Mercedes-Benz Vito 2002

Не авто, а консервная банка. Была пятилеткой когда покупал, так за два года сгнила до основания. По ходовой очень жесткая, а если сзади пневмо дорогая в обслуживании.

Не авто, а консервная банка. Была пятилеткой когда покупал, так за два года сгнила до основания. По ходовой очень жесткая, а если сзади пневмо дорогая в обслуживании.

Не первый раз продаю автомобиль на Avto.ru. Сервис стал лучше, продажи и покупки легче и прозрачнее! Всегда указываю VIN автомобиля, т.к. скрывать что то нет смысла и нечестно по отношению к покупателям. Сам покупаю время от времени и разделяю чувства обманутых покупателей, которые сталкивались с неродивыми продавцами! А по Мерседесу Вито, могу сказать следующее... надёжный семейный автомобиль! Двигатель CDI милионник и выхаживает этот миллион с достоинством. Ходовая часть и трансмиссия проста и подходит для самообслуживания, можно обойтись без дорогих автосервисов, если руки на том месте. Сложности только с форсунками, потому что без аппаратуры, стенда и грамотного ремонтника не сделать. В остальном все ремонтопригодно и без нареканий. Плюсы... это надежность, неприхотливость, вместительность и комфорт, хотя машине уже прилично лет. Минус... это кузов, который слаб к коррозии и сильно гниет. Но если следить и не запускать то будет служить, в принципе как и любая другая техника! Техника любит уход и своевременное обслуживание!Ещё 12 фото

Отличный автомобиль. Владею им уже более полугода. Довольно неприхотливый. Все запчасти в принципе не дорогие, кроме каких либо Наружних прибамбасов. Очень удобный. Двигатель ОМ611 очень качественный и довольно мощный. На пробеге более 500 тысяч пришлось поменять двигатель. Оказывается эти моторы не любят езду в натяжку. Двигатель обошелся в 85 тысяч рублей. Замена двадцать пять тысяч. Было частично заменено навесное,еще на пятьдесят тысяч. Динамика автомобиля супер, чувствуешь когда подключается турбина. Внешне выглядит просто отлично. Из за времени, кое где появились рыжики.

Как увидел эту машинку - влюбился. Как любимая жена, с полоборота понимает, чего хочет хозяин. На дороге ведет себя прекрасно и легко, отлична для дальних поездок. Подходит как для семейного отдыха, так и для отдыха с друзьями. Отдельным плюсом является люк, через который можно почувствовать легкое дуновение ветра при поездках в теплые края.Маневренность также на уровне, руль крутится просто, справится даже девушка (мою жену из-за руля не вытянуть). С первых минут управления чувствуешь, что ты - хозяин малышки, и она тебе вторит пониманием Стоит ли купить? Стоит и еще раз стоит! Не пожалеете!

Перед покупкой были сомнения касательно необходимости в таком большом автомобиле, но уже после приобретения вся семья была довольна (7 посадочных мест как-никак). Начали осуществляться мечты по поводу проведения экскурсий по историческим местам (после чего последовали предложения друзей арендовать автомобиль для проведения этих же экскурсий). Обрадовало так же небольшое потребление топлива (по трассе до 7 литров при скорости 110-120 км/ч. Пока в автомобиле, кроме масла, ничего не менял, радуюсь немецкому качеству и надежности. Люблю в дороге слушать музыку, поэтому поставил хорошую акустическую систему, но возник небольшой минус - если слушаешь музыку где-то на отдыхе сабвуфер очень садит аккумулятор (думаю поставить послабее).Автомобилем доволен не только я, но вся моя семья советую автомобиль тем, кто любит путешествовать, для проведения экскурсий, тур. поездок, перевозки небольших грузов

