З VIN-кодом
Peugeot 3008 2014
I покоління (FL) • 2.0 MHEV AMT (160 к.с) 4WD • Base
UA, Львівська обл., Стрий, 82400
11 950 $
•
557 468 грн
Знайдено 18.07.2026
ID: 72667979
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Гібрид (MHEV), 2л
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| VIN |
VF3HURHC8ES239646
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
18.07.2026
Продається на
Пробіг
241 тис.км
Ціна
11 950 $
13.06.2026
Продається на
Пробіг
221 тис.км
Ціна
11 990 $
Опис
Ексклюзивне Peugeot 3008 2014 року! Allure комплектація! 4х4 повний привід!
Гібрид 2.0 дизель! Оригінальний пробіг!
Автоматична коробка передач!
Свіжопригнана, розмитнена та сертифікована! Без пробігу по Україні!
Гібрид 2.0 HDi працює за принципом поєднання дизельного двигуна спереду та електродвигуна на задній осі. Це створює повний привід, забезпечує економію пального (близько 4-5 л/100 км) та дозволяє рухатися на електротязі, автоматично заряджаючи батарею при гальмуванні. Рекуперація: Під час гальмування та спуску електродвигун працює як генератор, заряджаючи батарею, що дозволяє економити дизель.
Особливості: У цій системі дизельний двигун та електромотор не пов'язані механічно, що спрощує конструкцію повного приводу.
Максимальна комплектація! Світлий шкіряний салон у відмінному стані! Навігація! Проекційний екран! Двохзонний клімат-контроль! Круїз-контроль! Повний електро пакет! Хром пакет! Денні ходові вогні led!
+76
15.08.2025
Продається на
Пробіг
241 тис.км
Ціна
11 950 $
Опис
Свіжопригнана. Повністю розмитнена та сертифікована. Без пробігу пр Україні. Шкіряний свлон.Комплектація "ALLURE"".Стан по фото.Дизель гібрид.Повний привід. Деталі по телефону.Дизельний гібрид Peugeot 3008 працює, поєднуючи дизельний двигун з електромотором, який живиться від акумуляторної батареї. Система автоматично перемикається між дизельним та електричним режимами, щоб забезпечити максимальну ефективність. У місті він може їхати на електротязі, а під час гальмування або руху накатом рекуперація енергії заряджає батарею. Електричний режим: На низьких швидкостях або при плавному русі автомобіль може рухатися виключно на електротязі.
Гібридний режим: Коли потрібна більша потужність, система об'єднує роботу дизельного двигуна та електромотора.
+40
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Свіжопригнана. Повністю розмитнена та сертифікована. Без пробігу по Україні
-Проекційний дисплей
-Шкіряний салон
-Повний привід
-Повний пакет безпеки(6 подушок безпеки,системи ABS,EBD,ESP, допомога при рушанні в гору)
-Диски R-18
-Даичики світла та дощу
-Мультимедіа RT6-WIP NAV+
-Адаптивні біксенонові фари
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Peugeot |
|---|---|
| Модель | 3008 |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Гібрид (MHEV) |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Коричневий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Стан
- Сервісна книжка
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Rogue 2015
10 499 $
•
489 778 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
207 тис.км
Київ
UA
KA 1949 HC
KNMAT2MV7FP527420
З VIN-кодом
01.11.2026
Honda CR-V 2008
10 500 $
•
489 825 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Повний
245 тис.км
Коломия
UA
BX 8715 CI
SHSRE67708U015410
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Duster 2011
10 500 $
•
489 825 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Повний
217 тис.км
Черкаси
UA
BB 3404 ET
VF1HSRC8N44847914
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi Q5 2010
10 899 $
•
508 438 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Роботизована
Повний
227 тис.км
Ірпінь
WA1CFAFP4BA037565
01.11.2026
Nissan Qashqai 2012
9 959 $
•
464 587 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Хмельницький
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Qashqai 2010
9 600 $
•
447 840 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
140 тис.км
Черкаси
UA
CA 9508 IB
SJNFCAJ10U2047250
01.11.2026
Lexus LX 2000
11 000 $
•
513 150 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
Не знайдений
Рівне
01.11.2026
Nissan Qashqai 2012
