Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz A-Class 2016

2 вересня 2016

Mercedes-Benz A-Class - це стильний преміум-хетчбек, основними конкурентами якого є Audi A3 і моделі BMW 1-ї серії. На відміну від цих автомобілів, оновлений А-Class доступний тільки у п'ятидверній версії.

Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz A-Class 2016

Представляючи вже третє покоління, найбільш компактна модель компанії Мерседес в 2016 році зазнала невеликих змін.

Конструкція, широкий вибір доступних бензинових і дизельних двигунів, а також сучасний дизайн даного хетчбека з легкістю можуть переконати потенційних покупців зупинити свій вибір саме на ньому.

Враження від їзди

При виборі стандартних механічних амортизаторів потрібно бути готовими до того, що хетчбек A-Class навіть з невеликими 16-дюймовими колесами пропонує досить жорстку їзду. Рух можна назвати плавним і стійким тільки на самих рівних поверхнях, у той час як, наприклад, при попаданні у найменші вибоїни буде відчутний крен кузова і тряска у салоні.

У моделях А-класу з більшими колесами (17-18 дюймів) ця проблема лише ускладнюється, тому можна зробити висновок про те, що дані автомобілі більше підходять для їзди по автомагістралях, ніж в межах міста.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Ситуація може бути покращена при виборі адаптивних амортизаторів. У режимі водіння Comfort вони сприяють більш м'якому руху автомобіля. Але, незважаючи на це, поїздка на А-клас все одно не дотягує до рівня конкурентів в особі Ауді А3 і Volkswagen Golf.

Хетчбек А-клас забезпечує хороше зчеплення з дорогою, але нерівномірний розподіл ваги рульового управління і педалей позбавляє водія частки впевненості.

Дизельні двигуни працюють шумно, і на високих швидкостях в салоні відчувається сильна вібрація важеля перемикання передач і педалей.

Деяким водіям може знадобитися час для того, щоб звикнути до механічної коробки передач, тому що вона працює недостатньо плавно. Семиступінчаста «автоматика» з подвійним зчепленням є більш комфортною на низьких швидкостях, але дуже повільно реагує на підвищення передач.

Детальніше про Mercedes-Benz A-Class

Екстер'єр

Ті, хто не є великими шанувальниками усіляких змін, можуть бути спокійні, тому що оновлення 2016 року не змінило загальний вигляд Мерседес-Бенц А-Class. Були незначно модернізовані бампери і злегка видозмінені фари, в конструкцію яких додали верхні смуги світлодіодів. Колишню радіаторну решітку замінили більш стильною ромбовидною, яку останнім часом можна помітити у більшості нових моделей компанії.

Центральний повітрозабірник тепер став коротшим і вищим, а два бічних - значно меншими і розташованими вертикально.

Вид збоку залишився практично ідентичним дорестайлінговому, демонструючи той же вишуканий характер корпусних ліній, бічних порогів і оригінальний дизайн дверей. Також, Mercedes пропонує ряд нових легкосплавних дисків, доступних для вибору.

Що стосується задньої частини кузова хетчбека A-Class, дизайнери компанії несуттєво змінили бампер, додали інтегровані насадки на вихлопні труби і злегка переглянули зовнішній вигляд світлодіодних задніх фар.

Даний автомобіль має ідеальну аеродинамічну форму, яка сприяє економії палива. Однак, всебічна видимість дороги дещо порушена через невелику площу заскління і широкі стійки.

В цілому, Мерседес А-клас 2016 року зберіг всі свої відмінні риси, але набув більш спортивного вигляду.

Інтер'єр

Основні зміни в інтер'єрі Mercedes-Benz A-Class 2016 року торкнулися приладової панелі, на якій було встановлено оновлені вимірювальні прилади. У салоні, також, з'явилася можливість установки великого 7-дюймового сенсорного екрану.

Для кожної моделі тепер доступні нові колірні схеми та оздоблювальні матеріали. В ексклюзивний пакет входить оздоблення салону шкірою чорного кольору і новий дизайн сидінь зі стильною червоною або зеленою прострочкою по контуру. Більшість елементів управління при цьому зроблені з жорсткого пластика.

Зручні передні сидіння з інтегрованими підголівниками пропонують відмінну бічну і поперекову підтримку, рульове колесо має широкий діапазон регулювання, що забезпечує знаходження ідеального положення навіть для найвибагливіших водіїв.

Центральний підлокітник є стандартним у всіх моделях A-Class. Він розташовується на зручній для водія висоті і не заважає ліктю під час перемикання передач.

Всі моделі Мерседес А-клас мають гідний рівень оснащеності. У базову комплектацію входить: багатофункціональне рульове колесо, кондиціонер, 7-дюймовий дисплей з функцією Bluetooth-підключення, вікна з електроприводом і 16-дюймові литі диски.

Інтер'єр даного хетчбека не можна назвати вражаючим, проте все досить добре продумано і скомпоновано для зручності використання.

Під капотом

Оновлений Mercedes-Benz A-Class доступний з чотирма двигунами в 12-ти варіантах комплектацій.

Ряд бензинових двигунів починається з нової моделі початкового рівня - А160, під капотом якої знаходиться 1.6-літровий агрегат, потужністю 102 кінських сили. Далі йдуть моделі А180 і А180 Blue Efficiency Edition з 1.6-літровим двигуном, потужністю 122 к.с. А200 оснащена агрегатом такого ж обсягу, тільки потужність вже досягає 156 кінських сил.

Моделі А220 і А250 комплектуються 2.0-літровим двигуном з 211 і 218 «кіньми» відповідно.

Дизельні двигуни доступні в різних варіантах. 1.5-літровий 4-циліндровий може мати потужність 90 або 109 кінських сил, а 2.1-літровий агрегат представлений зі 136 і 177 «кіньми».

Трансмісія представлена ​​6-ступінчастою механічною або 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з двома зчепленнями.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Opel Agila
Огляд тест-драйву: Opel Agila
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Lancer Evolution
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Mitsubishi Lancer Evolution