Оголошення про продаж Хонда Крєа Скупі в Україні
Марки авто по країнам
Honda Crea Scoopy (Хонда Креа Скупи).Считаю достоинством данного скутера - это его 4-х тактный "малыш"- двигатель =) с жидкостным охлаждением. В городском режиме он расходует около полутора литров на добрую сотню =), а то и того меньше, очень удобный в плане городских пробок и, безусловно, изящен! Правда в моих руках он довольно-таки недолго находится (всего лишь один сезон) и проехал я на нем чуть более 250 км, но мне есть с чем сравнить. До этого я ездил на сузуки ZZ - отличия небольшие, но имеются.Начну с минусов.Минус заметил только в том, что сиденье под одну попу... вторую как не крути - никак не посадишь, даже на чуть-чуть (это сугубо с моей точки зрения и комплекции - 183см, 90кг). В плане перевозки пассажиров, конечно, более практичны китайские мокики, но, честно говоря, качество (по моему мнению) у них ещё далеко не на высоте, для примера: сел прокатиться как-то у знакомого на новехеньком мопедике, а он на ровной-то дороге еле тронулся со мною, боюсь представить, что же было бы при езде в горочку.Более туповат разгон у 4х тактника нежели у 2х.Ну и, собственно, из минусов больше ничего. А вообще хочу сказать, что особой разницы между 50 кубовыми мопедами не наблюдаю... вернее техническ то они есть... но на практике их особо не замечаешь... мне понравился скупи своим внешним видом, оригинальной окраской... удобный вариант для лета и достаточно легкий (89 кг, если у кого подъезд позволяет, то можно и не в гараж прятать, а к себе под дверь парковать, как велик (хотя по технике безопасности я вам этого не советую) =)
Ну вот и всё... всё, что связывает меня с этой эксклюзивной табуреткой, - это несколько фотографий и теплые воспоминания о проведенном времени с ним - красивым, верным, харизматичным и душевным "жужиком"...В итоге, что мы имеем: провел он у меня 3 года, катался я на нем не очень-то часто, но все же последнее лето катал я его активно. За это время была только одна проблема (побочка от неправильной консервации мокика) - окислились контакты и перестали работать поворотники, но "дядя Ваня в гараже" почистил все мне за 15 мин и взял только 100р =)... ах, да!!! Менял тормоза, масло - каждый сезон и свечу, всё - это единственные проблемы были =), остальное - удовольствие.Если бы не нужда, фиг бы я его отдал =( - ездил бы и ездил в свое удовольствие. Продал дешево, если учесть, что скут был в ограниченной серии и в отличном состоянии - пацану, приехавшему за ним в химки из орехово-зуевского района, очень повезло с покупкой... ну да ладно, случилось и случилось. В планах на весну покупка нового, тоже 4х тактного "жучка", уж больно мне понравилось, как он выделяется из толпы, а главное по сравнению со многими 50 кубовыми табуретками выглядит он довольно массивно, весит около 90кг и все его выпуклости =) (напоминание о прошлых уже ретро годах), не остаются незамеченными - факт.