Renault Grand Scenic 2006

Очень вместительная и большая машина. Часто выручал третий ряд сидений. Экономная машина с 6 ступенчатой механикой, расход дизеля до 7 литров макс. Средний 6. Дорогой в обслуживании это минус, а в целом машина достойна внимания.

Автомобиль чисто для семьи! Большой, вместительный, удобный! Качество сборки желает лучшего, а в остальном всё приемлемо!

Чудове авто, особливо на трасі! Матеріали на свою ціну теж норм! Передні сидіння дуже зручні, задні ну так собі

Хороший семейный автомобиль. 7 мест. Ездили с детворой на соревнования и моря ни разу не подвел. По трассе идёт 160. По городу турбина дает возможность легко стартовать и обогнать. Кузов оцинкован. За 14 лет эксплуатации ни одного очага ржавчины.Из недостатков слабая и замороченная конструкция дворников. Если прозевал и они примёрзли, то легко сломать и трудно чинить. Ещё вызывало сложности замена предохранителей. Они зачем-то размещены под платформой аккумулятора.

На мою думку, найкращий в своєму класі, за ці гроші більше всього комфорту і додаткових опцій дає Рено. В мене машина з чесним пробігом у Франції один власник і тут я другий, особливих сюрпризів не було. Двигун k9k732. Я на ній наїздив 60 тис.км. заміна масла у Франції раз в 20 тис км, у нас 7-10. Вкладиші, зчеплення, форсунки на цьому пробізі не чіпав, до мене судячи з документів теж. на 250 тис км перед зимою робив профілактику стартеру та генератору, ознак їх попередніх ремонтів не було. По підкапотці все. Ходова періодично потребувала уваги, але це дороги та якість замінників. Розхід в місті Києві за 6.8 не виходив, траса від 5-6 л в залежності як їхати. Для сім\'ї машина класна, ні разу не пожалкував.

Дуже гарний і комфортний авто. В подорожах комфортний. За ці гроші найбільше комфорту пропонує Рено в цьому класі. За 60 тис. км дарував лише задоволення. Для динамічної їзди потрібен двигун 2.0. для міста і траси 120 км/гол 1.5 дизель вистачає

Любимый, надежный, семейный автомобиль. Много машины за мало денег. Салон трансформер. Ездил на охоту, складывал сиденья и спал в машине комфортно при моем росте 187 см. Наша любимая семейная ласточка, которая никогда не подводила. Если бы не моё увлечение охотой и потребность в авто с более высоким клиренсом и лучшей проходимостью - никогда бы не поменял. Сценик - это комфорт и отдых в дороге для водителя и для всех пассажиров.Что касается ремонта - все как всех. Нет идеальных машин, которые не нужно обслуживать, а если и да, то почти даром. Таких нет. Все ремонты стоят денег и Сценик не исключение.

За відгук не ганьте, на хлопський розум пишу.я вам скажу, машинка бомба просторий салон, розхід малий, обслуговування дешеве, ніколи не підводила.електрика ще як каже дехто що проблемна, то брехня.мотор ще як кажуть що проблемний то брехня.я купляв у 2013році, 8років петляв на ній, як думаєте? варта вона уваги?нічого не ржавіє, покраска кузова з заводу хороша, салон не скрипить, до електронного табло треба звикнути.ніяких сажовиків нема, ЕГР можна перекрити, але буде коптити, бо гази підуть всі в трубу.чіпанути можна до 125л.с. тоді набирає з низів обороти добре.форсунки прості, не капризні до солярки.масло лийте одне і те ж. не міняйте. я лив ELF EVOLUTION SXR900 5W-40.на фільтрах не економте.є ще проблема в демпферах.нові ходять до 100тис. LUK чи SACHSрекомендую цю машину.