Купити нові Мото Cf moto – всі 257 оголошень України | Сторінка 9

Мотоцикл CFMOTO 500SR VOOM Один із найнезвичайніших та найтехнологічніших мотоциклів у середньокубатурному сегменті. Він поєднує в собі естетику «нео-ретро» спортбайків 80-х та 90-х років із надсучасним 4-циліндровим двигуном. Ось головні переваги, які роблять байк 500SR VOOM унікальним: 1. Рідкісний 4-циліндровий двигун У той час як більшість конкурентів переходять на 2-циліндрові мотори, CFMOTO встановили повноцінний рядний 4-циліндровий двигун об’ємом 499 см³. Перевага: Неймовірно плавна робота («турбінне» відчуття), високі оберти (червона зона на 15 000 об/хв) та фірмовий звук, який притаманний лише 4-циліндровим байкам. Потужність: Видає близько 79–82 к.с., що робить його одним із найпотужніших мотоциклів у своєму класі. 2. Система інерційного наддуву (Ram-Air) Зверніть увагу на великі круглі отвори попереду (які також слугують денними ходовими вогнями) — це функціональні повітрозабірники. Як це працює: На високих швидкостях потік повітря під тиском нагнітається безпосередньо в двигун, що додає ще 3–4 к.с. до максимальної потужності. Це технологія, що зазвичай зустрічається на супербайках літрового класу. 3. Унікальний дизайн «Neo-Retro» Дизайн VOOM не схожий на жоден сучасний мотоцикл: Круглі LED-кільця попереду та подвійні круглі задні ліхтарі відсилають до класичних гоночних апаратів минулого. Вихлопна система: Подвійні високо підняті труби (High-mount exhaust) підкреслюють спортивний олдскульний стиль. 4. Топове оснащення «в базі» Мотоцикл укомплектований як техніка преміального класу: Рульовий демпфер: Вже встановлений із заводу (має 20 рівнів регулювання), що забезпечує стабільність на високих швидкостях та запобігає воблінгу (биттю керма). Квікшифтер (Quickshifter): Дозволяє перемикати передачі вгору без витискання зчеплення, що важливо для швидкого розгону (0–100 км/год за 4.2 секунди). Прослизаюче зчеплення (CF-SC): Полегшує роботу важелем та запобігає блокуванню заднього колеса при агресивному перемиканні вниз. 5. Преміальна ходова частина та безпека Підвіска KYB: Повністю регульована перевернута вилка попереду та моноамортизатор з прогресією дозволяють налаштувати байк під будь-яку вагу та стиль їзди. Гальма J.Juan: Радіальні 4-поршневі супорти та подвійні диски 300 мм забезпечують професійне гальмування.

CFMOTO 300SR (ABS) – 300-кубовий спортивний мотоцикл, що підходить початківцям та досвідченим гонщикам. Аеродинамічний обвіс, легка рама, низьке кермо і люта посадка підкреслюють його гоночний характер та гарантують водієві максимальний контроль при керуванні. ОСОБЛИВОСТІ: Одноциліндровий 300-кубовий двигун байка розвиває потужність 29 к.с. при 8750 об/хв і крутний момент 25,3 Н/м при 7250 об/хв. 2 розподільних вала верхнього місця розташування (DOHС) збільшують найбільші обороти і потужність мотора. Електрична система упорскування Bosch (EFI) гарантує відповідний склад паливної консистенції та найбільшу ефективність її згоряння. Вологе охолодження підтримує робочу температуру двигуна в будь-яких умовах. Для захищеності CFMOTO 300SR має антиблокувальну систему (ABS) – яка не дасть колесам заблокуватися навіть при різкому гальмуванні, за рахунок чого райдер має більше контролю та впевненості над байком і може ухилитися від перешкоди. Гальмівний шлях при цьому не зростає. Ще захищеність підвищують радіальні шини CST, що забезпечують чудове зчеплення з покриттям. Всю необхідну інформацію про стан мотоцикла відображає TFT-дисплей з двома інтерфейсами для режимів Спорт та Eco. Його яскравість регулюється механічно залежно від освітлення. Світлодіодна оптика мотоцикла модно виглядає і дуже добре висвітлює проїжджу частину вночі.

