12/14
Держномер
BX4777BX
21.08.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 2141, м. Ужгород, вул. Кошового, 4
Держномер
AO1690HC
15.11.2016
172 - tz-reestr.172
Сервісний центр
ТСЦ 2141, м. Ужгород, вул. Кошового, 4
Держномер
AO5903BK
08.10.2016
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 6842, м. Дунаївці, вул. Франца Лендера, 41
Держномер
BX4777BX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
167 тис.км · 4 роки, 9 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
186 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
хто шукає обслужений, живий w221 - телефонуйте. немає поспіху його продати. хочете купити дешевше і вкласти більше - шукайте варіанти дешевше. помічники у продажу не потрібні.
можливий обмін на недвижку без доплат.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | S-Class |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 5.8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5 л/100 км |
| Місто | 7.1 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
- Складний столик на спинках передніх сидінь
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Ручне керування для людей з інвалідністю
- Пневмопідвіска
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
BMW 5 Series 2017
19 900 $
•
928 335 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Повний
230 тис.км
Тячів
UA
BX 2072 IK
WBAJB1C58JB084213
З VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Passat 2019
21 000 $
•
979 650 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
110 тис.км
Одеса
UA
BE 8399 CE
WVWZZZ3CZKE139773
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2017
18 900 $
•
881 685 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
165 тис.км
Київ
UA
KI 8955 AB
55SWF4KB2HU211209
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A4 2016
18 500 $
•
863 025 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
111 тис.км
Харків
UA
BC 3299 TO
WAUDNAF42HN054754
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model 3 2022
20 000 $
•
933 000 грн
Седан
Електро, 82.5кВт-год
Автомат
Повний
77 тис.км
Київ
UA
AI 4842 YB
5YJ3E1EB8NF255163
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model 3 2022
20 300 $
•
946 995 грн
Седан
Електро, 82.5кВт-год
Автомат
Повний
140 тис.км
Одеса
UA
BH 7638 YB
5YJ3E1EB9NF290343
З VIN-кодом
01.11.2026
Lexus ES 2019
19 900 $
•
928 335 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
50 тис.км
Київ
UA
AB 6075 KO
JTHB11B1702019519
З VIN-кодом
01.11.2026
Lexus GS 2016
19 500 $
•
909 090 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
160 тис.км
Житомир
JTHBA1BL5GA001134
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2019
19 900 $
•
927 738 грн
Седан
Бензин, 2л
Роботизована
Передній
126 тис.км
Одеса
UA
HH 6718 AI
WDD3G4EB5KW032006
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A4 2019
20 500 $
•
955 710 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
99 тис.км
Одеса
WAUENAF43KA109151
Відгуки про Мерседес С Клас
4.8
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.6
Очень хороший автомобиль. Покупал два года назад почти новую. Один раз поменял колодки и свечи. Остальное масла фильтры ну это уже обычное . Сначала хотел купить автомобиль Е класса но передумал и купил С класс. По внешнему виду очень красивый автомобиль с понарамной крышей вообще бомба правда выходит по дороже но оно того стоит особенно в дождливую погоду. Родные колёса разноширокие поэтому чётко рулится на поворотах устойчивая . По расходу топливо по трассе плюс минус 7 литров примерно точно не помню Ещё 7 фото
Автор:
Красный универсал
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Куплен для поездки в Европу. Искал S350 M276, который 306 сил, потому что не задирает, потому что нет проблем с грм и звездами. С 2012 года нет проблем с натяжителем цепи. Помимо этого 7G-Tronic plus не имеет проблем характерных присущих первым 7и ступкам. Перед поездкой сделали контрольное ТО с заменой множества жиж и осмотром всего. 10 тыс км по Европе за полтора месяца машина прошла без какого-либо особого внимания к себе (на минуточку это речь о w221). Во время долгой остановки в Риме заехали на осмотр к местному дилеру, заблаговременно поменяли термостат (болезнь) за 350 евро и продолжили путь. Не представляю как люди ездят на бюджетках на длинные расстояния, т.к. даже в очень комфортном автомобиле с отличной шумкой все равно усталость накапливается и не спасают никакие массажи. Это была первая поездка на такой дальняк, и я хочу сказать, что вряд ли я повторю это еще раз. Людям которые проезжают такие же расстояния за 2 недели рекомендую отказаться от такого "ралли", т.к. отдыха не будет. За почти год на автомобиль в ремонт практически ничего не вложено (речь все еще о w221). Как же так? А все просто, автомобиль выбирали очень грамотные специалисты, выбрана самая надежная пара двигатель-коробка из возможных, предыдущий владелец следил за состоянием переднего кардана и просто не забывал про обслуживание. Кстати, пневма которую многие боятся как огня, страшна скорее на кузове w164, где она полностью наружу. Если, по тем или иным причинам, вы выбираете себе w221, рекомендую выбирать рестайл после 12 года, т.к. он максимально доработан в плане заводских болячек. Если вы сами не разбираетесь в автомобилях, найдите организацию, которая специализируется на диагностике конкретного бренда или моделей, только такие организации могут нормально проверить авто. Ну и не стоит доверять диагностике продавца (дилеров)
