Peugeot 405 1994

Когда машина с тобой 16 лет, это уже не машина, а полноправный член семьи. В 2005 году данный аппарат был привезён из Бельгии, и был очень облюблен моим отцом, особенно после использования Фольцваген Венто и Митсубиси Галант. И пожалуй было за что. Во первых, места в салоне вполне достаточно, есть конечно экземпляры и побольше, но здесь французы угадали с расположением всего интерьера. Всё под рукой,   ты не тянешь я за каким-нибудь выключателем,но осознаешь что вокруг тебя довольно таки большое свободное пространство. Во вторых, французы умеют делать салоны. Кресла с боковой поддержкой очень спасают в дальних поездках, да и в общем в машине очень уютно. Из ощущении от вождения. Это не Солярис который может снести от бокового ветра. Чувствуется одним большим кораблём который плывёт к своей цели. Управляемость на очень высоком уровне. Нооо.... Тут вскрывается вторая сторона машины. Она скучная. И да в этом виноват дохлый 8 клоп, объёмом 1.6 литра,но дело не только в нем. Это машина для людей которые не ждут от машины фосуков по упраляемости, не входят резко в повороты и не крутят мотор. Всё эти развлечения она заменяет полной уверенностью и прогнозируемостью на дороге. Хотя для отца это главный плюс и он не переносит другие автомобили. В общем дело вкусовщины Ну и по тех составляющей Мотор 1.6 бенз, хоть и прошёл почти 400 тысяч капиталился на 350 тысячах по причине небольшого масложора При этом до капиталки я не знал что такое доливка масла. После капиталки снова забыл об этом. Боль с алюминиевым блоком. Набор мечиков должен идти в комплекте к мотор. Динамики категорически не хватает, но есть варианты с 1.9 дизельным мотором который крайне надёжен. И вариант 1.8 бензин о котором хороших отзывов не слышал. И вариация mi 16 с подписью "для фанатов". Запчасти относительно остальных авто за 16 лет стали очень дешёвыми, но к сожелению соответствующим стало и качество. Торсионы-велликолепное произведение инженерной мысли ровно до тех пор пока не замечаешь разный угол задних и передних колёс. А если ремонтировать своими руками то захочешь выкинуть балку на помойку. После сборки она снова преобретает качества произведения инженерного исскуства. Кузов и лакокрасочное покрытие на высшеем уровне. Естественно если машина не бита. А если бита и не восстановлено защитное покрытие, То у вас есть ещё пару лет на его восстановление. Если же за кузовом не следить качеством своего железа догонит Мерседес. Штатные фары боль, спаслись ксеноном. Тормоза откровенно слабые на такой вес. Но считались от мотора. Можно поставить суппорта с других моторов. Рулевая рейка часто представляет себя водопадом. И у реставрации есть свои пределы. Не нет предела запасам загустителя продающегося в магазине. Неприятно, но не смертельно, отсутствие регулировки высоты сидении, особенно людям с ростом выше 180  (я 188) . Сидя за водительским чувствуешь себя лягушкой с коленями на уровне ушей. Но привыкаешь. Если не пересаживаться на другой автопром. В остальных углах машины чувствуешь себя как царь. +++Рейлинги и фаркоп и багажник. Дрова, инструменты, картошка, мешки с цементом, профиля, уголки по 3 метра твоя старая мебель, твоя новая мебель, твой старый холодильник, твой новый холодильник и ещё что-нибудь в бардачок. ОН ВСЕ ЭТО ПЕРЕВЕЗЕТ ДЛЯ ТЕБЯ. Ну или от тебя. ИТОГ даже купив машину помоложе было решено оставить себе. Ибо 16 лет безотказной работы нельзя забыть. Из за этой машины я не понимаю зачем человечество придумало минивены и покупает лады и джили черри и т. д. в кредит .  И она показала что такое Пежо 90х годов в хороших руках. И что в время автомобили делали инженеры а не маркетологи. 9 из 10, но не машина моей мечты

Всем доброго времени суток, решил написать отзыв про свой автомобиль. Начну с того что купил я его случайно, собирался брать ваз 2114, в которой нужно было заменить крышку багажника, два крыла т.к их поела карозия, лампочки в панели и.т.д по мелочам. И буквально случайно наткнулся на пежо, за такую же сумму, думаю ай да поеду посмотрю.. Когда приехал, был удивлен выглядела она лучше чем ваз 2114 в 10 раз, и это смотря на то что она 1994 года а Ваз был 2006. Сев в машину удивился тому какие у нее удобные сиденья, и сзади реально много места, проехавшись решил взять её.. И не пожалел, машина не прихотливая не в чем, запчасти стоят реально дёшево, и причем заменив их не нужно менять каждый месяц менять как на Вазах, теперь понимаю почему в Европе эту машину любят брать для такси, и самое интересное что эта машина до сих пор выпускается в Иране, в таком же кузове, так же есть аналог это SAMAND точно такая же машина только кузов другой. После покупке я заменил только один передний сайлен блок. И всё !!! пол года никаких проблем, за исключением замены масла, колодок, вообщем расходников. Советую эту машину тем кто собирается купить Ваз. Купите и будете улыбаться потому что по комфорту Ваз никогда её не догонит. И не нужно бояться того что это Француз, в те года машины умели делать. Все просто и доступно. Автомобиль отлично держит дорогу едешь как на рельсах, не на одной из машин таких же годов такого ещё не встречал...Разгонял я ее до 170 км.ч а дальше просто не хватает мотора, набирает но слабо. Конечно в идеале 2 литровый MI16 , вот это аппарат! Но а так в целом спокойно хватает чтобы ездить. Расход топлива не большой 5.5 литров на 100 км по трассе. В целом хочу сказать что автомобиль для тех людей которым нужно передвигаться и по минимуму открывать капот. Конечно чтобы на ней ещё и улыбаться ездить, то тут можно вложить денег и она будет хорошим другом на всю жизнь...

Хорошее и надёжное авто. В обслуживании не дорогое. На ходу мягкая в отличие от опеля. Один раз сделал и забыл надолго.

Очень приятный и вместительный автомобиль.Очень удобная посадка,теплый салон-печька очень хорошо греет и быстро,устойчивость на трассе и управляемость превосходная.По ценам на запчасти не дороже Приоры.Можно легко ремонтировать самостоятельно.Ходовая мягкая,но задняя подвеска требует внимания -нужно один раз сделать правильно и потом долгое время она не потревожит.Двигатель не убиваемые,солярку переваривает любую.Кузов очень крепкий,оцинкован,не гниёт если не бит.Один минус очень неудобное расположение запасного колеса