CFMOTO 450NK без особливих зусиль долає багатолюдні вулиці, а його маневреність і неперевершена маневреність перетворюють його на універсального партнера для повсякденних поїздок. Потужність, стиль і контроль поєднуються, щоб забезпечити високий рівень досвіду їзди. Натхненний концепцією NK-C22, цей вуличний байк є символом нового покоління мотоциклів, вражаючи своїм агресивним дизайном, зосередженим на маневреності та передових технологіях. Зупинна сила забезпечується потужними дисковими гальмами J.Juan.

CFMOTO 250CL-C — це представник нової хвилі «нео-ретро» круїзерів, який поєднує в собі класичну естетику британських боберів із сучасними технологіями. Це молодший брат популярної моделі 450CL-C, створений для тих, хто цінує стиль, комфорт та неспішне пересування містом. Ось головні переваги цієї моделі: 1. Еталонний дизайн у стилі «Neo-Retro» Це один із найкрасивіших мотоциклів у своєму класі. Деталі: Краплеподібний бак, кругла LED-фара, дзеркала на торцях керма (bar-end mirrors) та роздільне сидіння зі шкіряною текстурою створюють образ преміального байка. Якість обробки: Велика кількість металевих деталей та якісне фарбування виділяють його на фоні пластикових конкурентів. 2. Максимальна доступність (Низька посадка) Висота по сідлу становить лише 690–700 мм. Для кого це: Це ідеальний вибір для райдерів невисокого зросту та дівчат. Ви зможете впевнено стояти обома ногами на землі в будь-якій ситуації, що додає спокою під час зупинок на світлофорах. 3. Комфорт та плавність ходу На відміну від агресивних нейкедів, 250CL-C налаштований на розслаблену їзду: Двигун із балансувальним валом: 249-кубовий мотор працює дуже м’яко, з мінімальними вібраціями. Вертикальна посадка: Пряма спина та винесені трохи вперед підніжки дозволяють насолоджуватися поїздкою, не навантажуючи руки та поперек. 4. Сучасні технології безпеки Попри класичний вигляд, «начинка» тут цілком сучасна: Двоканальна система ABS: Запобігає блокуванню обох коліс при гальмуванні, що критично важливо для безпеки в місті. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch): Робить витискання важеля дуже легким і запобігає смиканню заднього колеса при переході на нижчі передачі. Інжектор Bosch: Забезпечує точне дозування палива та плавний відгук на ручку газу. 5. Інформативна цифрова панель Мотоцикл оснащений круглим LCD-дисплеєм, який ідеально вписаний у ретро-стиль. Він відображає все необхідне: швидкість, оберти, номер передачі та рівень палива. Усе читається чітко навіть при яскравому сонці. 6. Маневреність та легкість Вага мотоцикла близько 160 кг, а центр ваги розташований дуже низько. Це робить 250CL-C надзвичайно слухняним у заторах та при маневруванні на вузьких вуличках. Ним легко керувати навіть тим, хто вперше сів за кермо мотоцикла.

CFMOTO 675NK — це одна з найочікуваніших новинок бренду, яка переводить компанію у «вищу лігу» середньокубатурних нейкедів. Головна фішка цієї моделі — абсолютно новий трициліндровий двигун, який робить цей байк унікальним гравцем на ринку. Ось ключові переваги CFMOTO 675NK: 1. Унікальний трициліндровий двигун Це перший в історії бренду «triple» (три циліндри). Чому це круто: Трициліндрові мотори поєднують у собі найкраще від двох світів: потужну тягу на низьких та середніх обертах (як у 2-циліндрових) та вибухову потужність на «верхах» (як у 4-циліндрових). Потужність: Очікується близько 95 к.с., що ставить його в один ряд із легендарними європейськими та японськими конкурентами. 2. Спортивна динаміка та звук Завдяки конфігурації двигуна, 675NK має характерний, «гарчащий» звук вихлопу, який неможливо сплутати з іншими. Мотоцикл налаштований на агресивну їзду, забезпечуючи дуже швидкий відгук на ручку газу. 3. Топові компоненти ходової CFMOTO продовжує традицію використання перевірених світових брендів: Гальма: Радіальні супорти (часто від J.Juan або Brembo), що забезпечують миттєву та контрольовану зупинку. Підвіска: Повністю регульована вилка перевернутого типу та задній амортизатор від KYB (Kayaba), що дозволяє налаштувати байк як під комфортне місто, так і під жорсткий трек-день. 4. Полегшена конструкція Інженери приділили величезну увагу вазі. Використання алюмінієвих сплавів у рамі та маятнику дозволило досягти відмінної енергоозброєності (співвідношення потужності до ваги). Це робить 675NK надзвичайно гострим у керуванні — він буквально «падає» у повороти за поглядом райдера. 5. Повний пакет сучасної електроніки Як флагман середньої кубатури, 675NK «нашпигований» гаджетами: Traction Control: Багаторівнева система контролю тяги, що не дає задньому колесу зірватися в занос. Quickshifter: Дозволяє перемикати передачі вгору (а часто і вниз) без витискання зчеплення та скидання газу. TFT-панель: Величезний кольоровий дисплей з навігацією, реєстратором поїздки та повною інтеграцією зі смартфоном. 6. Агресивний дизайн нового покоління Стиль лінійки NK став ще більш футуристичним. «М’язистий» бак, інтегровані крильця (аеродинамічні спойлери) та фірмова вертикальна оптика роблять його одним із найстильніших мотоциклів у класі.