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.6
Миллион за качество, динамику и невероятные эмоции. Да, нужно думать о том, что на этих пробегах необходимо следить за цепью и менять масло чаще обычного, но выполняя эти нехитрые вещи — вы получите, пожалуй, лучший автомобиль за свою цену. 204 лошадки дают о себе знать, а огромная панорамная крыша позволят вам почувствовать себя по-настоящему в премиальном автомобиле. Моя рекомендация — использовать оригинальные запчасти, масла и т.д. Заправлять качественным 95 или 98 бензином и следить за ним, как за своим лучшим другом, тогда он без проблем прослужит вам еще десяток лет минимум. Возможна замена цепи, да, но это не такое больше вложение для такой марки автомобиля и хватит этого крайне на долго!Ещё 12 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.8
Отличный автомобиль, за 6 лет моего владения им не доставил хлопот, только позитивные эмоции от вождения. Обслуживание только ТО по регламенту, даже зимой при условии шипованной резины довольно хорошая проходимость и комфорт в салоне. Резюме: отличный и комфортный автомобиль, за совершенно разумные деньги с точки зрения обслуживания и стоимости владения. Вместительный салон и багажник. Все необходимые опции в наличии, симпатичный классический дизайн и самое главное собран ещё в Германии. В отличие от С классов следующего поколения.
Автор:
Зелёный внедорожник
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Динамичный работяга — 220 CDI вечный двигатель, на котором ездят все такси Европы: при своевременном обслуживании ходит долго и без проблем. Этот двигатель до сих пор устанавливается на новые автомобили С, E и V классов — стоит дороже, но как показал опыт это оправдано. Динамика меньше 8 сек до 100 км. в час, а максимальный крутящий момент в районе 2 000 оборотов — безопасный обгон на извилистых загородных шоссе.После 160000 пробега прошел полную диагностику в Панавто Мерседес: замечаний по тех части нет. Родное железо за 8 лет без признаков коррозии. При этом свойственная только Мерседесу управляемость и предсказуемость на дороге — даже по снегу несмотря на задний привод — гораздо более предсказуем чем переднеприводной автомобиль
Автор:
Mikhail 1999
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.4
Взял автомобиль случайно, так как была возможность и было желание покататься на мерседесе. Могу сразу сказать, что машине повезло с первым собственником он не жалел денег и делал все вовремя и в достаточном объеме. Купил авто за 890 000 рублей с пробегом 80 000 км, продал авто спустя год с пробегом 105 000 км за 880 000 рублей. Итого, что мы имеем за 25 000 км: - Сделал 1 ТО (11 000 рублей) в обычном сервисе. - Поменял тормозные диски и колодки (17 000 рублей) в обычном сервисе За это время не вылезло никаких проблем, от слова вообще, опять же считаю это заслугой первого хозяина. Из эмоционального: автомобиль действительно мерседес и это чувствуется во всем: качество сборки, материалы, плавность хода, приятная тяжесть авто. Мне есть с чем сравнивать, в период с 2013 под 2015 владел BMW 520i в кузове в F10 и не могу сказать, что BMW было лучше в чем либо, ну кроме того, что она была все же из класса повыше и имела большие габариты. Габариты внутри: у меня маленький сын и для семьи с одним ребенком автомобиль подходит при условии, что рост водителя до 180. Мне с моими 187 было тяжело за собой кого усадить. Но надо отметить весьма приличный по объему багажник. Ходовые качества: у меня была версия 156 л.с. и могу сказать, что этого вполне достаточно для городской езды и комфортных обгонах на трассе. Подвеска на 5+, он одновременно мягкая и весьма упругая, на любой скорости чувствовал себя уверенно. АКПП в стандартом режиме рассчитана только на размеренный стиль езды, если же нужно было резко маневрировать то переходил в S. Средний расход за время моей эксплуатации 9.5 литров (80% город остальное трасса). Зимой я намучался конечно, раз 6-8 застревал, причём на ровном месте — здесь нужно быть внимательным. Внешний вид: у меня была версия в AMG пакете, автомобиль смотрелся очень годно, никакого колхоза я не делал, все было в стоке. Моё мнение, что w204 в AMG пакете выглядит гораздо интереснее и брутальнее чем одноклассники BMW 3 или AUDI A4. Причина продажи: Жду второго сына, поэтому принял решение брать автомобиль классом выше, но более бюджетного бренда. На момент написания этого отзыва, данный а/м уже продан и я купил себе Hyundai Snata FE 2.2 D 12 года — отзыв будет позже.
