З VIN-кодом
Тип кузова
Пікап
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привід
Повний
15.05.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BH6113TC
|
|---|---|
| VIN |
MMBJNKB908D003580
|
| Марка | Mitsubishi |
| Модель | L200 |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Пікап |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Синій |
| Двигун | 3.5 л |
| Вантажопідйомність | 2500 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
15.05.2024
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH6113TC
30.04.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH6113TC
30.04.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH6113TC
17.03.2024
Продається на
Пробіг
170 тис.км
Ціна
16 500 $
Опис
Унікальна та рідка, за своєю комплектацією, машина. Потужний та надійний двигун 3.5 Газ/Бензин, ручка, офіційна версія. Новою, на замовлення, була привезена та поставлена на облік у 2011р (арабка).Рік випуску 2007. Робилася для полювання та риболовлі, для подорожей та відпочинку на природі, тому більшу частину часу проводила у гаражі. Дуже багато доробок та удосконалень, для зручності користування. Пофарбована в раптор, силові пороги з пазами під Хайджек, силовий бампер спереду і ззаду з тюнінгованими шаклами, потужна спортивна лебідка Рунва з дистанційним керуванням (використовувалася кілька разів), діодна балка, діодні протитуманки і доп.фари, шноркель Safari, 33-і грязьові колеса у відмінному стані, алюмінієвий захист двигуна, в кузові дуги з потужної труби, два алюмінієві ящики під різний інвентар, сейф для рушниці на пульті управління, кузов закривається ролетом. Чистий та доглянутий салон з доп.ручками для зручності посадки.Почищений та заправлений кондиціонер. Навесні було замінено та відкалібровано газові форсунки, замінено газову магістраль на пластикову, поміняно свічки (оригінал), замінено комплект ГРМ (оригінал), замінили ремінь генератора(оригінал) та подшипники на роликах, замінив головний тормозний циліндр , та насос ГУРа , нові гранати , та вакуумні клапани для вмикання повного приводу , замінені всі фільтри та масла (у двигуні, коробці, роздатці, задньому та передньому мостах.), прошприцювали хрестовини. Рама та кузов у відмінному стані. Ходова у відмінному стані , нові тяжкі стабілізатора . Працює тихо і рівно. Авто у шикарному стані. Середня витрата газу десь до 20 літрів на 100км у городі , тобто , витрати грошей 540 грн на 100км , рахуй! Іменний номерний знак , який ідеально підходить цьому авто , AVATAR, який вписаний у техпаспорт, і йде у подарунок! У Аватарі усі тюнінг-ласощі і нічого зайвого . Машина виділяється на дорозі та приковує погляд. Новий власник , щасливчик, буде дуже задоволений придбаним авто.
12.07.2023
Продається на
Держномер
BH6113TC
Пробіг
170 тис.км
Ціна
15 000 $
16.06.2023
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH6113TC
03.05.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH6113TC
14.02.2023
Продається на
Держномер
AM9919AA
Пробіг
170 тис.км
Ціна
14 800 $
Опис
Не путайте с 2.5D, совершенно разные авто!!!Авто в хорошем состоянии! Не битая, окрашенная в lANE-X, готовилась к рыбалке, охоте. Из салона уехала в 10 году. 100% родной пробег. Рама как новая!!! Технически без замечаний, на данный момент после полного ТО. Имеет лебедку, лифт+2, силовой обвес, заднюю и переднюю блокировку, шноркель, доп лед свет, на данный момент новая резина, сейф для ружья, сделаны ящики в кунге. И так далее. Есть все для удобного передвижения, как в зиму, так и летом! В городе и в лесу! Очень хорошо держит трассу! Год назад установлен дорогой газ. Авто стоит внимания!!! В обмен 17000$
+46
