Mitsubishi Colt 1988

Расход топлива по трассе 6, по городу 8.
Хорошо подойдёт в качестве учебного авто. Прощает много ошибок.
Документы впорядке. Продажа по техпаспорту либо переоформление в мрео.
Салон чистый, не прокуреный. Повреждения оббивки дверей, но нужно учитывать возраст. Гаражное хранение.
На ходу.
Заводится без проблем.
Перед продажей куплен новый аккумулятор.
Всесезонная резина была куплена три года назад.
Три года назад была поварена,покрашена, обработано дно.
20000 км назад были заменены амортизаторы подвески задней масляный KYB Premium

Contitech/CT 545 Ремень ГРМ

NTN/JPU60-209+JF 261/ Ролик ремня поликлинового(приводного)

NTN/JPU60325/Ролик ремня зубчатого(ГРМ)

Contitech/CT991/Ремень ГРМ

NTN/JPU60-242/ Ролик ременя поликлинового(приводного)

Стойки стабилизатора
Тяга рулевая
Термостат
Подшипники маточины колес
Тормозные колодки, диски.
Уже требуется замена масла, фильтров (по желанию)
Делали машину для себя, продавать не планировали, но обстоятельства вынуждают.
Из удобств гидроусилитель руля, фаркоп.
Торг у капота.

Расход топлива по трассе 6, по городу 8.
Хорошо подойдёт в качестве учебного авто. Прощает много ошибок.
Документы впорядке. Продажа по техпаспорту.
Салон чистый, не прокуреный. Повреждения оббивки дверей, но нужно учитывать возраст. Гаражное хранение.
На ходу.
Заводится без проблем.
Перед продажей куплен новый аккумулятор.
Всесезонная резина была куплена три года назад.
Три года назад была поварена,покрашена, обработано дно.
20000 км назад были заменены амортизаторы подвески задней масляный KYB Premium

Contitech/CT 545 Ремень ГРМ

NTN/JPU60-209+JF 261/ Ролик ремня поликлинового(приводного)

NTN/JPU60325/Ролик ремня зубчатого(ГРМ)

Contitech/CT991/Ремень ГРМ

NTN/JPU60-242/ Ролик ременя поликлинового(приводного)

Стойки стабилизатора
Тяга рулевая
Термостат
Подшипники маточины колес
Тормозные колодки, диски.
Уже требуется замена масла, фильтров.
Делали машину для себя, продавать не планировали, но обстоятельства вынуждают.
Из удобств гидроусилитель руля, фаркоп.
Торг у капота.

Я хозяин. Полное переоформление купли-продажи. Пригнан из Австрии. Очень надёжный резвый конь. Хорошо подойдёт в качестве первого авто для учебы. Гаражное хранение. Масса без нагрузки - 950. Полная масса - 1650
Пробег - 350000.
Тип кузова - хетчбек.
Дверей три.
Пороги, арки, дно без дырок.
Удобства - фаркоп, гидроусилитель руля, магнитола. Большая часть комплектуючих обслужена. Свечи накала летом заводят авто без проблем, зимой нужно помудохаться. Если заменить на новые то будет заводиться с полуоборота. Свежевыкашен. Новая демисезонная резина. Полтора года назад заменены фильтры масляный, воздушный, топливный, масло. На авто практически не ездили так что всё замененое прослужит ещё долго. Новый ремень ГРМ, ролики ремня ГРМ, ремня приводного. Новые амортизаторы подвески задней. Новый термостат. Новая тяга рулевая с пыльниками. Новые стойки стабилизатора. Новые тормозные колодки. Салон чистый, не прокуренный. Проводка в порядке. Авто сел и поехал. Намного надёжнее и солиднее жигуля.

Я хозяин.Пригнан из Австрии. Очень надёжный резвый конь. Гаражное хранение. Масса без нагрузки - 950. Полная масса - 1650
Пробег - 350000.
Тип кузова - хетчбек.
Дверей три.
Пороги, арки, дно без дырок.
Удобства - фаркоп, гидроусилитель руля, магнитола.
Полностью обслужен,свежевыкашен. Новая демисезонная резина. Заменено: фильтры масляный, воздушный, топливный. Новое масло, новый ремень ГРМ, ролики ремня ГРМ, ремня приводного. Новые амортизаторыподвески задней. Новый термостат. Новая тяга рулевая с пыльниками. Новые стойки стабилизатора. Новые тормозные колодки. Вообщем авто полностью обслужено, сел и поехал.

Я владелец. Очень надежная, быстрая лошадь. Идеальное авто для начинающих. Гаражное хранение. Масса без погрузки – 950. Полная масса – 1650 Пробег – 350000. Тип кузова – хэтчбек. Дверь три. Пороги, арки, дно без дыр. Удобства: фаркоп, гидроусилитель руля, магнитола. Полностью обслуженный, свежевыкрашенный. Новая резина демисезонная. Заменены: фильтры масляный, воздушный, топливный. Новое масло, ремень ГРМ, ролики ремня ГРМ, ремня приводного, амортизаторы задней подвески, термостат, рулевая тяга с пыльниками, стойки стабилизатора, тормозные колодки. В общем авто полностью обслужено, сел и уехал.