Renault Grand Scenic 2011

Отличное авто ,при покупке обращать внимание на демпфер сцепления что бы не был влажным ,это первый признак подготовки к ремонту сцепления ,из дорогих деталей ,форсунки ,двухмассовый маховик ,ТНВД ,компрессор кондиционера ,у меня двигатель 1.5 6 ступенчатая ,если ехать 90 можно вписаться в 4.8 литра на 100, по городу до 8 литра ,если вдруг пришлось менять коробку передач ,нужно точно подбирать по коду на ней,иначе не будет работать круиз контроль ,автомобилем доволен ,заряжен для путешествий на длительные расстояния ,средняя ценовая политика на запчасти ,ходовая простая ,без наворотов

Чудова комплектація Авто, Супер сімейна машина ( 2 дітей та 5 дорослих всім комфортно ) Просторий по місці у салоні, Зібрався поїхав, нема перешкод по місці, все що потрібно зі собою і вперед. В порівнянні мв дві машини Опель віваро пасажир по вмісткості речей та людей у машину одинаково. Комфортна та класна машина, задоволений що придбав.

Відмінний просторий мінівен легкий у керувані вмістимий кліренс хотілося б кращого

Хороший 7-ми местный, семейный автомобиль, Отличная комплектация, лёгкая управляемость и комфорт! Не большой расход, особенно на трассе, минимальный был - 3,8 литра!!! Изменил регламент с 30 на 10 тыс. пробега, замена масла только МРМ с допуском RN 720 для сажевого! ТО и диагностика на Рено сервис не дорого, но оригинальные запчасти и расходные - очень дорогие! Хотя можно купить у других поставщиков и даже провести замену самостоятельно. В интернете на Ютуб, много видеоинструкций. Для диагностики и экономии на сервисе, приобрел Блютуз-адаптер OBD-ІІ и через смартфон читать ошибки, стирать их, проводить тесты и настройку. Очень удобно, собенно в пути. За несколько лет, провел замену свечей накаливания, замену задних тормозных колодок, роликов ограничителя дверей водителя, пишут что болезнь. По ходовой проблем нет, подвеска мягкая, хотя качество наших дорог желает лучшего! Всем удачи на дорогах!

Двигун 1.5 дизель 110,трішки слабуватий,роботизований автомат,в місті при заторах тянучках не рівномірно перемикає передачі,на 320тис.замінив блок управління акп,на 360 тис.замінив щеплення,все нове в офіціалів,на 375тис.заміна вилок перемикання передач. В загальному не поганне авто, на 300тис.замінив передні ричаги взборі,передні стійочки стаба,на 360 замінив передні і задні амортизатори.на 380тис.замінив ліву шарову.Постійно переломується задній лівий розєм електро ручніка.

машина гарна майже нова все чисте гарне не прокуряне не покоцане не потребує вкладень зовсім ніяких

Машина хороша. Проблем з нею немає. Просто хочу Буса. Бо велика сім\'я.Взагалі вона мені подобається. Пробіг рідний на сервісі можна перевірити.

Хороший сімейний автомобіль.помірна ціна.Відповідна якість. Місткий багажник.7 місць.

Супер авто для семьи и путешествий. Комфортный, экономичный и красивый автомобиль.

Прекрасный семейный автомобиль,экономный,просторный и очень вместителен.Я доволен.

Очень вместительный, качество авто отличное, держит дорогу отлично, мотор бомба. Минус електро- ручник.

Автомобиль достоин внимания! Вместительный, дешевый в обслуживании и надежный автомобиль.

Приганяв особисто з Данії. Користувався авто 1 рік і 8-м місяцям, автомобіль жодного разу не підвів. Витрати палива в місті 6-ть літрів. Мотор 1.5 110 к.с. \', коробка механіка, дуже рiзвий. В авто було 5-ть місць, але при потребі можна і 7-х їхати. Високий кліренс, зручно виїхати на будь-яку бровку. Підвіску на 252 тисячі взагалі не робив, оригінальні шарові на заклепках. Кузов цинкований, жодної ржавинки. Заправляв лише на ОККО або SHELL не саму дорогу, брав дизель євро. Проблем з форсунками ніяких. Вирізав лише сажовий, бо більшість їздив по місту часто забивався. Автомобіль вартий своїх грошей. Всім рекомендую.

+Автомобіль дуже комфортний в їзді. +Дуже м\'яка та шумопоглинаюча підвіска. +бензиновий двигун дуже швидко нагрівається та швидко нагріває салон, що дуже зручно взимку+великий просторий салон, 7 місць- бензиновий мотор 1.6 v16 не економний, середній розхід 9.3/100км

Пригнали под ключ с Европы. С учётом услуг мрео вышло все на 9500$. Почти максимальная комплектация: панорама, литье 17, bose, комбинированный салон, 5 мест, коробка edc, че-то там ещё.... Езжу в среднем 3 дня в неделю на протяжении 3 месяцев. Я любитель спокойной езды, поэтому динамику и управляемость не могу трезво оценить, меня вполне устраивает, но разгоняется она конечно не очень резво, задумывается, но переключение на ручное переключение передач спасает при обгоне. Первое ТО около 10 тыс. грн вышло, 3400 работа и 7000 запчасти: масло в коробку 600, масло моторное 1450, тормозная жидкость 278, воздушный фильтр 207, масленный фильтр 143, топливный фильтр 930, грм комплект 1350, водяная помпа 1450, и что-то ещё было. Ещё резина зимняя 205/55 r17 бу вышла на 6 тыс.грн .В целом машиной очень доволен, свет ночью хороший, жрёт мало, шумка нормальная, ехать комфортно, багажник огромный, в - 20 заводится без проблем, в салоне просторно. Из недостатков только мелочи: она бу, бесполезный монитор с gps, жабо, нет подогрева руля, вроде говорят о болячках с фишками эл. ручника, и что-то ещё, не помню уже.