10 900 $
•
508 485 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
139 тис.км
Полтава
З VIN-кодом
01.11.2026
Jeep Cherokee 2016
9 750 $
•
454 838 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
303 тис.км
Рівне
1C4PJMDB5GW152278
З VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Qashqai 2011
11 000 $
•
512 820 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
275 тис.км
Коростень
UA
AM 6218 EM
SJNFDNJ10U2346032
Відгуки про Пежо 3008
4.5
Peugeot 3008 2014
4.2
Пежо 3008 рестайлинг я еще давным-давно тестил у дилеров. Он мне страшно понравился внутри, да и ехал он здорово. Начинку и возможные болезни я уже выучил по 408-му. Поэтому в 2018 году через трейдин осознанно купил белоснежный Пыж. Пробег у авто был 60 тыс. Я знал, что впереди светила замена цепи ГРМ чисто по пробегу (поменял на 100 тыс), сопливил передний амортизатор (сразу поменял все). И всё. Состояние салона и кузова — безупречное. По истории: была страховая авария, красился бампер. Мелочь. в итоге, решился. Проехал 2000 км, первые впечатления по сравнению с 408-м. Машина гораздо плотнее. Не такая тряская, как мой бывший Х3, но с 408-м не сравнить. Управляется на порядок лучше. Держит дорогу и входит в повороты блестяще для таких габаритов! Расход в смешанном цикле — 10 литров. Комп, в отличие от 408-го, показывает адекватные цифры. Внутри все гораздо удобнее, кресла ощутимо лучше, обзорность, свет. Тут адаптивный биксенон. Радует внешняя чудаковатость машины. Тут дело вкуса, конечно. Тормоза просто отличные. Очень напоминают БМВ.Расстраивало отсутствие блютуса на машине. Решил проблему радикально: теперь головой управляет 8-ми ядерный проц, экран 7 дюймов, андроид 7, камера заднего вида и прочие ништяки. Теперь ночью панель выглядит получше.Поездил по сельской местности. Машина, в отличие от 408-го, даже в дождь и грязь сохраняет чистыми боковые стекла за счет другой аэродинамики. По лужам и глине лазает не хуже. А двойные уплотнители на окнах почти не пропускают пыль. На прошлой машине торпеду после деревни надо было протирать. Геометрическая проходимость также нормальная. Забрались через редкостные ямы смотреть заброшенную усадьбу.На платной дороге машина легко набирает 200 и при этом едет совершенно непоколебимо и не шарахается в колеях.Порадовали габариты — машины достаточно короткая (как Крета, например) с маленькими свесами. По извилистым и колеистым сельским дорожкам идет на ура, несмотря на не самый выдающийся клиренс.Короче, проехал я на ней за пару лет еще 80 тыс. В районе 120 тыс. — поменял ТНВД по рекомендации сервиса и вот в общем-то и всё. Машина очень крепкая. Навел справки по ресурсу мотора. Он хотя и сильно тут уже модернизованный, но все же репутация у него подпорчена ранними версиями. Оказалось, что с моими, в основном трассовыми, пробегами эта генерация моторов нормально ходит до 200 тыс. Капиталка по ключ стоит 70-90 тыс. руб. Всё. Езжай дальше. Тележка очень выносливая. Свой 408-й я продал на пробеге 170 тыс. с родной подвеской.Сейчас машину продаю. Хочу пересесть на новый 3008. Тест-драйв порадовал. Всем удачи!.Ещё 1 фото
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.8
Отличный автомобиль. Много проехали вместе. Ни разу не подвёл. Породистая кошка. Отличная управляемость, неубиваемая подвеска (если специально не скакать по колдобинам). 150 сил хватает за глаза, что бы спокойно стоять на трассе М-11 со скоростью 150-170 км/ч по спидометру. Двигатель хлопот не доставлял. Масло не доливал вообще ни разу между заменами (1 раз в 10.000 км.). Может двигатель и проблемный, но надо его слушать. Он подскажет что ему надо подлечить. Наверно мне повезло и мне он не доставлял проблем....но я такой двигатель юзаю уже на третей машине... и проблем не было ни с одним из трёх, и каждый отдавал на пробеге 110-120 тысяч пробега. Проблема как всегда в прокладке (понятно какой..). Закругляюсь... мне кошак по душе. По сочетанию качеств "управляемость-комфорт-динамика-расходы" — нет равных. Но это только моё личное мнение...:-)))Ещё 10 фото
Автор:
iskander971
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.2
