З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 1.6л
Привід
Передній
23.10.2021
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC1372OB
|
|---|---|
| VIN |
W0L0ZCF6931149098
|
| Марка | Opel |
| Модель | Vectra |
| Рік | 2003 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1855 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
23.10.2021
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Держномер
BC1372OB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам машину. Машина Справна кожен день на ходу є нюанси по кузову ходова перебрана що заді що з переді колеса добрі поміняні супорта задні бліни колодки є накладні що мінялося машину робив чисто для себе салон не зачуханий чистий акуратний поставлена сенсорна магнітола кого цікавить більше звертайтесь за ном тел...Микола
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Opel |
|---|---|
| Модель | Vectra |
| Рік | 2003 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Колір салону | Темний |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Електросклопідйомники | Передні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Електропривід кришки багажника
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
Мультимедіа
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Chevrolet Aveo 2011
3 850 $
•
179 064 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
177 тис.км
Кременчук
UA
BI 8115 HO
KL1SF69YEBB281799
З VIN-кодом
31.10.2026
Kia Cerato 2006
3 850 $
•
179 064 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
174 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 2574 AE
Y6LFE22727L004408
З VIN-кодом
31.10.2026
Chevrolet Lacetti 2005
4 200 $
•
195 342 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
317 тис.км
Полтава
UA
BI 2068 HB
Y6DNF196E6K273772
З VIN-кодом
31.10.2026
Chevrolet Aveo 2007
4 300 $
•
199 993 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
198 тис.км
Богодухів
UA
AX 8443 MP
Y6DSF69YE7B156477
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2002
3 950 $
•
183 715 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
455 тис.км
Хмельницький
UA
BO 8176 EX
WDB2030061A248992
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Passat 2001
4 000 $
•
186 040 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
290 тис.км
Суми
UA
AX 6746 MT
WVWZZZ3BZ1E003848
31.10.2026
Volkswagen Passat 2004
3 900 $
•
181 389 грн
Седан
Дизель, 1.9л
Автомат
Передній
410 тис.км
Кролевець
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Passat 2004
4 200 $
•
195 342 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
402 тис.км
Київ
UA
AH 2791 KI
WVWZZZ3BZ4Z000001
З VIN-кодом
31.10.2026
Chevrolet Lacetti 2006
4 200 $
•
195 342 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Харків
UA
AX 5689 ET
Y6DNF193E6K410383
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Passat 2000
4 100 $
•
190 691 грн
Седан
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Миколаїв
UA
BE 2701 EO
WVWZZZ3BZ1P099144
Відгуки про Опель Вектра
4.1
Opel Vectra 2003
5
Машина пригнана из Германии в 2011 году с пробегом 180тыс.
За все время владения ничего серьезного особо не произошло, только траты на масла, фильтра, колодки и тд. Самое дорого что менялось это 2-ух массовый маховик и комплект сцепления, цена 1200 за запчасти и 350 р работа.
Расход по трассе 4,5-5 л при скорости около 100 км/ч, город 6-7л. Расход приятный а вот динамика не очень)
Вполне комфортный авто.
При пробеге в 290 тыс. стоят заводские амортизаторы к которым нет вопросов по сей день.
Автор:
simsimsky
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
4.6
Комфортный, валкий и мягкий. Симпотичный внешний вид и оцинкованный кузов, правда при этом "арочные" рыжики все равно лезут. Но дыр нет)Хороший угол поворота и в случае с этим мотором 2.2 в 147 л.с. недорогая страховка. Не дорога в обслуживанииИз апгрейдов - заменил пластиковую клапанную крышку на металическую от этого же мотора, но с более ранних версий. Пришлось докупить 14 болтов, т.к. у пластиковой и металлической клапанной крышки длина болтов различается.Нужно обязательно ставить защиту под движок. Клиренс небольшой.