CFMOTO CFX-5E — сучасний електричний позашляховий мотоцикл для юних райдерів CFMOTO CFX-5E — це сучасний електричний кросовий мотоцикл, створений для дітей та підлітків, які хочуть отримати справжні емоції від їзди без шуму, вихлопних газів та складного обслуговування. Потужний електродвигун забезпечує динамічне прискорення, а міцна підвіска та позашляхові шини дозволяють впевнено долати ґрунтові дороги, лісові стежки та спеціально підготовлені траси. Основні характеристики: Електродвигун потужністю до 4 кВт Літієва батарея 44V 53Ah Максимальна швидкість — до 70 км/год Запас ходу — до 100 км (за швидкості 30 км/год) 4 режими руху та задній хід Гідравлічні дискові гальма Телескопічна передня вилка та регульований задній амортизатор Спицовані колеса з позашляховими шинами LED-дисплей із відображенням швидкості, заряду батареї та режиму руху.

Новий CFMOTO 250 LITE DUAL (інжектор, ABS) 2026 року вже представленний у нас в салоні Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 22.5 Нм. / 7000 об/хв. Потужність 24.5 л.с. / 8000 об/хв. Ступінь стиснення 11.3 : 1 Передня підвіска - телескопічна вилка 160 мм USD Маятник подвійний Ємність бака - 13 л Вага - 154 кг Висота посадкового місця - 840 мм Двигун - 1 циліндровий, 4-х тактний, SOHC, з баланс валом Заднє гальмо дискове, 220 мм, 1-но поршневий супорт, ABS Задні шини 120/80-18 Задня підвіска - маятникова з моноамортизатором Колісна база - 1415 мм Кубатура 250 Охолодження рідинне Переднє гальмо Ø 265 мм один диск, плаваючий 2-поршневий супорт, ABS Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 249 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла ендуро/кросс Дорожній просвіт (кліренс) 245 мм Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 21209101225 Система живлення - інжектор (EFI) Рама - трубчаста сталева

CFORCE 1000 MV радіатор має нове, вище розташування й передню решітку інноваційної конструкції з можливістю регулювання кута нахилу в трьох положеннях для оптимального охолодження. Квадроцикл оснащений бризковиком, який швидко знімається й легко миється, а також допомагає двигуну зберігати оптимальну температуру навіть в умовах роботи під великим навантаженням. Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об'єм 963 куб.см. Потужність 90 к.с.@7500 об./хв. Максимальний крутний момент 85 Н/м@5500 об./хв. Подача пального Система електронного впорскування пального Bosch Довжина/Ширина/Висота 2491x1370x1390 мм Колісна база 1480 мм Мін. дорожній просвіт 334 мм Суха вага 500 кг Корисне навантаження 195 кг Об'єм паливного бака 26 л Привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з заблокованим переднім диференціалом Гальмо Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса Передня підвіска A-подібний важіль з високим кліренсом, незалежна, хід 185 мм Задня підвіска Поздовжній важіль, незалежний, хід 236 мм Амортизатор Газові амортизатори Piggyback з регульованим стиском/відбоєм Колісні диски 14-дюймові легкосплавні, з бедлоками Шини Передні — 30X9.00 R14 Задні — 30X11.00 R14 Гарантія 1 рік

