Peugeot 307 2001

Машина для своего возраста очень хорошо ходит и сохранилась. Внешний вид симпотичный. За 10 лет не перекрашивалось не чего, жучки пошли только к 24 годам!!! (столько не живут новые машины). В обслуживание не дорога, а умеешь делать сам и есть возможности, то в 2-а раза всё дешевле. Если вовремя менять расходники и следить за подвеской, не составит хлопот. Нужно дать иногда про...ся на больших оборотах, т.к. по городу закоксовывается. Не большой расход топлива. Есть и минусы - это жесткая подвеска, эта не нужная задняя балка. Но решаемо установкаой более высокой резины и пружин чуть мягче. Требовательна к топливу, хотя сейчас везде нормальное, можно иногда присадки подливать. За десять лет эксплуатации больших вложений не потребовала, максимально по расходникам +-/100$? , а кузавщина - она и везде стоит не мало сейчас.

Ещё 20 фотоБыла в пользовании всего два года, но за эти два года ни разу машина не устала. Ездил в Питер, по области, на трассе очень комфортно, отличная управляемость, расход 6л на сотню. Для 109 лошадей и шеснаря превосходно, запаса мощности хватает идти на обгон вплоть до +160. Если следить за машиной, никаких проблем в виде неожиданных поломок не будет. Обслуживание дешевое, по-сути - логановское, запчасти всегда в наличии во многих магазинах. Ходовая плотная, может, кому-то жестковата, но в целом отлично. Даже жалко было расставаться(

Это по сути бюджетная машина, которой 21 год. При этом как он выглядит!! Какой приятный и комфортный у него салон! 6 подушек безопасности!!! 6!!! Климат контроль! Заводские спортивные удобные сидения! Ни одна современная бюджетка даже близко не стоит. А какие он дарит эмоции с двигателем 2 литра и на механике!! Минусы, конечно, тоже есть. Капризы по электрике, общее скорее негативное отношение в сервисах к этой марке, сложно найти толкового мастера. Но если нашел, проблем особо и не будет. В общем, чудесный авто. Жалко было расставаться.. Но возможно мы к нему ещё вернёмся)

Авто очень радует своей надежностью! За год эксплуатации проблем практически небыло(были тока мелочи)!Динамичный ,шустрый.. Но есть минусы:1. На кочках(даже вроде бы кахалось незначительных) пробивается задняя подвеска.2.Больное место - задняя противотуманка постоянно перегорает замена 600р.3.Низкая - езду по обочинам в надежде обьехать пробку пришлось забыть.4. В передние фары попадает пыль грязь(замена по КАСКО бесплатно).5.Капризна к заправкам(не переваривает ТНК БИПИ и прочую гадость - банально с первого раза не заводится)посоветовали в сервисе Сибнефть МТК Лукойл Татнефть6.

Машинка просто супер!!! Дизайн обалденный , салон шыкарный в етом класе вряд ли кто то может конкурировать с пежо 307. Единственное что обьем маловат , для машинки нужно 1.6 или 2.0. Только вот за ней нужно следить , особенно за пластмасовыми деталями кузова(бампера и подкрылки)! А так вообще на СТО за год пару раз был ( не считая замены масла)! ПОКУПАЙТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ!!!

Машинка класс, економична , комфортная , недорога в обслужывании ( миф о дороговизне обслуги разбивается с первым заездом на СТО ) по сравнению с японцами и немцами . Двигатель слабоват для 307 нужен двигатель минимум 1.6. а 2.0 это вообще ураган ..... А вообще если следить за машиной то любая будет радовать а все остальное дело вкуса , признаюсь купил потому что понравилась реально дизайном так сказать любовь с первого взгляда . Машина стоит своих денег даже если б/у это все же лучше чем какойто старый опель за те же деньги !!! Если вам нужен комфорт и яркий дизайн берите пежо , а если вам нужен гоночный болид для стрита то смотрите скорее японцев ......

Управляю Pegot 307HDI(90л. с.) 7 лет, сам по образованию-автослесарь и могу рассказать про автомобиль. На первый взгляд-не плохой дизайн, соответствует цена-качество, одним словом-для среднего класса населения. С другой стороны, когда коснется обслуживания-вы будете просто в шоке. При замене сцепления и клапана ЕГР нужно вывешивать двигатель, а это неизбежно и рано или поздно коснется каждого. Что косается электрики и сенсорной крышки багажника-тут вообще катастрофа, вытянет все деньги с кошельком, часто слетает имобилайзер (к слову, его установка потянет от 50 до 150$), ремонт передних суппортов придется производить каждые 2-3 года(выходят из строя направляющие и поршеньки), замена передних габаритных лампочек-это вообще цирковой номер. Что косается двигателя-простой и надежный, но множество всяких датчиков, которые постоянно выходят из строя тоже тянут не плохую копеечку. Всем автомобилистам дам совет-:лишние деньги-купите Pegot 307HDI.

После получения прав моей первой машиной стала Peuget 307, после матиза(на которой я обучалась) эта машина для меня была просто чудом))))Машина оснащена электроникой и поэтому при любой неисправности на монитор выводиться надпись с проблемой, которую можно прочитать(перевести если стоит иностранный язык) и исправить в кротчайшие сроки, чтобы не дай бог что-нибудь не произошло)))Педали сцепления, тормоза и газа очень мягкие. Сидения регулируются под любой рост( у меня 154, ножки короткие), но подвинув кресло мне было очень удобно и комфортно))Заднее сидение широкое и просторное, в любой момент его можно сложить, чем увеличиваем место в багажнике)Багажник большой и вместительный)