Автор:
Никита
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
3.6
Автомобиль служил верой и правдой. Никаких проблем не доставлял. Проездил на нем добрых семь лет. За все время два раза ремонтировал подвеску, в сумме обошлось в районе 60-70 тысяч рублей. Ну, и расходники, само собой. Ни коробка, ни движок не барахлили за все время эксплуатации.Автомобиль служил верой и правдой. Никаких проблем не доставлял. Проездил на нем добрых семь лет. За все время два раза ремонтировал подвеску, в сумме обошлось в районе 60-70 тысяч рублей. Ну, и расходники, само собой. Ни коробка, ни движок не барахлили за все время эксплуатации.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
3.6
Почему опель? Самый часто задаваемый мне вопрос.Автомобиль вообще оставляет ощушение внушительности, очень мошный кузов, с широкими порогами и центральной стойкой, толшина металла заметно больше чем на других машинах, это видно сразу стоит только обхватиться за колесную арку, гарантия производителя от сквозной корозии 12 лет, так что все разговоры по поводу гнилых опелевских кузовов воспринимаю с улыбкой.Респект опелевцам за такое решение. Двигатель на этой машине по конструкции старенький с 2,2 литра рабочего объема снято 147 сил. Немного. Кстати звук достаточно солидный, будто под капотом V6. Радует то что он должен быть надежнее, всё таки простой распределительный впрыск, (позднее на вектре появился непосредственный), цепной привод ГРМ, сравнительно низкая степень форсировки, что позволяет ему беспроблемно переваривать 92 бензин. Разгон ровный и вмеру напористый, вплоть до 150 где то, затем ускорение ослабевает, автомат настроен на комфорт и переключается плавно, но стоит притопить разок и он переходит в "спорт" режим, что означает переключения с толчками и обороты двигателя до отсечки. В целом автомат менее быстр и спортивен чем на тройке БМВ например, но при этом шустрее того же аккорда седьмого, который из за медлительности коробки даже с двигателем 2,4 разгоняется лишь чуть быстрее моего Опеля. (возможно это и не понравиться хондаводам, но это факт) Передачи очень длинные, на пятой и при 2000 оборотах скорость без малого 100. Зато экономично, на трассе если ровно ехать можно и в 7 литров уложиться, но это на пустом и относительно ровном шоссе, в нормальном ритме езды 8,5. В городе примерно 13 - 14, так как езжу в основном по городу то среднее что показывает компьютер 11,5 считаю это нормально для машины массой более 1500. Управляемость хороша, руль упругий, предельные возможности высоки, в повороты, особенно ровные, входит реально как по рельсам, быстрее многих "одноклассников", спасибо широкой колее и "не спасибо" ей за то что в дождь чуть ли не выступающие за крылья колеса (всё родное) забрызгивают задние бочиты грязью почти до уровня багажника. Помыл машину, проехался просто по мокрому и всё можно опять в мойку. Прямую машина держит исключительно, реагирует на повороты руля быстро и точно, с малыми кренами, надо сказать доставляет удовольствие бросить его в вираж и ещё до выхода притопить. Спортивность в машине определенно есть. Подвеска жеская, трясет неслабо даже на относительно высоких шинах 215/55-16, но самый большой недостаток это то что ей не хватает ходов до отбоя, т.е малая энергоемкость, чуть серьезнее кочка и удар... Перед плохой дорогой приходиться тормозить. Для меня это, пожалуй, самый досадный недостаток всей машины.