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Унікальна та рідка, за своєю комплектацією, машина. Потужний та надійний двигун 3.5 Газ/Бензин, ручка, офіційна версія. Новою, на замовлення, була привезена та поставлена на облік у 2011р (арабка).Рік випуску 2007. Робилася для полювання та риболовлі, для подорожей та відпочинку на природі, тому більшу частину часу проводила у гаражі. Дуже багато доробок та удосконалень, для зручності користування. Пофарбована в раптор, силові пороги з пазами під Хайджек, силовий бампер спереду і ззаду з тюнінгованими шаклами, потужна спортивна лебідка Рунва з дистанційним керуванням (використовувалася кілька разів), діодна балка, діодні протитуманки і доп.фари, шноркель, 33-і грязьові колеса у відмінному стані, алюмінієвий захист двигуна, в кузові дуги з потужної труби, два алюмінієві ящики під різний інвентар, сейф для рушниці на пульті управління, кузов закривається ролетом. Чистий та доглянутий салон з доп.ручками для зручності посадки.Почищений та заправлений кондиціонер. Газові та бензинові форсунки форсунки у відмінному стані , 5тис км назад замінено комплект ГРМ (оригінал), замінили ремінь генератора(оригінал) та подшипники на роликах, замінив головний тормозний циліндр , та насос ГУРа , нові гранати , та вакуумні клапани для вмикання повного приводу , замінені всі фільтри та масла (у двигуні, коробці, роздатці, задньому та передньому мостах.), прошприцювали хрестовини. Рама та кузов у відмінному стані. Ходова у відмінному стані , нові тяжкі стабілізатора . Працює тихо і рівно. Авто у шикарному стані , машина виділяється на дорозі та приковує погляд.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mitsubishi |
|---|---|
| Модель | L 200 |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Пікап |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 3.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті |
Оптика
- Протитуманні фари
Стан
- Гаражне зберігання
Мультимедіа
- Bluetooth
Салон та комфорт
- Бортовий комп'ютер
- Бардачок з охолодженням
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford F-150 2015
13 900 $
•
648 991 грн
Пікап
Бензин, 2.7л
Автомат
Повний
90 тис.км
Дрогобич
1FTEX1EPXFKD94097
З VIN-кодом
01.11.2026
SsangYong Korando Sports 2016
13 999 $
•
653 193 грн
Пікап
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
96 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AP 3156 KB
KPACA4AE1HP282536
31.10.2026
Mitsubishi L 200 2016
13 000 $
•
605 020 грн
Пікап
Дизель, 2.4л
Ручна / Механіка
Повний
265 тис.км
Київ
З VIN-кодом
22.10.2026
Nissan Navara 2012
12 646 $
•
588 545 грн
Пікап
Дизель, 3л
Автомат
Повний
172 тис.км
Київ
UA
KA 8364 KI
VSKCAND40U0479070
16.10.2026
З VIN-кодом
16.10.2026
Mitsubishi L 200 2008
14 144 $
•
658 262 грн
Пікап
Дизель, 2.5л
Автомат
Повний
180 тис.км
Житомир
UA
AM 9507 BX
MMBJRKB408D045195
З VIN-кодом
15.10.2026
Dodge Dakota 2001
12 500 $
•
581 750 грн
Пікап
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л
Ручна / Механіка
Повний
100 тис.км
Умань
UA
DI 6500 AC
1B7GG22N71S316712
З VIN-кодом
15.10.2026
SEAT Terra 1991
13 503 $
•
628 430 грн
Пікап
Бензин
Ручна / Механіка
Передній
999 тис.км
Жмеринка
UA
AB 3592 BH
VSS024AZ009189177
З VIN-кодом
14.10.2026
Nissan NP300 2014
13 900 $
•
646 906 грн
Пікап
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
164 тис.км
Житомир
UA
AM 0694 HP
ADNCPUD22U0011220
13.10.2026
Відгуки про Міцубісі Л 200
4.2
Mitsubishi L 200 2007
4.2
балдею. думаю это то, что мне нужно. трансмиссия и основные узлы проверены временем. нареканий на марку и модификацию не слышал. а внешность- эт что-то!то, что хотел. и машина для работы (представительности можно и поубавить) и для любимой рыбалки.пацана не отянеш от нее. свой квадрик забросилэто первые эмоции, так что простите.все отстальное когда-нибудь потом.оценки выставил интуитивно, так как не эксплуатировал. не особо им доверяйте.
