Renault Kangoo пасс. 2008

Ещё 6 фотоОтличный авто для жизни и работы. Жаль что таких больше не выпускают. Оцинкованный кузов , весь в сколах, но без ржавчины. Все просто как в Логане, только более просторный салон .Шаровые опоры меняются отдельно от рычагов. При пробеге в 305 т.к расход 8 литров . Заменены были генератор и гидроусилитель, ступичные подшипники по кругу ,передние стойки . Все остальное сток. Два раза на юг полной автомашиной,салон просторный на дальних расстояниях не напрягает. Если снять сидения задние. То получается маленький фургон.

Всем здравствуйте! хочу поделится своими впечатлениями о владении рено кангу. Купил первую кангу в 2011г. досталась практически новой с пробегом в 10 тыс.км. двигатель от рено логан. Машина на резвость не рассчитана, зато очень тяговитая. Первая передача малооборотистая, что позволяет спокойно ездить там, где буксуют все "подорожники". Проходимость на удивление. Без преувеличения. Спокойно трогается как пустая, так и с грузом в полтонны весом, даже не трогая педаль газа, просто отпуская сцепление. Максимум, что удалось выжать, 145 км по трассе. Управляемость хорошая. Машина радовала всем, летом съездили с семьёй на юг. Посадка в машине очень комфортна что сказывается в поездках на дальние расстояния усталости практически не чувствуешь. Места в машине просто с избытком, на ночь просто складывали сидения и дети спали спокойно разместившись сзади. (сидения складываются в ровный пол) В машине как в аквариуме "Сижу высоко, гляжу далеко-поверх машин". Головой потолок не подпираешь. По трассе включал круиз контроль , рулишь отдыхаешь! Особенно удобны потолочные полки, в них столько умещается всякой разной полезной мелочёвки, что просто иногда забываешь что куда положил. Единственное что огорчило то это мощность логановского двигателя, ну очень уж он слабоват для такой машины. Весной 2012г. в связи с материальными трудностями пришлось продать этот чудо автомобиль. Но поскольку надо было на чём то передвигаться купил форд с-мах. Поездив на нём практически год понял что эта машина не для меня и я опять хочу кангушу. Поскольку на свежую денег не хватало купил 2008 г.в. пригнанную из германии дизель. И вот в мае 2013г. я опять счастливый обладатель этого "бегемотика" двигатель 1.5 см.3 .106 л.с. коробка шести ступка, полная комплектация. По сравнения с бензином двигатель просто зверь. Летом съездил в крым заправки бака хватает на тысячу с копейками км. В общем машиной доволен полностью кто хочет купить такуюже берите не пожалеете.

Авто продал на второй день после размещения объявления. Причина продажи — нужен кондей, а в этой комплектации его не было. Владел данным авто три года, только положительные эмоции. Все—таки французы умеют делать машины, особенно полукоммерческие. Обзор лучший, сидишь как в экскурсионном автобусе. Над головой море воздуха и пространства. В салоне всегда светло и как то уютно что-ли. Посадка водителя высокая, за рулем совсем не устаешь. Снаружи авто намного компактней смотрится чем внутри. Много места и впереди и сзади, а багажник это что-то. Чего мы только не возили в багажнике и холодильную камеру и мешки с картошкой, просто грузишь и не думаешь хватит места или нет. Отдельно хочу упомянуть про качество ЛКП, кузов оцинкованный, машина 2008 года, но на ней даже малюсенкого рыжика нигде не было. Если приглядеться то видна царапина на заднем левом крыле. Дело было так: я менял резину, погода была ветреная и огромная воротина в гараже от ветра стала захлопываться и ударила в крыло, такой грохот был, я думал там вмятина будет, а фактически маленькая царапина и то только верхнего слоя краски. Отдельно хочу написать про клиренс. Купив это авто перестаешь задумываться о выборе оптимальной траектории по нашим дачным дорогам. ни разу не зацепился нигде. По проходимости все несколько хуже. По песку и слабым грунтам категорически ездить нельзя, моментально зарывается нос, так как он тяжелый. Некоторые пишут, что мотор слабоват и печка плохо греет. Да на трассе когда едешь под сотню сложно кого-то быстро обогнать. свыше сотни авто разгоняется достаточно вяло, и в крутые затяжные горки если оборотов ниже 3500, то не вытягивает, приходится переключать на передачу ниже. Но зато едет она по трассе как по рельсам, при скорости 110 никаких вибраций и дрожаний. По поводу печки ничего плохого сказать не могу, мы живем в Сыктывкаре, а тут реально холодно, но в машине не замерз ни разу, причем и дети на заднем сиденье никогда не жаловались. Коробка очень удачная, передачи длинные, можно спокойно тронуться на 2-й, или ехать 20кмч на третьей. Фары за 11 лет с даты производства остались прозрачными как слеза. Никакого конденсата, помутнений и прочих болячек БОЛЕЕ крутых авто. Корпус жесткий, по любым кочкам никаких люфтов. За три года владения заменил приводы, так как профукал время и вовремя не заменил порванные пыльники. Неоригинал 3500 за сторону. термостат 270 руб. и моторчик омывателя 230 руб, причем сам виноват сжег его зимой. Очень нравилась машинка и внутри и снаружи. Жаль, что после рестайлинга в 2009 Канго стали откровенно страшные. Пришлось купить Ларгус. Ещё 12 фото