Автор:
Чёрный минивэн
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
5
Опель в моих руках уже 9 лет. Внешний вид — единственная в таком цвете. Лифтбек — супер кузов, элегантный и удобный. Многие не верят что машина 2003 года, внешний вид очень достойный. Двигатель — Z22SE мощности хватает, по обслуге недорогой, по налогу тоже 147 л.с. ненакладно Коробка механика F23 — немецкая надежность, не сравнится с F17 Салон кожа — практично, состояние отличное, ухаживал и берег Свет — ксенон очень удобно ночью Штатная музыка — не хрипит и очень достойно, магнитола от сименс Климат — двухзонный с выводом пассажирам назад Колеса — лето — новая резина мишлем, очень тихая, лучшая из возможных, не проехал и 100 км еще + зимняя нокиан шипованная Есп и системы стабилизации — держит дорогу если это нужно Безопасность — 6 подушек, ремни с преднатяжителями. По надежности — ТО, из серьезного ничего не ломалось. Менял цепи и помпу и сцепление. Все остальное расходники. По электронике — тьфу тьфу 1 датчик угла наклона за 9 лет, все остальное немецкая надежностьЕщё 10 фото
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
3.6
Авто 2002 года выпуска, но 2003 модельного года. Авто было куплено в Италии на пробеге около 60 тык в автосалоне, купил в 2006 у перегонщиков, кот приобрели её на рынке в Калининграде. Так как ребята знакомые, то брал не боясь, что пробег скручен или косяки какие. Так как предпродажка делалась в Италии, то выглядел как новый, за исключением небольшой царапинки на бампере. Как понял продают её, потому что не хотят проходить второе ТО в 60, а там замена ГРМ, тормозных дисков (видимо сильно затратно, даже в Италии). Внешний вид понравился, динамика слабовата на малых оборотах, но когда разгонишь - прёт как танк. Зимой расход доходил до 12л по БК в смешанном режиме, хотя сильно не пулял (переключался на 3,5тыс, раскручивал не более 5тыщ). Обслуживал сам. Масло лил 0w30, после 150тык стал лить 5w30 (тоётовское брал у официалов). До 100тык ездил и не парился, замена расходников: кости, втулки стабилизатора каждые 15тык, колодки, передние ступицы (неразборные), опорные подшипники (каждые 30тык, последний раз сделал по совету на форуме и забыл). После 100 тык начались проблемы: из ожидаемых замен: стойки, рычаги (прикупил от праворукого за дешего и поменял), на 90тык - ГРМ (загудела помпа), дважды термостат (второй раз пославил вкладыш от Векслера и забыл). Неожиданные замены: На 100тык загудела коробка, через 7 дней заклинила, подшипник вторичного вала заклинил и расколол корпус (распространенное явление), замена на б/у коробку, заодно сцепление (восстановленное, как понял новые в Россию не поставляются)и выжимной, вышло 30тыщ на круг. Где то на 120тык. заревел и умер электронасос гидроусилителя руля. Менял сам на б/у за 9,5к.р., замена жижки и перепрошивка, т.к. насос был от праворукого опеля (заодно добавил оборотов ХХ, а то колбасит, если не включен кондей). На 120тык поставил крутыедорогие свечи Бош, которые практически сразу убили модуль зажигания. Купил со второго раза. Первый раз купил в экзист неисправный (видимо повредили при транспортировке (кто видел как разгружают - поймет). Свечи поменял на обычные. Пока ездил с неисправным модулем, загадил катализатор. Старые катализатор выбил, поставил проставку на вторую лямду и этим самым решил вопрос. Потом, правда остатки катализатора образовали второй катализатор в глушителе, но "засор" удалось растворить одной поездкой с "газом в пол". На 140тык умер СИМ модуль. Удалось купить у формчанина за 1,5к.р. - несказанно повезло. А вот адекватного мастера по замене СИМа в Москве найти так и не удалось. Поменял у одного м..ка в сервисе в Крылатском за 5,5тыр. Ко всему еще оказалось, что купленный модуль был от машины 2004 года (2 разъёма на подушку), а подушка на руле с одним разъёмом (одновзрывная), потом умные люди из Белоруси подсказали, что на новый СИМ, нужно было поставить старый шлейф. Естественно, что го..номастер в Крылатском этого тоже не знал и предложил докупить новую подушку на руль. Оказалось, что есть мастера хорошего класса в нашем подмосковном Ногинске. Долечили СИМ за 2тыщи (привязали монитор к магнитоле, пришили второй ключ ну и с подушкой решили). Ещё менял передний сальник коленвала на 135тык, отремонтировал дополнительный стоп сигнал, который дохнет от попадания влаги, а с нова стоит немерянных денег. Считаю, что повезло, что пронесло с рейкой, так как текут, еще чаще, чем ломаются коробки. В 2015, на 150тык продал Белорусам и перекрестился. Денег выручил в два раза меньше, чем отдавал. Но при этом рассказал ребятам как и что менял. Все описанные проблемы достаточно распостранены на этих машинах. Вообщем скажу, что машина типичный образец изделия с запланированной долговечностью (после 100тык начинает сыпаться как ведро с болтами). Плюс модульная конструкция (шаровые в рычагах, неразборные ступицы и т.д.) значительно удорожают стоимость запчастей и последующее обслуживание. Хорошо только, что кузов не гниет. Совсем не гниет. Пересел на японца. Конечно аскетичность салона и оснащения, а также туповатость разгона коробки-автомата сперва удручали, но это никак не могло снизить радость от того, что избавился от опеля. Иногда жалею Опелька, ведь машина неповторима в своем классе за такие деньги, вот тока не ломалась бы так часто и запчасти подешевле и можно с ней дружить. Сам больше не буду играть в лотерею с Опелем и другим того советую.