Для работы грузовой автомобиль VITO подходит как никакой другой, а пасажирский для семейного путешествия .Сборка узлов и агрегатов не вызывает никакого опасения в ходе эксплуатации.Как и у всех автомобилей имеет две стороны, хорошую и плохую.Но у него больше хорошего.Двигатель имеет цепь ГРМ , течей масла не предвидится.Но машина только для асфальта, застрять можно на любой мокрой траве или снеге!И не поможет ASR. (VW Т4 больше проходим нежели мерседес VITO).А в гололед держит уверенно даже на скоростях, все таки динамика помогает.Лучше ездить только по твердой дороге. Если стоит выбор между VITO и T4 то брать надо мерседес, а если выбор между VITO - T5 то братьфольксваген. Простая теорема.Т5 лучше доделаный :)

Однажды я решился и все таки купил Mercedes-Benz Vito 112 Cdi 2002 года выпуска. Вот что мне в нём понравилось, так это динамика мотора, мне аж не верилось, что дизельный мотор способен так быстро развивать скорость! В плане комфорта мне мой Мерс показался жестковатым. Плюс к жёсткости ещё и пластмасса в салоне торохтит. Но главным минусом я считая то, что запчасти на витоса стоят сумасшедших денег. А детали ходовой выходят из строя очень быстро, а это все удар по вашему карману. Ещё огромным минусом является не оцинкованной кузов, который очень быстро поддаётся коррозии метала. Лично мне эта машина показалась не очень практичной, вторую такую же я себе покупать не стану!

В машинах разбираюсь не плохо, так что знал что беру. Автомобиль отличный, очень вместителен и экономичный не смотря на это мотор очень мощный и крепкая подвеска, не смотря на свою мягкость. Он у меня 2002 года, да конечно как и во всех машинах вложился они ведь как женщины любят когда внимание уделяют и лазиют под ними, честно скажу мерседес не капризная. Год назад зять переезжал с москвы помог конечно, груженый под 2тонны расход по трассе у меня вышел примерно литров 7. Автомобиль как и для семьи так и для грузоперевозок, короче лучшего варианта я не подскажу. Этот вариант намного лучше чем брать какую нибудь ниву шевролет или нашу

Приличный вид, хорошо едет даже по грязи, немного ржавеет, запчасти приемлемо недорогие, много человек помещается, "кушает" правда мне кажется много (но не "фатально"), а вот с шумоизоляцией машина "хромает", для дальних дистанций годится! Сам себе хотел такую!

Маю Mercedes Vito 2002р.в., 2.2 дизель, 108 але перероблений на 112. Як не крути, але розхід не менше 8 по трасі, і ті хто пише 6,5-7 нагло брешуть. Моторець в мене хороший як і весь бусик в цілому і повторюсь, розхід 8-траса/10-місто, але їде бомбезно! Ходова дуже крепуча. Слабкий кузов, але якщо з початків за машиною дивилися, то можна на пару років відкласти початки його розкладання)) Машину рекомендую, так як надійність вітика на висоті

Машина очень понравилась, это первая такая габаритная машина Вместительный минивен для всей семьи ,дорогу держит хорошо, по кузову ,нужно смотреть, за пол года ,ржавчиной крыло обросло. В принцыпе двигатель милионник ,ходовка мощная,не убиваемая .Расход топлива ,не знаю нормален ли , 10-13 литров что по городу ,что по трассе Не давно Оборвал крепеж подушки, заказал б/у стояла от 900-2500 грн Ремонт на СТО обошёлся всего 300 грн узнавал цены на других СТО от 300-500 грн Замена масла со всеми фильтрами обходиться 2500 грн . В среднем в месяц использования автомобилем расходы на ТО составляют около 300-500 грн .

Большой,экономный,проходимость супер,удобный,комфортный,резвый,манёвренный,супер Автомобиль!

Большой, экономный, проходимость супер, удобный, комфортный, резвый, манёвренный, супер Автомобиль!

Сімейне авто, надійний непримхливий двигун, недорогий в ремонті, зручність в керуванні, хороший дорожній просвіт, витрата палива 8-л/100км