З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
18.03.2021
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BX8510EO
|
|---|---|
| VIN |
VF1VY4K06UC404343
|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1724 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
13.05.2026
Продається на
Держномер
BX8510EO
Пробіг
280 тис.км
Ціна
9 500 $
28.04.2026
Продається на
Держномер
BX8510EO
Пробіг
290 тис.км
Ціна
10 900 $
Опис
Продам своє авто, перший власник в Україні.
280000 рідного пробігу, панорама безключовий доступ,два ключа, дотяжка вікон елекроскдання дзеркал двухзоний клімат працює бездоганно і взагалі все що є в авто, все працює, Екологія на місці Автобізнесменів прошу не турбувати .
18.03.2021
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 6845, м. Шепетівка, вул. Шешукова, 13
Держномер
BX8510EO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам своє авто, перший власник в Україні.
280000 рідного пробігу, панорама безключовий доступ,два ключа, дотяжка вікон елекроскдання дзеркал двухзоний клімат працює бездоганно і взагалі все що є в авто, все працює, Екологія на місці Автобізнесменів прошу не турбувати .
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Объем двигателя | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Фари | Галогенні |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 6.9 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 8.7 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Складний столик на спинках передніх сидінь
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Фаркоп
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Juke 2011
8 689 $
•
399 955 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Варіатор
Повний
113 тис.км
Одеса
JN8AF5MV4BT026953
З VIN-кодом
27.10.2026
Dodge Journey 2015
8 506 $
•
391 531 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
242 тис.км
Кременчук
UA
AH 6422 PB
3c4pdcgb2gt172006
З VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Santa FE 2007
7 800 $
•
358 956 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
293 тис.км
Тернопіль
UA
BK 4181 HH
KMHSH81WP8U285097
З VIN-кодом
27.10.2026
Opel Antara 2011
8 003 $
•
368 298 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Повний
300 тис.км
Житомир
UA
AM 5881 HI
W0LLJ6EH5BB071342
27.10.2026
Mitsubishi Outlander 2008
9 003 $
•
414 318 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
175 тис.км
Конотоп
З VIN-кодом
27.10.2026
Peugeot 3008 2011
8 984 $
•
413 444 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
224 тис.км
Золочів
UA
BC 8237 TM
VF30U9HR8BS217398
27.10.2026
Suzuki Grand Vitara 2007
7 800 $
•
358 956 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Повний
260 тис.км
Черкаси
UA
CA 3900 KA
27.10.2026
Opel Antara 2010
7 786 $
•
358 312 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
267 тис.км
Калуш
З VIN-кодом
27.10.2026
Peugeot 3008 2012
8 600 $
•
395 772 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
156 тис.км
Івано-Франківськ
VF30U5FVABS079349
З VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Juke 2012
7 871 $
•
362 223 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Варіатор
Передній
105 тис.км
Київ
UA
KA 8678 BX
SJNFBAF15U6262636
Відгуки про Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Koleos 2010
10 208 $
•
469 874 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
205 тис.км
Біла Церква
VF1VY0N0NUC341828
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault 4 2012
6 205 $
•
285 616 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
309 тис.км
Миколаїв
UA
BE 7809 HB
VF1KZ1A0748372434
27.10.2026
Renault Scenic II 2008
1 997 $
•
91 902 грн
Мінівен
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
350 тис.км
Ірпінь
27.10.2026
Renault Kangoo 2008
4 102 $
•
188 774 грн
Мінівен
Дизель
Ручна / Механіка
Передній
313 тис.км
Валки
UA
AX 5998 PC
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2012
7 500 $
•
345 150 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
202 тис.км
Луцьк
VF1KZ1R0546634564
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2012
7 200 $
•
331 344 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
161 тис.км
Луцьк
VF1BZ1U0645697378
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2009
1 997 $
•
91 902 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
1000 тис.км
Полтава
UA
BI 0490 IE
VF1KZ1G0642758263
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2012
6 950 $
•
319 839 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Калуш
VF1KZ140647137093
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Clio 2014
7 301 $
•
335 992 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Запоріжжя
UA
BC 4048 XE
VF17R040H50264717
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Zoe 2014
6 128 $
•
282 011 грн
Хетчбек
Електро, 22кВт-год
Автомат
Передній
80 тис.км
Луцьк
UA
AC 6507 YA
VF1AGVYA051357638
Придбай Renault Koleos 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
14 544 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
437 285 грн
грн.
0 грн
437285 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Koleos, 2012
9 500 $
