З VIN-кодом
Тип кузова
Мінівен
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2.2л
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| VIN |
WDF44760513168229
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
12.10.2026
Продається на
Пробіг
189 тис.км
Ціна
23 300 $
11.07.2026
Продається на
Пробіг
189 тис.км
Ціна
25 300 $
Опис
🚐 Mercedes-Benz Vito 116 CDI 4x4
📍 Дата виробництва: 09/2016
📍 Пробіг: 189 260 км
📍 Двигун: 2.2 CDI (OM651)
📍 Потужність: 120 кВт / 163 к.с.
📍 КПП: автоматична 7G-Tronic Plus
📍 Причина: повний 4x4
📍 Колісна база: 3430 мм (довга)
📍 Екостандарт: Euro 6b
🇪🇺 Автомобіль з Європи
✅ Оригінальний підтверджений пробіг
✅ Електронна сервісна історія Mercedes-Benz
✅ Регулярне обслуговування
🔧 ІСТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ
🔧 11.10.2022 — 135 337 км
Сервісна кампанія / технічні роботи
🔧 12.05.2020 — 86 850 км
Сервісні роботи
🔧 24.07.2018 — 44 241 км
Гарантійні роботи по передньому редуктору
🔧 17.01.2018 — 28 964 км
Регламентне сервісне обслуговування
🔽 КОМПЛЕКТАЦІЯ 🔽
Повний привід 4x4
Автоматична коробка передач 7G-Tronic Plus
Темпомат (Cruise Control)
Камера заднього виду
Датчик дощу
Мультифункціональне кермо з бортовим комп'ютером
Напівавтоматичний клімат-контроль TEMPMATIC
Підігрів сидіння водія
Додатковий водяний обігрівач
ECO Start-Stop
Attention Assist (контроль втоми водія)
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Аудіосистема Audio 15
Динаміки спереду
Теплозахисне скло
Датчик автоматичного світла
Світлодіодні задні ліхтарі
LED освітлення вантажного відсіку
Перегородка з вікном
Дві розсувні двері
Дерев'яна підлога у вантажному відсіку
Фаркоп (буксирування до 2500 кг)
Паливний бак 70 л
Сталеві диски R17
Запасне колесо
Шини 225/55 R17
📎 VIN: WDF29
📍 Дата виробництва: 09/2016
📍 Пробіг: 189 260 км
📍 Двигун: 2.2 CDI (OM651)
📍 Потужність: 120 кВт / 163 к.с.
📍 КПП: автоматична 7G-Tronic Plus
📍 Причина: повний 4x4
📍 Колісна база: 3430 мм (довга)
📍 Екостандарт: Euro 6b
🇪🇺 Автомобіль з Європи
✅ Оригінальний підтверджений пробіг
✅ Електронна сервісна історія Mercedes-Benz
✅ Регулярне обслуговування
🔧 ІСТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ
🔧 11.10.2022 — 135 337 км
Сервісна кампанія / технічні роботи
🔧 12.05.2020 — 86 850 км
Сервісні роботи
🔧 24.07.2018 — 44 241 км
Гарантійні роботи по передньому редуктору
🔧 17.01.2018 — 28 964 км
Регламентне сервісне обслуговування
🔽 КОМПЛЕКТАЦІЯ 🔽
Повний привід 4x4
Автоматична коробка передач 7G-Tronic Plus
Темпомат (Cruise Control)
Камера заднього виду
Датчик дощу
Мультифункціональне кермо з бортовим комп'ютером
Напівавтоматичний клімат-контроль TEMPMATIC
Підігрів сидіння водія
Додатковий водяний обігрівач
ECO Start-Stop
Attention Assist (контроль втоми водія)
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Аудіосистема Audio 15
Динаміки спереду
Теплозахисне скло
Датчик автоматичного світла
Світлодіодні задні ліхтарі
LED освітлення вантажного відсіку
Перегородка з вікном
Дві розсувні двері
Дерев'яна підлога у вантажному відсіку
Фаркоп (буксирування до 2500 кг)
Паливний бак 70 л
Сталеві диски R17
Запасне колесо
Шини 225/55 R17
📎 VIN: WDF29
+80
11.06.2026
Продається на
Пробіг
189 тис.км
Ціна
26 900 $
Опис
🚐 Mercedes-Benz Vito 116 CDI 4x4
📍 Дата виробництва: 09/2016
📍 Пробіг: 189 260 км
📍 Двигун: 2.2 CDI (OM651)
📍 Потужність: 120 кВт / 163 к.с.
