З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC4984YD
|
|---|---|
| VIN |
VF1KZ140648113823
|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
03.09.2026
Продається на
Держномер
BC4984YD
Пробіг
187 тис.км
Ціна
8 300 $
03.08.2025
Продається на
Пробіг
187 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
GT-Line. Панорамний дах. Пригнана з Нідерландів. Не бита, не фарбована, рідна фарба. Рідний пробіг. У дуже гарному стані. Розмитнена, зроблено сертифікат.
+32
03.07.2025
Продається на
Пробіг
187 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
Пригнана з Нідерландів, GT-Line, панорамний дах. Не бита, не фарбована, в рідній фарбі, рідний пробіг. Повністю розмитнений, зроблено сертифікат.
+70
02.05.2025
Продається на
Пробіг
187 тис.км
Ціна
8 500 $
Опис
Свіжопригнана з Нідерландів. Комплектація GTLine. Панорамний дах, люк. Не бита, не мальована, рідний пробіг. Повністю розмитнена, зроблено сертифікат. Детальніша інформація по телефону
+78
28.03.2025
Продається на
Пробіг
186 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
свіжопригнана машина з Нідерландів, не бита, не фарбована, рідна фарба, кузов не пошкоджений в'мятинами, царапинами.
рідний пробіг комплектація Gt lein.
В технічно справному стані двигун, коробка, щеплення, електрична, електронна частина, працюють всі підйомники, кондиціонер. Повністю розмитнена, зроблено сертифікат, продається по договору купівлі продажу.
+27
01.03.2025
Продається на
Пробіг
185 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
GT-Line.Панорама. Свіжопригнана з Нідерландів, в гарному стані двигун, коробка, електрика, електроніка. Не потребує капіталовкладень. Не бита, не фарбована, рідний пробіг.Пройдено сертифікацію, повністю розмитнена
+32
10.01.2025
Продається на
Пробіг
185 тис.км
Ціна
8 600 $
Опис
Свіжо пригнана з Нідерландів.GT-Line. У дуже гарному стані, не бита, не фарбована, рідний пробіг. Розмитнена, пройдено сертифікацію. деталі по телефону
+26
06.12.2024
Продається на
Пробіг
185 тис.км
Ціна
8 600 $
Опис
свіжопригнана машина з Нідерландів в хорошому стані, не бита, не фарбована, рідний пробіг, технічно справна коробка, двигун та ін. GTline
+31
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Renault Megane GT Line | 2012 рік | 1.5 Diesel | 6-ступ. механіка
Свіжо пригнаний Renault Megane GT Line з Нідерландів. Автомобіль 2012 року, оснащений економічним та надійним дизельним двигуном 1.5 dCi та механічною 6-ступеневою коробкою передач.
Пробіг — 182 000 км.
Автомобіль у гарному, доглянутому стані, повністю обслужений та готовий до експлуатації. Просторий салон, комфортна посадка та великий багажник — чудовий варіант як для міста, так і для дальніх поїздок.