Автор:
Владимир Бучнев
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
5
Просто супер! Взял автомобиль в максимальной комплектации + все оригинальное доп. оборудование - очень доволен! Пока нареканий нет. Отличный автомобиль и для города и для загорода Единственное что не понравилось - цена: на круг с доп. оборудованием вышло под 50 тыс $.
Автор:
Щегорцов Михаил
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.2
Автомобиль - конфетка, как только не съел - не знаю! Машину брал в рольфе, все хорошо, только навороты уж слишком дорогие. Машиной полностью доволен. Изначально покупал для поездок на дачу и небольших поездок по городу. Ну что сказать: в городе ведет себя несколько неудобно (не маленькая все-таки), особенно при движении задним ходом - ничего почти не видно, мертвой зоны до одного места, как поставил кунг её стало ещё больше. Двигаясь же просто в потоке машина чувствует себя очень спокойно, на ней даже можно пошалить. По сравнению со старой моделью гораздо улучшилось управление, динамика и комфорт, в минусах только немножко стал багажник (но поверьте хватает). Кушает немного - в городе литров 11. Что же сказать про трассу? Учтем для начала то, что она весит 2 тонны и мотор всего лишь на первый взгляд 2,5 литра(турбированный). Первую тысячу ездил спокойно, ибо в салоне сказали пусть все приточится и т.д. (ДО 140). Шла она эти 140 незаметно и откровенно очень споконо для пикапа. Но вот тысяча пройдена и интерес достиг предела: как же она едет? Наверно не как старая (140 - и все, и говорит, ты что чувак, это же пикап). Ну вот еду с дачу рано на работу 5 утра. Трасса, как ни странно, динамика очень радовала, смотрю 150, ...160,....170,.....180...... и к сожалению один чудик на шахе прервал моё удовольствие и с ног до головы был усыпан матом. Народ на трассе обалдевал, как так?? Такой танк и так едет. Вот так ребята. Конкурентов мало!Бездорожье.Ну что сказать в данном аспекте! Машина, по словам представителей автосалона, несколько потеряла в этой области. Но скажу так: не нашёл места, где я бы застрял. Ездил и летом по конавам после ливня, и зимой за дровами в лес( около 0,5 куба за раз дров). Не смог я застрять и получил искреннее удовольствие. Вывод мой: Если вы хотите иметь надежную манину, если вы не гоняете более описанного, ну и просто потому что вам понравилась эта машина, не думайте, покупайте! Будете довольны и не жалейте денег на защиту картера, штука полезная (на 20 км/ч налетел на бетонную плиту - только наклейку с защиты содрал, и то не до конца.Покупайте!!!
Автор:
Demik
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.8
...Через три часа после того, как забрал машину из салона, подначиваемый приятелем, решил проверить ее на "вшивость". Это мой первый пикап, первый полный привод, и т.п. - раньше ездил только на легковушках (WV), на которых вечно застревал на отдыхе, т.к. большой любитель рыбалки и прочих грибов... Выбрал дорогу за городом поговнистей, и гордо свернул туда. Проехал метров 150, чавкая и переваливаясь через колдобины, а в последней луже благополучно утопил ее в жирной жиже, выше порогов. Колеса исправно прокручивались на месте, деловито зарываясь все глубже. Мля... Дурная голова, как известно... Картина: узкая извилистая дорога, слева - крутой склон, густо заросший вековыми дубами (видимо, такими же, как и я), справа - обрыв к реке. Приятель затих чего-то, больше не подначивал. Всем стало тоскливо и захотелось домой. Выбраться можно было только задом, так как впереди уже дороги не было и, видимо, не ступала нога человека. "Спокойствие, только спокойствие", сказал я себе, и включив полный привод, двинулся задом, совершенно не чувствуя (пока) габаритов пепелаца, рискуя цапнуть соплеменника (дуб) слева, или наикнуться в речку справа. И - о, чудо! - пикап попер как танк Т-34, как будто я выезжал со стоянки, а не выковыривал его из недр земли! ...Я перевел дух только тогда, когда, виляя задом по кривожопой дороге, как дешевая уличная девка, не выбрался обратно к трассе... Скажу честно: таких превосходных качеств я от машинки не ожидал, и полюбил ее еще больше!