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Отличный автомобиль Служил мне верой и правдой Ни разу не подвел На дороге держится очень уверенно. Быстрый разгон, хорошая динамика и тормоза. Отдельно надо выделить комфорт Не смотря на год выпуска это отличный автомобиль который даст фору многим новым маркам Только положительные воспоминания от эксплуатации. Пневмоподвеска увеличивает клиренс автомобиля когда необходимо проехать по кочкам или сугробам. Автомобиль легко управляем и отличается повышенным комфортом. Расход и налог гораздо ниже в сравнении с 500 м.Ещё 5 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.6
Отличный автомобиль, прекрасное управление, комфорт, немецкое качество, одним словом Мерседес, но зимой тяжело, очень низкая и задний привод, в процессе эксплуатации не было никаких проблем. В целом автомобилем очень доволен, до этого был 220, но он побольше и подвеска помягче, всем советую. Приятно чувствовать заботу о водителе в мелочах, таких как ручки, расположение кнопок на приборной панели и ещё много приятных мелочей. Легко набирает скорость учитывая небольшой объём, приятно удивил расход, бака хватает почти на 1000 км, не устаёшь от дальних поездок.
Автор:
Фиолетовый универсал
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.4
Проехал на данном автомобиле более 50 тыс. километров пути. Покупал с пробегом 42 тыс. За все время эксплуатации не было ни одной поломки. Заменил колодки, стойки стабилизатора и правый нижний рычаг подвески. Замена масла в коробке на 60 тыс. Масло в ДВС меняю каждые 5-7 тыс. километров, проблем с ГРМ никаких нет. 13 декабря 2020Плюсы +Отличная динамика и управляемость в сочетании с низким потреблением топлива. Надежность подвески. Хорошая музыка Harman/Kardon. 13 декабря 2020Минусы - Пространство для задних пассажиров. А так же раздражает переход аудиосистемы из режима Bluetooth/AUX/USB на Радио, при переключении звук переходит на максимальные значения громкости. 13 декабря 2020Итог =Отличный, сбалансированный автомобиль для города. При бережной эксплуатации и контролю соблюдения регламентных работ — прослужит очень долго, по меркам современного автопрома!
