Mercedes-Benz S-Class 2013

Хороший, надёжный автомобиль, не доставляющий никаких проблем. Крепкая ходовая, выносливый двигатель и плавная 7 ступенчатая коробка. Так же удобный функционал, блютуз, громкая связь, адаптивный свет, жесткая амг подвеска хорошо держит машину в поворотах, в дальних поездках хорошо себя показала. Расход по трассе пустым — 5 литров, город — 8,2. Конечно низкая, но по хорошей дороге — в самый раз. Не хватает характера как у БМВ, но машина вполне неплохая. Звук двигателя громковат для 1.6, но в салоне лишних звуков нет. Слабо работает подогрев сидений, долго греется, но не критично. В целом — 4 из 5Ещё 6 фото

Покупался для жены в 2018 г. Жена катается и получает удовольствие. Очень понравился комфорт при вождение. Хорошее качество сборки. Хорошая управляемость. Салон хоть и не кожа, но качество экокожи на уровне. Зимой на заднем приводе ездить нормально , система стабилизации работает отлично. За период эксплуатации ни разу зимой не застрял.Вообще автомобиль за всё время владения не подвел. Единственное , что удручает это стоимость запчастей , так как автомобиль обслуживали на оригинальных запчастях. Стоимость запчастей на мерседес довольно высокая.Ещё 4 фото

Всем доброго времени суток. Хочу немного рассказать о данной машине. Выбирал себе по принципу панорамной крыши, проблема в том, что кондиционер мне не дает безболезненно жить, вечно болею от него, отсюда и выбор на такую комплектацию. Машиной очень доволен, хотя очень сильно ругаются на мерседесы и на их моторы. В моем случае удачный мотор и хорошая коробка. Быстро не ездил, все по правилам, нагонялся в свое время, да и не та это машина, в ней как на корабле, очень комфортно и удобно. Хочется просто медленно катится и получать удовольствие, чем я и занимался все 2 года. ТО по регламенты и больше меня ни чего не беспокоило. Расход тоже умеренный, очень комфортная машинка, советую.

15 августа 2019Прекрасный автомобиль! Ждём следующего поколения! На сегодня аналогов нет, к сожалению БМВ/Ауди/Лексус/Ягуар (Лексус, для меня идёт сразу после мерседеса!), уступают в совокупности! Мерседесу! Ягуар лучший по отделке и диайну внутри! БМВ лучший по управляемости, но зачем это пассажирам?? Лексус лучший по качеству и по цене продажи меньше всех падает. Мерседес компромис в любом случае всех отдельно взятых качеств/плюсов! Если говорить о 222 кузове. Скорее всего, планка взята на РР и Бентли, возможно так и будет сделано Майбахом. Минусы сами учитывайте у каждой марки они есть. У мерседеса, плюсов больше всего чем минусов и (опят повторюсь!) в совокупности он лучший! Это второй 222, первый был на половину пустой по комплектации, в этом смысле, лучше не экономить! Потом он был с чёрным салоном и эта практичность (в цвете салона!) сразу тебя уводить на уровень Ауди/БМВ по внутрянке.Больное место лобовое стекло, практически как у гелендвагенов, сразу при попадании камушка с дороги, будет скол как минимум! Про расход топлива или стоимость обслуживания, и уж тем более налог не пишу, странно об этом писать с Авто из такой категории. Но могу сказать на трассе — 10-11 литров! В городе 17 литров на 100 км, это при нормальной езде без попыток не нажимать на педаль газа и прочее! Хром тоже не является какой-то сильной стороной, но хром и у Ауди и у Бмв такая же история. Не берите с отделкой салона недорогой кожей, лучше всего брать в топовой комплектации, не пожалеете! Ещё 14 фото

