Nissan Micra 2005

Владею микрочкой более 10 лет, очень довольна машинкой. Очень шустрая, маневренная, лёгкая в управлении и безопасная( благодаря подушкам безопасности) машинка. Расход топлива приятный( по трассе-3,6, в городе-5,8-6,0 л), в обслуживании авто не требует особых вложений, хотя ТО, вне сомнений, каждые 10-15 тысяч необходимо). Благодаря небольшому внешнему размеру(внутри комфортно размещаются 5 человек), микрюшку легко парковать в городе. Да и внешние данные у Микры великолепные!!! Однозначно рекомендую к покупке и долговременному владению! Автомобиль-настоящая находка!Ещё 2 фото

Привет. Вот совершенно случайно, но совершенно обоснованно прикупил себе микру. К12. Чудная оригинальная машинка. Всех "Мачо" прошу не беспокоится. Каждому своё. Мне моё, но какое моё!!!. Сама покупка удачна. за 50% цены купил авто 5 лет отроду 30 ткм пробегу. реального. новая машина. Понимающий поймёт. Мой основной критерий (внимание!) при покупке - светло бежевый салон,не китаец, в идеальном состоянии, самый маленький размер, экономичный и максимально люксовый автомобильчик. Именно так. в таком порядке. То есть я покупал светлобежевый салон и машину в придачу. Моя микра 100% отвечает этому. Владел ранее более 10 авто , последние 3 года ездил на смарте. !!!!!! Читай мои отзывы в других разделах. Для семьи есть ещё большой минивен, так что критика побоку. Фаворитами при покупке были пежо 1007, ФВ нью битл, мерседес А класс и некоторые разные авто только со светлыми салонами. Но случайно попавшаяся на глаза микра (с подачи жены) победила. Оригинальнее только смарт. но за то микра больше, комфортнее, светлый салон и выгодное предложение. За те же деньги. Микрой доволен всем. Симпатична-добродушна, (хотя не так эпатажна как смарт конечно) Удобна, комфортна, воздушно просторна, со всеми люксами, не сведущим скажу, машинка такого формата покупается не от бедности а от оригинальности, да ещё от очень большой практичности при стремлении к малым размерам. (О как загнул!) Например езжу на ней на работу 1 и остальные 3 места мне не нужны, но они красивы и при случае могу прихватить друзей. Переднему будет просторно, задним нормально. Для города вполне хватит 30-60 минут посидеть. Зато у неё (именно в евроверсии) сзади три умилительных игрушечных подголовника на заднем сиденьи и (!) сдвижной задний диван. Можно выбирать ситуацию-Мало груза и 4 чел или много груза и 2 чел. + 1-2 собаки например. И тд. полноразмерное запасное колесо, прекрасная обзорность, высокий потолок, хорошая посадка, на всех 4х местах, удобный 2х этажный 3х секционный бардачек, велюровый салон, управление магнитолой на руле и даже без ключевой доступ и запуск (машина 2004 года), то есть я даже брелок и ключ не достаю из одежды. снаружи микрокнопка открывает машину, а внутри вместо личинки замка, похожая на ручку от газовой плиты крутилка,мощный кондей с климат контролем. Конечно это, не у всех микра так, у меня самый люкс вариант. Есть один заметный недостаток как выясняется у многих микра так. Дёргает автомат при переключении с 1й на 2ю передачу, особенно на холодной. Иногда идеально переключает, но дёргает чаще. читал форумы- у всех так. Родовое пятно. ломаться пока рано проехал первые 2 тыс км. Очень приёмиста, однажды наступил тапку в пол - полный восторг- микра просто прыгнула вперед, после 100 км час прекратил разгон и только потом паджеры лансеры меня догнали. приятно. сил хватает. по бортовому компу- расход при 120 км час 8,5-9,2 л средниу расход по городу 7,2л ( у смарта был 6,5) Кстати любителям позажигать, "тапка в пол". Когда я увидел что при таком стиле микра с мини моторчиком 1,4 88лс, расходует до 50 л на 100 в первые 10 сек при разгоне, как-то поунялся, очень уж не хочется за свой счёт соседям "доказывать" динамику. Правда даже при самом плавном разгоне до 20 л, на 100 в первые 10-20 сек вполне можно не напрягаясь иметь, так что на мой взгляд тапку в пол топчат те кто молод слишком и горяч ( везде хочу быть первый и на расход наплевать), те кто понятия не имеет про расход бензина (не дал бог маршрутного компа) и те кто 2 в одном. Управляется отлично. повороты пишет идеально. в городе крутится на пятачке. . Я очень доволен. намедни из грязи вылез сам без помощи, буксовал и вылез. Тоже хорошо. Есть ещё недостаток - бампера окрашены без пластификатора. Поясню, упрёшь бампером в снег, появляются микротрещины на краске. У пассат 3 который был раньше- такого не было. краска на бампере была гибкая. Я пока не упирал, но предыдущие 2 дамочки видимо приложились, с 2х шагов может и не видно, но " осадочек остался". но в целом машинка просто чудо как хороша. Много вспомогательной электроники, полезно и приятно. Понимаю что на вид она чисто-"девочка" конечно, по внешности, но мне от этого даже интереснее. Всем кто задумал- рекомендую машинка то что надо, для Москвы особенно. Наблюдаю за теми кто за рулём микры ездит - 90% женщины. Что ж - я считаю что не всем мужчинам только чёрные седаны подходят моя золотистая микра - мой выбор. на пару лет. Всем удачи на дорогах. Увидимся. 