Огляд Acura RDX 2026: преміальний кросовер для тих, хто переріс масові бренди

Acura RDX 2026 – один із тих преміальних кросоверів, які не грають за правилами класу. Він не намагається вразити гібридними технологіями чи найновішими цифровими асистентами, зате привертає увагу покупців іншим: жвавою керованістю, турбованою динамікою та щедрим оснащенням уже в базових версіях. Це автомобіль для покупців, хто хочуть отримати від преміального сегменту не лише комфорт, а й відчуття водіння, яке ще не повністю розчинилося в електроніці та автоматизації.

Нове в 2026 році

• Немає оновлень

Кому варто купити?

Acura RDX 2026 стане чудовим вибором для покупців, які хочуть отримати преміальний кросовер із яскравим дизайном, просторим салоном, хорошою керованістю та багатим оснащенням, але не готові переплачувати за престижний логотип на капоті.

Ця модель особливо сподобається тим, хто вміє рахувати свої гроші. Навіть у топових комплектаціях Acura часто коштує на кілька тисяч доларів менше за аналогічно оснащених конкурентів, але пропонує високий рівень комфорту, сучасні системи безпеки та якісне оздоблення салону.

Нове чи вживане авто?

Acura RDX 2026 року є продовженням торішньої версії без суттєвих змін. Основні оновлення кросовер отримав ще у 2025 році. Тоді Acura освіжила зовнішність і салон автомобіля, модернізувала центральну консоль та додала нові технологічні рішення, серед яких покращене атмосферне підсвічування інтер'єру. Усі ці нововведення без змін перейшли й на модель 2026 року.

Втім, найцікавіше для шанувальників бренду ще попереду. Завершення виробництва нинішнього RDX є частиною масштабної стратегії Acura з оновлення модельного ряду та розширення електрифікованих силових установок. Після завершення випуску поточного покоління компанія візьме паузу, а вже ближче до 2028 року очікується поява абсолютно нового RDX Hybrid.

Порівняння з конкурентами

Acura RDX 2026 конкурує з BMW X3, Lexus NX, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60.

Салон

Салон Acura RDX розрахований на п’ятьох пасажирів. Тут одразу видно: акцент зробили на комфорт та продуману ергономіку, а не на показну розкіш. Однією з цікавих особливостей є так званий “театральний”  принцип компонування сидінь – задній ряд розташований трохи вище за передній. Завдяки цьому пасажири другого ряду отримують кращу оглядовість і відчуття простору, що особливо цінно у далеких поїздках.

Втім, не все в інтер’єрі виглядає настільки сучасно. Якщо в Acura RDX 2026 і є слабке місце, то це мультимедійна система. Попри численні оновлення моделі, кросовер досі використовує тачпад для керування центральним дисплеєм – рішення, яке свого часу виглядало інноваційним, але так і не стало популярним серед покупців.

На практиці така система виявляється менш зручною, ніж звичайний сенсорний екран. Керувати меню під час руху доводиться майже так само, як курсором комп’ютерної миші, не відриваючи уваги від дороги. Не дивно, що більшість виробників давно відмовилися від подібного підходу. Навіть Acura та Lexus, які колись активно просували цю концепцію, вже переходять на сучасніші рішення. RDX залишається одним із останніх автомобілів бренду, де така система все ще використовується.

Над передньою панеллю встановлений 10,2-дюймовий дисплей. З часом до логіки керування можна звикнути, однак на високій швидкості навігація по меню все одно вимагає зайвої концентрації. Ситуацію не покращує і дещо застаріла графіка інтерфейсу: інформація розподілена між невеликими блоками, які не завжди легко зчитувати під час руху.

Голосове керування присутнє, але повноцінного інтелектуального асистента, подібного до тих, що пропонують BMW, Genesis чи Mercedes-Benz, тут немає.

Втім, не все так однозначно. Acura пропонує бездротову підтримку Apple CarPlay та Android Auto, які значно покращують щоденний досвід використання. Крім того, для багатьох важливих функцій збережені традиційні фізичні кнопки та перемикачі. І це, безумовно, зручніше, ніж повна залежність від сенсорного екрана або складного тачпада.

Окремої похвали заслуговує аудіосистема. Покупцям доступні комплекси з 9, 12 або 16 динаміками, а дві старші версії створені у співпраці з ELS Studio. Топова аудіосистема забезпечує справді вражаюче звучання з потужним і чистим басом, тому легко перетворює салон RDX на справжній концертний майданчик. Для любителів якісної музики це може стати одним із найприємніших аргументів на користь цього кросовера.

Acura RDX пропонує справді щедрий багажний простір, який легко конкурує з ключовими суперниками у класі. За другим рядом сидінь об’єм становить 835 л, а зі складеними задніми сидіннями він зростає до 1693 л корисного простору для вантажу.

І головне – цей простір продуманий до дрібниць. Достатньо натиснути кнопку електроприводу задніх дверей, і перед вами відкривається широкий багажний відсік із рівною підлогою, що значно спрощує завантаження габаритних речей. Сама кришка багажника має регульовану висоту відкривання, тож нею зручно користуватися навіть у низьких паркінгах або для водіїв невисокого зросту.