Комплектація GT Line:
двозонний клімат-контроль
безключовий доступ
електросклопідійомники
мультируль
6-ступенева механічна КПП
просторий салон
великий місткий багажник
Автомобіль вартий уваги — свіжо пригнаний, обслужений та готовий до постановки на облік і подальшої експлуатації.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Megane |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 0 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Фари | Матричні |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
31.10.2026
Volkswagen Passat 2009
7 700 $
•
358 127 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
213 тис.км
Золотоноша
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Passat 2009
7 000 $
•
325 570 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Сарни
UA
BK 2490 IO
WVWZZZ3CZ9E085908
31.10.2026
Volkswagen Passat 2006
6 700 $
•
311 617 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Передній
260 тис.км
Слов'янськ
З VIN-кодом
31.10.2026
Ford Mondeo 2009
7 800 $
•
362 778 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
380 тис.км
Старокостянтинів
UA
AI 2737 KO
WF0GXXGBBG9J27578
З VIN-кодом
31.10.2026
Opel Insignia 2014
7 400 $
•
344 174 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
340 тис.км
Черкаси
UA
CA 2738 CE
W0LGB8ER3E1121149
31.10.2026
Volkswagen Passat 2008
7 300 $
•
339 523 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
240 тис.км
Самбір
31.10.2026
Volkswagen Passat 2007
6 999 $
•
325 523 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
262 тис.км
Харків
30.10.2026
Volkswagen Passat 2010
7 450 $
•
346 500 грн
Універсал
Не вказано
Не вказана
Не вказано
240 тис.км
Рівне
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Passat 2008
6 700 $
•
311 617 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
233 тис.км
Буча
UA
AI 1717 AO
WVWZZZ3CZ9E027191
30.10.2026
Volkswagen Passat 2009
7 100 $
•
330 221 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
286 тис.км
Хмельницький
Відгуки про Рено Меган
4.5
Renault Megane 2012
4
Непогане авто. Катаюсь на ньому вже 2,5 роки. За цей час та 40 тисяч км не було жодних критичних проблем. Здебільшого, планове обслуговування. З незапланованого - заміна термостату та датчика удару правої передньої дверки. Загалом, на обслуговування за 2,5 роки і 40 тис.км., не враховуючи шини і мийку витратив ~$1500.<br><br>Використовую здебільшого для дальніх поїздок по трасі. Витрата на трасі від 4 літрів - при швидкості 80 км/год без кондиціонера до 6 л/100км при швидкості 120+ та кондиціонером. В місті - від 6 до 8, залежно від сезону. <br><br>Дуже об'ємний багажник. Сколи і подряпини не піддаються корозії. <br><br>Не вистачає кращої шумоізоляції. Дорога заміна задніх гальмівних дисків, бо суміщені з ступичним підшипником.<br><br>На свою ціну машина цілком непогана.
Автор:
Владислав
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Владею авто несколько лет,пробег 30т.к. До этого был Киа рио 1.4 МТ, Фокус 2 рестайл 2.0 МТ, ланцер 10 2.0ЦТВ, мегана брал для жены. Ланцер разбил и забрал у нее машину. ЧЕСТНО?!?!?! ДОВОЛЕН!!! Из плюсов: -Шумка лучше,чем у всех перечисленных выше! -Управление отменное: на тихом ходу,как перышко, на скорости, как вкопанный! На фокусе можно было выставлять режимы управления,но если выставляешь спорт режим,то на тихом ходу не выкрутишь,а если городской,то на скорости,как сопля. На ланцере та же тема! -Ходовка впечатлила! Комфортная,мягкая,не пробивается!!! -Салон не напрягает! Все к месту! Удобный руль,не большой и не маленький. Сиденья с боковой и поясничной поддержкой. Управление музыкой под рулем,тоже кстати. К подлокотнику нужно привыкать,но сейчас на других ездить неудобно. Обзорность,вполне, не плохая. Свирчков и скрежета нигде нет. Из минусов: -Слабовато едет,но для этого авто хватит. -Кренит на скорости в поворотах. -Долговато греется. -Два раза столкнулся с электрикой: первый: завел машину,а она как давай троить,загорелись ошибки и коробка в аварийный режим встала. Вызвал диагноста,приехал через час,подключил клип и выявил,что отошел контакт от третей катушки,а она,в свою очередь,цепляет вторую,вот два цилиндра работает. Зачистил проводок и все! И я поехал. второй: не завелась в -25. Сначала стартер крутил,а потом раздается щелчок и все! больше ничего! откатил в сервис,а там зачистили клемма стартера и я поехал,делов на 5 минут. Говорят у всех такая беда бывает! Подведя черту: Машина за свои деньги отличная!!!!! Кто хочет покупать этот автомобиль-советую!!! Думаю,что такой свежий авто за эти деньги лучше не найти!!!
Автор:
vladivirov-ykrop
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Один из самых привлекательных из своего класса автомобиль. Актуальный, немного борзый спортивный внешний вид. Стоит надежный мотор, проверенный временем, ресурс которого около 500 тыс. км. Переключение передач и рулежка адекватная. Динамика бодрая, не смотря на малое количество лошадей. Хороший выбор комплектаций. Бюджетное техническое обслуживание, доступность запчастей. Хорошая шумоизоляция. Из минусов так прям не скажу что-то серьезного, единственное замечание это качество звучания штатной акустики.
