Opel Vectra C 2006

Как я понимаю последняя версия автомобиля Opel Vectra получилась на славу, а самым приятным в ней остается ее нестареющие внешний вид. Так автомобиль 2005 го года выпуска выглядит весьма незаурядно и такую машинку мне не стыдно оставить на стоянке возле рабочего офиса. тем более, что кроме внешнего вида он имеет приличные ходовые качества и интересный интерьер. Быстрый разгон (выкладываюсь в 10 секунд до сотни) Хорошо держится за дорогу.Подвеска глотает все прелести нашего бездорожья.Выбирал между Фордом Мондео, Поссатом и Тойотой Авенсис .Но в конце концов я остановил свой выбор на Опеле и ни разу не пожалел.

Приобрели мы автомобиль OPEL VECTRA почти два года назад. Купили у соседей по дому (и это наша первая ошибка ). Выбирали на объявлениях на avito, просто посмотрели какие машины продаются именно в нашем городе, и увидели знакомую машину каторая стоит в соседнем дворе. Вообще изначально мой муж фанат BMW, но так как на хорошую машину этой марки нам не хватала, муж заинтересовался OPELем. В первую очередь муж стал читать отзывы об этом автомобиле. Вроде все говорили не плохой и советовали. Потом он подошел к соседу который продавал авто и договорился о просмотре и покупке .OPEL VECTRA В, декабрь 2006 года выпуска пробег был на момент покупки 150 тыс . км., чистокровный немец, был пригнан в 2009 году. Объем двигателя 1.6, шесть подушек безопасности .Так как раньше у нас не было иномарки, то от внешнего вида этого красавца мы были восторге, салон большой уютный, если сравнивать у нас у знакомых" форд фокус"то салон у них поменьше, а здесь сразу ощутимо что место очень много. А про багажник вообще нет слов, он огромен не каждая машина даже высшего класса не может похвастаться таким объемом багажа, если привести аргументы в него помещается пять мешков картошки по 45 кг., да еще место будет. Есть подогрев передних сиденьев, очень удобно и приятно такая мелочь зимой. Климат катроль тоже очень удобно .Вообщем машина нам понравилась, сосед нам очень нахваливал говорил не каких влажений не требует. Мы ему поверили, ведь сосед не первый год знакомы. И зря.Радовались мы не долго, так как на машине мы много не ездили первые два месяца проблем не было. Ездили чисто на работу и с работы домой ( мы с мужем в одной организации работаем), от дома пять остановок. Но кагда мы поехали за город на природу буквально 100 км, по дороге обратно у нас загорелся " чек" это такой знак на табло, каторый говорит что есть какая то неполадка. Заехали сразу на диагностику, оказалась какая то ошибка в компьютере, заплатили 1500тыс. руб... Через неделю машина заглохла на пол дороги домой, а это вам не советская машина каторая может накатом доехать до гаража, в иномарке сразу заклинивает руль, поэтому вызвали эвакуатор и отвезли ее на ремонт. Вообщем проблема оказалась в бензанасосе :купили новый и плюс работа, обошлось около 7000тыс. руб., потом старый хозяин почему то не как не мог вспомнить когда он менял ГРМ, поменяли и его еще 8000! Ну потом сразу масло, и фильтры. Потом когда соседа встретили и расказали о проблеме в машине он сказал, ну это же техника, в любой момент может что-то накрыться. Когда берешь машину у знакомых, а потом в ней разачеровываешься, то портятся и отношение с тем человеком у которого ее купил.Да кстати говорят что бензина он ест не много, это вранье, даже с таким объемом движка поглащает не меньше 12 литров по городу, а вот на трассе всего 6 литров. Машина не плохая, влажений особо больших не было, единственное что обидно это то что она падает в цене с каждым годом, брали ее за 350 тыс., а сейчас за 300 если продашь.

мотор 2 2 это бомба замедленого действия перескакивает цепь гнет клапана при большой скорости ест масло рейка течет ходовая слабая но газа кушает мало и все эти неисправности при пробеге без фанатизма 180 тысяч с салона

OPC 2006 г.в Взял с пробегом 170тыс (пробег реальный, сервисная и все такое, состояние по результатам тех осмотра на сто более менее, не бит, ходовка на 4 с минусом, двигатель ок, коробка ок, визуально 5+. ) катал до 210 тыс За время эксплуатации были такие проблемы: 1. Уложил передние стойки , отреставрировал 300 у.е (новые купить просто космос, не сопоставимо со стоимостью авто) 2.Загорелся чек , двигатель начал троить. Решение замена одной из катушек на цилиндре 100 у.е с работой 3. Перестали работать дворники, замена механической части - что то около 100 у.е точно не помню 4.Застучала рейка (докатывал , ничего не делал) 5. На 200 тыс начали постукивать задние стойки не сильно ( ну там пневмоподвеска, не лез туда) 6. Перестал работать вентилятор печки . Решение новый 150 у.е с заменой, нашел ремонт вентиляторов итого с работой 40у.е 7. Перегрев двигателя летом. Решение: снятие и чистка радиатора Вроде все, теперь вобщем: В управлении одно удовольствие : мощный, послушный, не шумный, офигенный звук мотора,авто с кучей приятных дополнительных опций: подсветка обочины, затемнение всех зеркал, удобный бортовой комп и т . д. По ощущениям гораздо комфортнее чем кэмри 40 или соната например (оба эти авто у меня тоже были) .Но очень дорогой в обслуживании ( ценник и проблемность сопоставима с ауди а6 этих же годов). Поэтому с точки зрения практичности большой вопрос : с пробегом за 200 тыс км достаточно капризен, поломки как на ауди, без понимания специфики авто и соответствующего оборудования на сто решать оооочень сложно. Ну и как я уже сказал - дорого. Например передние стойки дешевле чем за 400у.е. шт (новые конечно ) не нашел. А это все таки не мерс и не ауди , а опель! Хотя по ходовым и комфорту он а6 особо не уступает , но значок опель и все вокруг тоже смотрят как на опель, такой вот нюанс. Вывод: он в принципе не плох и мог бы быть хорошей альтернативой любителям ауди и фольксваген, но смысл , если цена самого авто на рынке подержаных авто ну пусть в среднем на 20-30% ниже, а цена и частота обслуживания равна той же ауди? а он все равно как не крути не ауди. А чуть не забыл, кому интересно - расход город у меня был 15-16 , кормил зверька 95м.

