Mitsubishi Pajero 1993

Владею данным авто чуть меньше года.. За время владения было сделано : замена турбины(старая просто рассыпалась); замена передних тормозных дисков; регулировка тнвд ;так же установили доп агрегат на тнвд для повышения оборотов при холодном пуске двигателя(по мере прогрева обороты падают до нормы); чистка форсунок; установка доп кнопки на свечи накала, замена грм.Теперь обо всём и личное мнение.При покупке в авто, уже был установлен предпусковой подогреватель бинар 5s и сигнализация starline a94, что очень меня порадовало, так как зимой можно дистанционно спокойно завести и прогреть авто, за это ставлю плюс предыдущему владельцу:) . Ходовая была в идеальном состоянии так же как и сейчас(кроме колодок и тормозных дисков). Всё лето ездил везде и всюду, в основном по горам где много камней, ходовка не пострадала чему и можно отдать огромный плюс!Салон огромный 7 местный, очень вместительный и довольно таки комфортабельный. В моей комплектации exeed кожаные сидения (все целые, дыр нет) потертостей конечно не миновать для таких лет авто, есть штатный обогрев сиденья водителя и пассажира с регулировкой в двух положениях мощности, что так же даёт плюс. Люк ( хоть и не открывается, зато не течёт) кондиционера нет, мало где они работают, а для города где я живу, кондей и вовсе бесполезен.(можно запитать его под антифриз) чтобы теплее было зимой. Ещё из плюсов хотелось бы отнести его проходимость, прёт конечно как надо и кузов, отличный металл и лкп, для своих лет в своей краске очень хорошо сохранился :)Из минусов хотелось бы отметить:Самый пожалуй огромный минус для меня это система облегчённого запуска при минусовой погоде, называется она Super Quick Glow о её функции можно расширенно ознакомиться в просторах интернета, если в кратце, то она напрямую связана с работой свечей накала в двух режимах, при включении зажигания мощный нагрев, после запуска в половину меньше и прерывисто пока двигатель не заработает стабильно. Так вот чтобы она исправно работала нужны оригинальные свечи цена которым около 10тыс, может и есть аналоги, но таких я не нашёл способных работать в режимах 6в и 11в, решил эту проблему установив дополнительную кнопку в салон, которая включает свечи накала.Ещё однин минус это динамика, по крайней мере на коробке автомат с мотором 4д56, кому как конечно, но для меня это минус. Хотя эта машина и не предназначена для трассы, но считаю что слабовата она, хотя мотор 4м40 объёмом 2.7л едет намного лучше :)Ну вот в принципе и все, в целом машина мне очень нравится, если не смотреть на мелкие недостатки. Очень надёжный внедорожник, ездить комфортно, расход маленький за счет того что задний привод основной и перед подключаемый. У меня расход летом не больше 11л на 100км в смешанном стиле. Зимой литров 13-14(грею машину бинаром) .Очень жалко его продавать,

Извиняюсь за фото , это именно тот каким владею. только от прошлого пользователя автомобилем ( нашёл в интеренте) Оценки машине занизил только из за возраста в 20 лет . Жаль , что теперь не выпускают именно эту модель . Надёжна, проста , всё в ней есть и на удивление практически всё работает, всё жизненно важное на 5. Да конечно есть уже местами где подваривать , подкрашивать , подкручивать , но это естественно при таком возрасте , главное ещё далеко не смертельно. И если вы замахнулись на внедорожник и будете его использовать по назначению , то и за 2 млн. руб из салона новенький , вам придётся подваривать . подкрашивать и переделывать. за свою жизнь покатался и владел не малым количеством разных машин . Этому поставил бы памятник в соотношении цена-качество-комфорт-комплектация-ну и конечно ходовые качества. У меня бензин-газ на механике. Тем . кто не боится машин таких годов . есть где менять старые детали на новые ( и не морочьте голову в экзистах оригиналом , вам всё равно привезут китай ( китай тут условно . может восстановленную германию или ещё что). просто хорошего качества, но ни как ни оригинал ( это мне рассказал менеджер не один год проработавший в этой и подобной фирмах, которого я хорошо знаю и верю ему) По этому запчасти надо смотреть , и выбирать по карману, по отзывам знакомых ,. а не по этикетке . Ну это моё мнение. Ни кого не хочу тут обидеть. Так вот , таким людям с руками и головой . просто советую подобные автомобили. при цене до 400 тыс. руб . в идеальном состоянии (условно идеальном , машины не новые ) вы получите море удивления и наслаждения , если конечно есть с чем сравнить , например пересев с нового уаз хантера за эти же деньги ( ни в коем случае не обижаю хантер . он по своему прекрасен ) но у меня уже простите тоже возраст , нужен и подогрев сидений , и что бы не трясло по кочкам , и кондиционер в жару, и стеклоподъёмники и салон трансформер и моного ещё чего ...а там за эти деньги этого нет . А ломаться они будут условно одинаково . один от качества, другой от возраста и цены на запчасти тоже одинаковые, и ремонтопригодность в поле у них одинаковая.Это я знаю точно, на своём опыте. По этому такой паджерик. это бюджетный внедорожник , настоящий внедорожник рамной конструкции но с возрастом в 20 лет , но японского хвалёного качества. Да иногда от него хочется избавиться . ведь старый , но когда тебе за него не дают больше 300 т.р. , что вы купите за эти деньги!? ладу приору? Получается альтернативы нет , катайся дальше и по возможности наслаждайся . не боясь ни чего .Встанет колом , продашь на запчасти и купишь новый ваз))))

