Купити Мото Мотоцикл Кросс – всі 171 оголошень в Рівному | Сторінка 3

Kaya 612 2025 року Пробіг:4500 Стан 9/10 Резина в чудовому стані Все працює,на реєстрації За більшою інформацією телефонуйте.

Продам viper 250 в ідеалі майже не їздив продаю бо терміново треба гроші пробіг 298 км масло мінялося в подарунок віддам 5 л масла хадо , стан ідеальний працює як годинник навіть не пройшов обкатку мотоцикл не бачив жорсткої їзди катався лише до магазину по продукти )НЕ НА ОБЛІКУ ВІДДАМ ПОВНИЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ ПОСТАНВКИ

Продам лонсіна 250 в хорошому стані. Пробіг становить 5500, білі номера, хороший стан, по мотору все ідеально, новий цеп сальниковий із зірками.Причина продажі виїжджаю за кордон

Продам Honda crf 250R 2013р. Повністю обслуженна у відмінному технічному стані. Гідравлічне щеплення Повністю перебранний відкапіталянний увесь двигун на деталях Prox. Після капіталки пробіг 45 м/г Спорт документи. По капіталці й заміні деталей: - корзина Prox - 9302 грн повний комплект з сальниками двигуна та клапанів виробник Winderossa (Vertex) - 5209грн - Поршень Vertex гр. "C" (76.78) - 5450 грн - Шатун Prox -5450 грн - Цеп грм Prox - 2031 грн - Прижимний диск корзини Prox - 1705 грн - Вставка в корзину Prox - 2609 грн комплект дисків з пружинами Prox - 5395 грн - підшипники колінвалу з упорними - сальниками Prox - 3261 грн - ремкомплект помпи Athena Чехол на сидіння #1 Gripper Гріпси Odi Із тюнінгу вихлоп та колектор DEP Тюнінгованні внутрощі підвіски на високу прогресивність від ательє WS Suspension В капіталку вкладено більше 45 тис. Мот повністю технічно в ідеалі доглянутий і обслуженний. Ваш рідкісний шанс придбати крос, дійсно в ідеальному тех. стані без вкладань в нього. Катав виключно на мотокрос трассі на початковому рівні.

Мотоцикл в гарному стані,на документах,не перегрівається і їде,можливий торг реальному покупцю

Продається новий KOVI 300 Advance FR (Free Ride) 2026 року! Повний пакет документів для реєстрації Головні фішки та характеристики: Двигун: 300 см³ (YB300H / 176FMN), 4-клапанний, повітряно-масляне охолодження, балансувальний вал (без вібрацій). Потужність: 26 к.с. (19 кВт) / 23 Н·м. Відмінна тяга з низьких та середніх обертів. Карбюратор: Nibbi Racing PWK34. КПП: 6-ступенева (тягові 1-2 для підйомів, 6-та — овердрайв для траси, крейсер 100 км/год). Підвіска: Регульована вилка KKE (41 мм, хід 250 мм) + задній амортизатор з виносним бачком. Рама та шасі: Сталева рама + алюмінієвий підрамник, алюмінієвий маятник, траверса та прогресія. Колеса: Алюмінієві обода UNISON (21"/18"), посилені спиці, задня шина 120/90-18, буксатори. Гальма: Дискові (265 мм / 220 мм), армовані магістралі, захист переднього диска. Комплектація: Повністю LED-фара та поворотники Кермо IGP (22/28) з кермовим кутом 44.8° Складані короткі важелі + захист рук Алюмінієвий захист двигуна Вихлоп з нержавійки + знімна «флейта» (для тихої їзди містом) Бак 11 л, міцний поліпропіленовий пластик. Безкоштовна доставка : Сарни, Рівне, Костопіль , Березне Самовивіз або відправка по Україні (Нова Пошта). Телефонуйте або пишіть у повідомлення!

Мотоцикл на повному ходу є страховка, документи та можлива перереєстрація. Був тільки в одних руках весною придбаний масло мінялось регулярно від заміни до заміни, резина дуже в гарному стані, все ціле пластик ні де не побитий, мотор в дуже гарному стані якихось лишніх звуків, дефектів немає

Продам альфу мотор в ідеальному стані з нюансів немає фари та стопа поворотники є нові кому потрібно віддам ще не ставив

Продам лося 300 все процює ризина зад нова масло мінялось вчасно мотор робить гарно не димить

Продам kovi lite 300r 2026 Мотоцикл повністю обслужений Поклеяна нова графіка,Мотоцикл повністю перемазаний Стан ідеал Мотоцикл повністю на ходу сів поїхав

Продам лось 300 стан 9/10 Пробіг 4700 . Присутні 6 кліточні дуги . З документами є переоформлення Причина продажу покупка машини дуже хороше світло лінзове та є підсвітка Присутній торг )

Продам лонсін прус 200доки в порядку на ходу сів поїхав реальному покупцю хороший торг всі питання по тел

Продам лонсін 200 в дуже хорошому стані на мотоциклі все оригінальне, масло мінялося вчасно, мотор обкатаний добре, мотоцикл доглянутий, (з плюсів встановлена лед підсвітка синього кольору)на реєстрації,обовʼязкове переоформлення на нового власника

Знову в наявності легендарна моделька PRUSS в будь-якому кольорі а саме : чорний,червоний Характеристики Loncin LX200GY-3 Pruss 2026 модельного року ДВИГУН / Трансмісія Тип двигуна 1 циліндр, 2-клапанний, з баланс-валом (LC163FML) Робочий об'єм (см3) 193 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15/7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 14/6000 Система змазки тиском, мокрий картер Паливна система карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП / головна передача 5 ступінчаста ШАССИ Рама трубчастого типу, сталева Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Маятникова з моноамортизатором Гальмо переднє диск Гальмо заднє барабанний Шина передня 90 / 90-19 Шина задня 110 / 90-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 x 790 x 1170 Колісна база (мм) 1340 Дорожній просвіт (мм) 255 Споряджена маса (кг) 120 Паливний бак (л) 11 Безкоштовна доставка Рівне,Костопіль,Сарни,Березне

Мот обслужений, поміняні тозмозні колодки, замінений антифриз, поміняне масло та фільтра, вилка суха, хороша лед оптика, мотор робить гарно, пластик цілий.