📍 КПП: автоматична 7G-Tronic Plus
📍 Привід: повний 4x4
📍 Колісна база: 3430 мм (довга)
📍 Екостандарт: Euro 6b
🇪🇺 Автомобіль з Європи
✅ Оригінальний підтверджений пробіг
✅ Електронна сервісна історія Mercedes-Benz
✅ Регулярне обслуговування
🔧 ІСТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ
🔧 11.10.2022 — 135 337 км
Сервісна кампанія / технічні роботи
🔧 12.05.2020 — 86 850 км
Сервісні роботи
🔧 24.07.2018 — 44 241 км
Гарантійні роботи по передньому редуктору
🔧 17.01.2018 — 28 964 км
Регламентний сервіс
🔽 КОМПЛЕКТАЦІЯ 🔽
Повний привід 4x4
Автоматична коробка передач 7G-Tronic Plus
Темпомат (Cruise Control)
Камера заднього виду
Датчик дощу
Мультифункціональне кермо з бортовим комп’ютером
Напівавтоматичний клімат-контроль TEMPMATIC
Підігрів сидіння водія
Додатковий водяний обігрівач
ECO Start-Stop
Attention Assist (контроль втоми водія)
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Аудіосистема Audio 15
Динаміки спереду
Теплозахисне скло
Датчик автоматичного світла
Світлодіодні задні ліхтарі
LED освітлення вантажного відсіку
Перегородка з вікном
Дві розсувні двері
Дерев’яна підлога у вантажному відсіку
Фаркоп (буксирування до 2500 кг)
Паливний бак 70 л
Сталеві диски R17
Запасне колесо
Шини 225/55 R17
📎 VIN: WDF29
📍 Дата виробництва: 09/2016
📍 Пробіг: 189 260 км
📍 Двигун: 2.2 CDI (OM651)
📍 Потужність: 120 кВт / 163 к.с.
📍 КПП: автоматична 7G-Tronic Plus
📍 Привід: повний 4x4
📍 Колісна база: 3430 мм (довга)
📍 Екостандарт: Euro 6b
🇪🇺 Автомобіль з Європи
✅ Оригінальний підтверджений пробіг
✅ Електронна сервісна історія Mercedes-Benz
✅ Регулярне обслуговування
🔧 ІСТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ
🔧 11.10.2022 — 135 337 км
Сервісна кампанія / технічні роботи
🔧 12.05.2020 — 86 850 км
Сервісні роботи
🔧 24.07.2018 — 44 241 км
Гарантійні роботи по передньому редуктору
🔧 17.01.2018 — 28 964 км
Регламентний сервіс
🔽 КОМПЛЕКТАЦІЯ 🔽
Повний привід 4x4
Автоматична коробка передач 7G-Tronic Plus
Темпомат (Cruise Control)
Камера заднього виду
Датчик дощу
Мультифункціональне кермо з бортовим комп’ютером
Напівавтоматичний клімат-контроль TEMPMATIC
Підігрів сидіння водія
Додатковий водяний обігрівач
ECO Start-Stop
Attention Assist (контроль втоми водія)
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Аудіосистема Audio 15
Динаміки спереду
Теплозахисне скло
Датчик автоматичного світла
Світлодіодні задні ліхтарі
LED освітлення вантажного відсіку
Перегородка з вікном
Дві розсувні двері
Дерев’яна підлога у вантажному відсіку
Фаркоп (буксирування до 2500 кг)
Паливний бак 70 л
Сталеві диски R17
Запасне колесо
Шини 225/55 R17
📎 VIN: WDF29
+80
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
🚐 Mercedes-Benz Vito 116 CDI 4x4
📍 Дата виробництва: 09/2016
📍 Пробіг: 189 260 км
📍 Двигун: 2.2 CDI (OM651)
📍 Потужність: 120 кВт / 163 к.с.