Автор:
Леонид Н. Градов
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.4
Когда первый раз увидел машину был поражен дизайном,очень понравилась.Первые 10000 накатал на одном дыхании устраивало все потом эйфория потихоньку улетучилась попал на бездорожье и оказалось что где я раньше проезжал без проблем на своей старой наварре на навом L-200 ползу на брюхе геометрическая проходимость не на высоте выехав с грязи руль вырывается из рук реечное рулевое очень чуствительное приходится останавливаться и чистить колеса что не очень хочется.Но всеравно машиной доволен это все мелочи по трассе идет хорошо расход не более 12 литров в смешанном цикле .Ездил в пермь оттуда в Ижевск потом домой на круг получилось около 3000 так вот расход по компу составил 9,4 литра я просто обалдел. Хотя честно признаюсь не гнал катил в свое удовольствие.Зимой машина показала себя просто отлично проблему низкого клиренса решил просто поставил самые большие колеса какие были на тот момент в магазине расход топлива возрос на литр меня это устраивает зато не парюсь что поддоном стукнусь.Както мороз был -26 утром вышел думал не заведусь а машинка раз и первого раза.Но это для нее предел если ниже температура даже не пытайтесь бесполезно надо ставить вебасто я так и сделал.Отделке поставил 3 за тот дешевый пластик которым салон облепили а надежности 3 за неприятный момент который произошол в канун нового года. Во дворе не было места поставить машину я не долго думая заезжаю в сугроб благо снега немного когда пришла пора выезжать задок один вытащить автомобиль не может я включаю передок блокировку выезжаю еду и слышу какието стуки остановился засунул руку пощупал привода рука в масле сразу в фирменный сервис там машину вывесили привод просто разорвало ладно бы если бездорожье жестокое а тут..... такая вот ложка дегтя когда привод меняли мастер на сервисе сказал что у меня уже у третьего такая замена если у когото похожее было сообщите я выводы сделал и никуда с дороги не сьезжаю если ненадо или другие варианты есть.Но все равно машина что надо.
Автор:
Дмитрий Нетеча
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
5
Взял L 200 Нью в в начале августа, т.е за 10 дней до открытия охоты,...до этого отъездил177т.км на старом Эле. Но это уже совершенно другое авто...значительно динамичнее, комфортнее, управляемее и экономичнее. По комфорту езды - значительный шаг вперед. в восторге от нового дизеля его динамики и эластичности. Стоит на дороге, просто, как вкопаный, на бездорожье - вообще лучший в линейке Митсу (и не только). Машина настолько удачная по совокупности, что хочется постоянно благодарить этих умных японских парней....Самое интересное, что не самый мощный дизель почему то "делает" дизельных ЛК-100, Диско-з, Патрол, Падж-3, Навару...из за их тяжелых "задниц"коробообразных кузовов... и кренов в поворотах, поначалу мешает разгону 1ая грузовая, ну а потом... В начале марта сделали "пробег" в Ханты-Мансйск на Кубок Мира по биатлону на2ух Элях новом и старом и Патроле.... L 200 Нью рулит однозначно, по расходу (примерно на 30-35%),разгону, устойчивости на гололеде... и средней суточной скорости, При езде по зимнику молодой чувак, хотел показать (кто на зимнике хозяин)...но у него не получилось...Диско-3 не мог держать такую скорость, его постоянно надо было подруливать....После "похода" поставил Тюнинг-бокс - увеличитель мощностипримерно на 30л.с, мощность и разгон возросли ощутимо, исчезла турбояма...и кайфа добавилось....