Хочу рассказать о своем Пыжике (Паджеро 2,коротыш,чистый японец). Приобрел его 12 лет назад,осуществив свою давнюю мечту. Пересеченная местность,грязь и песок,снег и лед,для моего любимца не помеха. Проходимость Паджеро фантастична,при наличии опыта управления внедорожником. Двигатель V 6 мощностью 150 л.с. вполне достаточен и для асфальта ,и для бездорожья.Система полного привода суперселект позволяет выбрать вариант управления трансмиссией в любой ситуации.Так же присутствует регулируемая жесткость амортизаторов для любого дорожного покрытия.Автомобиль рамный,трехдверный,корпус обладает отличной жесткостью,что очень важно при экстремальной эксплуатации.У Паджеро удобные регулируемые сиденья,подгоняемые по любую анатомию,передние с подогревом.Раздельный климат контроль,прекрасная японская аудио система,верхний люк и многое другое,могу отнести к комфорту.Зимой приходилось ездить на Пыжике при -35 гр.,в салоне тепло и уютно.Не нужно рассказывать какая жара стоит последние годы летом.В этом случае выручает климат контроль. При движении по глубокому снегу,можно гидравликой поднять кузов над рамой,что увеличивает проходимость автомобиля.Зимой при включенном полном приводе,обхожусь без шипованной резины.Управляемость автомобиля и заносоустойчивость-отличная.Мне приходилось ,на моем Пыжике,буксировать зимой,груженую Газель! И он справился! Не подвел! О надежности Паджеро ходят легенды и думаю Все паджероводы это подтвердят! Кто то скажет,что Паджеро много "кушает",что запчасти на него дорогие,но ведь и срок службы этих запчастей стоит этих затрат при условии,что это оригинал.А мощность двигателя,этот 'табун" в 150 голов вытянет Вас везде и всюду! Так,,.что эти 14 литров на 100 км.-вполне оправданы! Имея 38 лет водительского стажа,мне приходилось ездить на разных автомобилях,отечественных и иностранных,но именно в Паджеро я нашел удовлетворение своей мечты!Качество,надежность,комфорт и конечно мужественная красота!!!Это автомобиль для настоящих мужчин!!!Ещё 1 фото

Катает Паджерик меня 3 года. 3-дверный, 2.5 дизель Скажу немного, но то что об этой модели думаю...Очень надежная, но год 93 - это уже плохо, вся сыпаться начинает если даже был и есть хороший уход за машиной. Митсубиси с возрастом всё хуже и хуже. Если кто имеет данную модель совет: Продавать быстрее, а кто хочет купить, то берите не старше 10 лет. Расход на сто примерно литров 12-15 по городу (солярки). Проходимость отличная, правда и пузом цеплял раза два, хотя в таких местах где и танк встанет. Содержать её не так дорого, но самая проблема найти мастера который не обманит (насчет дизельных двигателей механики восьмерят). Для джипа дизель нужен, а не бензин. В гору тянет с горы летит, хорошая машина, но этот год...Радиус поворота огромный, управляемость хороша и в пробке и по трассе до 130 км/ч., свыше этой скорости страшно становится на коротыше. На кочках мягок, но в пробке если стоять, то быстро начинаешь уставать особенно после работы (во многом из-за шумного дизельного двигателя). Паджерик хорошая машина и одна из лучших из джипов до 2000 года.

Компактный, шустрый, достаточно динамичный автомобиль.Жесткая, неубиваемая подвеска.Проходимость вне конкуренции!! Ни каким Крузерам не снилась! Салон достаточно просторный, неудобно забираться на задний ряд, очень маленький багажник.Неприхотливый, надежный мотор и ходовка. Система полного привода, знаменитый СуперСелект, на мой взгляд одна из лучших в мире джиповских систем.Можно использовать как вторую машину в семье, для жены, для рыбалки, охоты и поприкалываться по бездорожью.

Взяли кредит и решили приобрести автомобиль, но не могли определиться какой мы хотим, долго определялись и присматривались, что нам приобрести. Остановились на Mitsubishi Pajero 1993 года, с двигателем марки 4д-56. Мне очень - очень понравился салон!Единственное, что не понравилось, это печка - прохладно!На дороге чувствует себя уверенно, мягко, вольяжно. В целом автомобиль бодрый, главное найти его в хорошем состоянии.

приобретена в июне 2006г. более 100000км, внедорожник, необходима, для семьи. очень комфортная, кожаный салон с подогревом, большой багажник, + 2 откидных сидения, 7 взрослых чел,легко помещаются. ход плавный, можно переключать, в зависимости от неровности дороги.3- вида переключения амортизаторов. к счастью не приходилось чувствовать горлом собственный таз. легко управляемая, правый руль-по трассе не совсем удобно обгонять, приходится выезжать на встречную полосу, чтобы увидеть впереди. 6 лет езжу на ней, зимой при -26град. очень плохо заводиться -дизель замерзает, даже анти -гель замерз! при последних морозах- пришлось ставить новый стартер. Боюсь зиму из-за этого только! расход дизеля, все честно- как в паспорте указан 10л- на 100км по трассе, 13л- на 100км. в городе. для джипа это норма. цена соответствует качеству, Удобна,красива, комфортная, вездеходная, Сильно испугалась- 18 декабря ,она остановилась внезапно? оказалось что масло кончилось в коробке,- долила и снова поехала как ни в чем не бывало! настоятельно рекомендую марку!