Автор:
Nanushyan Mekhak
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Шикарный автомобиль за свои деньги. За шесть с половиной лет на ремонт потратил не больше 30к рублей. Отличное лкп, небольшой (11,5 литров) расход, отличная аэродинамика, очень устойчивый на дороге. Хочу особое внимание уделить системам стабилизации на дороге: невозможно уйти даже в малейший занос. Из минусов только клиренс, хотя это скорее минус нашим дорогам, особенно зимой. Слабое лобовое стекло, его я заменил через 3 года эксплуатации. Неоправданно дорогое обслуживание у официалов, но обращаться к ним практически не приходилось! Резюмируя могу сказать, что Машина очень приятно удивила!) Всем удачи на дорогах!Ещё 17 фото
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Продал своего красавца Mercedes c-180 204 кузов рестайлинг в АМГ обвесе с панаромной крышей и шикарным цветом при пробеге 53 000 км…. Брал его после цешки в дорестайле, которая приводила меня в дикий восторг своим V6… Машина очень классная. Дарит удовольствие от езды, очень красива, надежна, не представляет большого интереса для угонщиков, достаточно мощная, при этом обладает очень умеренным аппетитом к бензину. На трасс от 6,5 до 8 литров, в городе 11. Руль - очень мягкий и легкий в городе и мега информативный на трассе. Нереальное наслаждение крутить его, видимо у меня еще и короткая рейка и спорт руль, который классно выглядит и приятен на ощупь. После volvo, мурано, тойоты Рав4…… Руль просто оболденный, ни с чем не сравнить. Управляется зимой замечательно, а летом - просто восхитительно. Входит в повороты, при это подвеска не кажется жесткой, подвеска упругая, не валкая… Комфортная. Едет по снегу хорошо - реально удивлен, во первых тащит, во вторых система курсовой устойчивости не дает заносить ее. Лазил недавно на нем на озеро замершее, так к нему дорога по снегу, а потом в горку, так как друзья были на джипарях, то подумал, что вытащят если что…. Сам залез и вылез по льду по уклон градусов 30. Едет бодро особенно после 40-50, старт нормально, но не v6 230 конечно… На трассе нет проблем с обгонами, турбина подхватывает очень хорошо. Внешний вид: люк, обвес амг + цвет - ШИКАРНО. Громкая связь на пять балов. Бывает она в машине есть, но тебя слышат как из бочки. Тут никто не понимает, что я говорю с ними по громкой связи, спрашивают, а почему так тихо. Реально большой багажник со складывающимися сиденьями. Влазили чемоданы, сумки и коляска для поездки на юг. Свет - отличный. Ксенно светит куда надо и как надо, самый лучший свет, что у меня был. Из минусов - скрипит времена передняя панель. Как в этой машине так сделали((( в ней же тихо и все слышно. Пришлось снимать накладки в центральной части и около лобового стекла и проклеивать. Ничего не сломалось, не открутилось. Только плановые ТО с заменой колодок и фильтров, тормозные диски еще живы и походят думаю до 70 000 точно. За это время один раз подкручивали конусные опорные подшипники, дилер при продаже сказал, что их скоро надо будет менять. Под днищем все в пластике - если цепляешь что-то днищем на природе, то без последствий. Конечно на прошлом мерсе без АМГ обвеса ездить было проще на природу, но и тут в принципе осторожно, но можно ездить, хотя конечно клиренс небольшой. Для города и проселочной неубитой дороги хватит, но и все. Панарамка - очень хороша. В машине очень светло. Классно смотреть на дома или на деревья летом. Придает машине более дорогой вид и ощущение. Итог по двум мерсам: Надежна. Не было проблем ни с рейкой, ни с коробкой, ни с двигателем. ни с подвеской или электрикой… На форуме тоже обсуждений этих проблем нет, только какие-то единичные случаи и перетирание особенностей конструкции и эксплуатации. Коробка я так понимаю ходит 150 000 (а может и больше), а потом можно влипнуть с гидроблоком, ну и так по мелочи, но не критично. К двигателю вообще вопросов нет, про электрику не слышал ничего, но вроде тоже особо нечему ломаться. В моем случае проблем не было НИКАКИХ. Могут жить сверчки))) Но их можно прогнать. Самое слабое место - обивка переднего водительского сиденья. Трескается на шве на подушке, которая ближе к двери. На прошлом мерсе это произошло на 70 000, а на этом на 30 000 - заменили по гарантии. Машина, от которой получаешь удовольствие. Не стыдно приехать на деловую встречу, на дороге пропускают, не подрезают и не сигналят. Есть с чем сравнивать. Когда сажусь в РАВ4 жены, так сразу видишь разницу в отношении к тебе на дороге. Если на мерсе жена едит, то он нее вообще все подальше держутся)) А когда едет на РАВ4, то такого нет. Классная музыка, отличный внеший вид, управляемость, неугоняемость, КАСКО недорогое, динамика, супер свет, надежность, хорошая шумоизоляция, комфорт…. Быстро продается на вторичке. Одни плюсы. В плане техосблуживания очень скучная))) Только ТО. Хороший выбор в плане покупке нового авто, а еще лучший, если брать немного б/у, ведь можно купить 2-ух годовалый с малым пробегом за цену нового корейца/японца и получать от вождения невероятное удовольствие. Продал, чтобы взять себе что-то повыше и побольше, но Мерседес навсегда останется в моем сердце. Очень классный аппарат.19 февраля 2015Нюансы Мерса, о которых знают только прожженые мерсоводы...