Комплектація PRO: Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”, Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід’ємністю 454 кг Можливі кольори TT KANATI Forest Green

Тип двигуна Одноциліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження, з системою електронного впорскування пального Робочий об'єм 580 куб.см. Діаметр і хід поршня 91х89,2 мм Потужність 45 к.с.@6500 об./хв. Макс. оберталний момент 51Нм@6000 об./хв. Подача пального Система електронного впорскування пального Трансмісія Варіатор, H/L/N/R/P Довжина/Ширина/Висота 2235 x 1180 x 1390 мм Колісна база 1480 мм Мін. дорожній просвіт 270 мм Суха вага 395 кг Корисне навантаження 220 кг Об'єм паливного бака 18 л Привід 2-колісний/ повний, керований великим пальцем, з блокуванням диференціала Гальмо Гідравлічні дискові гальма на чотири колеса Підвіска Передня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні амортизатори з регульованим попереднім натягом Колісні диски 12-дюймові, легкосплавні

CFORCE 625 TOURING 2026 НОВИЙ. В НАЯВНОСТІ. ОФІЦІЙНИЙ. 1 РІК ГАРАНТІІ. Подорожуйте неїждженими стежками й досліджуйте віддалені місця з задоволенням. Випробуйте потужність модернізованого одноциліндрованого 4-клапанного двигуна рідинного охолодження об’ємом 580 куб.см.! Підвіска на подвійних А-подібних важелях забезпечує комфорт і впевненість на пересіченій місцевості, найкращий у своєму класі радіус повороту 7,25 м і легке маневрування, а гідравлічні дискові гальма на чотири колеса гарантують необхідну гальмівну потужність. Новий блок перемикачів на кермі зроблений на совість і простий у використанні, тож тепер ви можете керувати, ще зручніше розташувавшись на сидінні, й отримувати ще більше насолоди від їзди

CFMOTO 450SR – сучасний спортивний мотоцикл із гарантією 2 роки та повним сервісним супроводом CFMOTO 450SR — це сучасний спортивний мотоцикл, який поєднує яскравий дизайн, потужний двоциліндровий двигун, передові технології та відмінну керованість. Ідеальний вибір як для першого спортбайка, так і для досвідчених райдерів, які шукають максимум емоцій від кожної поїздки. Основні переваги: Двигун 449,5 см³, 2-циліндровий, рядний, рідинного охолодження Потужність 50 к.с. (38 кВт) Максимальний крутний момент 40 Н·м 6-ступенева коробка передач Перевернута передня вилка (USD) Потужна гальмівна система Brembo з ABS Повністю світлодіодна LED-оптика Кольорова TFT-панель приладів Bluetooth-підключення та підтримка застосунку CFMOTO RIDE Легка вага та чудова маневреність Паливний бак 14 літрів Аеродинамічний обтічник, агресивний спортивний дизайн та ергономічна посадка забезпечують комфорт як у міському русі, так і під час швидкісних поїздок заміськими дорогами. Двигун із характером V-подібного мотора завдяки колінвалу 270° дарує яскраві емоції та впевнену тягу в усьому діапазоні обертів. Купуючи CFMOTO 450SR, ви отримуєте: Гарантію 2 роки. Повне сервісне супроводження в офіційному сервісному центрі. Оригінальні запасні частини та аксесуари. Кваліфіковану технічну підтримку. Передпродажну підготовку та консультацію щодо експлуатації. CFMOTO 450SR — один із найкращих представників класу Sport 450, який успішно конкурує з Kawasaki Ninja 500, Yamaha R3, KTM RC 390 та Honda CBR500R, пропонуючи багате оснащення, сучасні технології та відмінне співвідношення ціни й можливостей. Телефонуйте або пишіть — із задоволенням відповімо на всі запитання, допоможемо підібрати комплектацію та організуємо швидке оформлення покупки!

