З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привід
Не вказано
01.09.2020
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AX8805IP
|
|---|---|
| VIN |
5N1AR2MMXFC637127
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Pathfinder |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Коричневий |
| Двигун | 3.5 л |
| Вантажопідйомність | 2715 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
01.09.2020
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Держномер
AX8805IP
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2020 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження по всьому кузову, другорядні: Не вказано
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаю свій Nissan Pathfinder Platinum 2015 року — велике сімейне авто. Купував собі, тому вибирав максимальну комплектацію — Platinum топ лінійки, тут дійсно все, що тільки може бути в цій моделі.
За кермом цей Pathfinder відчувається впевнено і солідно: 3,5-літровий V6 на 260 к.с., плавний вариатор, підключаємий повний привід — їде м'яко, тягне добре, на трасі стабільний, в місті зручний завдяки м'якій підвісці і хорошому огляду. І тут головний козир на сьогодні — машина на газу. Коли бензин дорожчає щомісяця і ціни на паливо реально відчутні для кожного бюджету, ГБО — це вже не просто "економія", а суттєва різниця у витратах щодня. Їздиш і на газу, і на бензині — обираєш сам, залежно від ситуації.
Взимку і влітку ця машина показує себе окремо приємно завдяки дистанційному запуску двигуна з ключа. Мороз, лід на склі — заводиш авто ще з дому чи з вікна, і сідаєш вже в теплий салон з прогрітим двигуном. Влітку та ж функція працює навпаки — запускаєш кондиціонер заздалегідь, і в спеку сідаєш у вже охолоджену машину.
За технічним станом машина в повному порядку. ТО роблю регулярно, двічі на рік, без пропусків — усі рідини, фільтри, ходова вчасно обслуговуються. Пробіг 147 000 км чесний, без накруток, повністю відповідає стану авто. Салон шкіряний, зберігся добре, всі опції працюють справно — від підігріву і вентіляції до підігріву керма.
Сідаєш в цю машину — і одразу відчуваєш, що це не базова версія: панорамний люк, підігрів і вентиляція передніх сидінь, пам'ять налаштувань водія, аудіо Bose — все це реально використовується щодня, а не просто для галочки в характеристиках. З точки зору безпеки теж все на рівні — контроль тиску в шинах постійно тримає під контролем стан коліс, а система контролю слідих зон реально допомагає на трасі та при перебудові — особливо корисно з таким кузовом, де є мертві зони.
Є момент по лакофарбовому покриттю — всі нюанси є на фото. Ціна автомобіля вже враховує цей момент.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Pathfinder |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Не вказано |
| Колір | Коричневий |
| Об’єм двигуна | 3.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Докатка |
| Фари | Галогенні |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 15 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 12 л/100 км |
| Місто | 18 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Система доступу без ключа
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Кузов
- Фаркоп
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Chery Tiggo 2021
10 565 $
•
493 597 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
60 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 5484 TM
LVVDB11B4MD030754
З VIN-кодом
02.11.2026
Mazda CX-5 2012
10 250 $
•
478 880 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Типтронік
Повний
284 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 0017 BE
JM3KE4CY4E0304949
02.11.2026
Land Rover Freelander 2010
10 800 $
•
504 576 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
194 тис.км
Чернівці
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Chevrolet Captiva 2013
11 770 $
•
549 894 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
131 тис.км
Херсон
UA
BT 6200 BI
KL1CD2669DB099452
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue Sport 2019
11 500 $
•
537 280 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
166 тис.км
Стрий
JN1BJ1CR4KW627986
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2014
10 900 $
•
509 357 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
108 тис.км
Харків
UA
AM 9312 IE
KNMAT2MV8FP507984
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2018
11 257 $
•
526 040 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
130 тис.км
Львів
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus GX 2003
10 700 $
•
500 225 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
355 тис.км
Харків
UA
BM 0233 EC
JTJBT20X340035370
Відгуки про Ніссан Патфайндер
4.6
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков по Авто.ру и пару выездов эксперта по подбору авто — и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: — хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. — шумоизоляция в целом нормальная. — тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. — просто кайф от 360-камер — удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. — багажник почему-то медленно открывается и закрывается. — в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. — офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. Ниссан Патфайндер 2015 — правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. — багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. — навигация такая себе. — обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. — динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... — агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). — чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. — рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. — напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. — салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно. Ниссан Патфайндер 2015 — вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. — еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. — предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. — Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. — расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков на авто.ру — плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие — более 1,6-1,7 миллиона).