Автор:
Жанночка
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
3.2
Много конструктивных недоработок. Разъем блокировки заднего моста сносит сразу. По высокой траве НЕ ездить! Затем - загибает защиту коробки и ею режет пневматику управления раздаткой. Брюхом ничего НЕ цеплять! Если нет межосевого дифференциала (Easy Select), то закапывает сама себя в грязь. По болоту меньше 20 км.ч. НЕ ездить! Кому очень туды охота - лезьте на заднем приводе - так она хоть рулится и траву до жижи не сразу прорывает. Мосты врубите чтобы трактору помочь. По грунтовке едет только прямо, в поворотах плывет передок. Научитесь доворачивать машину турбиной или быстро ляжете в канаву. Машину делали для езды по асфальту и 1-2 км. по плохой дороге в японском понимании.Проходимость значительно хуже Нивы и Уазика. Без серьезной переделки снизу в лес лучше не ездить.
Автор:
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.6
Машинка хорошая. Сначала поставил тент, но к осени поменял на кунг (стоит дороговато для этого авто). По грязи полазить не удалось, за то любые бордюры на УРА! Динамика вполне приемлимая, слегка омрачается турбоямой. Да и теперь я понимаю почему все пишут РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР, смешно!
Автор:
demyan
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.6
1 год машине! в целом доволен. на рыбалку, в отпуск ездил в Крым с семьей - супер! С малым в кузов ставим мопед и двигаем в село - а там молодой носится, как оглашенный. Ему удовольствие, и я спокоен если нужен автомобиль на все случаи жизни, который не сильно бьет по карману при обслуживании и эксплуатации, по соотношению цена-качество - конкурентов у него нет!
Автор:
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.6
В Украине продается два типа L200: официальные (те которые подороже) и не официальные (серые "Арабы"). Внешне их практически не различить, а вот начинка совсем другая. "Арабы" в основном делаются в Арабские ил другие страны с теплым климатом от сюда и название. И в них отсутствует подогрев чего либо, кроме свеч накаливания и печки (климат-контроля). Другой материал на уплотнителях дверей котрый примерзает к стеклам и кузову. Основное отличие "Арабы" от официала это два аккумулятора под капотом у официальной адаптированной модели для нашего климата.Теперь я приведу отличия "Араба" максимальной комплектации стоимость 22 000$ и официала от фирмы ТЕХНО-АРТ 32 000$:Система привода Easy Select 4WD - Cистема привода Super Select 4WD IIПринудительная блокировка заднего дифференциала:Нет - ЕстьПодогрев зеркал:Нет - ЕстьЗадние противотуманные фары:Нет - ЕстьОмыватели фар:Нет - ЕстьПередние и задние стекло подъемники:травмобезопасные (с переключателем на 4 позиции) - обычные (с переключателем на 2 позиции)Электро подъемник заднего стекла:Заднее стекло не открывается - ЕстьЗадний отопители салона:Нет - ЕстьПодогрев передних сидений:Нет - ЕстьЭлектро регулировка фар:Нет - ЕстьПодогрев топлива:Нет - ЕстьУскоренный прогрев двигателя:Нет - ЕстьУсиленный генератор:Нет - ЕстьУсиленный стартер:Нет - ЕстьCD MP3 Аудиосистема:Есть - НетРадио центрозамок:Есть - НетИ еще десятки мелочей. При покупки авто в официальных фирмах типа как ТЕХНО-АРТ можно пройти только первый бесплатный тех осмотр после 10 000 км пробега, а потом проходить техосмотр на не официальных станциях что сэкономит вам не мало денег. Машина проходит 100 000 км без всяких серьезных проблем.
Автор:
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.8
Отличный автомобиль !!! Ни разу не подвёл. Везде проезжал. Грузоподьёмность 1000 кг. Высокая посадка, можно спокойно по лесам кататься. Достаточно низкая цена расходников у продавцов. Отличный автомобиль. Покупайте если надо превозить себя и грузы. И не бойтесь автомат КПП, работает нормально.
Автор:
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
4.6
Типичный японец. Автомобиль создан в духе простоты и надежности. При этом он демонстрирует все совершенство японских технологий. Покупайте этот внедорожник, если имеете необходимость эксплуатировать его преимущесвенно на дорогах вне асфальта!
