Nissan Maxima 2002

Продам NISSAN MAXIMA A33 3л.на Автомате В Хорошему Состоянии,как по техники так и по кузову не Гнилая, Сел и поехал с документами порядок Любое Переоформление,торг капота.

Продам Nissan Maxima A33. 3л. Газ-бензин 4 поколения на Автомате Любое Переоформление Сел и поехал.
Каменское

Продам Nissan Maxima A33 (2002 р.), з надійним бензиновим двигуном 3.0 V6 та автоматичною коробкою передач.
Авто комфортне, динамічне й економне як для свого класу.

⚙️ Основна інформація
Двигун: 3.0 V6 (бензин)
Коробка: автомат
Пробіг: 363 000 км
Привід: передній
Колір: срiблястий
Технічний стан: добрий
Кузов: седан
VIN: JN1CCUA33U0090530

🔧 Стан авто
Двигун працює рівно, без сторонніх звуків
АКПП перемикає м’яко
Ходова частина обслугована
Електрика, кондиціонер і пічка — справні
Є нюанси по лакофарбовому покриттю, потрібна заміна порогів — на їзду не впливає

🪪 Документи
Усі документи в порядку, авто на мені

ЦІНА ЗНИЖЕНА ДО 21.06 ! Машина в гарному технічному стані, потребує невеликого втручання до кузовщини (пороги, але не критично). Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару.
Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». Працює вся електрика, люк не тече.
За час володіння багато зроблено по авто, реставрований передній ланжерон ( була корозія) 200 $, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвал ному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту)
Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках. З эдиного нюансу - пороги. Торг мінімальний біля авто
Ціна на обмін - 4500

ЦІНА ЗНИЖЕНА ДО 21.06 ! Машина в гарному технічному стані, потребує невеликого втручання до кузовщини (пороги, але не критично). Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару.
Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». Працює вся електрика, люк не тече.
За час володіння багато зроблено по авто, реставрований передній ланжерон ( була корозія) 200 $, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвал ному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту)
Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках. З эдиного нюансу - пороги. Торг мінімальний біля авто
Ціна на обмін - 4500

Машина в гарному технічному стані. Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару.
Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». Працює вся електрика, люк не тече.
За час володіння багато зроблено по авто, реставрований передній ланжерон ( була корозія) 200 $, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвал ному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту)
Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках. З эдиного нюансу - трохи висить передній бампер ( в попереднього власника було легке ДТП ) радіатор цілий, треба підрихтувати кріплення ( не дійшли руки) Торг мінімальний біля авто
Ціна на обмін - 4500

Машина в гарному технічному стані. Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару.
Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». Працює вся електрика, люк не тече.
За час володіння багато зроблено по авто, реставрований передній ланжерон ( була корозія) 200 $, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвал ному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту)
Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках. З эдиного нюансу - трохи висить передній бампер ( в попереднього власника було легке ДТП ) радіатор цілий, треба підрихтувати кріплення ( не дійшли руки) Торг мінімальний біля авто
Ціна на обмін - 4500$

Машина в гарному технічному стані. Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару.
Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». Працює вся електрика, люк не тече.
За час володіння багато зроблено по авто, реставрований передній ланжерон ( була корозія) 200 $, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвал ному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту)
Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках. З эдиного нюансу - трохи висить передній бампер ( в попереднього власника було легке ДТП ) радіатор цілий, треба підрихтувати кріплення ( не дійшли руки) Торг мінімальний біля авто
Ціна на обмін - 4500$

Машина в гарному технічному стані. Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару. Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». За час володіння багато зроблено по авто, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$), нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвальному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту) Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках

Машина в гарному технічному стані. Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару. Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки». За час володіння багато зроблено по авто, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвальному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту) Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках

Машина в гарному технічному стані. Справжній комфортний лайнер по ціні ланосу. Надійний 3л V6 в парі з надійним та простим 4ст автоматом створюють надійну, безпроблемну пару.
Гарне оздоблення салону, комплектація. Авто - дуже комфортне, хоча підвіска проста та надійна, ніякої «многоричажки».
За час володіння багато зроблено по авто, замінена магістраль ГУР (250$), задній сальник між к.валом та коробкою (300$ з роботою), замінені опори передніх амортизаторів, передні пружини (400$) , нові сервісні ремені, ролики до них (200$) та ще багато всього іншого. Машина ідеально рівна по геометрії ( перевірялось на розвал ному станку BOSCH ) Літня, зимня резина. Авто доставляє задоволення, та приємно дивую розхід палива, не дивлячись на двигун в 3 літри (13-13:5 по місту)
Машину брав для себе, планував багато ще робити, але зараз частіше стоїть, бо часто в командировках

Доброе. Продаю свой автомобиль премиум класса.Авто полное на ходу, замененное масло в коробке, в двигателе, заменены полностью тормозная система, антифриз. Авто оборудовано подогревами передних сидений, климатом, регулировкой руля по высоте, люком с двумя положениями (открытое и проветривание), круиз контроль, мультикермо, блокировка всех дверцы кнопкой, все электро стекло подъемники, подогрев заднего стекла, вместительным багажником который открывается из салона как и люк бензобака и сам капот, зеркалом заднего вида с авто затемнением, еще есть полноценная запаска в багажнике. Есть нюансы по кузову.Продаю очень нужно купить внедорожник.По всем вопросам звоните или пишите, ТОРГ присутствует.