Мой отзыв заминусовали как бесполезный… Добавлю инфы. Двигатель очень долго греется зимой, чтобы прогрелся до 90 градусов надо минут 20 езды, а если в пробке, то может и больше. Такой двигатель точно не закипит)) Прямо мечта Волговода с 402 двиглом))) Сначала я думал термостат неисправен, а нет. Конструктивная особенность. Если двигаться с выключенной печкой, то прогревается до 90 градусов быстрее, но стоит включить печку, как температура мнгновенно падает с 90 на 60…. Как тут правильно писали в комментах: датчик дождя живет своей жизнью. Делает пару взмахов щетками, а потом вечно срывается на сумасшедшую скорость. Не пользовался им в итоге вообще. Очень интересная особенность, о которой знают только проженные мерсоводы - его может вести вправо. Наберите в яндексе фразу: «w204 мерседес ведет вправо» и удивитесь сколько страниц форума исписано на эту тему. Это проявляется не всегда, но таких случаев реально много. Естественно дилер несет чушь про уклон дороги и про то, что так придумали инженеры для безопасности, про неправильную резину и так далее…. Это проявляется на новых машинах, заметил что кто-то тут писал, что и а-класс тоже уводило вправо при выставленном в идеал сход/развале на новой машине. У меня было такая же фигня. Проблема в том, что он очень чувствителен к стенду, а в большинстве сервисов стенды не настраивают, а настраивать стенд надо каждые две недели… Но и вновь отстроенный стенд не помогает))) Чуть-чуть да вправо уводит, если отпустить руль. На форуме есть инструкция, как решать эту проблему, если дилер не хочет ее решать. Некоторые владельцы думают, что у них глючит стеклоподьемник. Нажимают поднять стекло, а оно дергается и опускается вниз. На самом деле его надо просто настроить. Поднять стекло и подождать десять секунд не отпуская кнопку, потом опустить стекло и сделать тоже самое, произойдет запоминание крайних положений и стекло перестанет дергаться. В холодную и сырую погоду при заводке двигателя он может «как бы троить»… Реально сильно дергается пару минут. Дилер делает новые прошивки, но это нифига не помогает. Помогает подождать или добавить газу….)))) ну или в крайнем случае установить подсос от девятки)))) Шутка))) Проявляется это не всегда. До скорости 20 км/ч будет подвывать турбина и странным образом булькать)) Это нормально. Не стоит беспокоиться или бежать в сервис что-то менять. Конструктивная особенность. Есть еще одна особенность, которая касается не только мерсов, но и многих машин, у которых ручник реализован через дополнительные колодки. После того, как это дополнительные колодки ручника немного подсотрутся, они могут начать «лязгать», как будто защита дребезжит. Заметить это можно только, если с открытыми окнами проехать вдоль стены по плохой дороге или дороге по типу «стиральная доска». Решается только заменой колодок на новые, но не надолго, поэтому проще забить. Источники сверчков. Панелька, где стоит передний парктроник и боковые панельки около лобового стекла. Панелька на защелках и легко вынимается, надо подложить паральнчик в три Г-образной формы держателя, которые ближе к стеклу. Боковые панельки снимаются сдвигом влево или вправо от стойки боковой, только надо приподнять защелку под центральной панелькой и вы эту нишу для защелки положить кусочек поролона. Гремят подголовники передние. Как лечиться не знаю. Забил. Может скрипеть в районе средних стоек, так где регулятор высоты ремня. Надо разбирать стойку и там механизм пластмассовый и пружинкой - он и гремит иногда. Источников не так много, если напрягает, то можно этот вопрос решить и тогда в машине будет совсем тишина на любой дороге. В дорестайле посторонних звуков у меня не было, а в рестайле появились. Может еще что вспомню напишу. У машины есть свои приколы, которые как известно есть у каждого авто, но они не критичны. Машина надежна, красива и гарантированно доставит владельцу удовольствие от езды, особенно летом по трассе или на горных серпантинах.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.4
Всем добрый день.Купил данную модель в 19 году пробег 50к,1 владелец,амг пакетМашина бомба,отлично управляется и рулится,разгон хороший для 1.6,автомат 7-ступенчатый хорошо отрабатываетДа,с амг подвеской она жестковата,катался без амг,разница заметнаПо технической части у меня претензий нет,на 90 т.км сказали что подвеска в идеале(с нашими то дорогими)По цепи и звёздами тоже проблем не было,проверял недавно,сказали все отлично,вроде как на 274 моторе цепь надежнееНа 60т.км делал большое ТО с заменой всех жидкостей и масел(в т.ч. масло в коробке) ,фильтров,свечей,тормозных дисков и колодок и вышло где то 70т.руб.Стандартное ТО выходит 10к с работой За два с половиной года владения машиной она ни разу не подвела Возможно зимой тяжеловато ездить,но за 3 зимы застарел максимум раз 5-6 в дворах тк не чистят,а так стабилизация хорошо отрабатывает Расход трасса 6л,в городе около 8-9 Недавно продал машину,взял на смену ей финик ex25 и оооочень жалею,понимаю что финик мне не подходит,но побоялся дальнейших бед с цепью,звёздами и подвеской с нынешней то ситуацией и ценамиP.S. Сердце за Мерседес,а голова за финик.Буду думать о возвращении на МерседесА вы бы как сделали?