Покупал машину в Звезде столицы Варшавка. Полная комплектация, в amg обвесе. Машина отличная, после него поменял на инфинити Q50.Понравилось почти все. Внешне супер, динамика и управляемость на высоте. Владел автомобилем с удовольствием и каждый день радовал.Было три обращения по гарантии:- Зимой свистела как жигули, первый раз приехал что-то поменяли. На след год опять тоже самое и снова что-то поменяли и больше не свистела;- Уходил антифриз в неизвестном направлении, сделать ничего не смогли, просто на каждом ТО доливали.В целом проблем в эксплуатации не было, машина была в пленке. Кузов самый удачный, новые кузова просто безликие. Внутри и внешне стали без изюминки, а как обычные корейцы.Двигатель резвый, динамика просто на высоте. Управляемость как по мне в поворотах как на рельсах. Подвеска жесткая, чувствуешь каждый камень и выбоину. Отдельно могу сказать, что лобовое стекло просто титановое, такие булыжники прилетали за время эксплуатации, а разок и шип вылетел на скорости 120 км. Сколы были, но стекло крепкое. Пластик в салоне быстро затирается, не очень удачное решение с центральным отделом для хранения, ничего в такой и не влезет.Багажник кстати, если еще и кресла разложить очень вместительный, стиралку перевозил и велики. Итог: отличный автомобиль, дарит эмоции.

Ещё 2 фотоПокупал в хорошем состоянии, во время владения денег не жалел. Менял масло каждые 8 тыс. км хотя по регламенту каждые 15тыс. Много вариантов запчастей, подвеска надёжная если по ямам не летать) Дизайн, салон — моё мнение супер. В амг комплектации подвеска жесткая если сравнивать со стандартными версиями, но держит дорогу гораздо лучше. За всё время обслуживания серьёзных проблем не доставила. Автомобиль который реально можно советовать. Естественно, если брать такую в убитом состоянии, затраты будут большими..)

Всем привет. Решил оставить отзыв об автомобиле Mercedes-Benz C-Class W204. Купил в общем я этот автомобиль 12 сентября 2017 года, у первого владельца, с родным пробегом в 32000 км. Состояние шикарное, без ДТП, без косяков, всё в родной краске, с родными стеклами. Были так же хорошие бонусы, это комплект зимних колёс на дисках, вебасто, каско в подарок, коврики ворс в салон AMG. Более подробные отчеты работ вы можете увидеть в бортовом журнале моего автомобиля на сайте Drive2 — https://www.drive2.ru/r/mercedes/c_class/483748008777744387/ А теперь, вкратце: По сегодняшний день (05.02.2019г) в машину я вложил куча денег, как не странно, совсем не в ремонт. О чем свидетельствует список моих вложений в фотографиях. Деньги все уходили на тюнинг и стандартные ТО. Очень много сделано в плане внешнего вида, а именно: 1. Затонировал машину 2. Заменил решетку радиатора, поставил оригинальную решетку с огромной звездой, с родными черными вставками, так же вместо стоячего знака на капот купил новую оригинальную заглушку черного цвета от свежих мерседосов, без серых линий, как по мне, вид изменился, стал отменный. 3. Заехал заклеил крышу в черную французскую плёнку Hexis. 4. Покрасил накладки зеркал заднего вида в черный цвет. 5. Установил лип спойлер оригинал. 6. Установил раздвоенный оригинальный выхлоп от C300. В целом о машине, это один сплошной кайф. Рулёжка, тормоза у машины отменные. Лично мне нравится убранство салона, очень понравилось для меня необычное решение сделать поворотники и омыватель лобового на один рычаг, я к тому очень привык, очень удобно пользоваться кнопкой омывателя чем правым рычагом. По поводу багажника, да, он маловат, но в большинстве случает его хватает, в моём автомобиле можно было откинуть задние сидушки в ровный пол, что позволяет перевозить крупногабаритный груз. Для задних пассажиров места мало, при моём росте в 179см за мной человеку расположиться будет практически не возможно, сиденье выдвинуто далеко назад. Теперь кратко о салоне: + салона: 1. Всё под рукой, ничего лишнего 2. Для это класса считаю довольно качественные материалы салона 3. Черный потолок 4. Удобные сиденья - салона: 1. Практически отсутствие места для задних пассажиров 2. Не большой багажник 3. Кожа — не натуральная (часто видел у других трескается сиденья, у меня пока всё нормально) 4. Вставки под рояльный черный лак, постоянно в мелких царапках, портит внешний вид салона По поводу ЛКП. У нас в Красноярске дороги зимой практически не посыпают, при пробеге 50200 км — ЛКП в отличном состоянии, никаких рыжиков, малое количество сколов. По поводу ДВС М274 мотор у меня. В принцепи, 1.6 лично для меня — вполне себе хватает, езжу я только по городу, тут особо не погонять, да и гонять смысла то и нет. Расход топлива в зимнее время по городу от 11 до 12.5 литров, летом расход уменьшается от 9 до 10 литров. Заливаю только 98 бензин на КНП. Проехав лично на машине уже чуть более 18000 км, проблем и нареканий нет Теперь подведу итоге, минусы и плюсы выявленные ЛИЧНО МНОЙ +: 1. Отличная обзорность за рулем 2. Очень нравится посадка в самом автомобиле 3. Рулёжка, отменно стоит на дороге 4. Тормоза, очень эффективные 5. Красивый салон 6. Бомбический внешний вид автомобиля 7. Небольшой расход топлива 8. Небольшой транспортный налог 9. Умеренные цены на обслуживания и запчасти 10. Парктроники перед и зад -: 1. Низкий клиренс 2. Жесткая подвеска 3. Малый багажник 4. Мало места для задних пассажиров 5. Вставки рояльный лак в салоне — сильно видны царапки 6. Отсутствие электроскладывая зеркал в моей комплектации 7. Отсутствие камеры заднего вида Считаю что плюсы автомобиля уничтожают минусы, потому что к клиренсу я уже привык, к жесткой подвеске тоже, пассажиров практически лично я не вожу. Ещё 28 фото5 февраля 2019

