Огляд тест-драйву: Ford F-450 2016

Добавлено: 08.11.2016
Вражаюча потужність двигунів
Здатність брати на буксир 10 тон
Доступний привід на всі колеса
Поява високотехнологічних елементів оснащення
Значні габарити, непризначені для міста
Високий рівень споживання пального
Салон базової моделі виглядає занадто просто
Неточне рульове управління

Пікап Ford F-450 надійний помічник у виконанні важких робіт. По габаритам та вантажопідйомності він може зрівнятись з невеликою вантажівкою. Цей п’яти або шестимісний повнорозмірний пікап представлений у версії на чотири двері та два ряди сидінь. Велет оснащений двоскатними задніми колесами. Окремо пропонується 4WD. Під капотом знаходяться потужні V8 та V10 двигуни. Пікап F-450 це, чи не єдиний, пасажирський транспортний засіб, призначений для перевезення та буксирування надважких вантажів. Хоча випущений автомобіль був ще у 2009 році, його карколомні можливості досі вражають. Вантажопідйомність становить 3 тони. На буксир він здатний взяти 10 тон. Найближчим суперником пікапу вважається Dodge Ram 3500.

Ford F-450 2016

Б/в авто

$50 000 - $50 000

Нове у 2016

68%

автовласників знову куплять це авто!

  • 59% Дорожні тести
  • 56 % Надійність
  • 68 % Задоволеність водіїв

Деякі елементи конструкції моделей 2016 року виконані з алюмінієвого сплаву військового зразку. Шасі, у свою чергу, було виконано з високоміцної сталі. Вперше ця концепція була запропонована для F-150 2015 і, відповідно до даних Ford, повністю себе виправдала. Салон автомобіля відзначився появою підігріву окремих сидінь. Як опція запропоновані проблискові сигнальні LED вогні.

Враження від їзди

Створений цей транспортний засіб для важкої роботи. Якщо Вам потрібен автомобіль здатний взяти на буксир 10 тон, F-450 підходить. Таких результатів, не в останню чергу, він досяг завдяки потужним силовим агрегатам. Надійну пару двигунам складає шестиступінчаста коробка передач. Перехід зі швидкості на швидкість відбувається своєчасно та без запинок. Стандартний буксирувальний режим коробки передач допомагає пікапу долати схили. Але, як і у всіх автомобілів з подібними габаритами, його рухи неквапливі. Рульовому управлінню бракує балансу, що погіршує маневреність на складних ділянках шляху. Крім того, якість їзди значно погіршується, якщо автомобіль йде без вантажу. При 6.7 метрах у довжину та 2.7 метрах у ширину він стане справжньою халепою для пересування у межах міста. Особливо не поталанить водієві на паркувальному майданчику. З радіусом розвороту у 17.8 метра, він перегороджує все перехрестя.

Детально про автомобіль Ford F-450

Інтер’єр

Пікап Ford F-450 це, передусім, робоча конячка, тому має відповідний інтер’єр. Оснащення салону на пряму залежить від моделі. Модель XL пропонує дуже скромне оснащення з вініловими сидіннями, підлогою без покриття, поверхнями з жорсткого пластику та AM/FM радіо на два динаміка. Моделі вищої комплектації оснащені краще. Можливо, Ford F-450 не досяг висот Ram 3500, тим не менше, його салон отримав високотехнологічний інтерфейс MyFord Touch. Розкоші інтер’єру додають шкіряні сидіння з функцією підігріву. Нажаль, розташування елементів управління та невиразний дизайн залишають бажати кращого. У будь-якому випадку є куди прагнути. Для зручності у салоні передбачені відсіки, які закриваються на замок, та консоль передніх сидінь для ноутбуку. У моделях, починаючи від Lariat, запропонований великий багатофункціональний дисплей для отримання даних бортового комп’ютера, залишку пального та навантаження. Бонусом моделей вищої комплектації стала інформаційно-розважальна система MyFord Touch з двома USB-портами, SD картою та 8.0-дюймовим сенсорним екраном для контролю підключення телефону, функцій клімат-контролю та навігації.