Автор:
Homes
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Отличный авто за свои деньги. Не подводила. Хорошая подвеска, управляемость. На трассе идёт как утюг, прижимает к дороге. Обзорность нормальная к заднем стеклу привыкаешь, особенно если есть парктроник. Головной свет хороший, светит нормально. Клиренс 170 мм, в городе не цепляет. Кузов оцинкованный, краска добротная. Двигатель надёжный К4М 16 клапанов, лучше тянет на высоких оборотах, надо раскручивать. Аккумулятор высокой ёмкости. Запчасти для технического обслуживания относительно не дорогие, есть альтернативы, можно экономить. Бензин ест от 92 до 98. Расход средний 10 литров на сотню. Безопасный авто, 5 звёзд euro ncap. Багажника хватает для тех нужд, что были.
Автор:
Константин Шевелин
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Отличный авто своего класса.Очень экономичный.Расходники на ремонт и обслуживание не дорогие.На 80 тыс. км. был заменен ремень грм, это единственное крупное ТО было на тот момент.Каждое 10тыс.км. менялось масло, фильтры и свечи.Ходовая менялась по мере необходимости.Аккумулятор стоит новый менялся 29.12.2020г. родной прошел восемь лет.По не обходимости заменил тяги, стойки стабилизатора. Хороший дорожный просвет. Заправляюсь бензин А-95. Единственный не достаток ,это мало место для большой семьи.Не удобный маслянный щуп.Ещё 10 фото
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.6
Достаточно надежный автомобиль, убедился за 100 000 пробега и не особо дорогой в обслуживании, даже на оригинальные запчасти. Ничего, кроме расходников, не потребовал на замену за все время эксплуатации. Большой багажник плюс складывание задних сидений позволяет превратить чуть ли не в универсал. Коробка опять же все время ведет себя абсолютно спокойно и не пинается. Салон выглядит актуальным до сих пор в отличие от Renault на платформе Dacia — пластик до сих пор дороже. Требователен к бензину — нужно лить хороший 95, иначе будет привередничать.
Автор:
Коричневый грузовик
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Хорошая, удобная машина, за семь лет ни разу не подвела. Мягкая подвеска, комфортная езда, относительно недорогая в обслуживании, на мой вкус красивая. Достаточно вместительный багажник. Была небольшая проблемка — не с первого раза заводилась в холодную погоду, в сервисе почистили дроссель, и в последнюю зиму все было хорошо. А еще дворники в автоматическом режиме работают иногда странновато — вдруг начинают ездить с бешеной скоростью. Но в целом мне она нравилась... Для езды по городу и за город по нормальным дорогам хороший вариант.
Автор:
Алла
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.6
Водительский стаж 23 года. Было 8 авто. Сейчас владею Меган 3 2012г/в 1.6АТ. Последние машины Шевроле Лачетти, Пежо 307. Машину приобретал сердцем и глазами - очень понравилась! Спустя 2 года владения и 70 т.км пробега сухие факты. Ни разу не подвела! Всё работает. За время эксплуатации только расходники. даже лампочки ни одной пока не перегорело (по крайней мере за время моего владения). летом езжу на 17R. Высоко, бордюры не цепляю. За рулём удобно, посадка хорошая. Места внутри много. Складывал задние сиденья - влезает очень много! Проём в багажник достойный! стиральная машина со свистом! Теперь ложка дёгтя. Головного света на мой взгляд маловато, нет регулировок руля по вылету, у водительского сиденья не хватает регулировок по высоте (кто ездил на Лачетти - поймёт), на пассажирском регулировок нет совсем! Люди под 2 метра и выше - упираются в потолок! Со всем этим можно смириться. Главная моя головная боль - температура внутри! Честно - зимой замерзаю, летом жарко, не смотря на рабочий кондиционер! Может это особенность только моего авто, но для меня это решающий аргумент поменять на другой. Вывод - достойный авто за свои деньги, надёжен. Для людей небольшого роста очень даже подойдёт!