Я - другий власник. Перший наїздив 70 тис.км. Зараз на одометрі 101 тис.км. Автомобіль - надійний, міцний, Найбільше мені подобається його дизайн і просторий салон. До нього у мене був Опель-Омега В із двигуном 2,5 V6 та АКПП. Порівняно із "кораблем" Омегою В Вектра С - жорстка і не так швидко розганяється, як Омега з АКПП при кік-дауні. Проте, Омега ламалась майже щомісяця, як за розкладом. А Вектра С - ні разу (тьху-тьху-тьху).

Владею авто более 1го года, в семье более 2х лет. Авто не крашен.2 недели назад поменяна вся подвеска, все колодки, тормозные диски. Подходит замена масла. Авто на газу. Расход на 100. Трасса 9л, безпробочный киев 11л, серьезные пробки 13-14л. Ремонто пригодность на высшем уровне. Моя оценка авто 4. Это чисто мое мнение, так как посадка для моего 2х метрового роста составляет дискомфорт

Надійний сімейний автомобіль.Підвіска жорсткувата.Мінус проблеми з гідравлікою.

Надійний, міцний автомобіль. Багато місця в салоні. Із мінусів - жорсткувата підвіска, але міцна: на поганій дорозі збільшуєш швидкість і ям не відчуваєш. Експлуатую 7 років. З поломок: тріснув шланг під бачком з антифризом. Більше нічого. Все інше - заміна розхідників, рідин, фільтрів. Шкода, що Вектру С перестали випускати.

Чудове авто проблем ще не мав, розхід чьоткий... Прекрасно їздить, в ремонті не дорого!!!

Хороший сімейний автомобіль дуже добрий на велику відстань, розхід по трасі 7,2л. Підвіска трохи жорстувата. Малий кліренс тому для паркування в місті необхідно зняти передню губу.

Авто дуже комфортне та динамічне. Запчастини доступні, та не дорогі...

Чудове авто. Настоящий німець. Якісні матеріали. Безумовний комфорт. Надійний в дорозі.

Очень комфортный и надёжный автомобиль. Расход 11 литров газа на 100км. Очень доволен. Мощности при объёме 1.8 более чем достаточно. Всем рекомендую

Понравилось всё ! Автомобиль оправдал полностью все ожидания ! Надежный и комфортный немецкий автомобиль, очень вместительный багажник и салон. За 13 лет эксплуатации бывало подводила электроника немного, но все легко и главное не дорого решалось. Расходники очень бюджетные. Управляется хорошо, двигатель как для 2.2 расходует вполне нормально 10-л/100км смешанный, 7-8л/100км на трассе, в пробках зимой и до 15л доходит. На 170тыс. км стала пинаться коробка автомат с задней на драйв и с драйва на заднюю, в основном это болезнь этих авто, но кому как повезёт, масло менял в акпп каждые 60тыс.км, в последние годы чуть чаще. GM-овский Opel хороший автомобиль, особенно если за ним ухаживали. Рекомендую !

Отличный семейный автомобиль.Экономный в расходе топлива,вместительный,большой багажный отсек.

Гарне, економне, сімейне авто. Дизельний двигун 1,9 радує, економний, шустрий. Кузов оцинкований, багато місця. В обслуговуванні недорога. Рекомендую.

Непогане авто як для міста, так і для траси.На мою думку, великуватий розхід бензину, але з установкою газу все змінилось.жорсткувата підвіска хочеться, але ж це не мерседес.загалом 4+

Машина мне понравилась: большая, комфортная, с мощным двигателем, но с этим и расход 13 литров по городу. Особых минусов нет, эксплуатировалась на полную и ни разу не подводила.

Конь огонь, очень жаль что не досталось новым. Я не знал что есть шести ступка, не мешало бы по трассе. В стольном мне нравится. Запчасти стоят конечно не дёшево, но они того стоят. Пробовал что-то дешевле, не то. Как говорится скупой, платит дважды. Рекомендую авто для тех кто любит ездить, а не наезжать. Всем удачных приобретений.

Авто стоит своих денег, если вам достанется в хорошем состоянии смотрите за ним и он вас не подведёт. Мне досталось не от водителя а от наездника.Пришлось вложить денег. По запчастям есть выбор,но лучшее не жалеть денег,так как оригинал есть оригинал.Всем удачных приобретений.