Сценік є хорошим варіантом для не великої сім\'ї, яка хоче комфортно пересуватися за помірні кошти. Продуманий до дрібниць. Салон просторий, сидіння комфортні, матеріали обшивки достойні й не швидко зношуються. 7 місцевий варіант особливо підійде для подорожей з дітьми і родиною. На дорозі себе поводить чітко і інформативно, навіть з 1,5 дсі 81 кВт тягне на відмінно. Розхід до 6 л на 100 км. Ходова м\'яка і надійна. З мінусів хіба капризна паливна система делфі яка не переносить поганої соляри, і сажовий з системою ЕГР може себе проявити не з кращої сторони. Якщо ви шукаєте таке авто, то без детально підбору і професійно діагностики не обійтись. Вибір їх дуже великий і це тільки радує.

Ну что я могу сказать? Renault Scenic 3 поколения. Да и не просто какой-то там сценки, а с гордой приставкой Grand. Звучит же? Звучит! Гранд звучит всегда… Ну а если вкратце: Пару лет назад назрела необходимость продать своего верного, но слегка чахоточного четырехколесного товарища - Skoda Yeti (тык сюда! Отзыв о Skoda Yeti  Обещаю, я допишу историю наших отношений до логического финала!). Чахоточный был продан за копейки. И вставал вопрос: что же брать? Хотелось хорошего салона (Йети, у тебя это было!), комфорта (сейчас напихают тут мне, но. Йети, у тебя это было!) и большого багажника ( Йети…ах.. да. Тут про йети ни слова). Багажник нужен был для путешествий ( в эпоху ковида это так смешно звучит, я знаю!) по этим вашим Европам. Начав изучать, я понял, что Грандсценик отлично подходит по всем категориям. Если бы был ещё полноприводный и повыше…но это уже влажные мечты, коим нет шанса сбыться. Так вот. Начав поиск автомобилисте через пару месяцев вижу объявление: гранд 2011 года,  на роботе, с панорамой, экокожей, полуторалитрами стадесятисильного дизеля с гордым наименованием K9K. И пробегом, с которым я ни одну машину ещё не покупал. 200+ тысяч километров. Подумав, было принято решение брать и ,в случае чего мучиться.  Забегая вперёд, могу сказать - муки до сих пор  ожидаю. Но что-то пока не срастается с ними. С машиной все более-менее в порядке. Есть, конечно, небольшие проблемы как и у любого десятилетнего автомобиля. Но все очень прилично. Ах, да. Мотор дизельный на сто десять чистокровных французских лягушек. Довольно приятный. Предыдущий владелец заменил вкладыши на моторе и движок как работал так и работает. Без нареканий. Было очень страшно по поводу робота, ну вы знаете. В этой машине роботу уже приходил кирдык - спасибо предыдущими владельцу, все заменил. Так вот, нынешний пробег машины 280+ тысяч километров. Пока никаких претензий к ней не имею. Могу только нахваливать этот пепелац. Довольно комфортный для переднего пассажира и водителя. Много всяких о делений и кармашков. Приборная панель цифровая и выведена в центр консоли - это не мешает абсолютно, привык быстро. Графика приборки, конечно, на 2021 год оставляет желать лучшего. Но что поделаешь. У меня не современный француз/немец/кореец (нужную марку поставьте сами). Что было неудобно - в первые пару поездок зеркала заднего вида. Они вынесены чуть ближе, чем у обычных автомобилей. Непривычно. Заднее сидение мне показалось не таким комфортным. Сам за собой я развалился с комфортом, места хватает. Однако, мне показалось, что диван приподнят - лично мне не понравилось. Багажник прям хорош. Трёхметровые доски возил, матрас 200х90 - возил, шкаф - возил. Трансформация салона очень хороша. Переднее пассажирское опускается и получается отличная площадка для перевоза всего. Абсолютно всего. Расход у машины не очень большой. По трассе, когда путешествовали по той же Польше - 4,3-4,5 литра. В городе, естественно, повыше: 8-9,5 литров на сотню. Что ещё можно сказать про этот автомобиль? А вот не знаю, честно. Я очень рад, что французов в России недолюбливают. И поэтому хорошие автомобили можно купить по смешной цене. Это второй француз у меня. Первым был Меган 2007 года. Тоже великолепный автомобиль. И я с радостью взял бы актуальный сценик взамен этого. К сожалению, на Россию эти автомобили не поставляются. Что есть очень обидно.