З VIN-кодом
Renault Megane 2013
III покоління (FL) • 1.5 Energy dCi MT (110 к.с.) Start&Stop • GT-Line Bose
UA, Івано-Франківська обл., Калуш, 77301
8 400 $
•
392 196 грн
Знайдено 04.10.2026
ID: 73279849
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 1.5л
Привід
Передній
Дані з бази МВС
| VIN |
VF1KZ140647155007
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
04.10.2026
Продається на
Пробіг
258 тис.км
Ціна
8 400 $
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
189 тис.км · 7 років, 5 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
258 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Свіжопригнане авто із Нідерландів.
Автомобіль в чудовому як технічному так і візуальному стані.
Розмитнений сертифікований, готовий до реєстрації на першого власника.
Максимальна комплектація GTLINE
Авто не потребує капіталовкладень, сів і поїхав.
Більше деталей за телефоном
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Megane |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Коричневий |
| Об’єм двигуна | 1.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Матеріали салону | Комбінований |
Витрата палива
| Змішаний | 4.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 4 л/100 км |
| Місто | 5 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Система «старт-стоп»
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Opel Astra 2010
6 800 $
•
317 492 грн
Універсал
Бензин, 1.9л
Автомат
Передній
220 тис.км
Львів
UA
BC 0509 ME
W0L0AHL35A2072457
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Другая 2009
6 832 $
•
318 986 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
273 тис.км
Львів
UA
DI 3703 AB
WAUZZZ8K9AA020845
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
7 150 $
•
333 548 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
227 тис.км
Любешів
UA
AC 2006 IB
TMBGK61Z892050056
З VIN-кодом
01.11.2026
Kia Ceed 2011
6 800 $
•
317 220 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
298 тис.км
Біла Церква
UA
AI 4559 PA
U5YHB816ACL204086
01.11.2026
Kia Ceed 2010
6 999 $
•
326 503 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
178 тис.км
Чернігів
01.11.2026
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2012
7 150 $
•
333 548 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
327 тис.км
Львів
UA
BC 8831 PI
TMBGT61Z2D2042816
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2008
6 800 $
•
317 220 грн
Універсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
214 тис.км
Хмельницький
UA
BX 2934 EH
TMBHA61Z482207877
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2010
7 300 $
•
340 545 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
257 тис.км
Стрий
TMBHA61ZXA2071437
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Mondeo 2012
6 790 $
•
316 889 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
347 тис.км
Київ
UA
AA 3002 PE
WF0GXXGBBGCL55433
Відгуки про Рено Меган
4.4
Renault Megane 2013
4
Машина була на свої гроші дуже непогана. Надворі був грудень 2019 року, авто 2013 року з пробігом 267 тисяч. Вкруг фарбована, місцями шпакля, вікна радні і дах не фарбований, технічно непогана. Найбільші затрати потягнула коробка, але скоріш черезмайстра. Олександру Логвиненку щирий привіт. Бо ніколи не варто ремонтувати п'ятиступку, краще відразу замініть на б/в. А шестиступка просто не ламається, автомат краще не беріть, бо там робот, жахливий робот, який французи компенсували чудовою механікою. Любите сюрпризи – беріть робот. Дизайн на любителя, але в мене була морда від останнього третього рестайлу, бо попередню морду хтось розбив і встановили рестайл. Виглядала вона досить непогано та свіжо, плюс 17 диски з низьким профілем і не було рейлінгів так машина здавалася дещо нижчою. В такому варіанті для мене це був вогонь. Ніяк не рулиться і нікуди не їде, що цілком очікувано, бо це кінь, який просто робить свою роботу за дуже скромну порцію їжі. Як думаєте, який я купив наступний автомобіль? Так, Рено Меган 3, але вже 2016 року, адже мої запити до автомобіля не змінились і свої функції він виконував цілком.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.6
Это очень динамичный автомобиль, в реальных условиях мало какой автомобиль может посоревноваться в старте и разгоне, конечно с учетом класса авто, но и многие модели выше классом не смогут сравниться. Авто очень комфортно, много приятных мелочей. Хотя есть и минусы, с учетом того что навигационная система только появилась (2013 год) она не обновляется, нет поддержки в нашей стране, можно зарегистрировать авто зарубежом (личный кабинет в Рено) и купить там карты (50 евро) с поддержкой обновления. В остальном — это первый реально современный автомобиль, замену которому я не мог найти пару лет. По расходу топлива — все зависит от стиля вождения. Можно и 750 на баке проехать, можно и в 400 не уложиться если с максимальным драйвом управлять. При этом в режиме экономии легко ехать 130, вопрос только как резко разгоняться. За пять лет даже смог сам заменить лампочку, все просто и элементарно, достаточно прочесть инструкцию. Вообще в обслуживании не прихотлив. Бензин 95 к сожалению, но я и не экономил, только лучшее. В общем это лучшее авто у меня за 20 лет!