CFMOTO 250NK LITE — це втілення ідеї ідеального «міського хулігана» для початківців та досвідчених райдерів, яким потрібен легкий, стильний та драйвовий мотоцикл для щоденних поїздок. Версія LITE акцентує увагу на максимальній легкості керування та доступності, зберігаючи при цьому фірмовий агресивний характер лінійки NK (Naked). Феноменальна легкість та маневреність Назва «LITE» тут не випадкова. Завдяки використанню полегшеної сталевої решітчастої рами (Trellis) та компактним габаритам, мотоцикл важить близько 135–140 кг. Чому це круто: Ви можете буквально «прошивати» міські затори. Для новачків така вага означає відсутність страху перед завалюванням байка на низьких швидкостях або під час паркування. Високотехнологічне «серце» Незважаючи на статус «молодшого» в лінійці, двигун тут дуже бадьорий: 249 см³, DOHC, рідинне охолодження: Це сучасний двигун, який любить високі оберти. Потужність (26–27 к.с.): Цього цілком достатньо, щоб впевнено почуватися першим на світлофорі та динамічно прискорюватися до 80–100 км/год. Інжектор Bosch: Гарантує плавний відгук на газ та стабільну роботу в будь-яку погоду. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch) Це одна з найважливіших переваг, яку рідко зустрінеш у бюджетному сегменті. Як це працює: При різкому перемиканні передач вниз (наприклад, перед поворотом) заднє колесо не блокується. Це робить їзду значно безпечнішою, а роботу важелем зчеплення — дуже легкою (можна витискати буквально одним пальцем). Дизайн від Kiska Design Зовнішній вигляд мотоцикла розроблявся тим самим ательє, що малює дизайн для австрійських KTM. Естетика: Агресивні лінії, «гострий» хвіст та низька фара роблять 250NK схожим на набагато дорожчі та потужніші байки. Він виглядає сучасно навіть через кілька років експлуатації. Ергономіка «Streetfighter» Посадка: Ви сидите з легким нахилом вперед, що дає краще відчуття переднього колеса, але при цьому спина не втомлюється так, як на спортбайках. Висота по сідлу: Вона досить низька, що дозволяє райдерам будь-якого зросту впевнено стояти обома ногами на асфальті. Сучасне оснащення Навіть у версії LITE ви отримуєте: Повністю світлодіодну (LED) оптику: Яка не лише круто виглядає, а й чудово освітлює дорогу вночі. Цифрову панель приладів: Чітка, інформативна та легко читається під прямим с

CFMOTO 800MT-X – це сучасний туристичний мотоцикл для тих, хто не боїться нових доріг та далеких подорожей. Він поєднує потужність, комфорт та інноваційні технології. Легка основна рама та підрама важать всього 15,1 кг, а міцна підрама легко перевозить пасажирів та багаж навіть у найскладніших умовах бездоріжжя. Передній кут нахилу та виліт 800MT-X були відрегульовані для досягнення ідеального балансу між стійкістю та керованістю, враховуючи як комфорт на далеких відстанях, так і маневреність бездоріжжям. У той же час, знижений паливний бак у формі сідла, передні та задні колеса 21 дюйм та задні 18 дюймів, а також дорожній просвіт 240 мм забезпечують водіям додаткову впевненість.

CFMOTO 450SR здається більше ніж концепція. Випускаючи цей байк, CFMOTO втілює футуристичну та концептуальну модель у реальність. ОСОБЛИВОСТІ: 450SR – це лінійна потужність, з прискоренням 0-100 км менш ніж за 5 с, що можна порівняти з рівнем потужності 600 куб. Зовнішній вигляд “суперкара”, створений в результаті випробувань в аеродинамічній трубі, та естетика на службі продуктивності. Ця модель є яскраво вираженою спортивною комплектацією з чудовими обмеженнями та конфігурацією гусениці, професійними гоночними передніми та задніми передачами та деталями, що перешкоджають падінню. 450SR має інтелектуальну взаємодію людини та машини з TFT-дисплеєм та T-BOX. П’ятидюймова повнокольорова панель приладів TFT, управляється з керма Інші функції включають передачу заднього ходу, «швидкознімний повітряний фільтр», порти для зарядки і, звичайно ж, купу аксесуарів, готових до роботи.