Mercedes…Стоит только услышать и все становится понятно. После продажи предыдущей машины понял, что заменить ее может только немец! Агрессивный, с нотками спортивности, на этот раз белый, но с благородной душой, перешедшей на темную сторону силы! Mercedes C180 в AMG пакете. Поладили с ним мы сразу же, как только я посмотрел ему в глаза. С момента покупки за это время машина не приподносила никаких «сюрпризов» в плане внезапных поломок, что позволило полностью сконцентрироваться на ее доработках под себя ! Полностью доволен автомобилем, ни когда не возникали проблемы. Прост в управляемости и надежен. Динамика нового седана С-Класса похожа на волшебство. Обновившись, модели данного класса отличаются теперь массой технических инноваций. Кроме того, для них доступна широкая палитра двигателей, способных удовлетворить практически любым запросам в плане мощности и экономичности. Едва ли какой-либо другой автомобиль сможет столь же быстро приспособиться к вашим индивидуальным запросам и стилю вождения. Ещё 11 фото

6 лет, 95 000 пробега, ни единой поломки!!! Только замена дневного ходового огня по каско, отлетел камень. Тут даже писать-то нечего Mercedes и все. Из затрат, только оплата работ ТО и расходники. До этого был 202 кузов, особой разницы по комфорту не заметили, новые материалы, современный дизайн по салону, а управляемость на уровне. Управляется машина супер, достаточно острый руль, хорошо настроена трансмиссия и дружит с двигателем! 156 сил достаточно для комфортного передвижения, если нужна машина для погоняться, то конечно этот вариант не подойдет. После этой машины теперь очень тяжело пересесть на что-то другое. Новая нормальная Цешка стоит за 2 500! Навый А-класс седан 2 100! 2 100 КАРЛ!!! Но разве стала машина за это время 2 два раза лучше! Дядя Вова делай уже что-то, чтобы мы могли себе позволить новый мерседес... Ещё 11 фото

Владел автомобилем 1 год, но в связи с переездом за город приходится продавать. Впечатления от владения Мерседес на высшем уровне. Мерседес — это однозначно статус, не стыдно на нем приезжать на встречи или просто заезжать в дорогие рестораны. Что касается использования зимой, скорее больше отрицательные впечатления, потому, что пару раз застревал, но если у Вас есть тросик, то это небольшая проблема). Всегда считал , что Мерседес это дорогое обслуживание, мой ответ — нет, если ты обслуживаешься не у официалов. Вообщем берите не пожалеете.