Отъездив на 408-м почти 180 000 км, решил присмотреть себе такой же, но с пробегом в три раза меньше. Долго смотрел по трейд-инам (рассматривал только обмен) и неожиданно наткнулся на совсем другую машину. 3008 рестайлинг я еще давным давно тестил у дилеров, и он мне страшно понравился внутри, да и ехал он здорово. Начинку и возможные болезни я уже выучил по 408-му. Пробег у авто был 60 тыс. Впереди светила замена цепи ГРМ чисто по пробегу, сопливил передний амортизатор. И всё. Состояние салона и кузова — безупречное. По истории: была страховая авария, красился бампер. Мелочь. в итоге, решился. Проехал 2000 км, первые впечатления по сравнению с 408-м. Машина гораздо жестче! Не такая тряская, как мой бывший Х3, но с 408-м не сравнить. Управляется на порядок лучше. Держит дорогу и входит в повороты блестяще для таких габаритов! Расход в смешанном цикле — 10 литов. Комп, в отличие от 408-го, показывает адекватные цифры. Коробка работает хуже (может из-за прошивки) — напоминает вариатор по характеру. Буду думать, что делать. Внутри все гораздо удобнее, кресла ощутимо лучше, обзорность и свет. Тут адаптивнй ксенон. Поставил круиз — очень привык к нему на 408-м. Скоро придет из Китая голова на 7-м андроиде. Радует внешняя чудаковатость машины. Тут дело вкуса, конечно. 20 сентября 2018Нештатные колесаЗаметил, что на машине стоят 17-ые тапки нештатного размера. Родные должны быть 225/50/17, а тут — 225/55/17. Клиренс на сантиметр больше, но есть и еще одна особенность: спидометр теперь не врёт! Раньше на 408-м я выставлял на круизе 132 км/ч и катил по Симферопольке с реальной скоростью по GPS 128 км/ч. Теперь показания совпадают точно, не забалуешь.4 октября 2018Немного улучшенийРасстраивало отсутствие блютуса на машине. Решил проблему радикально: теперь головой управляет 8-ми ядерный проц, экран 7 дюймов, андроид 7, камера заднего вида и прочие ништяки. Теперь ночью панель выглядит так.Поездил по сельской местности. Машина, в отличие от 408-го, даже в дождь и грязь сохраняет чистыми боковые стекла за счет другой аэродинамики. По лужам и глине лазает не хуже. А двойные уплотнители на окнах почти не пропускают пыль. На прошлой машине торпеду после деревни надо было протирать.Геометрическая проходимость также нормальная. Забрались через редкостные ямы смотреть заброшенную усадьбу.Также немного чипанул двигатель. Stage 1. Поехала пободрее, исчезли досадные провалы в потоке мощности, да и АКПП стала работать поадекватнее. Расход топлива вырос на 1 литр. Управляется на шинах Michlen Primacy 3 изумительно. Был бы он низким седаном - мог составить конкуренцию элите жанра. А так — высокая посадка все портит:)
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.8
За 2, 5 года владения автомобиль не добавил никаких проблем. ТО каждые 10000. Очень удобный багажник и нижняя откидывающаяся полка позволяющая на ней сидеть — много раз пользовался. Есть почти все необходимые функции. Турбина делает авто драйвовым. Панорамная крыша просто супер. Высокая посадка обеспечивает хороший обзор. Стильный салон. Адаптивный биксенон очень помогает в темное время суток. Камера заднего вида и парктроники — очень полезные помощники. Датчик света и дождя также помогают при вождении.Ещё 17 фото
Автор:
Василий Деревицкий
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.6
Очень практичный и надежный авто. Хорошая обзорность, динамика и шумоизоляция. Минуса 2 — 1. внешность на любителя. 2. все услуги по цене кроссовера (хотя по факту это раздутый хэчбэк). Многие минусуют мультимедию, так вы делайте поправку на год выпуска. Навигация есть, AUX есть, bluetooth есть. музыку с телефона проигрывать можно, громкая связь есть. Экранчик не тыкается — есть. Яндекс навигатор не устанавливается — есть, так он во многие авто не устанавливается. Огромный бонус этого авто — это дополнительная створка крышки багажника — мега удобная вещь.Ещё 2 фото
Автор:
Зелёный грузовик
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.8