📍 КПП: автоматична 7G-Tronic Plus
📍 Причина: повний 4x4
📍 Колісна база: 3430 мм (довга)
📍 Екостандарт: Euro 6b
🇪🇺 Автомобіль з Європи
✅ Оригінальний підтверджений пробіг
✅ Електронна сервісна історія Mercedes-Benz
✅ Регулярне обслуговування
🔧 ІСТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ
🔧 11.10.2022 — 135 337 км
Сервісна кампанія / технічні роботи
🔧 12.05.2020 — 86 850 км
Сервісні роботи
🔧 24.07.2018 — 44 241 км
Гарантійні роботи по передньому редуктору
🔧 17.01.2018 — 28 964 км
Регламентне сервісне обслуговування
🔽 КОМПЛЕКТАЦІЯ 🔽
Повний привід 4x4
Автоматична коробка передач 7G-Tronic Plus
Темпомат (Cruise Control)
Камера заднього виду
Датчик дощу
Мультифункціональне кермо з бортовим комп'ютером
Напівавтоматичний клімат-контроль TEMPMATIC
Підігрів сидіння водія
Додатковий водяний обігрівач
ECO Start-Stop
Attention Assist (контроль втоми водія)
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Аудіосистема Audio 15
Динаміки спереду
Теплозахисне скло
Датчик автоматичного світла
Світлодіодні задні ліхтарі
LED освітлення вантажного відсіку
Перегородка з вікном
Дві розсувні двері
Дерев'яна підлога у вантажному відсіку
Фаркоп (буксирування до 2500 кг)
Паливний бак 70 л
Сталеві диски R17
Запасне колесо
Шини 225/55 R17
📍 Дата виробництва: 09/2016
📍 Пробіг: 189 260 км
📍 Двигун: 2.2 CDI (OM651)
📍 Потужність: 120 кВт / 163 к.с.
📍 КПП: автоматична 7G-Tronic Plus
📍 Причина: повний 4x4
📍 Колісна база: 3430 мм (довга)
📍 Екостандарт: Euro 6b
🇪🇺 Автомобіль з Європи
✅ Оригінальний підтверджений пробіг
✅ Електронна сервісна історія Mercedes-Benz
✅ Регулярне обслуговування
🔧 ІСТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ
🔧 11.10.2022 — 135 337 км
Сервісна кампанія / технічні роботи
🔧 12.05.2020 — 86 850 км
Сервісні роботи
🔧 24.07.2018 — 44 241 км
Гарантійні роботи по передньому редуктору
🔧 17.01.2018 — 28 964 км
Регламентне сервісне обслуговування
🔽 КОМПЛЕКТАЦІЯ 🔽
Повний привід 4x4
Автоматична коробка передач 7G-Tronic Plus
Темпомат (Cruise Control)
Камера заднього виду
Датчик дощу
Мультифункціональне кермо з бортовим комп'ютером
Напівавтоматичний клімат-контроль TEMPMATIC
Підігрів сидіння водія
Додатковий водяний обігрівач
ECO Start-Stop
Attention Assist (контроль втоми водія)
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Аудіосистема Audio 15
Динаміки спереду
Теплозахисне скло
Датчик автоматичного світла
Світлодіодні задні ліхтарі
LED освітлення вантажного відсіку
Перегородка з вікном
Дві розсувні двері
Дерев'яна підлога у вантажному відсіку
Фаркоп (буксирування до 2500 кг)
Паливний бак 70 л
Сталеві диски R17
Запасне колесо
Шини 225/55 R17
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | Vito |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Мінівен |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2.2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 3 |
Додатково
| Лакофарбове покриття | Як нове |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Колір салону | Темний |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Штучна шкіра |
| Електросклопідйомники | Передні |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Додаткове обладнання
- Посилена підвіска
- Автономний обігрівач webasto
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Розетка 220V
Мультимедіа
- USB
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
- Кузов MAXI
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Touran 2022
20 500 $
•
948 125 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
123 тис.км
Тернопіль
WVGZZZ1TZNW012406
З VIN-кодом
07.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2015
20 999 $
•
971 204 грн
Мінівен
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
790 тис.км
Долина
UA
BC 3901 PX
WDB9066351P200268
З VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Multivan 2011
20 000 $
•
925 000 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Повний
240 тис.км
Київ
UA
KA 8590 HK
WV2ZZZ7HZBH101668
З VIN-кодом
07.11.2026
Renault Trafic 2021
21 999 $
•
1 016 794 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
154 тис.км
Коростень
VF1FL000767025784
З VIN-кодом
07.11.2026
Ford Transit 2017
21 999 $
•
1 017 454 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
88 тис.км
Київ
UA
AX 3474 EP
WF0KXXTTGKHM05155
07.11.2026
Mercedes-Benz Viano 2013
21 000 $
•
971 460 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
323 тис.км
Луцьк
З VIN-кодом
07.11.2026
Citroen Space Tourer 2017
19 900 $
•