Автор:
mister.uhoff
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.6
4 года владения оставили очень хорошее впечатление. Первый плюс — это достаточно просторный салон при малых габаритах. В логане мне не хватало места для головы на водительском месте, а в мегане на удивление есть место и голове, и локтям. Это по салону По ходовой — она очень крепкая и достаточно выносливая. Бортовая электроника не подводила ни разу. Двигатель и агрегатка также работали надежно. Автомобиль эксплуатировался в разных режимах, в городе, на трассе, на природе. Своевременно обслуживался. Все ТО делались по регламенту, который описан в руководстве к этому авто. Единственное, чего лично мне было недостаточно: при полной загрузке машины с включенным кондиционером ей чуток не хватает мощности. Был бы 2-литровый двигатель, я был бы полностью доволен этой машиной в данном классе.Ещё 1 фото
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.6
Надёжный, тихий, приятный салон, рио-поло-солярис в сравнении с ним — банки с гвоздями (Сравниваю Б/У одногодки в одном ценнике).Да, динамики нет от слова вообще: большего, чем просто держаться в потоке автомобиль не даст (1,6, механика), однако это время будет проведено в тишине и комфорте. Замена ГРМ чуть дороже, но не катастрофично, раз в 60 000 км можно отдать лишние 3000 р за работу. Стёкла крепкие — держат практически любые камни без трещин, к 200 000 пробега задумываешься о замене просто из-за царапин.Двигатель и коробка без нареканий, но не хватает 6той передачи, хотя даже на 130 в салоне сравнительно тихо. Кстати довольно экономичен для француза — в городе порядка 8.7 — 9 л бензина. Был рено симбол, спокойно жрал по 10-11 зимой.Из значимых минусов, пожалуй, слабая и архаичная мультимедиа и довольно низкий просвет, зато на трассе на скоростях как будто ввинчивается в асфальт — несколько удивило, после длиннобазного седана Пежо 408.
Автор:
Юлия
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.2
Megane — мой третий французский и, пожалуй, самый надежный из всех прошлых автомобилей. Регулярное своевременное обслуживание автомобиля исключает какой-либо дорогостоящий ремонт. "Лайфхакер": Renault-Россия регулярно проводит различные акции для владельцев автомобилей этой марки (например, сезонная диагностика за 299 руб. или замена масла в сервисном центре официального дилера — по цене самого моторного масла). Для того, чтобы получать информацию об акциях, достаточно зарегистрировать свой (даже б/у) а/м после покупки в программе "My Renault".
Автор:
Зелёный хэтчбек
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.2
Автомобиль был куплен в салоне с пробегом 35 тыс в Москве. Про действия салона при продаже,думаю говорить не стоит. Теперь и мне стало известно кто там работает и как... Рено Меган №3 1.6 МКПП Comfort Машина выбиралась для города и размер тут, как руль не крути, имеет значение .Внутреннее пространство,это то, чем собственно и привлек этот "малыш". При моем высоком росте и длинных ногах, положение за рулем нашел достаточно быстро. Есть регулировка по высоте у водителя. А вот сидения плосковаты... Я не особый ценитель Франции,но созданные условия внутри мне понравились больше чем к примеру у Корейцев той же ценовой категории. Дух Рено-это такой легкий европеец для плавной езды по ровным дорогам. "Легковат" он для нашей России матушки. Ощутил это поехав в Брянск (360 км ). До 130 тянет еще более менее, дальше сложно "французу" ,всего лишь 106 л.с.... Да и "легкость" опять же, не добавляет уверенности при обгонах. Подвеска - мне понравилась! Все так мягко и упруго)) При этом в повороты уверенно входишь. Помогает и руль, наливаясь тяжестью равносильной скорости. Вообще ходовые качества Мегана можно похвалить, клиренс в том числе. Коробка - переключается очень так четко, сцепление удобное. Тормоза - 4 диска, но мне не понравились, в сравнении опять же с Азиатами Багажник - Место реально много, за счет убранной под машину запаски. Безопасность - пока слава Богу, неизвестна, но надеюсь что подушки у Французско-Турецкого коня мягкие!) Ремонтопригодность стандартная для этого класс авто. Все как обычно, у ОД цена выше, энергоемкость деталей больше,работа дороже. тоесть -\+\ -))) На 40 т\км менял втягивающее реле на стартере- 4500р И это слабое место у !