Автор:
aabulkhairov
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Очень хорошая машина для большой семьи и для путешествий. Отличная динамика и управляемость. Очень теплая, в —40 ездил в футболке. Шикарная аккустическая система. Шумоизоляция заводская позволяет наслаждаться тишиной в салоне. Нет проблем с запчастями, все расходники всегда в наличии. расход масла 0, сколько залил столько и слил. Приятная опция, при движении задним ходом, автоматический наклон боковых зеркал, очень удобно. Хотя есть и камера заднего вида с камерами в зеркалах. Задние кресла раскладываются в один ровный пол, что позволяет перевезти объемные грузы, да и имел опыт ночевки в машине. два взрослых человека с комфортом поместятся))
Автор:
Фиолетовое купе
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
До Ниссана у меня был прадик 150.Купив ниссан открыл для себя совершенно новые ощущения от езды на патфандере именно в 52 кузове.Во первых очень богатая комплектация.Машина скорее ближе к инфинити.Просто огромный семиместный солон.Удобно входить пассажирам даже третьего ряда сидений.Третий ряд сидений убирается в пол.тем самым освобождая место под багажник.который тоже огромный.Кстати с электрическим приводом с доводчиком.Кожа в салоне очень качественная.Компьютер умный легко читаемый.Приборы все на своем месте. Вообще салон смотрится богато. Деревянные и алюминивые вставки.Много разнообразных ящичков и полочек. Так же много подсветок и всяких удобных штучек..Они несомненно создают уют и комфорт в машине. В машине тихо и только немного слышно приятный звук очень сильного двигателя набирающего обороты.Кстати о моторе.Изначально он выдавал 340 л.с. Сделали 249 л.с. что бы подходил под транспортный налог.Так что запас прочности и ресурс просто колоссальный. Я был просто шокирован расходом топлива. Тасса 7-8 л.Город 9-10 л. При такой мощности это какой то феномен.Ко всему прочему на заводе установлена премиум музыка Bose сколько динамиков даже не считал.Колёса на 20 дюймов выглядят очень стильно .Хорошее лакокрасочное покрытие.На дачу ездил весь сезон. Вроде бы ветки.Ни одной царапинки.Поломок у меня не было.Т,О, проходил регулярно.Стоимость не больше чем у бюджетных машин.Машина очень скоростная за обгоны не переживаешь,выстреливает как самолет двигатель работает очень плавно,тихо,с приятным звуком ,подвеска мягкая о не убаюкивающая,на дальние расстояния очень приятно ездить.Ещё 13 фото
Автор:
Вадим Алексеевич .
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4.8
После Тойоты (также на 7 мест) решили купить новую большую машину для путешествий на 7 человек. Покупали у официального дилера. Наш конь себя полностью оправдал. Ему не страшны никакие дороги — ни городские, ни сельские, ни горные. Конечно, все в меру, коня жалели, по непроходимым болотам-переправам не ездили. Машина высокая, устойчивая на дороге. На пузо никогда не садились. Заводится легко даже на морозе. Очень вместительная — семья, чемоданы, сумки, палатки и принадлежности для костра — все входит без проблем. Недостаток только в расходе бензина. Мягко говоря, не экономичная. Дороговат ремонт. Кое—что за 5 лет уже пришлось подремонтировать — от официального Ниссан-центра отказались, дорого. Но в приличном СТО проблемы решили.