06.10.10 Привет всем кто откликнулся. Я немало удивлен, таким активным диалогом. Спасибо за отзывы всем даже критикам. Прошло немного времени срок владения чуть перевалил за 6 мес. Полностью подтверждаю всё о чём написал. У меня и моих детишек, у жены машинка вызывает только восторг. Как приятной внешностью, так и прочими повадками и удобствами. Мы даже стали по выходным кататься на ней, предпочитая её большому нашему Мерседесу V-класс. так мы её полюбили. Расход по прежнему 7,6-8л в городе с постоянно включенным кондеем и осенью тоже. Дело в том что воздух у нас весь в выхлопных газах, включаю внутреннюю вентиляцию, автоматически включается кондей (подсушивает воздух, против запотевания стекол). Неприятность была одна. в самый разгар смога дыма и жары 2010 сломался кондей. причина дурацкая. конденсер и основной радиатор тёрлись друг об друга и конденсер первый перетерся. Видимо от прежних хозяек которые упирались бампером в сугроб,конденсер соскочил с креплений. ремонт обошелся в 5000р. в остальном пока всё в норме. наездил 5 000км. доволен очень. Понимаю тех кто "делает девятки" и прочих, сам изредка шустрю на ней, но у неё другая задача на дороге, довезти меня любимого до места, в своём приятном салончике. А доказывать кому-то что я быстрее я уже давно перестал, лет этак 20 назад, как только пересел на иномарки. Кроме того, после смарта она прямо таки сама едет (быстро, тихо и плавненько), а разные прочие современные машины я пока не все водил. много быстрых машин вокруг. Что касаемо моего выбора авто от цвета салона и приятной, а не агрессивной внешности, так это же мой уровень IQ. А он у каждого свой, кто то поймёт кто-то нет. Кстати мужчин в микрх становится больше. Жалею лишь о том, что владельцы микры только на форуме своём общительны, а на дороге- обычные люди, не то что "смартоводы", те друг друга всегда поприветствуют помигают, погудят по дружески. Вероятно микра более практична, её владельцы и владелицы более сдержаны, а зря, улыбка водителя в окне такого авто выглядит более чем уместно. Тем более есть чему порадоваться я ведь еду на микре!!!! почти 9 мес минуло, а я всё также доволен моей микрой. устраивает во всём, всё что написал 100% могу повторить. есть некоторые дополнения, после переобувки в зимеюю резину, средний расход подскочил с 7,8 до 10,9 л по городу (на компе пишет) но потом както уменьшился и стабилизировался на 8,5 л так что запомним= на зимней резине в холода да в снега, расход минимум на литр больше, думаю у джипов ещё больше. ещё в октябре ноябре аж 2жды цепляли мою микру на парковке в моё отсутствие невнимательные коллеги водители и что примечательно оба раза скрылись с места ДТП. не хорошо. но я их разыскал и возмещение получил, с обоих, видеокамеры знаете ли на каждом углу стоят. мораль - не надо скрываться - оформишь и по страховке всё оплатят, а убежишь, найдут и прав лишат на полгода. Найдут обязательно. Зимой заводится ОК, прогревается нормально, подогревы сидений- сказка. начал греметь кожух на выхлопной трубе. противно так, но не опасно. враспор болтик загнал туда пока молчит. противобуксовок и системы стабилизации нет. от этого особенно прикольно на ручнике заносы делать. дрифт на микре - это прикольно. естественно там где это не опасно для меня и тех кто вокруг едет. из минусов добавлю что на асфальтовой волне её потряхивает, но не смертельно, а как повод поворчать. Просто мой минивен мерс эти волны утюжит весом в 1900кг, а микра 1100 повторяет их. Из расходов за пройденные 10 000км (теперь у меня 41 000км) замена масла и шин на зимние. на круг прим 3 000р. вот такая она моя прекрасная микра. 2012год- микру продал, остались лишь те воспоминания которые выше. Можно было бы и поругать микру- но не зачто. не ломается. За 2 года владения заменил Лампочку в фаре и фонаре, отремонтировал конденсер кондея, неск раз заменил масло в ДВС, ещё на шиномонтаже сорвали 2 болта на переднем колесе- в сервисе рассверлили нарезали новую резьбу под купленные 2 болта от м2141 идеально встали проблема решена, вот и всё добавить нечего. одним словом милая удобная комфортная машинка которая при пробеге 30-60 ткм и не ломается, минусы смотри ниже.Ещё 2 фото

