Nissan X-Trail 2003

Долго выбирал модель и марку авто и остановился на NISSAN X-TRAIL ВЫПУСКА декабрь 2003 г. универсал с полным приводом объем двигателя 2.0, рабочая лошадка, большой помощник, семейный автомобиль, вместительный багажник, сиденья сзади складываются практически в ровный пол и он трансформируется. Перевезти шкафчик, к примеру, без проблем. Погрузочная площадь багажника увеличится. Просторный и комфортный салон, ну очень удобные сидения, регулируются под посадку водителя, приятный цвет салона, высокий, подходит для любителей загородного отдыха. Панорамный люк, использовал в летний период, считаю плюсом. Заводится в любой мороз, в том числе от брелка сигнализации, пока идешь к авто, двигатель прогрет, в салоне тепло. Дополнительно есть подогрев передних сидений, очень удобная функция. Коробка передач классическая, простая и удобная в эксплуатации. На трассе ведёт себя уверенно, устойчив, мощности достаточно для обгона. Устаревшее мультимедиа не считаю большим недостатком, т.к. в основном слушаю FM. Покупкой остался доволен. Машину советую..

Это мега крутой сбалансированный полноприводный ато. Не сильно большой и не сильно маленький, идеальный для города и пригорода. Салон богатый просто кайф. Все работает машина 2003 года в родной краске. Самый простой и надежный двигатель и коробка. подвеска тоже ноль претензий. Это ЭТАЛОН цена-качество X-Trail. Лучше и надежнее на полном приводе вы не найдете. Вы получаете просто полные удобства, климат контроль, подогрев , великолепный обзор с водительского. Комментарии что есть машины комфортнее и т.д есть только не за цену ниссана.

Доброго времени суток всем,владение этим авто удивило меня,никогда не смотрел на нисан,и тем более на икс-треил.Всё из-за его внешнево вида.Но я его купил просто для того чтобы добираться на работу и обратно,да конечно в городе не особо нужен полный привод но зимой по сугробам это то что нужно, да и в лесу за грибами очень удобно если вдруг дождь, ломается не часто,может мой отзыв не очень но я доволен свой машиной хоть она и старенькая.Всем удачи в выборе.Ещё 10 фото29 мая 2019УазикДоброго времени суток всем,владение этим авто удивило меня,никогда не смотрел на нисан,и тем более на икс-треил.Всё из-за его внешнево вида.Но я его купил просто для того чтобы добираться на работу и обратно,да конечно в городе не особо нужен полный привод но зимой по сугробам это то что нужно, да и в лесу за грибами очень удобно если вдруг дождь, ломается не часто,может мой отзыв не очень но я доволен свой машиной хоть она и старенькая.Всем удачи в выборе.

Хороший не прехотливый автомобиль, один минус страдает кузов но если следить и вовремя обрабатывать антикорозийкой то прослужит долго. За надежность мотора могу сказать одно-если не рвать двигатель и вовремя обсуживать 350-400 пройдет 100%. По АКПП и редукторам вопросов нет. Нужно помнить что 4ВД это не то 4ВД это не TLC, не нужно его в болото пытатся загнать это паркетник, в городе в снег либо легкое бездорожье это его, конечно в кретической ситуации в сильную грязь если водитель с умом он вам поможет и вытащит вас. Всем всех благ! Ещё 9 фото

Машина надежная, комфортная,хорошо укомплектована, стильная,даже круче Т31,(не нравится вынос круглых фар,из основных на бампер),по проходимости надежная, но на хорошей резине. Расход удивил в лучшую сторону, 12-14 литров,по запчастям и обслуживанию не дорогая, многое можно сделать самому. Неплохо показала себя зимой на бездорожье, вовремя срабатывает автопривод, не теряя мощности, на трассе очень резвая и маневренная. Не знаю как ведет себя данная модель на КПП, но на АКПП, ей может управлять даже ребенок, очень нравилась жене, легкая в управлении, не откатывается назад на горке, на светофоре,очень вместительный багажник. Машина хорошая,несмотря на года!!!

Большой вместительный автомобиль , с большим багажником! Можно спокойно выезжать на море или в лес большой компанией , если разложить задние сидение получается большое спальное место или же место для перевозки крупногабаритного груза ,своими формами напоминает настоящий внедорожник , но которым не является , крейсерская скорость по трассе 90-110 км/ч, впринципе есть все необходимое для нормального пользования данным автомобилем . За 10 лет пользования менялись масло , фильтра, у иксов есть проблема с датчиками расхода воздуха , бывает глохнет машина , ошибка убирается Чисткой дроссельной заслонки и сменой лямбда зонта.( если этого не делать расход увеличивается до 15 л на сотню , если все это делать то средний расход 11 л по трассе !вырезался катализатор , особых проблем с автомобилем не былоЕщё 3 фото

ПРЕВОСХОДНЫЙ автомобиль для семейных поездок за город, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БОГАЖНИК позволяет перевозить массу полезного и бесполезного.На трассе не уступает ни кому, может развивать приличную для него (и не только) скорость 180 км/ч.Есть огромное желание поменять только на X-TRAIL 2007 года

