Mitsubishi Delica 2003

Вполне ремонтопригодна в полевых условиях. можно не бояться остаться в лесу, если конечно все инструменты с собой. Машину долго не обслуживали,поэтому после покупки пришлрсь поменять свечи накала и все расходники. Места много, обзор отличный, лучший авто для рыбаков, лесников, грибников и прочих путешествигников. Всё продумано, салон трансформер очень удобный, как для пассажиров так и для перевозки грузов. Очень хороша для экскурсий в горы, по просёлочным дорогам и в снегу. Продавать не хочу.

Всем доброго времени суток! Даже и не помню когда и как первый раз ее увидел) Но это была любовь с первого взгляда) Машина мне очень ,очень сильно понравилась и походу это любовь_)Купил на аукционе в Японии с оценкой 3Б с пробегом 169000км , растаможил в Армении успев до запрета на праворучки и вуаля ,она в России!НО, в моей личной истории ,встало большим жирным НО то ,что я пригнал тачку растаможивая по "низким" таможенным ставкам. Сейчас на ней ездить могут, только граждане имеющие двойное гр-во или граждане Армяне собственно. Поэтому и продаю..... В общем ,не буду о грустном, давайте о классном!!!Тачка огонь полный, в смысле я и по сей день смотрю на неё и кайфую! Были поначалу проблему с ДМРВ, решено. Напутали при сборке во Владике патрубки полного привода, устранено!Поставил ГБО, расход по деньгам на топливо, стал радовать !Корявые мастера понапортачили ,впустили в систему воздух ,машина иногда глохла на холостых, нашел устранил! ВСЕ, дальше, покуда не решил продавать, ездил с семьей в горы и радости и счастья нет предела! + Одноклубники с DELICA club Краснодар, откровенно крутое и мощное комьюнити, по любому вопросу и моменту помогали практически мгновенно!ПО кузову мелкие коцки и пару царапин, но днище, ходовая, мотор, коробка, салон — в этом тачка идеальная!!!!!, как с завода, хоть это и 2003 год! Проходимость Паджеро, в общем и целом РОЕКОМЕНДУЮ! Вы не пожалеете!!!Ещё 11 фото

Динамика средняя, но в городском потоке ущербным себя не чувствуешь. Коробка автомат просто супер, передачи включаются мягко. Посадка высокая, поэтому к правому рулю привыкаешь уже через 10 км. Никаких проблем при перегоне из Хабаровска не преподнесла (8000 км). Пригнал сам в конце лета. В салоне комфортно, тихо, обзорность отличная. Расход топлива 10 л/100км. Брал машину для работы (торгую фруктами), тонну на борт и вперед, идет как влитая. Подвеска сзади рессорная, перед - торсион. 120 по трассе не предел, но больше лично мне не надо. Жалко расставаться, но нужно авто побольше.Вообще машина супер, после нее на наши ТАЗы силой не затащишь. Все аналоги японского производства, наши достали - сыпятся на ходу.Для тех, у кого небольшой бизнес - идеальное соотношение цена-качество, затраты на расходники и бензин. Япония - FOREVER!