Автор:
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
3
Эксплуатируемая, лично мною машина - слежебная. Брали в Киеве, в салоне Николь Моторс, абсолютно "Голую".Из дополнительной комплектации я вижу потребность в ПОЛИГОННОЙ ЗАЩИТЕ ДНИЩА. около 3 тыс гривен, и в омывателях фар.Л200 - единственная машина, из всех что я видел, которая сама себе фары забрызгивает.На фирме Л200 4 шт. На всех машинах примерно на 40 000 км полопался третий лист на рессоре. Пара рессор 3-4 тыс гривен.Листы отдельно не продаются. Лист лопнул и выпал. Ездить лальше было невозможно. Пришлось менять.И это при том, что ни одна машина не перегружалась, и не грузилась даже до номинала. Багажник то пустой, то ездит в нем килограмм 150.На 3х машинах стандартные высокие кунги, с раздвижными боковыми стеклами. Так на этих машинах полопались вертикальные швымежду дальней станкой кузова (ближней к салону) и внутренними стенками крыльев. В митсубиши сказали - что не гарантия. НаНа 4й машине кунг спортивный (куцый) там таких проблем нет. По этому на 3х других машинах грешим именно на кунг.ТО 80 000 км обошлось 12 000 гривен. Где был заменен в том числе натяжной шкив ГРМ. На 120 000 км шкив засвистел, пришлось опять менять.И это на 2х машинах. Две другие еще не доехали до 120, ждем со страхом.Плюс очень жесткая подвеска. Я в феврале, на свежем снегу 1 см толщиной, на скорости 40, на полном приводе, въехал в ямку левой стороной, 5 см глубиной яма была, машина выпрыгнула из ямы, при этом подпрыгнув сразу двумя задними колесами, после чего меня начало кидать по дороге, развернуло, ударило о бордюр, положило на бок.Мрачная история, для машины, которая за 1, 5 года пробежала 150 тыс...Хотя один знакомый охотник, за 2 года наездил 35 тыс км, так он нарадоваться не может, говорит, что лучше машины не видал, а перед тем у него была НАВАРА.Выбор за Вами. Лично я бы не советовал брать такую машину. Можно брать. Но после 60 тыс км. начинает жрать деньги. Сильно. НА 70 тыс км нужно продавать!
Автор:
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
3.8
Машинка отличная, но как мне кажется больше всего для загородных поездок. Проходимость - претензий нет, надежна, сейчас холодно -30 , езжу. Расход 10 л на 100 км. Большой радиус разворота, необходимо привыкнуть. Король плохих дорог, так как медленно ехать еще больше трясет, поэтому прибавляю газу и вперед, зато задние пассажиры летают по салону-это надо видеть.
Автор:
Нуржан Байгенжин
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
2.8
Автомобиль принадлежит дяде. Волею случая занесло меня за руль этой тележки. Было весело :) Нравится мне кататься на пикапах - разгруженная задняя часть, тарахтящий дизелек, механика - нынче это удовольствие. Мне очень нравится дизайн этого пикапа, он в угоду аэродинамике и моде немного зализан, но выглядит вполне приемлемо да и неплохо. Брутальности как в прошлом поколении, конечно не хватает, но не ущербно как Mazda BT50 и тд.Неплохая эргономика салона - после Хайлюкса с его ненавистным красным салоном, шумом и неудобством салона вполне себе ничего. Порадовали сиденья с синей строчкой - мелочь, а прибавляет лоску в интерьере. Увы, штатной акустики не было - оценить нечего. Оказывается такое еще бывает в 21 веке еще где-то, кроме ВАЗа.Грузоподъемность более полторы тонны - проверенно. Шумный двигатель, сильные вибрации по кузову. Кстати о кузове, он довольно хлипкий, весь покрыт вмятинами, что меня сильно удивило после толстенного металла на Хайлюксе.Едет "оно" приемлемо, но уж больно прыгает зад на ухабах и кочках, пассажиры сзади жалуются на мигрень, тошноту, помутнение рассудка от постоянной тряски. Проходимость на ура, едет и ползет, но не любит песок - вязнет мгновенно. В грязи и в снегу хорош. У нас в Казахстане такие машины встречаются довольно часто - работают в фирмах, сельских хозяйствах, на нефтедобывающих объектах.Цена дешевле чем на Хайлюкс, но и минусов у него более - так что задумайтесь, есть ли смысл? Сэкономить на собственном комфорте пару тысяч долларов, и потом ездить с мигренью.