Peugeot 3008 нравился с самого начала. Очень уж практичный и ладный автомобиль в качестве единственного в семье. Даже съездила на тест-драйв, но купить не решилась. Останавливала идиотская решетка радиатора, которая превращала автомобиль в уродца - на таком ездить я все-таки не была готова. И вот, когда 3008-й обновился, и это недоразумение исчезло, я поняла – время пришло. Пора покупать. Поскольку «механикой» пользоваться в городе мне неудобно, то вопросов не было – надо брать «автомат». Долго думала, что лучше – бензиновый или дизельный вариант. Друзья убедили, что с дизелем лучше не связываться - зимы у нас длинные и холодные, и в салоне будет вечно холодно. Особенно, если машина то и дело ездит на короткие расстояния. К тому же дизель стоит намного дороже, а к этому еще придется заплатить за всякие же электрогрелки, если все-таки хочется тепла. А это, в свою очередь, расход солярки, которая вовсе не так дешева. Мне же нужно, чтобы дети не болели. Поэтому выбрала бензин. И осталась довольна – зимой тепло, а летом прохладно. То, что надо. Мотор и коробка отличные – динамика шикарная, машина уверенно стартует и отлично держится в потоке. Меня никто не подрезает и не пытается обогнать. Расход топлива словно списан из паспорта – 5,6 л/100 км, смешанный цикл – 7,6 л/100 км, а в городе – 11 л/100 км Лью, конечно, 95-й бензин, как положено. И заправляюсь на нормальных заправках. Машина очень маневренна, что удобно в городе. Правда, долго привыкала к габаритам справа, но комфорт стоит жертв. К тому же я взяла максималку Allure, а она напичкана электроникой – тут и парктроники, и камера заднего вида, так что даже «чайник» справится со всеми парковками. На трассе машина ведет себя отлично – в поворотах устойчивая, колейность ей ни почем. Руль отличный – легкий и отзывчивый, а на скорости за него не нужно истерично держаться – машина хорошо держит траекторию движения. Очень нравится Grip Control, который хитро регулирует работу колес и двигателя. Благодаря ему ни разу ни зимой, ни осенью-весной по дороге не засела. Поэтому на дачу теперь с детьми одна ездить не боюсь. Шумоизоляция нравится – мотора не слышно совсем. Поэтому можно спокойно слушать музыку на нормальной громкости и разговаривать в салоне. Что-то я все о технической части. Ведь главное в Peugeot 3008 – это комфорт. За рулем сидеть – сплошное наслаждение, особенно, когда выучишь значения всех кнопочек. Те, кто садятся в машину первый раз, просто балдеют от торпеды – она действительно похожа на самолёт. Сидения удобные, что спереди, что сзади. Интересно, что сидения складывают так, чтобы в дороге можно было сделать столик. Очень удобно в дальней дороге с детьми. Да и для перевозки вещей Peugeot 3008 – это просто чудо. Не автомобиль, а какой-то фантастический трансформер. Тут и куча кармашков, и лючок для длинных вещей сзади, и откидная нижняя часть крышки багажника. В общем, сказка. Единственный минус – сложенные задние сидения не образуют идеально ровного пола. Иногда это неудобно. Еще хотелось бы, чтобы доводчик дверей был помягче – все время боишься за пальцы. А в остальном машиной очень довольна. Поломок не было, но пока и пробег небольшой – всего 9000 км Надеюсь, что мы с моим 3008-м будем жить долго и счастливо.
Автор:
Наталия
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
5
Купили Пыжика в Германии,думали много,остановились на Пыжиках и именно 3008,очень довольны,компактная,аккуратная,двигатель мощный,расход небольшой
Автор:
Евгения
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
5
Брав б. у, пробіг 60 т. 1,6 дизель, робот. Рестайлінгова. До того володів Дастер 1,5 дизель. Таке враження що пересів з жигулів у іномарку. Оздоблення салону, якість матеріалів вища в рази, місця більше, особливо для задніх пасажирів. Розхід по трасі навіть меньший при тому що динаміка краща. По місту приблизно однаковий, траса спокійно 5,2 літра при швидкості 110-120, шестиступка саме те. при 130 5.5 . дорогу тримає супер, ніяких розкачувань, рискань, підрулювань. Підвіска чуть жорстковата, але я б не сказав що критично, в міру, краще диски 16 і резина 215/60 на 17 буде жорстко через низький профіль.Машина оптимальна на далекі подорожі, при пробігах 500-600 км втоми 0, хороші сидіння з купою регулювань. Задоволений на 100%.