MERCEDES S CLASS W221 Мне удалось владеть этим автомобилем, попал он мне в руки совсем случайно, по скоку я фанат марки BMW, но после такого как я поездил на этом авто около двух месяцев я поменял свой взгляд в сторону марки Mercedes, в 2013 году авто читает знаки и в нём присутствует ночное видение, массаж сидений и много других приятных мелочей,отдельно хотел бы выделить салон и материалы, там все на высшем уровне, отделано в качественную кожу даже передняя панель,руль в комбинации с лакированым деревом, с зади очень просторно и комфортно. Пневмо подвеска очень комфортная и в тоже время по нажатию кнопки становится на порядок жёстче но даже в спорте автомобиль, достаточно комфортен. Внешний вид это что то с чем то, чёрный большой корабль,агрессивный внешний вид,сбалансированн как не иначе, но если не следить за данным автомобилем, готовьте кошелёк, ведь за ним нужен тщательный уход, глаз да глаз. В завершении хочу сказать что это всё стереотип что 221 это сыпучий и не надёжный автомобиль, ведь за любым авто если не ухаживать и не обслуживать вовремя он будет сыпаться) удовольствием бы приобрёл бы себе его еще раз )

Покупал новым. Ездил аккуратно, делал только ТО. Никаких проблем с машиной не было. Катались на дачу впятером, ездил до дальнего подмосковья — никаких нареканий. Отличная управляемость, особенно в АМГ пакете, умеренный расход. Зимой вместо разношироких колёс купил одинаковую липучку хакку 4. На родных колёсах проездил 5 лет. Тормоза цепучие, спасают от сложных ситуаций на дороге. На 115 000 умерла помпа, но мне безумно повезло и попал под отзывную кампанию от дилера — поменяли бесплатно. После С класса есть желание перейти на что-то ещё более интересное, но выбор становится сложным. Внешний вид кузова и эстетика — на высшем уровне. Был в восторге от машины все 6 лет её владения. Ещё 14 фото

Отличная машина.С удовольствием едешь на ней в ЕЗДУ!)) Маловато места для большой семьи. От ЕЗДЫ!!! Получаешь максимум удовольствия!Очень требовательная к качеству зап.частей! Не стоит экономить и она отплатит тем же!))) Бензина ‘кушает’ 9.8 на сотку. Что для городского цикла нормально.Зимой,на заднем приводе,по началу непривычно,но кто ездил на ‘классике’ тому понравится.По салону отлично всё! Шумка на уровне!Салон не скрипит,только китайская заглушка в ремне безопасности)) Единственное,что портит впечатление,это сиденья из эко-кожи!Выносливость слабовата.Ещё 4 фото

Купил после рамного внедорожника) очень маленький расход топлива, динамика не соответсвует заявленной мощности, такое ощущение, что под капотом около 200лошадей, в околобазовой комплектации опций больше, чем у конкурентов в хороших комплектациях. Звук стандартной audio 20 устраивает, если нет цели напрягать окружающих своим музыкальным вкусом. Существенных поломок небыло, в любом случае - ставишь оригинальную дилерскую запчасть и забываешь о проблеме на очень длительный срок. Лучший автомобиль в своём классе, продав его сложно подобрать альтернативу не из МерседесовЕщё 1 фото

Единственный косяк - мало места детям в детских креслах на заднем ряду. в целом авто с 7 летней эксплуатацией проблем не приносит. что по городу, что по трассе водить одно удовольствие. несмотря на 1,6 объем двигателя очен динамический. 170 - уверенно держит. может и больше, но уже страшно мне. Расход при нормальном, "дедовском" режиме ~ 5,6 л/100 км. Если топить, то выходит за 10+. Но тут дело каждого. Все системы помощники работают исправно. Нареканий нет. Есть и бесполезные функции, но это уже чисто индивидуально. Ещё 12 фото