Автор:
Никита
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.8
Гениальный автомобиль!Ещё 11 фотоАбсолютное удовольствие от каждой поездки! Динамика шикарная, управляемость топ, замена только расходников. Понятно, что на вкус и цвет, но лично для меня за свои деньги лучший автомобиль! Расход при обычной езде на расстояние 60км от Зеленограда до Москвы (включая стандартные заторы) достигал 6.6 литров! Глазам не верим сначала, потом привык) Коробка шикарно адаптируется под езду в зависимости от нажатия на медаль газа. Нажмете слабо, переключать будет где-то на 2.2 тыс оборотов, нажмете сильнее, будет крутить и до 5 и до 6 тысяч. Отдельный кайф подрулевые лепестки!За год владения ничего не сломалось.Низкая конечно очень, на то на заводе амг пакет и ставили, красота требует жертв)Очень качественная машина, прям советую!
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
за 4 года проехал более 90к пробега, полностью доволен, за время эксплуатации ломался насос гура и крестовина карданчика переднего привода, в остальном машина дарит только положительные эмоции. Может отсутсвие поломок связано с тем что машина строго обслуживалась оригиналом..Сейчас встаёт вопрос а замене авто на повыше и с меньшим пробегом, основные критерии 3.5(249лс) и полный привод из возможных вариантов буду искать глк, но в целом если можно было найти аналогичный C300 с маленьким пробегом, не думая взял бы ещё разm276 3.5 средний расход 12л на постоянном полном приводе, запас мощности достаточен, кто то расшивает в родные 306лс, мне хватает и так
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.2
Владею машиной около 3х лет, за все время делал только цепь под ключ (их болячка) и больше глобальных проблем не было. Также, менялся масляный стакан — тоже одна из их распространенных болячек, но не обязательно менять в сборе, можно разобрать и заменить только уплотнение. Задний привод W204 ведет себя лучше заднего привода f30, нареканий по коробке, каких то пинков и так далее за все время эксплуатации не встречалось. Как по мне машина выглядит актуально и на сегодняшний день, часто встречается панорамная крыша, что не встретишь у конкурента f30. Машиной за все время эксплуатации очень доволен, не разу не подвела меня, при любой погоде заводилась и ехала. Очень рад, что выбрал ее вместо BMW F30.Ещё 26 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.4
Говоря о Мерседес нужно сразу понимать, что это немец, уход за которым должен быть соответствующего уровня. Обслуживать нужно вовремя и качественно, чтобы избежать проблем в будущем. Более частая (раз в 7000 км) замена масла пойдёт ему только на пользу. Приобретая данный Авто нужно сразу понимать, что у него есть свои болячки: растягивается цепь, заливает моторчик печки, выходит из строя блокиратор руля. Стойки стабилизации на спортивной подвеске — расходный материал. Но если к решению данных вопросов походить серьезно, и разбираться с ними на самой ранней стадии, то Автомобиль будет только радовать. Превосходные драйверские качества — рулевое управление, динамика (да, даже на 156 лошадях, турбина помогает), настройка подвески. Очень удобные спортивные сидения, идеальная эргономика (к переключателю поворотников/дворников привыкаешь очень быстро), интуитивная мультимедиа. А в кузове купе со светлым салоном Автомобиль становится ещё и очень стильным. Резюмируя можно сказать лишь, что данным аппаратом остался максимально доволен. Только положительные эмоции. Ещё 2 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
4.6
Автомобиль заряжает спортивной энергией и ты едешь с пониманием того что под тобой маленький юркий авто, на котором можно влезть во многие дырки. Я люблю эту марку потому что у неё история. Минусов я назвать не могу потому что их просто нет. Менялись только расходники, масло, колотки и т.д. Ездил на этой машине с 2013 года и у меня не было негативных эмоций после езды на этом авто. Есть минусы но их не много, это тесный салон. Но эта машина делалась с этой целью, чтобы она была собранной, с уклоном на спорт. Потому что это легендарный C-class. Ещё 10 фото
Автор:
Виктор
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Отличный ,очень качественный и современный автомобиль. Расход бензина по городу 9-11 литров, по трассе 7-9литров. Расходники так же адекватные по цене, многие считают, что если Мерседес, значит цены на все будут космические, это не так. Дизайн современный и в тоже время ничего лишнего. Сравнивала автомобиль с марками мазда, Тойота, к примеру новыми так там только в максимальной комплектации есть практически все функции, как в моем автомобиле 2012 года, мне кажется уже это должно говорить о многом. Могу автомобиль только рекомендовать. До этого владела хондой цивиком д 4 и это конечно небо и земля. Продаю автомобиль так как появился ребёнок и нужно чуть больше места в автомобиле.