Автор:
Коричневый минивэн
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
4.8
Пользовался около 7 лет, особо не вкладывался, все регламенты копеечные, запчастей на рынке достаточно много. Машина надежная, вместительная, комфортная, двигатель не слишком вялый. Сейчас уже относительно дешевая в продаже и обслуживании. Кузов добротный, с детьми очень удобно, все помещается в багажник. При должном уходе будет служить лет 20. Двигатель миллионник, если менять масла и обслуживать. Что порадовало, когда что то в ней делаешь-качество сборки. В каждой детале видна продуманность немцев, сделано не на отвали. Ещё 4 фото
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
4.8
Купил данный авто случайно.вернее поменял на люксовую калину.на которой после пассата б5 просто не смог ездить-картинг епть. Комплектация самая максимальная для того года...сел и полетел как в самолете.не в плане динамики.с акпп не особо то и погоняешь +1700 вес.а то.как себя в ней ощущаешь..При покупке никаких диагностик не делал.по кузову сам могу посмотреть.а вот ошибка на приборке горела-забил.ну очень хотел скинуть этот калинваген ну что всем интересно всегда кто на сколько попал.... 1-ошибка была по скорости винта охлаждения.починил сам .феном снял компаунд с блока управления вентиляторами и пропаял у своих электронщиков *за спасибо* 2-в сильный ливень загорелась лампа абс.опкомом не скидывалась.показывало заднее колесо-залез туда сам и поменял провод до ступицы.тк он сгнил и не звонился-испачкался зато починил за бесплатно 3-поехал к родителям 300км.после трассы масло в акпп порядком прогрелось и коробас начал пинаться на светофорах.курение форума-в итоге купил выносной радиатор от холодильной установки за 3 т.р и поставил сам.теперь масло 70 гр и решил проблему попадания антифриза в акпп.коробка не пинается даже в жестоких 1-2 часовых пробках 4-по утрам что то щелкало в грм.загнал к мотористам-заменили обе цепи .помпу .колпачки-вышло около 30т.р с работой(самое крупное вложение.но я болен авто и всегда стараюсь .чтоб все было исправно 5-менял внутренний шрус.была вибрация при 80км/ч-2500 с работой 6-поставил автозапуск.11т.р с работой 7-новый акб+ремонт стартера 7т.р с работой 8-по ходовке около 10р.но так и не добился.чтоб не стучала.жесткая зато в поворотах как влитая идет 9-запасной ключ с восстановлением карпасса-4т.р 10-всякие жижи.лампы .колодки еще 5 т.р.но эт на любом авто вложил за год около 60т.р проехал 35 т.км.считаю.что не так уж и много для 10 летней машины от старого хозяина досталось ГБО 4 поколения.расход в деньгах на топливо меньше .чем 1,5 ваз ест кузов дорестайл-мужик.рестайлинг-уже дама.эт для меня так.. отдельно по акпп-лазил на ней в таких попах.куда на других авто на механике не мог заехать.развесовка грамотная.лезет везде+ручной режим есп-работает отлично-в занос хрен сорвешь даж специально.руль серво-тяжелеет с увеличением скорости вообщем хорошая машина.есть с чем сравнивать были и японцы.фарш как в бехе.а стоит на порядок дешевле. перед покупкой гнать диагностам именно по опелям.