KOVI 300 LITE R (48F) 2026 — це не просто оновлення. Це системна робота над деталями, керованістю та адаптивністю мотоцикла під райдера. Модель стала більш зрозумілою, гнучкою в налаштуваннях та приємнішою в щоденній експлуатації. Основні технічні характеристики двигуна YBS300 Тип: одноциліндровий, 4-тактний, DOHC, 4 клапани Охолодження: рідинне Обʼєм: 294.7 см³ (76 × 65 мм) Потужність: 28.56 к.с. при 8500 об/хв (21 кВт) Крутний момент: 26 Нм при 7000 об/хв Система живлення: карбюратор PWK34 SHX Запалювання: DC-CDI КПП: 6-ступенева, електростартер Стиснення: 11:1 Балансирний вал інтегровано в передню частину блоку Особливості та переваги нової версії Покращене охолодження та система ГРМ. Оптимізовані впускні канали (кут впуску зменшено до 18°). Полегшені компоненти (поршень, кільця) — менше тертя, краща паливна ефективність. Балансирний вал зменшує вібрації. Двоступенева фільтрація мастила. 6-ступенева КПП дає кращу керованість і розгін, особливо на 2-3 передачах. Порівняння КПП: 5-ступенева vs 6-ступенева Двигун YBS300 існує у виконанні з 5ст КПП, та з 6ст. Напередодні внесення моделей з цим двигуном в модельну лінійку, обидві конфігурації було протестовано. Було принято рішення зупинитись на двигуні з 6ступеневою коробкою передач. Ця КПП має більш зручні та оптимальні передаточні числа під деякого “середнього” користувача. Компоновка з задньою зіркою на 50 зубів дає збалансовану тягу і крейсерську швидкість. Звісно, при бажанні власник може налаштувати зірки під свої потреби. Безкоштовна доставка- Сарни, Рівне, Костопіль, Березне

Мотоцикл KOVI JNR250 ЦІНА В $ - 1980 Безкоштовна доставка Рівне, Костопіль, Сарни, Березне МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2120 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1180 Колісна база, мм 1410 Споряджена маса, кг Суха вага 109 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 34 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перетинів, рама сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SG, SH SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2) Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг KMC TEC 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 116 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль зі сталевого профілю. Підвіска передня Передня вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфірування відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Передній колісний диск, J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.05х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 300 - на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 110/90-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 12,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,25 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,46 Висота, м. 0,83 Вага, кг 135

Мото в хорошому стані обслужений за повними деталями в особісті

ЦІНА В $ - 1850 Безкоштовна доставка Рівне, Костопіль, Сарни, Березне LIFAN KPX 250 це довгоочікуваний ендуро мотоцикл від LIFAN, який відзначається новим двигуном, адаптованим саме для ендуро рейдів. Двигун має запас крутного моменту на передачах з першої по четверту, що важливо для ендуро мотоцикла. Також реалізовано надійний запас по температурному діапазону. Повітряне охолодження працює надійно з з урахуванням того, що мотоцикл може мати велике навантаження за низької швидкості руху. Картер спроектований також з урахуванням їзди по пересіченій місцевості, в ньому утримується значний об’єм масла навіть при куті в’їзду / з’їзду до 35 градусів. Це забезпечує відсутність ризикованих режимів роботи двигуна. Також картер ширший щоб розмістити вали трансмісії збільшеного діаметру. Балансвал зміщений донизу відносно колінвала, для зниження центру мас. Реалізовано точне і надійне перемикання передач завдяки збільшеній ширині приводної шестерні первинного валу КПП. Двигун вагою 35 кг вийшов надійний і тяговитий, йому не страшні надлишковий нагрів і різні за навантаженням режими їзди по пагорбах. Підвіска мотоцикла має великий хід і хорошу пружність. Задній амортизатор враховує можливу наявність пасажира, але не жорсткий навіть коли їздити одному. Колісні ободи виконані з алюмінієвого сплаву, що позитивно відобразиться на плавності ходу. Дуже добре в Lifan KPX реалізовано переключення передач, є чітке розуміння моменту переключення, і це не залежить від того, холодна зараз КПП чи гаряча. Lifan KPX буде найзручніший для райдерів зростом від 180 см. Дорожній просвіт 288 мм, це дає можливість без проблем переїджати значні перешкоди на своєму шляху. Алюмінієве кермо мотоцикла має зручний хват. Блоки управління та панель приладів спроектовані для забезпечення максимальної зручності в експлуатації. Окремо варто зазначити про освітлення. Воно яскраве, світлодіодне, і дуже економічне в плані споживання електроенергії. Ближнє і дальнє світло лінзоване, і надасть максимальний комфорт в умовах недостатнього освітлення. Гальмівна система дискова гідравлічна. Гальмівні шланги виконані з поліаміду і армовані скловолокном. Продумана система дає можливість легко обслужити за необхідності. Загалом, мотоцикл вийшов дуже цікавий і оригінальний!

Хороші зірки, новий акб, новий стартер, на реєстрації страховка присутня