Автор:
Мария
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Машина для города идеальная. Дом/работа. Комфортная, современный внешний вид, популярна в "народе". Тихая подвеска, за счет турбо приятно тянет –более чем. От машины только положительные впечатления. Расход по городу с учетом пробок 10л. В цене сильно не теряет как кио, рио и так далее. Очень удобная посадка с ростов 170-180. Одно из преимуществ – это конечно же оптика. Светит как днем. Линзы поворотные, автоматическое включение дальнего света, плавно подсвечивает знаки. Единственное это сзади мало место если есть дети. Вот прям тесно с ними наверно будет. Зато багажник большой.
Автор:
Mario101
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2012
5
Машиной пользуемся с нуля. На спидометре было 10 км, когда первый раз сел за руль. Конечно, запах новой машины — это нечто. Руль мультифункциональный , обтянутый кожей, приятно держать в руках до сих пор. На трассе очень устойчивая за счет низкой посадки. До этого была Камри: два раза улетали с трассы. А мерс как вкопанный стоит. Это и плюс и минус. Надо быть осторожны при парковке. У нас любят делать высокие бордюры. Опять же лежачие полицейские иногда делают балбесы. Но это не проблема машины. Вопрос наших дорог. Всё наладится. Коробка автомат с возможностью ручного управления. Это хорошая штука. На снежной трассе выручил меня. Автомат пробуксовал, тогда я поставил вручную третью передачу. Вытянула. Спортивный режим тоже классная штука при обгоне. Автоматическое переключение с ближнего на дальний свет: это просто песня. Багажник открывается без рук. Полезная функция, когда грязь на дороге. Руки чистые. В общем, нам машина очень нравится. А застрять можно и на танке.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2008
8 012 $
•
373 760 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
379 тис.км
Хуст
UA
AO 7500 IA
WDB2110081B313991
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2014
15 999 $
•
746 353 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
206 тис.км
Одеса
UA
BH 4270 TA
01.11.2026
Mercedes-Benz 200 2007
8 299 $
•
387 148 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Задній
280 тис.км
Буча
UA
AI 7698 IM
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz 300 2009
9 666 $
•
450 919 грн
Хетчбек
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Задній
240 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 6707 KE
WDD2120541A001647
01.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2014
4 735 $
•
220 888 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
200 тис.км
Чернівці
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2013
11 800 $
•
550 116 грн
Універсал
Дизель, 2.1л
Автомат
Повний
361 тис.км
Чернівці
UA
CE 8767 HC
WDD2042821G075148
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2012
19 500 $
•
909 090 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
298 тис.км
Виноградів
UA
AO 3393 CT
4JGDA2EB6CA058953
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2009
8 500 $
•
396 270 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
396 тис.км
Умань
UA
CA 7221 KB
WDB2112081B445182
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2013
18 000 $
•
840 600 грн
Універсал
Бензин, 3л
Автомат
Повний
261 тис.км
Львів
UA
BC 6767 BX
WDD2122671A925275
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2007
5 950 $
•
277 865 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
233 тис.км
Умань
UA
CA 2571 KT
WDD1690071J434448
Придбай Mercedes-Benz S-Class 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
34 908 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz S-Class, 2012
1 049 625 грн
грн.
0 грн
1049625 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz S-Class, 2012
22 500 $