всех! лягушатников. По сути авто для перемещения в городском цикле. Назвать его совсем уж медленным я не могу. Скажем так, он разгоняется равнозначно расходу 9,5 л\100 км. Фокус с таким же объемом будет впереди по любому !!! Но еще раз повторюсь, авто для города, а тут важен не разгон и макс. скорость, а умение правильно маневрировать, а на Мегане это получается делать очень удобно и комфортно. Ладно хвалить пока еще рано, посмотрим ,как он переживет зиму...)8 декабря 2014Зима! "Француз на земле Русской")))С приходом зимы была куплена резина, и не" простая "а самая, что уж скрывать наша родимая) "КАМА Ирбис"... Не знаю уж что повлияло -санкции ли , или плотность кошелька... но выбор пал именно на сие чудо из Нижнекамска. Что сказать... на удивление пока вылетел 1 шип\месяц.Но более 90 км/ч француз меня просит на ней не ездить)) -9 по утру, без даблстартов. И приятно удивило конструктивное решение воздуховодов ближних к окнам, он двойной-нижний подвижный,а верхний статичный и направлен на зону зеркал.через 6-7 мин. выглядит так-отмерзшая лобовуха и амбразуры чисто под зеркала, прямо порадовало,забота о времени водителя Жирный + к комфорту! О неприятном... Тупит омыватель, Стали появляться сверчки в панели, расход 11л\100 уже... А впереди крещенские морозы и минуса 25-30. Надеюсь - "Наполеон" не содрагнется)))
Автор:
forward-27
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Надежный и удобный автомобиль! Друг нашей семьи! Очень им доволен! Все 2,5 года пользования только положительные отзывы: хорошая динамика, достаточно большой багажник; удобный салон; продуманные детали элементов. Месяц назад поставил абсолютно новый качественный аккумулятор! До ближайшего ТО еще 9000 км! Автомобиль всегда стоял только в крытой парковке! Данный автомобиль подойдет любому, кто не хочет тратить много денег на обслуживание, налоги и т.п., но при этом хочет иметь быстрый качественный надежный автомобиль, на котором можно поехать на природу, работу, магазин. Действительно без обмана суперский автомобиль! Ещё 6 фото
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.6
После пяти с лишним лет езды и 60 000 км пробега на этом авто, думаю, готов дать отзыв. До этого моим первым автомобилем был Mitsubishi Colt ну и понемногу катал на родительских Toyota Avensis/Jaguar X-Type. Автомобиль у меня в максимальной комплектации Dynamique с двухлитровой рядной четвёркой на 143 л.с. и вариатором. Расход чуть ниже среднего по больнице для двухлитровых моторов. Сейчас показывает 11.4 л зимой при режиме 80% город, 20% - трасса. По трассе максимум чего удалось добиться - это 6.8 л/100 км. Бензин заправляю 95-ый, на втором расход увеличивается на 0.5л и от экономии ничего не остаётся. До сотни едет 9.1 с. При езде по городу редко кручу двигатель больше 2300 оборотов. В целом же двух литров вполне хватает для того чтоб пришпорить автомобиль по необходимости и без проблем ехать агрессивно с опережением потока или просто карабкаться в гору на хорошей скорости без надрыва. В чём Меган действительно хорош так это в плавности хода и комфорте. Вариатор и очень мягкая подвеска плавно несут вас даже по весьма посредственным дорогам нашего богоспасаемого отечества. Подвеска хорошо отрабатывает неровности, а высокий клиренс позволяет умеренно ездить по бордюрам и не переживать из-за наезда в случайную яму. Хотя отсюда и главный, на мой взгляд, недостаток автомобиля. Его довольно сильно кренит в поворотах, а на скорости выше 130 проявляется парусность, которая из-за мягкости подвески начинает раскачивать авто. При этом сами повороты автомобиль проходит довольно неплохо. В том числе благодрая множеству вспомогательных систем активной безопасности. На момент покупки за свои деньги он предложил наибольший пакет опций как по этой самой безопасности, так и по комфорту (в числе которых такая экзотическая фича как поворачивающие за движением руля фары - офигенная тема). За пять лет езды я ни разу не почувтсовал потери контроля над авто даже при не очень аккуратной езде зимой. Да и в принципе в плане безопасности автомобиль отличный, жёсткость кузова и куча подушек безопасности по кругу. За семью не беспокоюсь. Кстати, о семье. Для задних пассажиров просто преступно мало места. Если передние сиденья отодвинуты на полную - то сесть практически невозможно. При этом, если нужно перевезти что-то объёмное, то задний ряд складывается в ровный пол только при максимально отодвинутых вперёд передних сидениях и мне приходилось ехать с рулём в зубах. Но сам по себе багажник довольно вместительный. Качество салона нареканий не вызывает. Вся передняя часть выполнена из мягкого