Автор:
food2000@cn.ru
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Отличный автомобиль за свою цену. Опций намного больше чем у конкурентов за эту цену. вариатор поменяли по гарантии. У офицалов действует программа Доброй воли. Ещё отмечу, что расплатой за излишний вес и предельную энерговооруженность агрегатов является безупречная безопасность. На форуме США есть отзывы про ДТП с лобовыми ударами. Пассажиры все целы и невредимы. Собственно в салоне все понятно и запоминаемо с первого взгляда (как всегда у японцев), есть зимний пакет (подогрев руля ,передних и задних сидений) , летом передние сидения из кожи молодого дермантина вентилируются . Очень удобно. Стеклоподъемники , как теперь принято у большинства производителей , имеют автомат только у водительской двери. Регулировка руля по вылету и вертикали- электро . Передние сидения электрические, водительское с памятью на 2х водителей (руль ,сидение, зеркала) Сиденья удобные , как домашнее кресло. В подголовниках мониторы + безпроводные наушники. Трехзонный климат-контроль. Третий ряд обязателен теперь, но кто им пользуется? Места на заднем ряду за глаза, регулировка заднего сидения вперед-назад и наклон спинки. Майфун «Bose» отдает антиквариатом т.к. имеет (я чуть не упал) входы под тюльпаны (видео – аудио) в остальном все как у людей(USB/AUX/CD/AM-FM, монитор+ NAVI) сабвуфер в багажнике так себе , но присутствует. Музыка на 3,5. Салон сделан так, чтоб было удобно в дальнем путешествии всем. Еще люк и стеклянная крыша пассажирской части салона (как же без нее люди живут?))) Ещё 21 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4.6
Пользуюсь данным автомобилем с ноября 2016 года. Пересел на него с Чероки, поскольку хотелось большего комфорта и управляемости, а на седаны и т. п. пересесть не могу. Выбор был сделан случайно, но очень быстро после тест-драйва. Случайно решили прокатиться с женой и... запали. Машина не без минусов, но по порядку. Сразу видно, что авто было сделано с ориентиром на американский рынок: места просто море, даже на 3ьем ряду несколько раз ездили не самые компактные мужики от часа+ и никто не ныл, во многом благодаря сдвижному 2му ряду сидений. Лыжи, стройматериалы, холодильники... как тут и были) Опять же ТВ для 2 и 3 ряда добавляет комфорта. Комплектация правда максимальная, но это была ещё одна из причин, по которой авто приобретался. За те же деньги тойота была бы на уровень беднее (рассматривал Хайлендер). Машина идеальна для дальних поездок и походов. Едет как корабль, управляется легко и динамично - подвеска-то уже не зависимая. Но!!! вот и 1ый минус: в ней же и главное слабое место данного агрегата. Замена ступичных подшипников передних в сборе 3 раза за 2,5 года многовато. Но это плата за комфорт в сравнении с предшественником. Машины абсолютно для разных целей. Кстати по снегу едет авто отлично. Ощущения интересные, если Паф рыл и продирался, то Пуф как змея ползёт себе и ползёт. По грязи хуже, но опять же смотря какая резина. Порадовала шумка и музыка, на хорошо. И это при том, что практически всё, что в этой машине из резины, мягко говоря г... Всё прокладки, резинки, штатные дворники очень мягкие, не рассчитаны на наш климат. Зимой постоянно примерзают, если не обрабатывать. Стекла примерзают, один раз менял моторчик на водительской двери. Дворники чистили не дольше пары месяцев. Расход за весь период эксплуатации в среднем 15 - 15,5 литров при этом город/загород ровно пополам. Как то так... Ещё 5 фото
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Начну с того, что искал большой семейный автомобиль с учётом коляски и собаки. Бюджет планировал до 3 млн. рублей. Обязательно комфорт в дальних поездках. Я скажу честно, я не ошибся. Машина идёт по трассе как корабль. Абсолютный комфорт. Дети и жена спят всю дорогу. Прекрасно работает вариатор, с обгоном никаких проблем. Ни рывков, ни толчков. Очень хороший обзор. Расход при нормальной езде, без тапки в пол - 10.5 литров, это при 3.5 двигателе. Зимой я ездил в деревню, да это не УАЗ, но псевдо понижайки мне хватило, чтобы 2 км ездить от асфальта до дома. Никаких, вообще никаких вопросов по обслуживанию. Только плановое ТО. Я реально доволен своим сараем :-). Продаю, так как уже необходимости в такой большой машине больше нет.
