Nissan Murano 2003

Владею около года. При покупке начитавшись отзывов, переговорив на мурано форме, поехал выбирать. Основной упор делал на их болячки ( вариатор, стаканы, двигатель). Вы бор пал на американский Мурано. Для тех кто не в курсе на американках заведомо не ставили радиатор охлаждения на коробку, вот типо нафиг не надо, он не греется. Благо первый хозяин был с головой и установил радиатор, что уже радовало. Были у меня кашкай, пассат, кадилак, киа. Сравнивать особо не берусь, но уж очень он жесткий. Это чувствуется. Итак теперь к деталям. За год работы на что потратился( делал весь ремонт сам, поскольку сервисы больно мудрят) Замена ступиц передних( обе) с водительской менял после покупки, со стороны пассажира поменял 23.02.2019) Замена свечей и чистка дросселя, регулярная замена масла( ее можно не считать, это стандарт) Полная замена масла в вариаторе( со снятием поддона, вытеснением старого масла) ушло порядка 15 литров.( стружки почти не было, что порадовало) Доработка системы охлаждения коробки, установил доп радиатор, заменил фильтра обменника. замена масел заднего моста и раздатке. За коробкой следил приложением. Это кратко о вложениях. По существу: Плюсы-большой и просторный салон, хорошо управляется, хорошо набирает скорость, удобные сиденья, не дорога в обслуживании. расход на трассе 8-9,расход в городе 12-14 л, много запчастей на данный автомобиль. минусы- жесткая подвеска( я к таким не привык), нельзя воткнуть 2 дин( это все америнканские 1,5 дина, не смотря на высокий клиренс глушить жрет его высоту( кто додумался там нижко его поставить) С шумоизоляцией тут тоже бедненько. В общем как то и все.

Настоящий дом эта машина!Это машина комфорт класса. Невероятно вместительная и комфортная, как для водителя, так и для пассажиров на заднем сидении.Комфортная высокая посадка волителя, регулировка сиденья во всех плоскостях, подстройка педалей- газ-тормоз по высоте. Да, она большая и имеет не очень удобный радиус разворота, но зато внутри такой комфорт и тишина, что можно смело ехать к морю и ночевать прямо в ней, сложив задние кресла. Легкая и комфортная в управлении, но вот ухабистой дороги не любит, слишком длинный кузов садится на пузо.Люк и огромное лобовое стекло дают много света и пространства, ощущения кайфа от дороги.

Вместительный, мощный и проходимый, напичкан всякой электроникой, расход бензина естественный для такого объёма двигателя и веса автомобиля, японское качество по бюджетной доступности, привлекательный внешний вид. Ремонт и замена запчастей весьма доступная, с которыми может справиться обыватель имея необходимый набор инструментов.

Всем привет! Стал владельцем данного чуда, а именно: Nissan Murano z50 (американец) 2003г., в очень редкой комплектации! Черно-белый салон, и другие плюхи который было только для Америки)Владею с августа 2021г по нынешнее времяВообщем расскажу про вложения, посколько и так все знают сколько он жрет, как выглядит, как едет и др…С начала момента авто проехало +- 250к км, т.к менялось по агрегатом все! Коробка, раздатки, кардан, и МОТОР!!!Купил я его за 300к, и думал как все таки клёво, нашёл я ту самую, где все уже сделано, только сел и поехал…АГА! ПРИДИ В СЕБЯ КАРЛ, ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ВЛАДЕНИЯ Я ВЛОЖИЛ 320тыс. РубЧтоооооо???Спросите вы!А вот так, данное бездонное дорогое дно, даже на +- новых агрегатах ломалось, запчасти стоят очень дорогоК примеру замена цепи со всем как положено 80тыс. РубИ это только цветочки! Вообщем, если готовы к серьёзным переменам и долговым распискам, то этот авто стоит братьА если ты АДЕКВАТНЫЙ ПАРЕНЬ, девушка и др. Бери брат что нибудь попроще, щас времена для таких авто ужасные

Обладал этим автомобилем 6,5 лет, что уже говорит о том, что мне он понравился:) Отличная динамика разгона (8 секунд по паспорту) позволяет быстро стартовать или обогнать на трассе. Расход топлива — средний (15-16л). Для такого автомобиля вполне нормально. По ремонту и эксплуатации никаких особых нареканий нет. В сервисе был раза 3-4 за все время. Запчасти стоят дороже, чем на легковушку, это да... Внешний вид даже сейчас (Авто уже 16 лет), не выглядит старомодным. У меня даже спрашивали — не на гарантии ли он?:)) Народ обычно спрашивает про вариатор — у меня с ним проблем не возникало. Только масло несколько раз менял и все. Салон кожаный и очень надежный. Со временем почти не портится. Крышу без люка я больше не представляю:) Вообще Мурано лучший автомобиль по соотношению цена/качество/комплектация. Новую машину куплю только Мурано!

Ниссан Мурано отлично себя ведет и большом городе, и на всех трассах Украины и Европы. Удобна при парковке. Хорошо набирает скорость и держит ее. Панель управления всегда на виду. Прекрасно регулируются сидения. За рулем себя хорошо чувствует и женщина , и крупный мужчина. Пассажир сидит с большим комфортом. Сидения широкие и удобные. Приемистость авто позволяет делать быстрые маневры, и при разных климатических условиях. Обзор зеркал- отличный. Расход топлива для такого класса авто - больше , чем удовлетворительный. Отличного Вам путешествия !