Nissan AD 2008

Добрый день, товарищи форумчане. Решил написать отзыв о своем авто. Купил этот ниссан по настоянию маман на фоне страха кризиса в декабре 14 года. Получаюсь вторым владельцем после мужчины, который привез этот авто через фирму. В целом за свои деньги авто нормальный.  Радует цена авто, относительно свежий год, недорогие расходники, ездит, разгоняется, тормозит, возит груз, очень не прихотлив и не требует зверских вложений(как например грузовики небольшие). На этом все ништяки кончаются. За два с копейками года владения вложения были фактически в фильтра, масла, дворники, резину, литье, бензин.  Поломок нет, думаю год еще не позволяет рассыпаться авто в дрова. Этой зимой засвистел ролик натяжителя, все руки не доходят поменять или отрегулировать.  Всякие проколы колес не в счет... Все использование авто сводилось к походу в гараж пару раз в неделю, чтобы прогреть, сгонять на дачу, в могаз, ну и на крайняк к тёще в находку. И вот какая интересная штука сложилась у меня в голове за эти годы -  машина полностью нормальная, до жути обычная во всём(кухзов, салон, ходовые качества, внешний вид). Без изюминок вообще. Тобишь купил, ездишь и не заморачиваешься. Поставил в гараж и забыл о её существовании.  Абсолютно адекватный и простой двигатель. Даже ребенок разберется - знай меняй масла/фильтра вовремя и кушать давай бензинчика. Но вот именно в этом главный косяк - машина Унылая просто до жути. Аж крыша едет постепенно. Ты вроде и на авто едешь, и не на автобусе, и кондиционер работает в жару и печка в холод, но скучно до невозможности. Будто в консервной банке едешь. И эта печаль со временем лично у меня только прогрессирует, никакой радости от владения авто. Нафига оно надо, владеть машиной, которая тебя не радует - я не знаю. Покупалась не на мои деньги, не мне и решать продавать к сожалению. Из минусов. По межгороду до 100км. в час жрет 7,5-8 литров. Что летом что зимой - особой разницы не заметил.  По городу летом побольше - наверное под 9 литров.  Этой зимой выяснилась интересная фича, что по городу с прогревами и пробками этот 1,8-литровый бармалей жрёт литров так 12 наверное, если не больше на 0,5,-1литр.  Это  постоянный полный привод кстати.  Нафига нужна машина с таким огромным движком и космическим, по-моим меркам, расходом - не знаю. Еще момент, который очень расстраивает - кузов ржавеет! Как ты не намывай его, полируй - как об стену, ниочем действия. Ниссан 2008 года ржавеет!! Не прям арки вываливаются конечно, но каждый раз, садясь в авто, ты видишь, как эти долбаные точки пожирают с годами кузов.  По посадке пасажиров - маман норм,  бате норм. У меня затекает нога на водительском месте, нет регулировки сиденья по высоте. Опять же, покупая машину я хочу в первую очередь получать удовольствие, а не расстройство.   Про деревянный салон.  Наслышан, что эти машины не любят за деревянное заднее сиденье  и пластик. Лично мне Нормально. До фени вообще, что там и как в салоне, после грузовика так вообще зашибись! Тепло, сухо, даже тихо(хотя гудит ужас резина, днище будто с завода без звукоизоляции).   По авариям. На днях из-за невнимательности открыл водительскую дверь в проезжавший рядом авто. Приусу краску поцарапало, даже не вогнуло ничего. Мне вывернуло край двери в обратную сторону. Подрихтовал киянкой, спрыснул с балончика. Пойдёт. Все замки, стекла работают. Чинить или менять дверь не вижу вообще никакого смысла. Всё функционирует. С обгонами и разгонами больше сотни проблем нет, но зачем так летать не понимаю.   С грузом та же тема, не замечал, чтобы динамика как-то сильно прям менялась. Хотя может потому, что тапку не давлю никогда. Радует клиренс, особенно когда картофан с дачи увозишь.   Сложилось впечатление, что авто сугубо прикладное. Даже стал понимать, почему в Японии они относятся к классу малого бизнеса. Вот именно для работы эта машина и создана. Либо для заядлых дачников, но зачем им такой двигатель непонятно. Для работы - невероятно функциональная машина.  Для семьи - просто ни о чем, при условии, что есть деньги взять чего поинтереснее, или хотя бы любую Тоёту, лишь бы не Ниссан. Мнение жены - выглядит стрёмно, огромная баржа(в городе неудобно), расход зимой напрягает. Но лучше так, чем в автобусе или электричке. При всех описанных мною минусах(сугубо из-за моего личного отношения к этому автомобилю) простой, надежный и неприхотливый аппарат.  Купил и ездишь.

Купили с женой авто с рассчетом чтоб был экономичный и надежный. Авто оправдал ожидания на 100%. Владел 1 год данным авто. Из + поломок не было совсем: двигатель, коробка и подвеска в идеальном состоянии, очень надёжные японцы; вместительный багажник: так как двое детей приходится возить и коляску и плюшки, всё с лёгкостью вмещается, если нужно перевести что то более габаритное можно задний ряд сложить в пол; расход бензина более чем приятный город даже зимой 8-9 литров, за городом 5-6 л. Из - сложно идёт на обгон так как двигатель 1.2 л.

Владел данным авто и хочу сказать, что это типичная рабочая японская машина. Проблем за 70 тысяч км не доставила никаких, разве что только заменил задний коренной сальник коленвала и перетряхнул подвеску. Заводилась в любой мороз, но когда было -35, то решил не запускать с брелка, а вручную - завелась! Лил 95 бензин, мотор работал ровно, может кто и 92 лил, но я не делал этого. Мотор любит масло 5W-40, не лейте 0W-20 и прочее. Сороковка - самое то. Единственный минус - это теснота на заднем ряду и слабая устойчивость кузова к корозии.