Ещё 2 фотоЭто третий Микроб в моей эксплуатации. Первый пришел на смену МПС 1 бензин 3л. А Микру увидел давно. И загорелся этим авто. Маленький, шустрый, надёжный и с харизмой. На чем бы не ездил, но пересаживаешься в Мироб и хорошо. Очень уютно. С моими 180см и почти 100кг. В городе паркуется на любом пяточке. Везде пролезет. Зимой проблем нет. Вес небольшой, ещё немного приподнят и прет по снежной каше на парковке на зависть некоторым полноприводным паркетникам. Смотрел именно 1.4 АКПП в Luxury. И светлый салон. На последней перешили в кожу салон полностью. Стало ещё светлее и уютнее. Разгонная динамика не ее конёк. Но по трассе идёт хорошо. Ездили на 2000км. Без проблем. Расход по трассе до 6л, по городу не больше 8,5- 9. По обслуживанию особых хлопот не доставляет. С запчастями проблем нет. Выбор большой и на любой карман. Единственное, из-за плотной компановки подкапотного пространства подлезть куда либо не просто. АКПП надёжный. Хоть и древний. Если обслуживать должным образом ,то хлопот не доставляет. Ходовая тоже держится достойно. Проверено на танкодроме зимой во Владимирской области. И еще один момент. Собирается на коленке. Буквально. Отзыв получился эмоциональным, но такой это автомобиль. А то, что дизайн на любителя и багажник условный, так это для каких целей рассматривать авто.

Экономичная, надёжная, дёшево в эксплуатации. Минус маленький клиренс и специфическая внешность. За весь срок эксплуатации заменил колодки и подшипник в заднем колесе. Машина больше подойдёт начинающей девушки. Очень удобна в городе с автоматом просто супер. За городом при обгонах не хватает мощности, и подтупливает автомат (это по сравнению с хундай гетц 97 лс автомат) В семье есть хундай гетц он нам понравился больше пока не продаём. Ниссан Микро даже свежей годом часто продают со следами коррозии кузова. В нашей машине даже намёка на ржавчину не было. Внимательней при оформлении полиса и техосмотра, проверяйте сколько написали пробег иначе при продаже машины сайты доброжелатели могут взять пробег из страховки который может оказаться в два раза больше и естественно покупатель на машину поверит не вам.

