Огляд тест-драйву: Toyota Fortuner 2016

19 вересня 2016

Позашляховик Toyota Fortuner це місткий, семимісний автомобіль, заснований на популярному HiLux. Продумана конструкція, позашляхова та буксирувальна можливості роблять його гідним конкурентом класу. Цей транспортний засіб пропонує баланс між міцністю, необхідною для їзди по бездоріжжю, та комфортом, бажаним при повсякденній їзді. Позашляховик Fortuner має привід на чотири колеса, високий дорожній просвіт та здатність буксирувати до 2.722 кг. У 2016 році компанія представила позашляховик у новому, більш хижому кузові. Автомобіль і раніше користувався популярністю серед водіїв, тому очікується, що оновлений транспортний засіб отримає позитивні відгуки. Шанувальники марки та любителі міцних позашляховиків оцінять потужний дизельний двигун та надійну конструкцію. А от гул дизельного двигуна на низьких швидкостях водіїв навряд чи порадує. Крім того, у салоні відчувається вібрація при їзді по вибоїстим дорогам, якщо автомобіль ненавантажений. Ситуація змінюється на шосейних дорогах з навантаженим багажним відділенням або при їзді по бездоріжжю. Рульове управління збалансоване, але надмірної спритності від сімейного автомобіля очікувати не варто.

Огляд тест-драйву: Toyota Fortuner 2016

Враження від їзди

Заснований на платформі HiLux восьмого покоління, позашляховик Fortuner пропонує більше комфорту. Якість їзди покращилась за рахунок задньої п'ятиважільної підвіски. Але основа автомобіля залишилась незмінною, Toyota Fortuner це габаритний рамний транспортний засіб. Тому немає нічого дивного у тому, що в плані динаміки він поступається легшим та меншим автомобілям. Позашляховик вимагає розважливого стилю керування. Але пристосувавшись до особливостей, керувати ним стає легко. У водія не виникне проблем з потужністю, адже широкий модельний ряд двигунів дозволить кожному обрати щось своє. Перед купівлею варто зважити рівень споживання пального, у деяких силових агрегатів він чималий. Крім того, на низьких швидкостях новий дизельний двигун шумить. Зважаючи на габарити, автомобіль на диво спритний. Це хороша новина для водіїв, які рідко виїжджають за місто і потребують хорошої маневреності для повсякденних подорожей.

Детально про автомобіль Toyota Fortuner

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Компанія Toyota завжди прискіпливо ставилась до деталей, тому якість збірки в автомобілів хороша. Позашляховик має продуману приладову групу з двома аналоговими датчиками, які оточують центральний інформаційний екран. За допомогою сенсорного екрану інформаційно-розважальної система водій керує функціями радіо, навігації та налаштування автомобіля. Салон оснащений двозонним клімат-контролем та сімома подушками безпеки. Для водіїв, які часто подорожують, передбачено холодильник. Позашляховик вміщує сімох пасажирів: 2+3+2. Сидіння другого та третього рядів складаються. Об’єм багажного відділення складає 535 літрів.

Екстер’єр

Міць автомобіля проглядається у кожній деталі. Позашляховик 2016 року виділяється дещо агресивною зовнішністю з прямокутною, хромованою решіткою радіатора, короткими передніми звісами, значним дорожнім просвітом та високою лінією скління. Автомобіль отримав незвичну лінію скління, яка вигинається до боків. Виглядає це цікаво, але може спричиняти появу сліпих зон. Задня частина кузова відмічена яскравими світлодіодними хвостовими вогнями. З обох боків є підніжки, що полегшує процес посадки та висадки. Попереду і позаду є бризговики. У залежності від комплектації, позашляховик постачається з 17 або 18-дюйомовими литими дисками коліс. Моделі вищої комплектації оснащені: рейлінгами даху, протитуманними фарами та сенсорами паркування. Топова модель пропонує світлодіодні фронтальні фари та денні ходові вогні.

Базова комплектація

Модельний ряд складається з GX, GXL та Crusade. Базова модель позашляховика постачається з круїз-контролем, камерою заднього виду, 7.0-дюймовим сенсорним дисплеєм з функцією Bluetooth сполучення, USB-портом для телефону або iPod, аудіо системою з шістьма динаміками та розеткою на 12 вольт. Усі моделі стандартно оснащені сімома сидіннями. Сидіння другого ряду складаються та посуваються, що полегшує процес посадки на третій ряд. У стелю вмонтовані вентиляційні отвори системи кондиционування повітря. Позашляховик має автоматичні фронтальні фари, які вмикаються, коли починає сутеніти. Система допомоги при рушенні зі схилу убезпечує автомобіль від кочення. Електронна протибуксувальна система пропонує додаткові можливості їзди по бездоріжжю. Задній диференціал з блокуванням допомагає зберігати баланс ходу на слизьких ділянках дороги. У базу увійшло повнорозмірне запасне колесо. Система стабільності причепа автоматично регулює роботу гальм та двигуна, щоб причіп не розгойдувався. 80-літровий паливний бак теоретично дозволить проїхати близько 900 км. У салоні є сім подушок безпеки: дві навпроти водія та переднього пасажира, одна колінна для водія, дві бічні та дві подушки завіси.

Під капотом

Випускається позашляховик Fortuner з 2005 року, тому під капотом зустрічається не один силовий агрегат. Перше покоління отримало 2.7-літровий чотирициліндровий двигун на 160 конячок. Розганяє позашляховик він за 12.0 секунд, витрачаючи 13.5 л/100км у місті та 9.3 л/100км за його межами. Одним з перших був дизельний 3.0-літровий чотирициліндровий силовий агрегат на 163 кінських сили. До 100 км/год позашляховик з ним розганяється за 11.7 секунд. Витрачає автомобіль 11.4 л/100 км у місті та 7.1 л/100 км за його межами. Декілька силових агрегатів Fortuner позичив у Prado. Так, 4.0-літрвоий V6 на 249 кінських сил розганяє автомобіль за 9.0 секунд. Витрата палива сягає 16.7 л/100км у місті та 9.8 л/100км на трасі. Спільним став і 2.5-літрвоий чотирициліндровий силовий агрегат. Для шанувальників гострих відчуттів був передбачений надпотужний 4.6-літровий V8 на 309 конячок. Розгін з таким двигуном відбувається за майже 7 секунд. Але слід бути готовим до показників витрати у 18.4 л/100км у міському циклі та 11.0 л/100км у заміському. Toyota Fortuner 2016 отримав новий 2.8-літровий дизельний турбодвигун. При сполученні з автоматичною коробкою передач він споживає 8.6 л/100км. Компанія передбачає, що 95% покупців оберуть шестиступінчасту автоматичну коробку передач. Базовою коробкою для позашляховика є шестиступінчаста механічна,  при якій рівень споживання палива складає 7.8 л/100км.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Toyota Hilux 2016
Огляд тест-драйву: Toyota Hilux 2016
Огляд тест-драйву: Fiat QUBO 2015
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Fiat QUBO 2015