Машына мне очень нравится. Салон очень удобный и комфортный. Особенность этого автомобиля в том, что она совмещает в себе две функции. Первая- это семейный автомобиль с универсальным типом кузова, в котром моя меиья из пяти человек чувствовала себя очень комфортно при поездке на дальные расстоянии. Вторая - это достаточно грузоподёмный автомобиль, котрой при моей работе просто необходим. Мне понравилась идея разработчика этой машины- дверь багажника открывается в верх. Очень хорошая машина.

РАбочяя лошадь! надьожный автомобиль для работы, сравнительно не дорогое ТО, малый расход топлива, и вместителлльность бешеные плюсы!!! цена соответствует качеству, берите не сомневайтесь бля малого бизнеса самое оно!!!

Первую свою Кенгурушку купил в 2004г. и отъездил на ней до 2009г. Была она пригнана из Германии. Тогда, в 2004г., искал себе подходящую модель. Думал купить внедорожник, но... Финансы не позволили. Хотелось машину большую, вместительную, с относительно большим просветом, экономичную, шуструю. И вот оно чудо! Модель эту первой увидела моя жена. Бывает у нее такое - мысль проскакивает сродни мужской логике. Я обалдел! Сам я мужчина не маленький - 190 см росту и 105 кг весу. Сел в Кенгурушечку. А места там, хоть пляши. Жена моя опять выдала мысль сродни мужской логике - ездить в Кегурушке можно и стоя, как в трамвае (это она похоже себя имела ввиду). Облазил Кенгурушку всю, и вдоль, и поперек. Минусов нет, одни плюсы. И купили мы ее родную. Отъездил пять лет. Прелесть!!! Просто прелесть. И в лес, и на дачу, и на рыбалку, и еще куда-то. Да хоть куда! То, что были поломочки, это все молкотня. Серьезного ничегошеньки не было.И когда встал вопрос, какую брать машину новую, то ответ один! Что называется, угадайте с первого раза! С учетом отсутствия денежных средств из-за строительства на даче - естественно Кенгуру. Купили, долго не мучаясь с выбором. Ездим на новой Кенгурушечке (год ей всего сейчас, 15225км пробега), радуемся, обожаем ее (она ведь член семьи!). Она и друг, и помощник, и ...... Короче! Без нее не было так спокойно и надежно на душе. Все у нас хорошо, чего и Вам Желаем.

Авто хоть и не большое, но очень практичное, не дорогое в обслуживании. Достаточно надёжное.

Надійний і економний автомобіль, добре заводиться зимою, салон просторний в багажнику багато місця, рекомендую.

користувався 4 роки задоволений в обслуговуванні недорогий проблем за 4 роки не було

Отличная рабочая лошадка!! Незаменимый помощник. Рекомендую всем, для работы и для семьи очень хорошо подходит.

очень хороший автомобиль практичный высокий недорогой в обслуживании хорошая проходимость.

Авто супер комфортне економне та дешеве в обслуговунні не ржавіє не гниє

Не убеваемый танчик. Обслуживание очень дешёвое по сравнению с аналогичным авто. Я очень довольн!

Досить зручне, мягка і економне.Мало споживає палива .Високий кліренс. Зручна у паркуванні, особливо по місту.Широкі дзеркала, просторий салон, не вбиваєма ходова , Вся луджена не не гниє , крила пластикові, що робить автомобіль легшим і безщумним. Багажник досить великий можна багато що перевезти , без жодних проблем . Крісла швидко знімається, якщо більше треба місця.

Автомобиль нравится, обзор великолепный, расход топлива радует и запчасти в пределах нормы. Ни разу серьезно не подводил, дорогу держит отлично если резина хорошая и по сезону. Кузов луженый не гниет, объем багажного отделения и удобство погрузки приятно удивляет. Плохое про этот автомобиль сказать нечего.

Нормальне економне сімейне авто.Досить мягка, легка в керуванні, має великі дзеркала. Мало споживає палива. Дуже зручно їздити, особливо по місту, легко пересуватись.

Супер машина для сім\'ї, розхід бензину радує, кліренс для міста і села.

Досить хороша машина, гарно їде, дуже мало споживає палива, висока, комфортно, мягка, особливо зручна до їзди по місту.Коробка передач трохи недороблена, лакове покриття трохи слабеньке, білше 100 кілометрів на спідометрі, чути ґул двигуна. Досить вмістимий багажник, крісла зйомні , правда по ямах трішки дають звук, але знімаються всі за дві хвилини, також складаються.

Рабочая машина для бизнеса, очень экономичная и надежная дешёвая в обслуживании .

Гарне авто, економічне та недороге в обслуговуванніГарний сімейний авто