Автор:
Зелёное купе
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
3.8
Автомобиль хороший(по соотношениям цена-качество)...,но не без проблем.Низковата,конечно...,но уж тут-что выбрал.К бордюрам очень аккуратно надо подъезжать.
Автор:
Professional
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
4.8
Авто отличное особено радует мотор хорошо разгоняет но от 2 тысяч оборотов наченается настоящяе ускорение я думаю мотор любит обороты из\\за 16клапанов.Но и на 5 передаче по городу не поедишь зато на автобане при скорасти 200\\215 обороты находятся впределах допустимова .Управляемость отличьное на любой скорасти.Шумоизоляция в вектре с лучьше чем на фольцваген бора и Ауди А6 я ездил поэтому сравниваю.Салонам тоже доволен многа места и сделан хорошо.А продай опель купи машину это уже вчерашний день.ОПЕЛЬ УЖЕ НЕ ТОТ КАКОЙ БЫЛ 10 ЛЕТ НАЗАТ.
Автор:
Oxana
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
3.8
Это мой Первый автомобиль (до этого ездил только на отцовской и машинах друзей).Рассматривал Мазду 6, Мерседес С 200, БМВ-5ку (е Е46), Ниссан Максима. Мазда отпала из-за дороговизны(стоит, почти как немец! ), "Мерин" тоже (за те деньги, что я приобрел Вектру, Мерина я взял бы года 1996-97! ), Максимка много кушает и запчасти дорогие, а Вектра и дизайном выделяется, и цена умеренная...!Купил я ее в Эмиратах, она кстати для них и выпущена (спецификация для жаркого климата! )..Езжу пока немного, динамика нравится: на светофорах всегда среди первых (с места вдавливает в кресло! ), н а трассе шел на ней 160 и это далеко не предел, звука мотора даже не слышно! А маневры и повороты выполняет на "отлично"... Внутри удобство, приятно и мне, и пассажирам.. Есть все, кроме кожи и люка!Единственный минус: дефицит запчастей, по причине того, что здесь эта марка не прижилась и не пользуется спросом (в Прибалтике и России таких проблем нет! ).В целом машиной доволен, если за ней следить, вовремя обслуживать - ничего ей не станется, за такие деньги и в такой базовой комплектации даже "японец "будет стоить дороже!Модель 2002 года, а по внешнему виду и качеству сборки не уступает современным "японцам" "америкосам" и тем более "корейцам"!!!Динамика - хорошая (тем более для автомата)Управляемость - как у "мерина С-класса"Комфорт - на уровне бизнес-класса Багажник - немного маловат ТО - еще не дошел до этого Не уверен, но хотелось бы БМВ или Мерседес (уважаю немцев!) Покупать стоит, но лучше его рестайлинговую модель 2004-2005 годов, там и движок помощнее, и кузов обновили.
Автор:
Cаид
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
5
Opel Vectra C стилистически очень схожа с последней Aстрой, которая несет в себе новый корпоративный стиль Opel: прагматичные линии, граненые поверхности, остроугольная оптика, круглые, как будто вычерченные циркулем, колесные арки, ручки дверей под "естественный" хват, похожая линия крыши. А вот и основные отличия: интересная подоконная грань, скругленная к передней арке; остроугольные фары со сложной геометрией; хромированные рамки окон, ручки дверей, горизонтальная "перепонка" на решетке радиатора с фирменным логотипом посередине; образующие общий контур с гранью крышки багажника задние фонари; более "дутые" очертания кузова.Салон Опель Вектра С сделан с расчетом на покупателя, который ценит прагматизм выше ярких решений. Простые линии элегантны и тяготеют к аристократизму - во всем выдержана разумная достаточность.Высочайшее качество исполнения, элегантный интерьер и оборудование на уровне моделей класса "люкс" - все это позволяет отнести Opel Vectra C к отдельному, его собственному классу автомобилей.Естественно, безопасность водителя и пассажиров - одна из главных забот скрупулезных немцев-конструкторов. Отсюда - полный набор средств активной и пассивной безопасности.Интерактивная система управления IDS, впервые появившаяся на новом Opel Vectra, точно и продуманно сочетает свою работу с вашими действиями. Так, например, IDS отслеживает динамику движения педали акселератора и рулевого колеса и вносит необходимые поправки, обеспечивая совершенную безопасность и курсовую устойчивость автомобиля. При этом в любой дорожной ситуации вы в полной мере сохраняете контроль над автомобилем, а ваши пассажиры наслаждаются плавным и комфортабельным движением. хорошее обслуживание
Автор:
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
3.8
Первый год эксплуатации - одни восторги, все замечательно, дорогу держит великолепно. Одним словом все хорошо, только что то масло подкушивал. нравилось буквально все.пробовал на Бориспольской трассе больше 200 не едет.Постепенно бока начали вылазитьВторой год - это полный п...цО проблемах ниже...