Ещё 1 фото5 лет владения, покупала у первой хозяйки, которая ездила до меня 4 года. Автомобиль отличный, за 5 лет проехала 100 тыс без особых проблем. Идеальная управляемость, прекрасный городской автомобиль! Но, если в городе наступает зима - то начинаются проблемы)) парковаться невозможно, заехать даже на небольшое количество снега невозможно, каждую зиму по несколько раз меня выталкивали и выдергивали тросом. Очень низкая машина, очень!!! Даже некоторые лежачие полицейские- при медленном и плавном проезде через них - это неприятный удар по дну. Ну и поцарапанные об бордюры бампера, тк бампер (особенно передний) ниже любого среднестатистического бордюра. Машину обслуживала регулярно, поэтому ничего не ломалось, кроме компрессора кондиционера (меняла два раза!! Почему ломался - непонятно). И из-за того что машина низкая, при проезде по глубоким лужам в рулевую рейку попала влага и соответственно рейка сломалась, пришлось менять, а это очень дорого. Причём отказала рейка на шоссе, на скорости около 100 км/ч, в среднем ряду - просто перестал работать руль)) было немного несмешно)) повезло, что других машин было мало и удалось аккуратно съехать на обочину. Но в общем и целом, за 5 лет владения больше позитива, хороший автомобиль, экономный расход топлива, великолепная динамика и управляемость, и если всё обслуживать вовремя и ездить по ровному асфальту то никаких проблем!

Эффектный, недорогой, комфортный седан. Стоимость обслуживания снизилась из-за отсутсвия необходимости проходить ТО у официальных дилеров. Не требуется дорогих антиугонных систем для страховки, что очень приятно. КАСКО не дорогая. Надежность, как и у всех Мерсов на высоком уровне. Требует толко ТО каждые 15 тысяч. В вождении отлично управляем, чувствуешь себя расслабленным королем дороги. Для езды по бездорожью, конечно не подходит. Сравнивал по вождению с Прадиком, конечно небо и земля. Когда едешь на джипе, даже самом комфортном, то создается впечатление, что сидишь в джипе на табуретке, в Мерсе же чувсвуешь себя пилотом в очень удобном анатомическом кресле.

Автомобилем пользуюсь с 2017 года, очень довольна динамикой , качественным звучанием мультимедиа, набором функций. Надежный, комфортный, есть всё, что нужно! За 3 года бережного владения делали только плановые ТО. На данном автомобиле было комфортно путешествовать, ни раз ездили в Европу. На серпантине дорогу держит уверенно. Мне очень нравится, что автомобиль сам адаптируется к условиям окружающей среды: удобный датчик дождя, адаптивный свет, с поворотным механизмом, переключение с дальнего на ближний особенно удобно на трассе. В авто предусмотрен объемный бачок для омывающей жидкости, влезает более 5 литров, что уменьшает частоту заливки. Вроде мелочь, а удобно!)) И таких приятных моментов в автомобиле очень много. Всё продуманно до мелочей! Датчик давления в шинах не раз подсказывал, что нужно обратить внимание на безопасность. Объем бака бензина более 55 литров, что тоже очень удобно на дальних расстояниях. Ещё 3 фото

Прекрасный комфортабельный автомобиль со всеми нужными функциями. Отлично управляется, имеет очень хорошую динамику и в то же время небольшой расход топлива. Красивый внешний вид, очень качественный салон и хорошая шумоизоляция. Достойная управляемость и манёвренность. Эксплуатировал чуть больше года. Никаких нареканий не было. Из минусов это, пожалуй, не дешёвый сервис у дилера и стоимость запасных частей. Но это относительно. Всё-таки премиальный класс! От души всем рекомендую. Будете довольны.Ещё 7 фото

Покупал новую машину C-class у официального дилера Mercedes-Benz в 2013 года. Изначально подкупила красота как внешне снаружи так и внутри, плюсом ко всему была уникальность авто в комплектации AMG PLUS SPORT EDITION. Далее полюбился комфорт и управляемость, динамика. Могу выделить одни лишь плюсы за девять лет владения автомобилем, минусов практически нет. В целом очень доволен, так как за время эксплуатации никаких проблем и головных болей не возникало. Не даром говорят что эта модель одна из самых успешных, не ломается, не убивается. Всё работает безотказно как автомат Калашникова. 10 из 10Ещё 24 фото