пластика приятного на ощупь. Думаю, благодаря этому же даже спустя пять лет в салоне нет сверчков. Шумка дверей и арок средненькая, требовательный и не ленивый водитель, скорее всего, захочет её улучшить, а вот мотор в салоне ниже 3 тысяч оборотов не слышно. По дизайну салона мне всё весьма нравится, аккуратно, стильно и не вычурно. Светло-лимонная подсветка приборки также радует глаз. Полка багажника на пятом году начала дребезжать на неровностях, пришлось на рейки, на которых она лежит, наклеить полоску дверного уплотнителя и проблема исчезла. Ещё у меня из допов акустическая система от Arkamys с приятным объёмным звуком, желания менять и улучшать её не было, работает отлично, ушам приятно. Главное же достоинство автомобиля, на мой взгляд, - это надёжность. Ни одной поломки, только плановые ТО. На 50 тысячах пробега поменял передние тормозные колодки и масло в вариаторе и, в общем-то, всё. Хотя Также довелось поменять правое зеркало, мне его водятел автобуса снёс дверью. Был ещё позапрошлой зимой инцидент, когда ночью наехал на арматуру, лежащую на дороге. Проломал оба диска по правой стороне, порвал в клочья резину. Думал, "хана подвеске", приехал на "яму" и развал-схождение, а там оказалось, что всё в норме. Такие дела. По дизайну тут спорить смысла нет, но автомобиль что пять лет назад, что сейчас выделяется из общей автомобильной массы и обращает на себя внимание. Считаю, что именно мой первый рестайлинг был самым удачным в третьем поколении. У него есть достаточно хрома, но никуда не ушла французская элегентаность. Дорестайлинговая версия выглядит слишком просто, а второй рестайлинг с угловатыми фарами и огромным значком уже смотрится грубо. Автомобиль пока не продаю. Надёжность не подводит, ничего нового за те же деньги C-класс мне предложить всё равно не может, а раскошелиться на авто классом выше ещё не готов. Спасибо за чтение, всем беспроблемной езды )
Автор:
Валентин Киселев
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Привет всем.Купили мы эту машину случайно, но не пожалели. Зашли в салон посмотреть, что есть на рынке машин. Супруг заметил именно эту машину, сел за руль и все, для себя решил, что она будет его. Видимо это была любовь)))Изучал, смотрел, сравнивал с другими авто, и по всем параметрам решил взять эту машину.Хочу сказать эта наша первая машина, взяли мы ее из салона.Заказали, и через две недели к нам приехала такая красота.Комфортная машина, если у вас нет детей. Если сидеть на заднем сидении тесновато. Багажник - 380 литров, детский трехколесный велосипед вмещается, а если коляска, то мы короб складывали в салон.Управляемость средняя, отличная подвеска, 17 см дорожный просвет, 106 л. с.За все время эксплуатации поломок не было. Ездили на достаточно дальние расстояния, проявила себя с хорошей стороны, всегда без поломок доезжали до конечного пункта. В морозы -30 заводился всегда. 2 года ездили на этой машине, и мы остались всем довольны.--
Автор:
katy85-85
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.8
С мужем искали машину, подходящую для молодых и семейных. Не хотелось брать б/у, потому что можна купить не машину, а проблему на колесах. До этого покупали Deo Matiz, чтобы научиться ездить, ведь не имели вообще практики вождения. Ну и вторую машину тоже решили купить в салоне, официально и с гарантией. Искали по салонах варианты, но не подходила то цена, то дизайн, то комплектация, то качество. После нашего мытарства решили выбирать между двумя достойными конкурентами: Renault Megan хэтчбек и Citroen того же класса. Второй вариант был дороже где-то на 3 000 уе, а по технических характеристиках ничем особо не отличался. Так вот после покупки Рено (а за него мы дали около 22 000 долларов в белом цвете), трудно было привыкнуть к такой роскоши после Deo Matiz. Автомобиль нашу семью полностью устраивает, но внесу некоторые замечания по поводу дополнительных опций: никогда не берите переднего парктроника, который предлагают в салоне, ибо постоянно глючит. Также у нас периодические проблемы с сигналкой, а так все замечательно. Пользуемся машинкой почти 3 года, в сервис возим только по строках. Еще хотела добавить, что у нас лимитированная версия, где легкосплавные диски, а это очень круто смотрится. Очень нравится дизайн нашего авто, в салоне можна выбирать разные цвета( плюс 500 уе к стоимости), но мы брали белый цвет, за который не надо доплачивать, чему безмерно рады, ведь белый таки смотрится наилучше.