Автор:
Yu Timm
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Ещё 9 фотоЕсли кратко: Мне данный авто понравился, прежде всего тем, что большой и мощный. Подвеска просто огонь, очень энергоемкая и мягкая, при этом авто таких габаритов рулится отлично. Многие говорят, что это большой мурано, не могу утверждать, тк мурано у меня не было, но знаю, что многие зап части подходят. Шумка очень достойная, если ещё и крышку багажника зашумить, то вообще будет шикарно. Со старта она конечно не "стреляет" ввиду того, что стоит вариатор, но на любой скорости, на любых оборотах подхватывает и лихо ускоряется. По птс 249 лс (налог около 18 тр), по факту 270 лс. Говорят что коробки не надёжные у них, не могу сказать, не достался автомобиль с уже замененной по гарантии коробкой передач. А вообще то мой четвёртый ниссан подряд на вариатор, как по мне, отличный коробас. Салон - трансорер, позволяет увеличивать объем багажника за счёт смещения заднего (второго ряда вперёд), при этом кресла второго ряда имеют множество положений. 3третий ряд здесь полноценный, вполне комфортно будет и взрослому среднего роста (проверяли). При сложенном втором ряде кресел, умещается двухметровый надувной матрас. Крч говоря, я авто доволен, но решил попробовать класс "минивен", поэтому и продаю.
Автор:
merku-maks
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
В декабре 2018 купил данного представителя концерна Nissan. На мой взгляд это лучшее соотношение цена/качество для 7-ми местного семейного автомобиля. Покупал вторым автомобилем в семью для жены. В итоге, всю зиму проездил сам, так как для жены он оказался слишком большим) Основным преимуществом, конечно, является его вместительность: при сложеном втором ряде сидений в багажнике можно дискотеку устраивать) Ездить по городу и по трассе на вариаторе одно удовольсвие-высоко сидишь, никто к тебе не жмется! Едет уверенно, как танк, хотя в нем есть даже спорт режим (так и не понял зачем!) Динамики, конечно, не хватает, но это, наверное потому, что я сравниваю с 335 бмв, с которой я пересел) Проходимость, говорят, у него тоже неплохая, хотя сам не проверял.Но на мой взгляд, по бездорожью его просто жалко использовать. Из всяких полезных опций, я бы первым делом выделил камеры по кругу (без них, мне кажется этот агрегат вообще нереально припарковать), Плюс, я оценил зимой подогрев руля и стекла под дворниками(на бмв у меня такого нет). Хорошая навигация и наличие жесткого диска, наверное тоже удобная опция, но при наличии яндекса ни то, ни другое, на мой взгляд ненужно. Минус у этого автомбиля один — он просто огромный! Парковать его в городе и кздить по дворам спальных кварталов на нем нельзя!) По-любому нужен паркинг или стоянка. В общем, решил продать я Патфайндера, и наверное, снова возьму Мурано. До бмв меня был 2010 года Мур-вот он меня во всем устраивал: там и динамика получше, и с габаритами таких проблем нет. Надеюсь, кому-то будет полезен данный отзыв. Ещё 5 фото
Автор:
Артем
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
5
Этим летом довелось познакомиться с автомобилем Nissan Pathfinder 2015 - проехали около 400 км на разных пассажирских местах. Раньше на тех же дорогах ездили на Шкоде Октавия и Тойоте Ленкруизер. А сам я несколько лет езжу на Skoda Fabia хэтчбек (мой отзыв).Выглядит не очень агрессивно, довольно солидно.Название сложно правильно прочесть с первого раза - но закрывая багажник его можно прочесть еще раз:-)Электронный ключ снабжен тремя кнопками: две открывают и закрывают двери и включают сигнализацию, третья - открывает и закрывает багажник, оследняя функция уж очень мне понравилась. Внутри, ,брелка" есть и обычный ключ.Заводится автомобиль с помощью кнопки - тоже непривычное новшество.Еще одна "приятная мелочь" - подогрев передних сидений, причем с двумя ступенями мощности.также есть камера заднего вида и синхронизация аудиосиситемы авто с мобильным телефоном.Разгоняется авто довольно быстро для своего веса, расход бензина немного удивил - около 9 литров за городом на скорости 110 км/ч - особенно по сравнению с 15-17 литрами у Лендкруизера ( я езжу на Шкоде Фабия с 1,2л двигателем, которая при такой скорости, ,ест" 7-7,5 литров). Езда комфортная, без укачивания. Неровности дороги и мелкие ямки почти не ощущаются. Места достаточно, салон просторный, багажник вместительный. Отделка качественная и красивая. Сиденья рочень удобные, у водительского очень много регулировок и его можно почти идеально подогнать для любой комплекции и роста.Единственный недостаток таких машин - сравнительно высокая стоимость. Но при достаточном бюджете советую обратить внимание на Nissan Pathfinder.
