Москвич / АЗЛК 2141 1999

Целый год соседа по гаражному кооперативу уговаривал продать мне М-214100 Святогор. Сейчас он мой, и я очень доволен. У меня уже был такой раньше, очень уж нравилась его высокая устойчивость на дороге, быстрый обгрев салона, большая вместительность багажника, быстрая транформация задних кресел для увеличения объема багажника, удобное расположение запаски под днищем (не надо все выгребать из багажника, чтобы ее достать).

Машинка в принципе нормальная!!!но любит уход,чтоб за ней следили!!если бы я вовремя всё проверил,то не случилось бы вчерашнего!!!прёт как танк!!!грязи не замечает(особенно на шипованной резине)!!!двигатель не плохой!!да и по сравнению с той же девяткой того же года,это просто мэрс рядом с запором!!!

На самом деле до меня на этом автомобиле ездил отец. после того как я получил права он отдал его полностью в мое распоряжение. Впечатление вначале было великолепное все так первый авто (вспомните свое впечатление с первым авто),я весь сиял. За 2 года Москвич побывал 2 раза в аварии. После каждой из них ремонт авто обходился мне в копеечку, цены на запчасти дорогие, причем качество выпускаемых запчастей оставляет желать лучшеего. Сейчас некоторые детали на нем стоят с иномарок например диски с ауди легко становятся на Москвич 2141. Посылаю фото где я с друзьями провел кучу прекрасных моментов с моим авто...

Простота, доступ до любого навесного оборудования, взаимозаменяемость деталей, и просторный салон для высокого роста. Модель автомобиля не доработана как по коррозии так и по отделке салона. Стоимость выполненных работ зависит от данного узла ремонта, фирмы производителя запчасти и степени износа, главное не запускать и раз в год производить квалифицированные работы по обслуживанию автомобиля.