Купити нові Мото – всі 2 463 оголошень України | Сторінка 84

Характеристики на Мотоцикл SP200R-17 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный универсальный Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 110 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 14 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 780 Колесная база, мм 1350 Конструкционная масса, кг 116 ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная: спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива. Передняя оптика Фара встроена в обтекатель с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Есть Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Номинальная мощность, кВт (л.с.) 11,0 / 14,9 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотек Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5) Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Электронное,

Характеристики на Мотоцикл SP200R-34 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный лёгкий Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 95 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 10 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 780 Колесная база, мм 780 Конструкционная масса, кг 118 ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов. Передняя оптика LED-фара с линзой, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED. Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED. Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Окрашенные черные Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Откидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 162FMJ Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,2 / 13,9 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом. Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотёк Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране. Воздушный фильтр Многократный поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Электронное, CDI Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открыта Напряжение бортовой э

Мотоцикл CFMOTO 800NK Advanced Це сто кінських сил, що розривають повітря так само швидко, як гостре лезо. ОСОБЛИВОСТІ: Високопродуктивні шини Maxxis ST2 мають стабільність на високих швидкостях і довговічність. Легкі колеса з алюмінієвого сплаву ефективно зменшують безпружинну масу, забезпечуючи хорошу керованість і відстеження, а також легко виконують точну маршрутизацію, як ковзна гусениця. Обтікаючий корпус мотоцикла призначений для досягнення балансу між спортивністю агресивного водіння та комфортом повсякденної їзди містом. Стандартна висота сидіння складає 795 мм. Паливний бак та подушка сидіння з вузькою передньою частиною та широкою задньою забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Навіть вершник зріст 1,7 м може їздити на передній частині стопи Крок по землі. 5-дюймовий вигнутий TFT екран має безліч вбудованих функцій, що дозволяє дивитися навігацію, слухати музику та грати в ігри на одному екрані. Подвійний диск 320 мм + 4 поршневі радіальні супорти, стандартна функція ABS, гальмо на 60-0м всього близько 2 секунд, дає вам право зупинитися в будь-який час. Ковзаюча муфта CF-SC, тяга це більш економічно і може ефективно запобігати прослизуванню задніх коліс, коли автомобіль різко гальмує або сповільнюється, а також забезпечує безпеку в тонкощах. Зовнішня кнопка може включати круїз-контроль, круїз-контроль може зберегти почуття контролю дороги на довгих дистанціях. Байк CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об’ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, мотоцикл 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги.

Vilardo JOG PRO 150i — сучасний скутер з інжекторною системою, створений для тих, хто цінує маневреність, економічність і стиль. Легкий і потужний, він ідеально підходить для міського життя та приміських поїздок. Дизайн і стиль Елегантний дизайн із акцентом на аеродинаміку привертає увагу. Плавні лінії та світлодіодна оптика підкреслюють сучасний характер, роблячи скутер помітним у потоці. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водіїв будь-якого рівня підготовки. Цифрова панель приладів відображає ключові дані, а продумана конструкція гарантує комфорт навіть у тривалих поїздках. Продуктивність Інжекторний двигун забезпечує плавний старт, швидкий відгук і низьку витрату пального. Чудова керованість і стійкість роблять скутер ідеальним для міста, передмістя та щільного трафіку. Практичність Vilardo JOG PRO 150i поєднує низький рівень шуму та викидів із простотою обслуговування. Це надійний супутник для щоденних поїздок, готовий до будь-яких міських викликів. Головне Сучасний інжекторний двигун для економії та динаміки. Світлодіодна оптика та цифрова панель для стилю і зручності. Ергономічний дизайн для комфортної їзди. Чудова керованість на будь-яких дорогах. Низький рівень шуму та екологічність. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 149 куб.см. Максимальна потужність 9,25 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьмиспицеві легкосплавні диски Колісна база, мм 1230 Розмір задніх коліс 3.5-10 Розмір передніх коліс 3.5-10 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний з тросовим приводом Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,5 Довжина, мм 1790 Ширина, мм 680 Висота, мм 1110 Споряджена маса, кг 88 Об'єм паливного бака, л 4,3 Вантажопідйомність, кг 150

Vilardo MS2 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить Vilardo MS2 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo MS2 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска.

STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння. Двигун: Тип: 1-циліндровий, 4-тактний Об'єм: 279 куб. см Потужність: 28 к.с. при 7500 об/хв Обертаючий момент: 23 Нм при 6500 об/хв Живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Охолодження: Рідинне Трансмісія: Коробка передач: 6-ступенева, механічна Головна передача: Ланцюг Ходова частина: Колісна база: 1500 мм Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор Передня шина: 110/70 R17 Motard Задня шина: 140/60 R17 Motard Гальмівна система: Передні гальма: Дискові гідравлічні Задні гальма: Дискові гідравлічні Розміри та вага: Суха маса: 117 кг Довжина: 2210 мм Ширина: 820 мм Висота: 1260 мм Висота по сідлу: 930 мм Кліренс: 300 мм Об'єм паливного бака: 8,8 л Вантажопідйомність: 165 кг Витрата палива: 3,5 л/100км Інше: Гарантія на двигун: 6 місяців або 1500 км

Vilardo JOG PRO 150i — сучасний скутер з інжекторною системою, створений для тих, хто цінує маневреність, економічність і стиль. Легкий і потужний, він ідеально підходить для міського життя та приміських поїздок. Дизайн і стиль Елегантний дизайн із акцентом на аеродинаміку привертає увагу. Плавні лінії та світлодіодна оптика підкреслюють сучасний характер, роблячи скутер помітним у потоці. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водіїв будь-якого рівня підготовки. Цифрова панель приладів відображає ключові дані, а продумана конструкція гарантує комфорт навіть у тривалих поїздках. Продуктивність Інжекторний двигун забезпечує плавний старт, швидкий відгук і низьку витрату пального. Чудова керованість і стійкість роблять скутер ідеальним для міста, передмістя та щільного трафіку. Практичність Vilardo JOG PRO 150i поєднує низький рівень шуму та викидів із простотою обслуговування. Це надійний супутник для щоденних поїздок, готовий до будь-яких міських викликів. Головне Сучасний інжекторний двигун для економії та динаміки. Світлодіодна оптика та цифрова панель для стилю і зручності. Ергономічний дизайн для комфортної їзди. Чудова керованість на будь-яких дорогах. Низький рівень шуму та екологічність. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 149 куб.см. Максимальна потужність 9,25 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьмиспицеві легкосплавні диски Колісна база, мм 1230 Розмір задніх коліс 3.5-10 Розмір передніх коліс 3.5-10 Підвіска задня Маятникова із здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами. Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний з тросовим приводом Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом

Vilardo TANK PRO 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить TANK PRO 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo TANK PRO 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний

Vilardo MS2 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить Vilardo MS2 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo MS2 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,9 Довжина, мм 1930 Ширина, мм 715 Висота, мм 1210 Споряджена маса, кг 117 Об'єм паливного бака, л 7,5 Вантажопідйомність, кг 15

Xmotos Stark 110 — це легкий та маневрений пітбайк, який чудово підходить для початківців. Завдяки компактним розмірам і впевненому керуванню, він стане чудовим вибором як для тренувань, так і для активного відпочинку на бездоріжжі. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 110 см³, який забезпечує стабільну роботу та простоту в обслуговуванні. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дає повний контроль над їздою і дозволяє швидко адаптуватися до різних умов траси. Stark 110 має міцну раму та посилену підвіску, стійку до навантажень під час стрибків і поїздок по нерівній місцевості. Ідеальний варіант для юних ентузіастів, які роблять перші кроки у мотоспорті.

Xmotos Loki 125 — це збалансований пітбайк для тих, хто шукає надійну та універсальну техніку для кросу та активного відпочинку. Модель чудово підійде як новачкам, так і впевненим райдерам завдяки простому керуванню, міцній конструкції та гідній потужності. Оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач. Байк стабільно працює в будь-яких умовах і не потребує частого обслуговування, а чітке перемикання передач дозволяє легко пристосовуватися до складного рельєфу. Міцна рама, якісна підвіска та надійні гальма роблять Xmotos Loki 125 хорошим вибором для тренувань і поїздок бездоріжжям. Він поєднує маневреність, витривалість і впевненість на трасі.

Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 7 / 8000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 7 / 5000 КПП 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (14T-41T 420#) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна виделка. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?55. При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 275 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНІ: 60/100-12 ЗАДНІ ШИНИ: 80/100-10 Об'єм паливного бака, л 3,5 Заправний розмір олії в двигуні, л Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км пробігу.

Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.

NISA JA — це потужний та витончений електроскутер для міського і заміського використання. Запас ходу до 100 км на одному заряді дозволяє вам подорожувати з комфортом і без зайвих зупинок на підзарядку. До 100 км на одному заряді — більше свободи для щоденних поїздок Потужний електродвигун — легке подолання нерівностей і плавний розгін Універсальність для міста та передмістя — чудово справляється з різними дорогами Висока маневровість — зручність навіть у щільному трафіку Ергономічний і сучасний дизайн — зручність для водія і привабливий зовнішній вигляд Надійність у кожній деталі — міцна конструкція та якісні компоненти Електроскутер NISA JA — це більше, ніж транспорт. Це стиль життя у ритмі міста, де важлива швидкість, комфорт та незалежність.