Практичність підсилюють додаткові рішення: під підлогою передбачено приховані відділення для зберігання цінних речей, а складання спинок задніх сидінь максимально спрощене – завдяки зручним важелям розблокування, розташованим прямо у вантажному відсіку. Це дозволяє швидко трансформувати простір без зайвих рухів.

Відео тест-драйв Acura RDX 2026

Технічні характеристики

Під капотом кожного Acura RDX працює однаковий силовий агрегат – 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун. Він розвиває 272 к.с. та 380 Н·м крутного моменту, поєднуючись із 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач і фірмовою системою повного приводу Acura Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD).

У русі цей дует працює майже бездоганно. Двигун охоче набирає оберти, забезпечуючи рівну та передбачувану тягу, а трансмісія швидко й точно підбирає оптимальні передачі. У результаті RDX відчувається живим і енергійним, без затримок і зайвої ваги. Розгін до 100 км/год займає приблизно 6,4-6,5 секунди – не рекордний показник у класі, але більш ніж достатній для впевнених обгонів.

Та справжня сила RDX не лише в моторі, а й у тому, як він відчувається на дорозі. Шасі налаштоване з акцентом на драйв: кермо точне, інформативне, з хорошим зворотним зв’язком, що додає впевненості на швидких поворотах і звивистих гірських дорогах. Кросовер охоче реагує на дії водія, демонструючи несподівано спортивний характер, який можна порівняти з такими суперниками, як BMW X3 чи Genesis GV70.

Додатковий комфорт забезпечує адаптивна підвіска, доступна у версіях Advance та A-Spec Advance. Вона дозволяє зберегти баланс між керованістю та плавністю ходу. Навіть на 20-дюймових колесах автомобіль залишається доволі комфортним, ефективно згладжуючи більшість нерівностей. Лише на сильно зруйнованому покритті в салон можуть проникати відчутніші удари, але загалом поїздка залишається на рівні, близькому до конкурентів Lexus і Volvo.

За витратою пального Acura RDX демонструє середній показник близько 9,8 л/100 км, що є типовим для бензинових преміальних кросоверів цього класу.

Максимальна буксирувальна здатність моделі становить 680 кг, чого достатньо для невеликого причепа або легкого туристичного спорядження.

Безпека

Безпека залишається однією з ключових переваг Acura RDX 2026 року. На відміну від багатьох преміальних конкурентів, де за сучасні електронні помічники доводиться доплачувати, цей кросовер уже в базовій комплектації пропонує широкий набір систем підтримки водія.

Стандартне оснащення включає:

• автоматичне екстрене гальмування
• систему утримання автомобіля в смузі руху
• моніторинг сліпих зон
• попередження про перехресний рух позаду
• автоматичне перемикання дальнього світла
• адаптивний круїз-контроль із функцією руху в заторах на низькій швидкості
• систему розпізнавання дорожніх знаків

Такий перелік робить щоденні поїздки не лише комфортнішими, а й значно безпечнішими як у міському трафіку, так і на швидкісних магістралях.

Для тих, хто хоче отримати ще більше технологій, Acura пропонує пакет Technology. Саме він відкриває доступ до додаткових систем допомоги водієві, серед яких автоматичне екстрене гальмування під час руху заднім ходом, передні та задні паркувальні датчики, а також інші функції, що спрощують маневрування в обмеженому просторі.

До переліку доступного обладнання також входять світлодіодні протитуманні фари, система кругового огляду з камерами на 360 градусів, склоочисники з датчиком дощу та обігрів лобового скла. У результаті Acura RDX 2026 пропонує один із найщедріших пакетів безпеки та допоміжних технологій у своєму класі, не змушуючи покупця постійно звертатися до списку дорогих опцій.

Розміри та вага

• Колісна база — 275 см
• Довжина — 475 см
• Ширина — 200 см
• Висота — 167 см

Споряджена вага 1840 кг.

Можливі комплектації

Лінійка Acura RDX 2026 побудована доволі гнучко: є базова версія RDX, спортивна A-Spec, а також пакети оснащення, які фактично виступають окремими рівнями комплектацій і поступово додають комфорт та технології.

Стартова версія вже включає 19-дюймові диски, двозонний клімат-контроль, 9-динамікову аудіосистему та широкий набір асистентів водія.

Пакет Technology додає аудіосистему на 12 динаміків, навігацію та шкіряні сидіння, роблячи інтер’єр помітно більш преміальним.

A-Spec робить акцент на стилі та драйві: 20-дюймові колеса, спортивні елементи дизайну та аудіосистема ELS Studio 3D із 16 динаміками.

Пакет Advance підсилює комфорт: тут з’являються проєкційний дисплей, підігрів керма й задніх сидінь та адаптивна підвіска, а версія A-Spec з Advance поєднує максимум технологій зі спортивним оформленням. Ціна Acura RDX 2026 в Україні починається від $50 000.