Автор:
Tinulka555
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.4
Меган купе в семье второй. Первый был куплен на пробеге 60 т.км и продан с пробегом 110 т.км. Ничего не ремонтировали и не меняли за время владения. Даже резина родная была с салона, правда на момент продажи лысая. Второй купили на пробеге 50 т.км, продали на 70 т.км. Продали из-за того, что переехали за город, дорога не ахти, особенно зимой. На мой взгляд авто очень недооценен. Это полноценный хетчбэк В класса с хорошей управляемостью и салоном. Больные места это пыльники амортизаторов, и если авто не ездит по трассе то нужно пару раз в год чистить дросельную. А так авто супер! Будем вспоминать с теплотой! На втором на 70 т.км попросились под замену стойки стабилизаторов. До этого абсолютно никаких ремонтов! Кому нравится купе и не пугает клиренс авто подойдет. Всем успехов!
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Дуже хороший автомобіль! Комфортно себе відчував як у місті так і на трасі. Співвідношення ціна-якість просто супер.
Автор:
oleksandr
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
5
Ціна, якість, рік, економічнісьть, дизайн, простір салону. За ті гроші кращого не буде!!!
Автор:
Микола
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2012
4.4
Автомобилем довольна. За три года серьезных вопросов по ней не было. Автомобиль соответствует соотношению цена качество. Идеальный вариант для семьи и езды по городу. Единственный минус это обшивка в салоне. Видно на этом сэкономили. Авто по 5ти бальной шкале оцениваю на твердую 4.
Автор:
Ирина Николаевна
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
31.10.2026
Renault Megane 2010
5 700 $
•
265 107 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
303 тис.км
Білгород-Дністровський
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2013
4 300 $
•
199 993 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Не вказано
300 тис.км
Київ
UA
KA 8816 TC
VF1KZX40649123530
30.10.2026
Renault Trafic 2011
14 300 $
•
665 093 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Не вказана
Передній
263 тис.км
Вінниця
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault 4 2012
14 222 $
•
661 465 грн
Мінівен
Дизель
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Полтава
UA
BI 5147 IK
VF1MAF4CF46693425
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Clio 2007
5 900 $
•
274 409 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
210 тис.км
Одеса
UA
BA 2644 HA
VF1BR1B0A37603570
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2011
4 600 $
•
213 946 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
235 тис.км
Київ
UA
BI 3254 HM
VF1BZ1A0546251482
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2012
8 200 $
•
381 382 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 5127 KH
VF1KZ140648078963
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Logan 2013
3 777 $
•
175 668 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
191 тис.км
Харків
UA
AX 3263 KC
VF14SRAP448826812
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2013
5 689 $
•
264 595 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
258 тис.км
Львів
UA
BC 4705 PC
VF1KZ1A0749583084
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2010
7 000 $
•
325 570 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
136 тис.км
Олександрія
UA
BA 6943 HC
VF1KZ090E44102501
Придбай Renault Megane 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
12 839 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Megane, 2012
386 033 грн
грн.
0 грн
386033 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Megane, 2012
8 300 $