Комплектація PRO: Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”+Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід’ємністю 454 кг Комплектація PRO HIGHLAND: (додатково до комплектації PRO) Повноцінна захищена кабіна з системою обігріву та кондиціювання Лобове скло з електричним керуванням відкриття та з щітками для очищування і функцією омивання.

Представляємо CFORCE 450L, модель із найкращим співвідношенням ціни та якості, призначена для комфортного перевезення двох людей. Цей квадроцикл, оснащений надійним двигуном об’ємом 400 см.куб. і потужною системою повного приводу, ідеально підходить для людей , яким потрібен надійний і універсальний помічник для виконання повсякденних завдань. Завдяки міцній конструкції і готовим до роботи функціям, а також солідним технічним характеристикам CFORCE 450L здатний з легкістю справлятися зі складними завданнями. Цей квадроцикл демонструє неперевершену витривалість і якість за доступною ціною — від перевезення вантажів до поїздок вибоїстими стежками і багнистими полями. Відчуйте неперевершену цінність CFORCE 450L, який стане ідеальним вибором для тих, кому потрібні потужність і комфорт для двох.

Двомісна універсальна модель GOES TERROX 550L EPS — це міцний, довговічний, спеціалізований квадроцикл, який поєднує в собі практичність із комфортом для пасажира. Він має потужність, стійкість і витривалість, необхідні для виконання складних завдань і тривалих поїздок удвох. Подовжена колісна база та посилена ходова частина забезпечують стійкість і комфорт як для водія, так і для пасажира. Ергономічне сидіння й оптимізований простір для ніг гарантують впевненість під час тривалих розважальних поїздок або напружених робочих днів. Він перевозить 700 кг з упевненістю. Сталеві багажники з системою швидкого кріплення MOLLE: вантажопідйомність переднього – 40 кг, заднього – 80 кг. Витривалість перевірена на пробігу понад 20 000 км в реальних умовах експлуатації. Розроблений, щоб бути міцним і надійним та вірно служити протягом багатьох років. Малий радіус повороту 2,8 м дозволяє маневрувати в умовах обмеженого простору. Захист осей з обмежувачами кермового керування. 24-дюймові / 25-дюймові шини. Перероблений важіль перемикання передач, розташований праворуч, забезпечує інтуїтивно зручність керування. Завдяки вузькій компоновці двигуна збільшено місце для ніг та покращено комфорт.

Двомісна універсальна модель GOES TERROX 550L Base — це міцний, довговічний, спеціалізований квадроцикл, який поєднує в собі практичність із комфортом для пасажира. Він має потужність, стійкість і витривалість, необхідні для виконання складних завдань і тривалих поїздок удвох. Подовжена колісна база та посилена ходова частина забезпечують стійкість і комфорт як для водія, так і для пасажира. Ергономічне сидіння й оптимізований простір для ніг гарантують впевненість під час тривалих розважальних поїздок або напружених робочих днів. Він перевозить 700 кг з упевненістю. Сталеві багажники з системою швидкого кріплення MOLLE: вантажопідйомність переднього – 40 кг, заднього – 80 кг. Витривалість перевірена на пробігу понад 20 000 км в реальних умовах експлуатації. Розроблений, щоб бути міцним і надійним та вірно служити протягом багатьох років. Малий радіус повороту 2,8 м дозволяє маневрувати в умовах обмеженого простору. Захист осей з обмежувачами кермового керування. 24-дюймові / 25-дюймові шини. Перероблений важіль перемикання передач, розташований праворуч, забезпечує інтуїтивно зручність керування. Завдяки вузькій компоновці двигуна збільшено місце для ніг та покращено комфорт.

CFORCE 1000 OVERLAND 90к.с.— це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Електропідсилювач керма (EPS), електрична лебідка 3500 lbs, литі диски 14”, шини 27” STAG, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”+Apple CarPlay, дзеркала заднього виду, сидіння пасажира зі спинкою, передня і задня вантажні полички, захист рук водія, LED- оптика, YIT газові амортизатори з можливістю регулювання, розширювачи арок, металева куля фаркопа Опції Overland: 1) Литі диски з Beadlock, 2) Захист лебідки, 3) Кофри для речей, 4) Захист нижньої частини (8мм), 5) Передній та задній бампери, 6) Захисне вітрове скло, 7) підігрів рукояток керма, 8) підігрів сидіння Гарантія один рік.