NISA K6 — це сучасний електроскутер, створений для тих, хто прагне повної свободи пересувань у міському потоці. Завдяки балансу передових технологій, стильного дизайну та підвищеного комфорту, цей екологічний байк перетворить щоденну рутину на задоволення. Головні переваги та можливості: Збільшений запас ходу: Долайте до 80 км на одному заряді — подорожуйте містом без постійної прив'язки до розеток. Міський темп: Максимальна швидкість 50 км/год забезпечує впевнене маневрування та є золотим стандартом безпеки в урбаністичному середовищі. Миттєве прискорення: Безшумний двигун моментально реагує на поворот ручки газу, гарантуючи плавний та динамічний старт. Плавність ходу: Інтелектуальна система підвіски згладжує будь-які дефекти дорожнього покриття, утримуючи відмінну стійкість. Безпека та Digital-комфорт: Все під контролем: Сучасна цифрова панель приладів у режимі реального часу відображає швидкість, залишок заряду та інші важливі параметри вашої подорожі. Комплексний захист: Потужні дискові гальма відповідають за безпечну зупинку, інтегрована протиугінна система захищає на паркінгу, а прогресивна LED-оптика робить вас помітними на дорозі в будь-який час доби. Підсумок: Електроскутер NISA K6 задає нові стандарти для міського транспорту. Це вибір активних людей, які цінують свій час, економічність та хочуть залишатися в тренді технологій.

Забудь про затори та складні маршрути. NISA K3 — це електроскутер нового покоління, який поєднує в собі космічний дизайн, технологічний драйв та абсолютну екологічність. Створений для тих, хто хоче бути на крок попереду. Головні фішки твого майбутнього байка: Запас ходу до 70 км: Рухайся містом абсолютно вільно і не думай про розетки протягом дня. Швидкість 50 км/год: Максимальний комфорт та безпечний драйв для активного міського ритму. Розумна підвіска: Технологічне шасі миттєво адаптується до рельєфу, згладжуючи всі нерівності асфальту. Тихий драйв: Потужний електромотор забезпечує лінійне прискорення без зайвого шуму та вібрацій. Безпека та Digital-інновації: Максимум цифрових технологій: Керуй поїздкою за допомогою повністю цифрової приладової панелі, яка виглядає як елемент кабіни пілота. Завжди під захистом: Прогресивні дискові гальма гарантують чітку зупинку, вбудована сигналізація береже від крадіжок, а яскраве світлодіодне (LED) світло робить тебе помітним у будь-яку негоду. Резюме: З NISA K3 бренд повністю переосмислює міську логістику. Це не просто скутер — це твій особистий маневрений маніфест проти заторів та рутини.

ZS200GY-13 — це універсальний ендуро, створений для тих, хто прагне більшого. Він однаково ефектно маневрує міськими вулицями та підкорює дике бездоріжжя, перетворюючи кожну поїздку на захопливу пригоду. Головне про характер та потужність: Драйвовий двигун: Чотиритактний карбюраторний мотор об'ємом 196,4 см³ видає впевнені 15 к.с. та 13 Нм крутного моменту. Цього з головою вистачає для крутих підйомів та динамічного розгону. Чітке керування: 5-ступінчаста КПП та ланцюговий привід забезпечують передбачувану поведінку байка, а дискова гідравліка «по колу» (спереду та ззаду) гарантує залізобетонну безпеку під час гальмування. Ігноруйте перешкоди: Поєднання телескопічної вилки та подвійного заднього амортизатора «ковтає» будь-які нерівності. Завдяки солідному кліренсу в 300 мм, для цього мотоцикла просто не існує непрохідних доріг. Практичність та витривалість для дальніх турів: Економічність нового рівня: Байк споживає лише 3 літри на «сотню». Повного бака на 12 літрів вистачить на тривалу автономну подорож без постійних думок про АЗС. При власних компактних габаритах мотоцикл має вантажопідйомність до 165 кг, тож ви легко зможете взяти з собою все необхідне спорядження. Габарити та ергономіка: Конструкція ZS200GY-13 розрахована на максимальний контроль та комфорт водія: Геометрія: Довжина — 2100 мм, колісна база — 1370 мм (запорука стабільності на швидкості). Посадка: Висота по сідлу становить 880 мм (загальна висота — 1250 мм, ширина — 830 мм), що забезпечує зручну ергономічну посадку та чудовий огляд.