920 574 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
186 тис.км
Львів
UA
BC 8184 XI
VF7VEAHXGHZ035655
З VIN-кодом
06.11.2026
Opel Movano 2016
19 850 $
•
918 063 грн
Мінівен
Дизель, 2.3л
Ручна / Механіка
Передній
291 тис.км
Коломия
W0LMWS607GB107336
З VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2015
18 800 $
•
869 500 грн
Мінівен
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
427 тис.км
Київ
UA
HH 6786 AE
WDF44760513099203
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Master 2018
19 500 $
•
901 875 грн
Мінівен
Дизель, 2.3л
Ручна / Механіка
Передній
274 тис.км
Дубно
VF1MA000861664322
Відгуки про Мерседес Віто
4.9
Mercedes-Benz Vito 2016
5
Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить
по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее
объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании.
Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи
так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4
года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра
лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест,
трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор
необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа
компьютер, круиз и тд.
Плюсы и преимущества.
Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая
массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не
найдёте. У этого автомобиля другое назначение.
Внешний вид.
Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что
он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим
квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В
повороты он входит как легковой автомобиль.
Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса).
Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14.
Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене
каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с
мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив
игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов.
Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте.
Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный.
Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу,
складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого
пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение,
только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы
поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без
возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты
сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать
удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без
сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол
станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно
пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку.
Стоимость.
Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около
10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы.
Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей,
поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы,
установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на
рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами
не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.).
Теперь о слабых местах и минусах.
Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе
в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко
денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо
дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо
водители которые едут за вами.
Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не
дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать
придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно
в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их
замена обойдется в 10 раз дешевле.
Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на
переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально.
Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для
очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической
нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый
неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том,
что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На
форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось
столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD.
В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных
эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть
габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.