Автомобилем пользуюсь уже более 5 лет. За все время одна поломка на 90000 км - стерлись щетки стартера, меняю масло и расходники - только оригинал. Проходимость на уровне, приходилось по пляжу объезжать застрявшие рамники. На трассе летит уверенно, впереди идущие второпях уступают дорогу. Радует просторный салон и обалденным обзором, на всю крышу люк, большой багажник, низкий центр тяжести. За эти деньги лучше машины нет

Машина у меня 5 лет, я очень доволен. Более того хочу отметить исключительную порядочность Официального представителя Ниссан в Крыму - Авторитет -М. Мне был заменен двигатель и катализатор уже после окончания гарантийного 3х летнего срока.Вопрос решился в один день, все бесплатно и без бюрократии. Брать машину у официалов, т.к. они отвечают, что катализатор установлен верный к нашиым условиям експлуатации ( бензин), если покупаете б.у. помемо стандартных требований к осмотру машины, убедитесь что машина завозилась с подготовкай для нашего рынка.

Приветствую дорогие друзья, я являюсь владельцем Nissan X-Trail T30 2003 года. Машина у меня уже года 4 и за эти 4 года она показала все свои приемущества и недостатки, начну пожалуй с отрицательных моментов данного автомобиля. В моем случае Икстрэил с движком 2.2 Dci, двигатель очень проблемный, при пробеге 300 тыс соглашусь не мало, но все же турбина кидает масло, сам движок очень слабый для столь массивной машины, меняли цепь Грм, кушает масло, в моем случае движок дымит, разобраться никак не получается, мастеров по дизелям маловато ... Подвеска вполне устраивает, но могла бы быть и помягче, центральный замок уже второй год барахлит, да и в общем с механической частью не очень у этих машинок ... Что касается приемуществ, то могу написать следующее: салон в моем случае обычный тканевый, очень красивый с удобными сидениями, руль кожаный очень удобный, коробка достаточно хорошо работает, титановые родные колеса очень радуют, смотрятся хорошо, кондиционер работает на отлично, спасает в жару. Машина по проходимости устраивает, зимой с хорошими шинами нигде не застревает, ну еще бы с 20 см дорожного просвета. По управляемости машина по 5 бальной шкале на 4, по динамике ну наверное можно бал поставить и то много... В общем машина по моим оценкам по 5 бальной 3+.

Доволен на все 100%, класный, комфортный семейный автомобиль, быстрый, легкий в управлении, полный привод включается на ходу-это большой плюс!, салон отличный, багажник хороший, продуманы многие нюансы по фиксации багажа, много карманов, и мест для хранения мелочей и т.п. Отличный автомобиль для бездорожья и для наших дорог! Единственный минус (нет не минус, -к сожалению!) - достаточно дорогой в обслуживании, все запчасти исключительно под заказ, и доставка заказа от 10 дней до 2-х месяцев, продавцы запчастей, всегда хотять продавать запчасть в комплекте, будьте внимательны, все запчасти можна найти и по отдельности!!!, ну и отсутстсвие специалистов по обслуживанию именно Ниссан Х-трейл дизель! Но, цена обслуживания, соответствует качеству и надежности автомобиля! Очень рекомендую! После продажи, покупаю только Ниссан Х трейл дизель!, "только помоложе"!

Даним авто катався два роки. Машина огонь, можна і лісом, і полем проїхати. За час експлуатації поміняв розхідники, передні спружини, ступичні підшипники всі... і все ) притому що їздив нашими "прекрасними" автошляхами і наїздив 50 тис. км на авто яке мало 300тис, дизель заливав любий і без проблем. Із мінусів це щиток приборів в центрі консолі, корозія арок(можливо це в даному екземплярі), зимою замерзали замки і не закривалися двері. Машина непогана і як на мене має хорошу проходимість по бездоріжжю, з плюсів розхід 7літрів ДП)

Замечательный неприхотливый и надёжный автомобиль. Не совсем нравится шумоизоляция, но это дело привычное Расходы на содержание незатратные.Были только мелкие ремонтные работы, связанные с возрастом авто.

Доброго всем здоровья. Отличный достаточно большой, удобный авто. Для любителей рыбалки, охоты-что надо! Без фанатизма-это кроссовер, хотя не всякий домкрат оторвёт колесо от пола, длинный ход подвески. Авто меня радует почти 10 лет. Пробег 220т.км. вопросов НЕТ. Минус- нет 6-й передачи. За городом крейсерская -130-140 км/ч. Идёт отлично.

Это не дорогой, кроссовер, с характером внедорожника, соотношение цена-качество отличное, за 3 года владения я им доволен, есть свои минусы, но цена авто и цена обслуживания все ему прощает

Хороший, надёжный автомобиль ! Управляемость на 4-Шумоизоляция на 3 Больше нареканий нет !

Автомобіль чудовий, 2.0л двигуна не вистачає для швидких маневрів. В усьому іншому для своїх років і своєї ціни - кращого варіанту не знайти. Прохідність супер! Рекомендую !