Квадроцикл 180сс (Задній привід): Топова комплектація для будь-яких завдань Цей маневрений та відмінно укомплектований квадроцикл об'ємом 180 куб.см створений для тих, хто шукає надійний транспорт для активного відпочинку, поїздок на природу чи допомоги по господарству. Його головна перевага — преміальний набір додаткового обладнання, який зазвичай є лише у значно дорожчих моделях. Головні технічні переваги: Двигун та охолодження: Надійний 4-тактний мотор потужністю 14 к.с. працює в парі з повітряно-оливним охолодженням, що захищає від перегріву навіть у спеку. Запускається як з електростартера, так і за допомогою кік-стартера. Трансмісія та привід: Задній привід (ланцюгова передача). Коробка передач — максимально проста автоматична з режимами: вперед, нейтраль та задній хід (R/N/1). Енергоємна ходова: Незалежна передня підвіска на А-подібних важелях та задня маятникова з моноамортизатором забезпечують плавний хід. Великі колеса з позашляховим протектором (передні 23", задні 22") гарантують високу прохідність. Надійні гальма: Повністю дискова гідравлічна гальмівна система (і спереду, і спереду) для миттєвої зупинки в будь-яких умовах. Ультимативна комплектація «Все включено»: Купуючи цей квадроцикл, ви отримуєте повний набір корисних допів: Електрична лебідка з дистанційним пультом (врятує у складному болоті). Тяговий фаркоп для причепа. Потужна LED-балка додаткового світла на передньому бампері + дзеркала. Легкосплавні (титанові) диски, що додають стилю та міцності. Повний комфорт: захист рук, зручні платформи та спинка для пасажира. Параметри та реєстрація: Габарити: 1800 х 1150 х 1100 мм. Місткість бака — 5 літрів. Кольори: Суворий чорний або стильний сірий. Документи: У комплекті безкоштовно надається повний пакет документів для швидкої та офіційної постановки квадроцикла на облік у МРЕВ.

Цей компактний та надійний електроквадроцикл створений спеціально для маленьких райдерів віком від 4 до 6 років. Завдяки продуманій системі безпеки та міцній конструкції, він стане ідеальним першим транспортом для вашої дитини. Безпека та керування: Батьківський контроль: Квадроцикл обладнаний обмежувачем швидкості на 3 режими, що дозволяє самостійно встановлювати безпечний ліміт для дитини залежно від її навичок. Проста трансмісія: Коробка передач має всього три режими: рух уперед, нейтраль та задній хід. Дитина легко освоїть керування з перших хвилин. Ефективні гальма: Повністю дискова гальмівна система (і спереду, і спереду) з ручним приводом на кермі гарантує миттєву та безпечну зупинку. Технічні характеристики: Потужність та швидкість: Електродвигун з піковою потужністю 1200 Вт забезпечує плавний розгін до безпечних 25 км/год. Акумулятор: Надійна герметична батарея AGM (48V 12Ah) дарує від 15 до 25 км захопливої поїздки на одному заряді. Час повної зарядки становить від 2 до 8 годин. Комфортна ходова: Передня важільна підвіска з двома амортизаторами та задня маятникова з моноамортизатором ефективно пом'якшують рух на нерівностях. Привід — класичний ланцюговий. Параметри та комплектація: Розміри: 1200 х 780 х 765 мм (висота по сідлу від землі — 52 см). Вага та міцність: Власна вага — 66 кг, а вантажопідйомність — до 65 кг. Яскраві кольори: Доступний у чорному, помаранчевому та червоному варіантах. Комплектація: У наборі йде зарядний пристрій, інструкція та повний пакет документів, що підтверджує покупку.

Цей потужний утилітарний квадроцикл створений для впевненого подолання складних маршрутів, полювання, риболовлі та господарських завдань. Завдяки вантажопідйомності у 200 кг, повному приводу та карданному валу, він готовий до будь-яких випробувань. Головні технічні переваги: Потужний мотор: 4-тактний карбюраторний двигун об'ємом 287,2 см³ видає 24,5 к.с. Ефективне рідинне охолодження захищає від перегріву, а електростартер гарантує легкий запуск. Трансмісія та 4х4: Надійний повний привід з карданом. Автоматична коробка передач має режими для різних умов руху, включаючи знижену та задню передачі (R/N/H/L). Прогресивна підвіска: Повністю незалежна передня (зі стабілізатором поперечної стійкості) та задня підвіски на подвійних A-важелях з регульованими масляними амортизаторами забезпечують максимальну плавність та стабільність на великих позашляхових колесах (24"). Безпека: Дискові гідравлічні гальма на кожному передньому колесі та на задній осі + зручне ручне стоянкове гальмо. Запас ходу: Об'ємний бак на 14 літрів при середній витраті 6,5 л / 100 км дозволяє впевнено вирушати у тривалі поїздки. Параметри та комплектація: Габарити: 2025 х 1100 х 1220 мм (колісна база — 1245 мм).Суха вага — 260 кг. Колір: Стильний сірий. Документи: У комплекті безкоштовно надається повний пакет документів для швидкої та офіційної реєстрації в МРЕВ.