Opel Omega 1997

Замечательный автомобиль!)Три года ездил и радовался.Удобный,комфортный,дорогу держит,управляется легко,не едет а плывет,настоящий корабль для дальних поездок и путешестви.Но как и в любой бочке с мёдом есть своя ложка дёгтя (А именно...Опеля увы слабы своими кузовами,и даже при должном уходе ржавчины не избежать.Больные места-кромки дверей,арки,особенно задние,спереди левый Ланжерон.Свет немного слабоват(хотя ксенон может и ничего,но у меня есть о не было,стояли линзы).Задние ступичные подшипники не совсем просты в замене.И пожалуй система ручного тормоза не очень удачно спроектирована,если сгнивает защитный кожух ступицы задней,то про ручник можно забыть.Ну и расход топлива,особенно в городском цикле))В остальном всё не плохо.Машина надежная,ремонтопригодная.Цены на запчасти доступные.На СТО тоже за работу крепко не дерут.8ми клапанный мотор может более "тупой"чем 16ти,но при обрыве ремня или перескоке на пару зубов,велика вероятность,что клапана останутся целыми.Знаю хвалят на них БМВешный мотор,2.5...но по ТНВД есть нарицания! Машина хороша для поездок,вместительна.На дачу,на рыбалку,кемпинг,на море-без проблем!Я на своей в год тысяч 15 проезжал и они были в удовольствие.Жаль что пришлось расстаться... обстоятельства.

Большой, очень комфортный, не прихотливый и недорогой в обслуживании авто. Сильно недооценен на Российском рынке. За период моего владения оставил только положительные эмоции. В обслуживании очень доступен и прост, сделано все грамотно и если руки из нужного места то можно смело брать и не бояться. да даже если не от туда ничего страшного. Очень динамичный авто, мотор и коробка надежны. подвеска тоже. А уж про комфорт, качество материалов и эмоции вообще можно не говорить, все на высоте-поверьте есть с чем сравнить! Многим, очень многим новым авто до Омеги как до луны.Ещё 1 фото

Всем здравствуйте! Очередной отзыв об одном из моих прошлых авто.) Итак, по стечению определенных жизненных обстоятельств, в августе 2012 года на смену Cadillac escalade 2007 года я приобретаю опель омега Б 1997. 2,5 мкпп, серый, 170лс, седан. Нужна была максимально дешевая иномарка. Желательно при этом более-менее приличная)))) Пошерстив рынок, пришел к мнению, что это оптимальный вариант за свои деньги. Купил за 125000р. Не скажу, что я был сильно рад покупке)) но тем не менее увидел за период владения (год) ряд существенных плюсов, а именно: - большая, спереди и сзади много места (я 190см), большой багажник - удобные сидения (штатные recaro) но только сидеть. Спать в них неудобно совсем (не смейтесь, иногда приходится по работе) - задний привод не так плох, как я предполагал. Ни зимой, ни летом проблем не испытывал в связи с этим - заднее сидение ОЧЕНЬ УДОБНОЕ. Без шуток. Удобнее, чем в кадиллаке, как это ни странно звучит. - по трассе идет как корабль, никуда не тащит машину - и пожалуй самый большой плюс - лучший баланс между комфортом и управляемостью из всех машин, которые у меня были (до нее были мазда 323f BG, мазда 3 2007, Кадиллак срх, Кадиллак эскалейд, мазда 3 2010... Считаю, что мне есть, с чем сравнить) Подводя черту под плюсами, резюмирую, что даже предположить не мог таких сюрпризов от старого опеля. Теперь о минусах)) - этот зверь высасывал деньги постоянно... То провода, то свечи, то ступицы, то аккумулятор, то стартер, то какой-то глюк просто... В сервисе он бывал ну ооочень часто. - расход масла дикий. Подозреваю, что это касается конкретно моей машины, тк двигло было ушатано хорошенько... На 1000км я мог долить 1л масла)) хотя, может мне просто досталась двухтактная версия)) - расход бензина под 15л в городе. Считаю, слегка меньше могло бы быть. - гниет... Гниет все- арки, двери, пороги, места сколов. Пытался закрасить специальной штукой- эффекта ноль. - из 170 осталось порядка половины лошадок. Остальные видимо убегали вместе с маслом по одной Я не буду долго рассказывать о периоде владения данным авто. Скажу лишь, что свою функцию помощи мне в работе она выполняла, дарила удовольствие от вождения (пока движок не стал умирать совсем). Владение стоило дорого, но уже не суть) Машиной доволен более чем. Если снова придется сесть на что-то сверхбюджетное (тьфу тьфу тьфу, не дай Бог) - будет омега. Если бы не движок, я бы ей все простил наверное. Машину продал летом 2013, накатав около 50000км с битым задом за 75000р Спасибо, что дочитали! Удачи!21 января 2015фотофото