Автор:
Michael Shumaher
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
4.2
По приезду в Россию сменил стабилизаторы передних амортизаторов 1000 рублей пара и работа 400 рублей. Поставил защиту двигателя, и прекрыл ею трубки охлаждения АКПП. Сделал развал. Наверное она там ТО забывала проходить. Масло менялось но филтр был просто ужастен (сказывается дефицит запчастей) и все.Там кто-то пишет, что печки слабоватые из жарких стран, все это бани конкурентов. Зиму отездил. Печка зверь. Кондей не хуже. Радиатор уж точно не для Европы. Такая машинка в нашем климате летом просто отдыхать будет. Поехал покупать в ОАЭ себе минивена, но когда увидел Вектру в белом цвете, типтроник, двигатель 2.2, которая выделялась в общей толпе японких автомашин, понял что надо срочно вызвалять немку из мусульманского плена.Незнаю что там ниже писали про слабую динамику, моя машина рвет со светофора не хуже БМВ. Кикдаун со сменой фаз газораспределения устремляет эту машинку стремительно вперед. Настройки весьма спортивные, движок рычит, как на нормальной спорт-машинке. Подвеска низкая спортивная жесткая. Проблем нет. Если уж совсем спортивно ездить то переключай на ручной режим. Удовольствие от езды гарантирую.Опель сделанный для такой страны, как ОАЭ : это качество сборки, обработка антикором, цинк, система охлаждения - достоин уважения.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Opel Vectra 2003
5
дуже навіть непогана машина за таку ціну+ просто рекомендую ,росход маленький
Автор:
Анатолій Карпов
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Opel Combo 2004
2 000 $
•
93 020 грн
Мінівен
Дизель, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Харків
UA
DI 7445 AB
W0L0XCF2553003099
З VIN-кодом
31.10.2026
Opel Meriva 2005
4 065 $
•
189 063 грн
Мінівен
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 2797 TE
W0L0XCE7554258908
З VIN-кодом
31.10.2026
Opel Astra 2000
1 300 $
•
60 463 грн
Седан
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Київ
UA
AI 5879 HT
W0L0TGF4815116960
З VIN-кодом
31.10.2026
Opel Zafira 2000
3 000 $
•
139 530 грн
Мінівен
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Ніжин
UA
CB 1474 BX
W0L0TGF75Y2311947
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Opel Omega 2000
1 864 $
•
86 695 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
264 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 5988 PB
W0L0VBF69Y1099031
З VIN-кодом
30.10.2026
Opel Vectra 1998
2 150 $
•
99 997 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
408 тис.км
Харків
UA
AX 3811 ET
W0L0JBF19W1285839
30.10.2026
Opel Zafira 2003
1 864 $
•
86 695 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
269 тис.км
Балаклія
З VIN-кодом
30.10.2026
Opel Vectra 2003
1 730 $
•
80 462 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передній
270 тис.км
Біла Церква
UA
CA 4848 BE
Y6D0ZCF6941020492
З VIN-кодом
30.10.2026
Opel Vectra 1998
1 515 $
•
70 463 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
367 тис.км
Лозова
UA
AH 2283 OP
W0L0JBF19W1138490
Придбай Opel Vectra 2003 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
7 270 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Opel Vectra, 2003
218 597 грн
грн.
0 грн
218597 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Opel Vectra, 2003
4 700 $
