Москвич / АЗЛК 2140 1984

Впечатление от машины двоякое. Надёжный,всеядный,неприхотливый движок(говорят, что сконструирован концерном bmw в 1949 году и чудесным образом попал конструкторам вУфу).Трудяга,если хорошо ухаживать за сальниками -пыльниками и другими нежными частями ,то и ремонтировать часто не приходится. Передняя подвеска слабовата для такой тяжести движка, через 10000 приходится перебирать,и то благодаря замене штатных пластмасовых сухариков шлангом от доильного аппарата.Но за такие деньги приобрести "рабочую лошадку",помощницу в небогатую семью стоит. Если только не гонятся за имджем.

Машина для наших доріг. Проїде всюди куди потрібно.якщо нормально підремонтувати то кращого і надійнішого танка напевно немає. А відносно дизайну -незабувайте є така штука як тюнінг і вигляд може стати кращим і сучаснішим. Звичайно це для любителів марки і класики. Ще що - це перший автомобіль на якому вчився їздити а також вантажу по 500-700кг возити на задніх сидіннях і багажнику і ще причіп до 500кг ззаді. От і робіть висновки. Поставив коробку 5 ступеней від Полонеза (польський жигуль) і карбюратор СОЛЕКС. Економія + машина ожила на дорозі. Зараз думаю щоб зробити з зовнішнім виглядом.

тяговитый хороший движок очень выносливый, но зараза греется. В общем по кузову хорошее железо, но чень сильно ржавеют крылья и пороги, перед продажей пришлось шульмовать над значительного размера дырами в порогах особенно, в месте где находятся задние арки крыльев, при открытых дверях. В целом ам неплохая но для своеобразных условий, эксплуатации. Например зимой в ней долгое время очень холодно так, как печка работала через раз, но когда нагревается ам в салоне постоянно потеют стекла, что доставляет большие неудобства в упралении ам. ДЛя современноо тюнинга ам великолепная, ведб не даром в советские времена данные ам были лучшими в ралийном спорте.

Очень хорошая машина за свои деньги, прекрасная проходимость и управляемость. Ремонтопригодность и доступность запчастей - тоже на уровне. Мне, правда, не очень повезло с экземпляром, предидущий хозяин за машиной не следил и мне "в наследство" достался гнилой кузов. Собственно, из-за этого и продаю, так как времени заниматься нет. Хочу взять такую же, но в хорошем состоянии.

машина москвич самая лучшая машина из отечественных самая удачная, и удающиеся, на котором, были выйгранны всемирные ралли , и был экспорт в 78 стран после победы на ралли"лондон- сидней" и тд , вс е кто об этой машине говорит безмозговые и не грамотные люди, машине свойственно ломатся, а когда человек лишь тупо.... начинает засерать ее это уже рукожопство... ездим на 21406 6 лет, поломки были, как на любой машине... довольны очень машиной если вы не настоящий человек, не боящийся столкнутся с проьлемой запчастей, то берите, и не в коем случае не убивайте его)) это ведь вам не таз а мерсквич

Автомобиль мечты! Стоял в гараже, а ты о нем мечтаешь, о том как первый раз выедешь, как зальешь в него в топливо, как навалишь на нем боком, но это все были мечты до того момента как поднял ковры)