Когда были жигули, то были стратегические планы по увеличению мощности двигателя, перекорчевать сиденья с какой-нибудь иномарки, доработать ходовку, чтоб в поворот лучше заодила. С классики пересел на передний привод, это вообще жесть, для меня это недопривод. В поисках авто была цена до 150 тысяч рублей, и задний привод на механике. И кроме опель омега б ничего симпатичнее не нашел. Что я получил ? Когда я поехал на этой машине, у меня полностью поменялось мировоззрение после жигулей ( до этого была ваз 2106, мазда 626, потом ваз 2112). Ты едишь и понимаешь, что тебя все устраивает, мощности хватает, уровень комфорта достаточный. Когда попал в омегаклуб, то попал в большую семью, где в любое время суток тебе подскажут, помогут, и находишь запчасти по доступным ценам. Сейчас несколько советов начинающим. Как выбрать опель омега. 1 омега а, омега б, или б рестаил. Чем выше года, тем совершенней машина и дороже запчасти. Золотая середина это омега б 1998 и 1999 года, это последние доресты, они были на пике своего совершеенства. 2 мотор. Выбираете машину в первую очередь обратите внимание на мотор. Двухлитровые рядные двигатели дешевые в обслуживание, комплект хорошего грм будет стоит до 5 тысяч рублей на 70 тысяч км, если его не перегревать и не ездить без масла он ходит полмилиона км спокойно. Даже когда начинает шумно работать, можно ездить ничего страшного, у самого так было. На шестицилиндровых все серьезней и дороже. Комплект грм в три раза дороже на тот эе пробег, масла тоже если не ощибаюсь 7 литров. Собственно от этих критериев следует отталкиваться по моему мнению при покупке опель омега, они собственно напрямую закладывают стоимость обслуживания авто. Остальное сами смотрим Ещё 9 фото

Хотел себе большую машину, после обследования рынка остановился на Опель Омега Б. За свои деньги (5000 у.е) взял себе отличную машину, в которой имеется подогревы сидений, стекол и зеркал, климат-контроль, эл.шторка, стеклоподъемники 4шт. (дожим стекол с ключа), литье, отделка под дерево, кожанный руль, эл. сидения, велюровый салон, 4 подушки безопасности.Двигатель самый простой 2,0 8 клапанов.Сразу поменял ремень ГРМ и все ролики, прокладка клапаной крышки, масло, фильтра -100 уев и ...все. Позже поменял резину (60 уев комплект б/у по знакомству), так как машина была на зиме, жалко было ездить летом. Проехал около 1500 км за месяц в основном по трассам и понял, как люди засыпают за рулем-плавность и мягкость хода не знаю с чем и сравнить.Шумоизоляция вообще - огонь.Управляемость тоже приличная -конечно не такая информативная, как к примеру на Хондах.Расход в городе где-то 11,,,12,5 л/100 км, трасса 7,8....9 л/100 км (АИ92) - смотря как ехать...

Купил полгода назад на авторынке, отдал 11200 о чём сейчас очень жалею!! за эти полгода машину раза 3 таскал на буксире(ломались акпп, блок управления двигателем, помпа). Хотя машина сама по себе неплохая-симпатичная внешность, удобный салон, мягкая ходовая... Но опель есть опель-в салоне полно "сверчков", качество сборки и запчастей откровенно заставляет желать лучшего не покупайте эти машины на все деньги-обязательно надо перебрать тыщи на 1, 5-2 уе

после езде на этой машине все остальные кажутся "жигулями", менять класс машины на ниже, не хочеться

Отличный автомобиль!Надежный, мощьный, мягкий.Расход по городу 12-13 литров на 100км., трасса 8--9, что считаю умеренным расходом с таким объемом двигателя.Очень просторный салон и достаточно удобный.Запчасти недорогие и всегда в наличии.Возникают проблемы с дисплеем бортового компьютера, но хороший авто-электрик или просто толковый электрик сделает его.Так что не спешите тратить деньги на новый или сомнительный бу.Вобщем автомобилем доволен.Навсегда оставит о себе мнение надежного, комфортного и неприхотливого товарища и друга Достойный автомобиль для рационального покупателя, недорогие запчасти, надежные автомобили, умеренный расход топлива и мощьные моторы.Покупайте!Не пожалеете!!!!!!

