Mitsubishi Space Wagon 1999

Всем доброго времени суток! В 2020 году меня подперло и я стал искать автомобиль побольше и седан уже не отвечал моим требованиям. Поиски длились около месяца и по техническому состоянию + цена + вместительность выбор пал на Space Wagon 1999 г.в. с пробегом 311000 км. серебристого цвета. Подкупило, что был люк, огромный салон и средний ряд отдельными креслами. Да еще и перекуп подвинулся аж на 10% от первоначальной стоимости. Но моя радость длилась не долго, первая поломка настигла меня всего через 300 с небольшим км. автомобиль на отрез отказывался заводиться. Оказалось, что все сервисы услышав про бензиновый ТНВД на отрез отказываются брать в ремонт, ходовка и кузовня пожалуйста, а двигатель, топливная и почему-то электрика отказывают в ремонте.Почти 2 недели искал специалиста, который согласится хотя бы попробовать ее оживить и о чудо, нашел. Поиск причины и ремонт влетел в копеечку и по времени занял около месяца. Я всецело прочувствовал на себе, что такое GDI и почему знакомые, разбирающиеся в машинах крутили у виска, мол совсем из ума выжил. Победа была ПИРОВА. В кратце: замена блока управления форсунками, притирка и регулировка ТНВД, замена регулятора давления топлива, замена топливного бака, прочистка топливных магистралей, чистка впускного коллектора. Это все + работа мне вылезла в 1/3 от стоимости машины. Затем мне очень не понравилось, как машина себя ведет на трассе в поворотах и я попробовал увеличить размер дисков с 15 на 16 и поставил резину 205/60, в последствии для увеличения дорожного просвета ч перешел на 206/65R 16. Потом была ходовая чуть ли не целиком, замена подрамника, лобового стекла, порогов и задних арок. В прошлом году подошел по состоянию ГРМ, соответственно поменял жидкости, помпу, и еще гидрики заменил. ремень грм, ролики и натяжитель приобретал оригинал, так как знакомый сэкономил на гидронатяжителе при замене и поставил китайский, попав еще раз на замену, т. к. он вклинил. Китайские датчики почему-то долго на Митсухе не живут, покупал датчик распредвала не самый плохой фирмы, проработал около 3 недель, купил оригинал, который раз в пять дороже - ходит. Зимой с прогревами кушает 15 литров по городу 95 бензина. Кстати, на 92 едит, но слабеет в динамике и начинает его кушать побольше, экономии не получается. Плюсы: Машина достаточно комфортная. Просторный салон с огромным багажником, если снять 3 ряд. С ним только бокс на крышу. Достаточно проходимая, хоть и переднеприводная. На дальние расстояния ездить легче, чем на многих других моих предыдущих машинах, например Альмера. Минусы: Дорогие запчасти и по некоторым позициям нет альтернативы. Капризность ТНВД и особенно к топливу. При включенном кондее тяга заметно падает. За время владения данным автомобилем, я вложил в него две его цены. Но я уже не жалею, дети ездят с достаточным комфортом, на трассе машина идет как по рельсам, салон быстро трансформируется и влезает приличный холодильник, или 3 метровые рейки для обрешетки.

За все время эксплуатации машины она никогда не подвела. Надёжный двигатель, хорошая подвеска. Очень все работает ровно. Один раз была проблема в ТНВД, но оно ремонтируется очень просто.