Базова комплектація

Лінійка 2016 року налічує базову XL, покращену XLT, вишукану Lariat, King Ranch та топову Platinum. До бази XL входять: 19.5-дюймові алюмінієві диски коліс, диференціал з самоблокуванням, чорна решітка радіатора та бампери, прожектори на даху, механічні дзеркала, підніжки, дверцята багажного відділення з замком, кондиціонування повітря, вінілові сидіння, складне, у співвідношенні 60/40, заднє сидіння, телескопічне рульове колесо та AM/FM радіо на два динаміка. Перейшовши до XLT, Ви отримаєте: хромовану решітку радіатора, бічні дзеркала з підігрівом та  інтегрованими лінзами виявлення сліпих зон, тоноване заднє вікно, функцію дистанційного відкривання дверей, інтегрований контролер гальмування причепу, тканинну обшивку сидінь, систему голосових команд Ford Sync, сполучення телефону та аудіо через Bluetooth, розетку під заднім сидінням та аудіосистему на чотири динаміка з CD-програвачем, супутниковим радіо та USB-портом. Модель Lariat пропонує: протитуманні вогні, хромовані підніжки, бічні дзеркала заднього виду з електроприводом, задні сенсори паркування, задні вікна з електроприводом та розтоплювачем криги, двозонний клімат-контроль, шкіряні передні сидіння з вісьмома режимами налаштування, педалі з електроприводом, шкіряне кермо, 4.2-дюймовий водійський екран, дзеркала заднього виду з автозатемненням, інформаційно-розважальну систему MyFord Touch, систему Sync, камеру заднього виду та аудіосистему Sony на вісім динаміків. Топові моделі постачаються з тим самим обладнанням, що і Lariat, але доповнюють його спеціальними дизайнерськими елементами. Так, у моделі King Ranch пропонується: двотонне забарвлення, решітка радіатора у колір кузова з хромованими вставками, дистанційне запалювання, навігаційна система, спеціальна шкіряна обшивка, рельєфні передні сидіння з підігрівом та охолодженням. Модель Platinum повторює оснащення King Ranch, але її екстер’єр та інтер’єр виглядають інакше з 20-дюймовими колесами, сходинкою позаду та підігрівом рульового колеса.

Опційне обладнання

Елементи оснащення моделей вищої комплектації доступні як опції для моделей нижчої. До загального опційного переліку належать: коробка відбору потужності, генератор, призначений для важких умов експлуатації, додаткові кріпильні точки, люк даху та декоративні перемикачі. Доступний пакет «Ford Work Solutions» додасть бортовий комп’ютер. Окремо доступний пакет «FX4 Off-Road» з захисними пластинами та амортизаторами Rancho.

Під капотом

За потужність велета відповідають продуктивні силові агрегати. Для знайомих з лінійкою Ford F вони не стануть новинкою. На вибір запропоновано два бензинових і два дизельних двигуна. Бензиновий перелік починається з 5.4-літрового V8 на 300 конячок. Стандартно пару йому складає шестиступінчаста механічна коробка передач. Як опція представлена п’ятиступінчаста автоматична. Наступним у переліку є надпотужний 6.8-літровий V10 на 362 конячки. Комплектується він все тією ж шестиступінчастою коробкою. Дизельний перелік розпочинає 6.0-літровий V8 на 350 кінських сил. Він вважається базовим для Ford F-450. Йому для розгону знадобиться 7.1 секунд. Витрачає пікап з ним 17.2 л/100км у змішаному циклі. Представлена і 6.4-літрова V8 версія з турбонаддувом на 350 кінських сил. Стандартно привід на задні колеса. Запропоновано комбінацію заднього з підключуваним переднім.

Перейти до оголошень Форд Ф-450

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Ford в Україні