очень хороший автомобиль, большой, комфортный, очень хорошо держит дорогу, експлуатирую автомобиль два года никаких проблем не было, единственное что поменял, то ето сальники клапанов и вышел из строя насос гидроуселителя, большй багажник + складывающиеся задние сидения - очень удобно, в обслуживении автомобиль не дорогой. приобретайте и наслаждайтесь

Всю свою сознательную жизнь я мечтал о машине.И вот пришло время для первой машины. Встал выбор, что же себе приобрести? Рассматривал много разных вариантов: немцев, японцев, американцев. Начал ездить, смотреть различные автомобили, предлагаемые на сайтах объявлений нашего города.ХПосмотрел: Ford mondeo 1997года, Honda accord 1991года, Opel vectra 1996 года, Kia clarius 1997года. И вот в один прекрасный момент я решил посмотреть Opel omega a 1991года прекрасного белого цвета (кстати такая же когда то была у нас в семье, на протяжении лет 10, дружил я с ней еще с детского сада), увидев данный экземляр я понял что однозначну хочу себе омегу, но достойных вариантов в нашем городе не было, все гнилющие. И было принято решение приобрести Opel omega B, тем более средства позволяли. Удовлетворяющих меня варианта в городе было всего два. 2х литровые 16 клапанные красотки, позвонили, поехали смотреть.Приехав на место я увидел её!Сомнений не было, эта красотка явно ждет меня, немного поторговавшись я ее забрал!Через неделю уже стояла у нас в гараже!Восторгу не было предела!!!

Автомобиль очень комфортный, вместительный!!! Очень хорош для поездок с семьей, и перевозки грузов. При разложенных задних сиденьях - полноценная двухспальная кровать. Отлично держит дорогу на скорости и при этом не низкая посадка. По сравнению с другими авто, такого класса, обслуживание и стоимость запчастей приемлемая!

Приобрёл я данное авто год назад, с первой минуты я был влюблён в него. Кожаный салон, объём двигателя 2.5 v6, а так же автоматическая коробка передач очень сильно радует душу и по сегодняшний день. С единственной проблемой с которой столкнулся за все это время - это не своевременная замена ремня ГРМ, что повлекло за собой замену "голов" и минус с моего кармана 10000 грн, так что совет вам- меняйте его вовремя. А так все отлично, максимальную скорость набирал 225 км/час ( больше бы шла, но дорога не позволяла), с места с помощью "кик дауна" вжимает в кресло сильно, что тоже очень нравиться и не покидает желание повторить, сильно помогает в обгонах

Все началось с малого бюджета и желания обладать не самой плохой иномаркой. Выбор пал на опель омега б сидан 2.5 АКПП. машина очень понравилась и динамикой и комфортом, дизайн тоже на высоте. После я покупал омеги в рвзных комплектациях и вот дело дошло до универсала. Тут я был поражон, Огромная просто машина, комфортная. Заднии седенья складываются и получается "комуналка" толь без кухни. Ездил с друзьями отдыхать на природу, ночевал в машине очень удобно. В машине находилось 3 человека со мной и не кто не халовался. Единственное что не понравилось это мотор 2.0 Мкпп слабоват для нее. В6 2.5 это более менее для нее а 3.0 так вообше замечательно. Вцелом машина надежная, комфортная, на дороге держится и смотрится ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, по запчастям не особо дорогая это я не считаю В6 моторов

Пользовался омежкой где то пол года, в целом все понравилось. Автомобиль удобен и практичен как для большой семьи так и малой. Также во время ремонта дома производилась перевозка грузов, и не Малих досок, так объём багажного отделения и салона даёт возможность перевозить все за раз. Коробочка автомат н смотря на года очень хорошо себя показала, не рывков не перегазовок небило, кийчдаун тоже хорошо работает. За время пользования встретился с такими проблемами: лопнул патрубок на тосол, замена выхлопной системы, колодок и замена катушки зажигания. В поиске запчастей ничего сложного, заказал и через пару дней поставил. Патрубок с восьмерки кинул. Советую всем очень хорошое авто и не дорогое в обслуживании.

Мы купили Опель омега а 1997 г. Наша радость зашкалтвала. Очень большой салон, ребёнку было где развернуться, очень большой и вместительный багажник. Нет ни каких замудреностей в ремонте все очень просто, как и в жигулях. Толстый металл. Но есть и минусы. Любая машина такого года часто ломается, запчасти на неё найти не проблема, да и по цене запчасти как и у ваз, но её постоянно нужно поддерживать, она та уже старушка, какая бы она не была идеальная внешне, в неё нужно вкладывать регулярно, у нас например регулярно ломались ступицы, температуру гнала, головка на двигателе и т. д. намучались мы с ней и продали, хотя было жалко, машина резвая и комфортная. Всем удачных покупок.

Идеальное авто по комфорту,было две в комплектации mv6,расход зависит от состояния двигателя,от 12 до 15 по городу,по трассе от 8до10,в данном авто все зависит от ее состояния если труп,то поднять ее не возможно,а если живая то авто о катором не пожалеете,из минусов гниют двери и арки

Машина не погана, але вже морально застаріла, проблеми з проводкою двигуна можуть виникати, кузов слабкий до корозії, а так з 2.5 двигуном дуже гарно їде, дуже м\'яка і комфортна, багато місця в салоні і великий багажний відсікВеликий + що до розбірок авто, по ній хватає і запчастини коштують копійки