Opel Omega 1992

Здравствуйте дорогие друзья! В данном отзыве я кратко хочу поделится своими ощущениями от данного автомобиля, который покорил мое сердце.А началось все с того, что муж моей сестры захотел приобрести автомобиль, пересмотрел кучу вариантов, и наткнулся на Опель.Итак, давайте же как всегда начнем с плюсов:1. Расход. Несмотря на то, что в нашей сборке 2.5л. Дизельный движок, ест это чудо 5л. по трассе.2. Надежность. Автомобиль был после аварии, востановленный. Не смотря на это, он вел себя идеально. однажды он ударился сильно об бардюр, все, что ему стало, так это погнутая вилка.3. Практичность. Все универсалы практичны, и тут я спорить не смогу с этим.4. Держит дорогу, и при нужде выедет даже с реки.Что касательно минусов. Как не прискорбно, но они есть.1. Когда едешь, машина сильно гудит и трясется. когда выходишь из нее, аж в голове гудит.2. Долго прогревается. да-да знаю, дизель... Но все же можно бы и было продуманнее сделать.На этом у меня все, спасибо, что зашли, и прочитали данный отзыв:)До свидания!

Чудовий вибір, коли хочеться мати гарний автомобіль за розумні гроші.

Отличный мягкий,удобный автомобиль за небольшие деньги! Если вовремя менять расходники нет проблем с ним едет и делает своё дело!!!

Мне автомобиль достался от первого хозяина на Украине, который пригнал его в далеком 2000м году. Я купил на пробеге 241 тыс. км. Сам накатал 130 тыс. км. Лишь в декабре 2020 года, решился продать. По эксплуатации могу сказать что это прекрасный во всех пониманиях автомобиль - плавный, мягкий, просторный, красивый. В последнее время немного не хватало динамики 2‑х литрового 115 сильного двигателя. Просто попробовал авто немного мощнее. Но и Омеги хватало полностью и для повседневной езды, и для путешествий. На трассе она легко идет 130-140. Однажды разгонялись до 180 км/ч - страшновато, но идет, и можно было еще вопрос только нужно ли. По кузову. Несмотря на все поговорки по поводу Опеля, я остался очень доволен. До меня, как оказалось, был заменен только правый порог, были вопросы по передним крыльям и кантам дверей - все! В 2018 году прошла курс омоложения - двери выше молдинга оказались в родной краске, ровно, как и передние крылья, и крыша. Задние крылья так и не трогал, арки остались родные. Машина до меня была обработана анти-ко ром, позже я повторил эту процедуру, только уже пролив все полости в порогах, лонжеронах, дверях...

Авто надійне і потужне.Навіть старе і зношене, авто все ж має серйозні плюси- Якість металу , залізо, їдеш як в броні.- Бензиновий 8клапанний движок 2,0 не вбиваємий і тяговитий.- Авто широке і довге, мені із зростом 190 дуже зручно і головою не дістаєш і ноги є кути витягти й ліктями не трешся із сусідом, бо місця багато - В універсалу об\'єм багажнику такий, що можна стелитись і вдвох спати , якщо положити задній ряд.- Вартість запчастин і ремонтопридатність . Повно запчастин з розборок, повно аналогів , -Інжектор - мінімум електроніки , а отже , і не треба її прошивати , чинити й тд.