Огляд тест-драйву: Volkswagen Passat B6 2016

4 жовтня 2016

 

Огляд тест-драйву: Volkswagen Passat B6 2016

Стилістично Volkswagen Passat B6 повністю змінився. Компанія Volkswagen відмовилась від платформи Audi A4 для п’ятого покоління свого сімейного автомобіля. У минуле відійшла і гармонійна форма седана, яка стала майже відмінною рисою покоління В5. Натомість сучасний В6 став більшим та отримав гострішу зовнішність. Базою для нинішнього автомобіля послужив перероблений варіант платформи від Golf V. Нове, більш компактне розташування двигуна підвищило практичність В6. Зміна розташування двигуна означає і те, що для нього було передбачено наявність зовсім іншої коробки передач. Повздовжня форма кабіни також сприяє практичності. Загальне збільшення габаритів позитивно відобразилось як на місткості салону, так і на об’ємі багажного відділення, який тепер становить 565 літрів. Сучасний автомобіль В6 може бути оснащений системою повного приводу. Алюмінієві компоненти переднього мосту McPherson зменшили його загальну вагу на 13.3 кг.    

Враження від їзди  

Ефект від поперечного розміщення двигуна відразу відчувається. Новий Passat B6 є дуже приємним в управлінні. Спортивних відчуттів він не забезпечить, але його хороші ходові характеристики з точним управлінням вас точно порадують. Шуму від дороги та вітру Ви особливо не відчуєте. Динаміка руху автомобіля настільки хороша, що наявні системи допомоги водієві просто не знадобляться. Даний автомобіль є символом якісної та комфортної їзди. Опційна супутникова навігаційна система добре відображає навколишню обстановку або пункт Вашого призначення.

Детально про автомобіль Volkswagen Passat B6

Інтер’єр

Водієві та його пасажирам автомобіль запропонує тримачі пляшок у дверях. На додачу до них, він запропонує тримачі парасольок. У багажнику В6 передбачено наявність висувного гаку для вертикального розташування пакетів з покупками. Так само у багажнику є дві бокові кишені для дрібних речей. При необхідності можна забрати перегородку багажного відділення та перевозити довгі предмети. Під підлогою цього ж відділення зберігається запасне колесо. Спинки задніх сидінь складаються у співвідношенні 60/40, що збільшує ємність багажного відділення. На задньому сидінні можуть розміститись троє дорослих пасажирів із пристойною поперековою підтримкою навіть на центральному місці. Отож, сучасний Passat спокійно вміщує п’ятьох. При відсутності важеля ручного гальмування, між передніми сидіннями розміщується просторий критий відсік з двома тримачами для банок. Для особистих речей існує місткий бардачок.  

Екстер’єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Зовнішність сучасного В6 можна охарактеризувати як приємну. Передні фари виглядають особливо елегантно. Але лінія між закритими задніми дверима і кузовом автомобіля відволікає увагу і псує загальну елегантність екстер’єру. Новий Passat B6 можна навіть вважати конкурентом такому автомобілю, як Mercedes Benz C-Class. Сучасний В6 став точно кращим.  

Базова комплектація

Це найбільший розкішний пасат із коли-небудь створених компанією Volkswagen. До того ж, він оснащений чималою кількістю продуманих функцій. Автомобіль має паркувальні гальма. Натисніть на кнопку з літерою «Р» і гальмувальні диски автоматично затиснуться. Ефективність даної системи знаходиться на рівні 60%. Гальма буде розблоковано як тільки Ви продовжите рух. Про безпеку водія та пасажирів подбають подушки безпеки. При бажанні функцію розкривання подушки безпеки зі сторони пасажира можна відключити. Салон автомобілю також має таку особливість як Bluetooth-сумісна клавіатура телефону. При бажанні можна додати аудіосистему Dynaudio на 900 ват. Любителів музики порадує присутність CD-мультиплеєру.

Під капотом

Про подачу потужності у даному автомобілі відповідає велика кількість двигунів. Діапазон бензинових двигунів починається з найменшого на 1.4 літра і закінчується найсучаснішим на 3.6 літра. Найповільнішим двигуном є 1.6-літровий двигун, оскільки до відмітки у 96.5 км/год він розганяє автомобіль аж за 12.4 секунди. Хоча його витрату палива не можна назвати критичною, оскільки рівень у 7.7 л/100км є цілком прийнятним для габаритного автомобіля. Найшвидшим, як і очікувалось, є сучасний 3.6-літровий R36, який демонструє приголомшливий показник у 5.6 секунд. Його показники економічності не такі вражаючі, оскільки розхід становить 10.1 л/100км. Якщо говорити про компроміс вказаних показників, то тут варто відмітити одразу два двигуна: 1.8-літровий  TFSI з 8.6 секундами і 7.6 л/100км та 2.0-літровий TFSI з 7.6 секундами і 8.1 л/100км. Немалим є перелік і дизельних двигунів. Початковим двигуном цього переліку вважається 1.6 TDI з 12.4 секундами розгону та показником витрати у 4.5 л/100км. Завершує перелік 2.0-літровий TDI BLUE з 9.9 секундами та 5.2 л/100км. Усі дизельні двигуни мають турбонаддув. Передбачено також наявність двох автоматичних коробок передач. Стандартною у даному випадку є шестиступінчаста Tiptronic, а опційною - DSG з подвійним зчепленням.  

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 250 2016
Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 250 2016
Огляд тест-драйву: BMW 120 2015
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BMW 120 2015