Автор:
-лис-
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz Vito 2016
4.8
Добрый день, брал эту машинку новой у официального дилера в 2016 году, на замену старому фольксвагену каравелла, ( денег на V класс не хватало =)) привлек внимание своими лаконичными формами , комплектация была выборочная, тележка 190 сил и полный привод это самое дорогое )) остальное все простое, галогеновые фары , дверь не электрическая ( жалею до сих пор ) плюс выбрал сиденья из кожзама, по комфорту просто бомба, гораздо мягче каравеллы, плюс неплохая штатная музыка ( не меломан, не дребезжит и ладно )) использование в основном по Москве но раз в два месяца командировка по большей части Черноземья ( за 10 дней порядка 3000 км ) в салоне очень комфортно, сиденья удобные ( единственный минус второго и третьего ряда откидываются не очень далеко, но это не критично )для себя считаю плюсом что нет туннеля между передними сиденьями, можно запросто протиснутся на второй ряд, приборная панель достаточно информативная и все эргономично размещено , по поводу езды тоже очень комфортна, постоянный полный привод тоже не плох,вообще считаю этот мотор и коробку очень удачным сочетание, тяги хватает с самого низа и до....кому сколько надо , и даже со 130 км/ч (к примеру) очень шустро ускоряется, расход в городе от 11,5 до 15, максимальное значение это утренний и вечерний разъезд московский ,масло от ТО до ТО, теперь перейдем к минусам ;ЛКП просто никакое ( может у меня так попалось ) установил брызговики с новья но тем не менее пороги с двух сторон под дверьми, сами двери плюс над задними арками много сколов или просто краска облубилась ( и это учесть что порог у них обработан защитной смесью ) электрика по мелочи доставала )) разъем на боковой двери толи не доходит толи стирается но менял их три раза ( ужс)), менял замок капота по гарантии так же не срабатывал, при этом на ходу противно пищит перекрывая радио и вообще все на свете,еще болячка , это зимой при морозе от минус 15 примерно после мойки могут не закрываться двери, не помогает продувка воздухом, дилер говорит это конструктивная особенность ( вода попадает на тросик и он просто скользит ) проходит через час примерно )) если надо срочно ехать то сажусь, тяну ручку двери на себя и нажимаю закрытие центрального замка ( иногда помогает ))на 55 000 поменяли помпу по гарантии, на 160 000 генератор сдох ( у официалов 90 000 плюс работа 10 000 , веселые ребята однако , у неофициалов за 40 000 все поменял )) я просто у них поинтересовался , после 140 000 начали подклинивать направляющие на суппортах , приходится заезжать в сервис на профилактику ( менять жалко но придется думаю) аккумуляторы стоят родные что очень не плохо , ресурс еще больше 50 %, это если учесть что вебасто и фен берут достаточно много, поменял за все время три или четыре лампы ( Н7) так как стиль езды активный )) то летней резины хватает максимум на два сезона, зимней на три ( но еще сезон можно было бы откатать но шипы вылетают )по поводу ТО, у официалов делать ( что бы не слететь с гарантии) это надо каждое ТО продавать почку а у меня их две всего , считаю что очень дорого, масла/фильтра/ плюс долив технических жиж примерно 30 000,
Автор:
andry.bodryi
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2017
31 000 $
•
1 433 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.1л
Автомат
Повний
105 тис.км
Одеса
UA
KA 2612 PO
WDC1660041B003305
08.11.2026
Mercedes-Benz GLK-Class 2014
12 250 $
•
566 563 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.1л
Автомат
Повний
210 тис.км
Луцьк
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2013
8 999 $
•
416 204 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
200 тис.км
Рівне
UA
KA 4228 PM
WDD1173421N044506
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2016
39 500 $
•
1 826 875 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
169 тис.км
Запоріжжя
UA
KA 1058 KK
WDC2923241A044952
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz V-Class 2018
34 500 $
•
1 595 625 грн
Мінівен
Дизель, 2.1л
Автомат
Повний
280 тис.км
Харків
UA
AX 7127 MM
WDF44781313501607
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz GLK-Class 2013
16 700 $
•
772 375 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.1л
Автомат
Повний
291 тис.км
Хмельницький
UA
BX 5337 IC
WDCGG0EB5DG079855
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2012
15 200 $
•
703 000 грн
Мінівен
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
286 тис.км
Чернівці
UA
CE 1997 EK
WDF63960313757075
08.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2017
59 000 $
•
2 728 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
155 тис.км
Івано-Франківськ
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2017
37 777 $
•
1 747 186 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
108 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AI 8005 EH
WDC2923561A089744
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2017
20 000 $
•
925 000 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
90 тис.км
Київ
UA
KA 5025 PP
WDDWF4KB8JR316926
Придбай Mercedes-Benz Vito 2016 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
35 840 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz Vito 2016
1 077 625 грн
грн.
0 грн
1077625 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz Vito 2016
23 300 $