Автор:
daydre
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
5
Этот автомобиль я приобрёл в 2010, я давно такой искал. Он сильно выделялся из всех других машин, габаритный внедорожник, с большими колёсами. Внушительный вид согласитесь. Затем я заглянул в салон, ну в салоне всё не так красиво и внушительно. Но для меня одного места там хватало. На задних сидениях очень мало места . Зато там удобные сидения, мягкие .Большим преимуществом является багажник, куда можно поместить огромные грузы. За это я люблю пикапы .Так идём дальше . Рассмотрим что же у нас впереди .Руль не совсем удобный, хотелось бы лучшего. Но а так всё просто и понятно, как и во всех мицу. Тугая кнопка на ручном тормозе. Каробка передач механика. Никаких сложностей нет. Нигде ничего не стёрлось, не порвалось .Имеется подогрев сидений, это спасает зимой.Летом сидения не нагреваются . Как в кожаных салонах. До этого у меня была машина и в ней было просто не возможно сесть летом.Все кнопки под рукой, всё удобно. Педали как везде . Руль регулируется под вас. Так теперь что касается бездорожья. Машина просто создана для этого. Прёт как танк. И в грязь, и в воду, и на горку, и с горы. Наверное главный профиль это езда по бездорожью. У меня она ещё нигде не застряла . Проверял её как только купил, очень люблю проверять машины. Ещё хочу заметить что с электрикой и механикой не было никаких проблем. Больших поломок не было. Так если по мелочи что. Из Mitsubishi это наверное самый лучший внедорожник. Всем советую .Внешний вид у него отличный, смотрится хорошо.Теперь заглянем ему под капот Объём двигателя 2477, мощность 136 Так, ещё забыл вам показать бордачёк Ну тут всё обычно, небольшой бордачёк, все необходимые вещи можно положить.А так же имеется выдвижная панель под сидением . Туда тоже можно что-нибудь положить.Рекомендую это авто.Желаю вам удачных покупок и хорошего настроения)
Автор:
Korol-i-shut
Дивитись весь відгук
Mitsubishi L 200 2007
3.8
Класний внедорожник за таку суму дениг.можна брать.только настоящим ценителям L200.
Автор:
Руслан
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2007
4 500 $
•
209 925 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Не вказано
288 тис.км
Харків
UA
AX 7651 MT
JMYSTCS3A8U004828
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2007
4 853 $
•
226 392 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Передній
270 тис.км
Київ
JMBSRCS9A7U001489
02.11.2026
Mitsubishi Pajero 2007
9 999 $
•
466 453 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Повний
390 тис.км
Ужгород
UA
AO 2385 HT
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2007
3 137 $
•
146 341 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Тернопіль
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Outlander XL 2009
10 300 $
•
480 495 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Варіатор
Повний
120 тис.км
Одеса
UA
BH 0580 EB
JMBXTCW5W9Z002661
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2008
5 000 $
•
233 250 грн
Седан
Не вказано, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
212 тис.км
Черкаси
UA
BO 9254 EK
JMBSNCS3A8U005264
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2007
5 500 $
•
256 575 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
218 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 7003 II
JMBSRCS3A7U011251
01.11.2026
Mitsubishi Outlander 2009
4 638 $
•
216 363 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Повний
260 тис.км
Синельникове
01.11.2026
Mitsubishi Pajero Sport 2005
2 734 $
•
127 541 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.5л
Автомат
Повний
225 тис.км
Хмельницький
01.11.2026
Mitsubishi Pajero 2007
3 173 $
•
148 020 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3.2л
Автомат
Повний
245 тис.км
Запоріжжя
Придбай Mitsubishi L 200 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
23 272 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mitsubishi L 200, 2007
699 750 грн
грн.
0 грн
699750 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mitsubishi L 200, 2007
15 000 $