Хороший авто для новичков и девушек, экономичный, немного дорог в обслуживании если что то сломается, но японец славиться своей надежностью. для такого маленького авто очень шустрый, но для дальних поездок для больших людей не очень комфортен. 0 0 1Ещё 2 фото

60000 на 35 поменял по гарантии датчик абс правый, через 5000 поменял левый - оба передние. сейчас стучат тяги стабилизатора впереди - хочу поехать на ТО и поменять ( говорят по гарантии вряд ли заменят) . Что то маловато для косточек 60К пробега- как Тазик. Нравится расход топлива 6,5 л. наливаю 92 т.к. сказали 95 это 92 с присадками, порой вредными. Очень низкая постоянно стукаюсь бампером об бордюр. поставил колеса 195-70-14 стала чуть выше - но все равно низко. Есть побрякивания в передних дверях, шумоизоляция маловата на 4ку. в багажнике места ОООчень мало. Старомодные фары с совмещенным ближним и дальним - раздражают, тока раздельные нужны. ВООБщем машина нравится и наверно на другую бы не поменял - всётаки расход важен когда много ездишь.

Очень удачная машина. Для женщины не заменимый вариант. Хотя мы спокойно на ней проезжали 500-600 км. в день. По городу ездишь как на картинге. Машина довольно высокая и широкая но и короткая, из за этой пропорции очень устойчивая и юркая. Радиус поворота - практически на месте. Управляется как игрушечная.Вмещаются 5 человек легко и едет отлично. Разгон очень резвый. АКПП - чудо. Покупайте, не раздумывайте. Совет бывалого.

Моя машинка была особенная) Она была трехдверкой "цвета неба" и доставляла мне только положительные эмоции. Мы были с ней друзьями...Если начистоту, то это абсолютно женский автомобиль, в нем все удобно и комфортно, начиная от сидений, заканчивая управляемостью. Служила она мне верой и правдой 2 года, выполняя все мои капризы, практически не ломалась (я про серьезные поломки), я меняла только расходники.На удивление, ее 1,2 мотор был достаточно шустрым, сама машина вполне вместительная. Только в моей комплектации не было кондиционера, но я не сильно расстраивалась, так как в трехдверке очень большие окна, душно мне не было.В общем, рекомендую Микру, как надежный городской авто для миниатюрной девушки/женщины. Очень жаль, что их больше не выпускают.

Супер Машина буду брать такую же новую ;японцы самые лучшие и экономные

Я купила микру когда был пробег 70 тыс, сейчас 150 тыс и я по прежнему обожаю свою машину. она меня никогда не подводит, делаю все вовремя, расходники типа колодки,фильтры.Самое дорогостоящее это замена амортизаторов, что-то постукивало,пришлось заменить. В общем машинка вместительная, юркая, не только для города, я на ней по всей украине ездила, очень довольна,всем рекомендую!

Машина отличная. Очень приятная в управлении. При двигателе 1,2 довольно шустрая, но при этом город 7-8, трасса 6. Для города отличная машина. До пробега 83 тыс кроме планового поменял задние ступичнве подшипники и передние тормозные диски... все. Кузов нигде не поржавел. На данный момент из бу машин за эти деньги ничего лучше живого и не найдешь.

Очень удобный городской автомобиль. Хорошее качество. Высокая надёжность. Дождь пошел, дворник сам включился. Потемнело, свет сам включился. Драйв поставил и вообще нет вопросов, едешь, музыку выбираешь кнопочками на руле. Динамики хватает. Парковаться вообще без проблем. Эта машинка сбережёт ваш семейный бюджет. Да и чего от неё ещё требовать за достаточно низкую стоимость. Рекомендую