Автор:
лар
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
5
Супер. Очень комфортный, надежный, семейный, автомобиль.Экономный, маневренный,Хорошая печка, и все электронные системы.
Автор:
Aлексей
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
5
Отличная машина! Авто в отличном состоянии, пригнан из Франции, второй владелец. Панорамная крыша. Усилитель руля. Кожаный салон. Эл. стеклоподъемники. Бортовой компьютер. Кондиционер. Климат контроль. Круиз контроль. Парктроник. Сенсор дождя. Датчик света. Подогрев зеркал. Электропакет. Мультируль
Автор:
Наталья
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.2
Авто дуже надійне, хоч зовні й невелике, паркуватися легко, проте в салоні місця дуже багато. Багажник транспортується і влазить 4 шини легко. Хороша комплектація. На ямах трохи жорсткувате. На трасі з крейсерською 130 км/год їде чудово. Рекомендую для сімей чи для жінок. Для молодих гонщиків — не підійде. Розхід пального дуже малий. Матеріали якісні. На 160 тис. км треба було доливати рідину для пропалювання сажового фільтра. Підвіски за 185 тис. км ніхто не обслуговував і не треба. Робот перемикає дуже помітно, ривками, проте надійний і не вимагає обслуговування. Може, мені так пощастило.
Автор:
Віктор
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.2
Авто дуже надійне, хоч зовні та невелике, паркуватися легко, проте в салоні місця дуже багато. Багажник трансформується і влазить 4 шини легко. Хороша комплектація. На ямах трохи жорсткувате. На трасі з крейсерською 130 км/год їде чудово. Рекомендую для сімей чи для жінок. Для молодих гонщиків — не підійде. Розхід пального дуже малий. Матеріали якісні. На 160 тис. км треба було доливати рідину для пропалювання сажового фільтра. Підвіски за 185 тис. км ніхто не обслуговував і не треба. Робот перемикає дуже помітно, ривками, проте надійний і не вимагає обслуговування. Може, мені так пощастило.
Автор:
Віктор
Дивитись весь відгук
Peugeot 3008 2014
4.2
Економна машина для дружини чи дівчини. В пакеті аллюр є все. Слабе міце коробка передач. Дизель надійний та економний. Але раджу дивитись на двигуни 2hdi- це міліонніки!
Автор:
Іван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot Partner 2013
6 500 $
•
303 225 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Тернопіль
VF37D9HF0DJ670357
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 308 2015
6 800 $
•
317 560 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
220 тис.км
Київ
UA
KA 6962 HI
VF3LWNFPAFS047319
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 308 2015
7 500 $
•
350 175 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
302 тис.км
Богородчани
UA
AT 2489 HC
VF3LCBHZHFS192882
01.11.2026
Peugeot Partner 2013
8 500 $
•
396 865 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
201 тис.км
Городенка
UA
CE 3423 HB
01.11.2026
Peugeot Partner 2012
4 684 $
•
218 696 грн
Пікап
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
375 тис.км
Кременчук
UA
AP 5794 IK
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 301 2013
8 300 $
•
387 527 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
163 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KA 3072 PM
VF3DD9HJCDJ810460
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot Partner 2011
7 800 $
•
364 104 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
232 тис.км
Вараш (Кузнецовськ)
UA
BK 5613 AP
VF37F9HF0BJ798092
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 308 2014
8 500 $
•
396 780 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
271 тис.км
Миргород
UA
BI 9335 HH
VF3LCBHXHES198323
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 3008 2009
6 300 $
•
293 895 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
285 тис.км
Львів
UA
BC 8308 IM
VF30U9HZH9S240676
З VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 4007 2011
10 500 $
•
489 825 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
230 тис.км
Житомир
UA
AM 0166 EB
VF3VV4HK8BU800669
Придбай Peugeot 3008 2014 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
18 540 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Peugeot 3008, 2014
557 468 грн
грн.
0 грн
557468 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Peugeot 3008, 2014
11 950 $