Автор:
Zinoxander
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4.8
Очень комфортный, динамичный и для такого автомобиля достаточно экономичный расход.Для семьи супер, дети в восторге от такого автомобиля, на третьем ряду может поместиться крупный мужчина с ростом 180-190. Недооценённый авто в нашей стране, рекомендую обратить внимание на него и самое главное попробовать его в движении, эмоции будут на высоте !
Автор:
Volodimir
Дивитись весь відгук
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков и пару выездов эксперта по подбору авто - и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: - хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. - шумоизоляция в целом нормальная. - тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. - просто кайф от 360-камер - удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. - багажник почему-то медленно открывается и закрывается. - в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. - офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. - правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. - багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. - навигация такая себе. - обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. - динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... - агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). - чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. - рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. - напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. - салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно.- - вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. - еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. - предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. - Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. - расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков - плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие - более 1.6-1.7 миллиона рублей).
Автор:
Артур
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
02.11.2026
Nissan NV200 2013
6 583 $
•
307 624 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
254 тис.км
Балаклія
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2016
11 700 $
•
546 975 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
133 тис.км
Київ
UA
DI 6322 IA
5N1AT2MV4GC921137
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Almera Classic 2010
5 285 $
•
247 074 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
236 тис.км
Біла Церква
UA
DI 0936 AI
KNMCSHLMSBP828300
02.11.2026
Nissan Qashqai 2011
12 478 $
•
583 347 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
227 тис.км
Чернівці
02.11.2026
Nissan Leaf 2013
5 774 $
•
269 877 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Передній
220 тис.км
Черкаси
UA
CA 0361 IA
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Juke 2017
11 650 $
•
543 473 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
113 тис.км
Київ
UA
AX 8007 IO
SJNFBAF15U7329986
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2014
3 000 $
•
139 950 грн
Хетчбек
Електро, 24кВт-год
Автомат
Передній
227 тис.км
Первомайськ
UA
BE 0177 YB
SJNFAAZE0U6009434
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Sentra 2016
6 470 $
•
301 826 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Варіатор
Передній
170 тис.км
Синельникове
3N1AB7AP9FY265679
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai+2 2010
9 200 $
•
429 180 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
278 тис.км
Житомир
UA
AM 9835 HK
SJNJDNJ10U6056140
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan X-Trail 2015
16 000 $
•
746 400 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Варіатор
Передній
176 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 0895 HX
JN1TCAT32U0016438
Придбай Nissan Pathfinder 2015 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
19 423 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Nissan Pathfinder, 2015
584 000 грн
грн.
0 грн
584000 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Nissan Pathfinder, 2015
12 500 $