Автор:
serjberezin
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Пробег 83 000, ни разу не ремонтировался, все ТО прохожу по регламенту. Первая машина была старая девятка, затем Сандеро (60 000), теперь Меган 3. Очень нравится дизайн. Красиво сделана панель приборов. Цифровой спидометр позволяет ехать 79 в городе не попадаясь на радары. Машина сделана с запасом, очень прочный кузов, очень устойчивая, цепкая, хорошо держит дорогу. Сделал на ней 12 поездок по маршруту Казань-Сочи как летом так и зимой. Летние поездки делаю без остановок, в машине почти не устаю, на плохих дорогах скорость снижаю меньше чем другие, за счет этого очень сильно экономлю время. Рекорд Казань-Туапсе 18,5 часов через Шемьянский перевал, без рискованных маневров и это с двигателем 106!. Где позволяет дорога, крейсерская скорость 130-135. На серпантине хорошо входит в повороты, цепко держится, снос прогнозируемый. Шины "Michelin" еще с завода, не изношены поставил сразу на диски комбинированные ковка-литьё "Yamato Segun Minamoto-no Eriie". Зимние шипованные "Dunlop Ice Touch" поставил на стальные заводские. По Лазаревскому по грунтовкам еду, практически не снижая скорость. Небольшие лежачие полицейские легко проходит на скорости 40 км без последствий. Тормозами на серпантине почти не пользуюсь, машина сама тормозит двигателем, помогаю ей только в 180 градусных поворотах. Недостатки указаны, но они не портят впечатления от машины. Пластиковую защиту трубок сломал зимой при парковке около дома в колее, поставил стальную, сами сделали. Слабость двигателя при обгоне компенсируется раскручиванием двигателя на 3 передачи до 5 500 оборотов с последующим переключением на 4 при обгоне, выстреливает как ракета, ибо крутящий момент неплохой, 151 нм. Заправляю 92 бензин, особой разницы с 95 и 98 не почувствовал. Расход при экономичной езде 7,1 при обычной 8,5, с кондиционером 9,1, по серпантину 9,5, что неплохо для безопасной 1350 кг машины с простым надежным движком. Слился с машиной. Чувствую её очень хорошо, это зимой сильно на гололёде помогает.. АБС срабатывает редко но помогает реально. Все кто ездят со мной в качестве пассажира отмечают высокий уровень комфорта. Сиденья за 2,5 года не потеряли товарный вид, салон после полной мойки выглядит как новый. Очень доволен машиной, так как Меган 4 в Россию не везут, буду искать такую же с пробегом но с двигателем помощнее. И вам советую, так как считаю по соотношению цена качество лучшей на рынке. Мечтаю о Меган 3 RS, отпугивает жесткость подвески при езде по грунтовке, транспортный налог, а так же дорогие расходники и ТО.
Автор:
igoru39
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.2
До данной машины у меня были хендай акцент 2007 года форд мондео 2008 года Saab 9-5 2004 года И вот как продал Сааб купил Рено по знакомству. Покупка была вынужденная с прицелом на будущее, так бы Сааб никогда не продал бы, тем более не обменял его на Рено... Когда первый раз сел за руль после сааба, чуть не блеванул, ну честно, разница на столько колоссальна, что чуть ли не заплакал сразу же. Всё на столько было не так как я привык, я жаловался, ныл, хотел даже сааб у нового владельца перекупить обратно, но все, таки образумили, ибо я покупал рено, чтобы не вбахивать в машину огромную кучу денег, как было с саабом. Ну короче все это хорошо, но почему-то всем моим знакомы, друзьям приятелем, родителем и так далее, рено нравилось и причем НРАВИЛОСЬ, вот так даже, я был в шоке с людей, которые считались мне близкими, но да ладно. В процессе привыкания к данному авто, оказалось, что машина то, оказывается не плоха, ибо когда я садился из сааба в рено я не учитывал, что я молодой, горячий и готов был на авто вкидывать деньги, которые не оправдывали надежд, жертву своими интересами и так далее... В общем больше не буду говорить размыто, четко, по существу Обслуживание: ТО стандарт 7 000 (это масло+фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, ну и плюс работа) если без работы ( так делаю последние ТО) обошлось в 3900, все расходники за копейки, благо есть конкретный сайт. Колодки от 900 до 2300 (это не дорого, ну честно) Поломки: на 37 000 сломалась личинка ремня безопасности( да, я пользуюсь им и мне очень важно, чтобы она работала), поменяли по гарантии, так бы обошелся ремонт в 2300 Все, больше ничего, тьфу тьфу Расход: по трассе: 6.2-6.5 литров по городу: 8.7 литров смешанный: 7.8 литров Безопасность: Она оценилась в 4 звезды( по факут 3, но это из-за того, что не на всех язык сделана инструкция) Плюсы: -Экономичность, безусловно. -Надежность. -Дешевые запчасти. -Беспроблемный мотор 1.6 -Обслуживается в любом сервисе, все схематично просто -Дико мягкая, мягче машину не встречал, но это и минус, крены на скорости присутствуют -Впереди места прилично -Блютус, аух, юсб -Шумоизоляция для данного авто очень даже приличная, но не идеальная -Высокий клиренс -Крутой спидометр -Приличный багажник(сравнение по классу) -Гидроусилитель руля очень легкий -Хорошие тормоза Минусы -ЛКП -Динамика(привык авто за 180 л.с.) -На 100км/ч уже 3000 оборотов (это минус для меня лично, ибо катаюсь далеко за 100) -Аудиосистема такое УГ, басы буэ, в общем надо менять -Сзади места мало -Пластик жесткий -Сверчки в салоне присутствуют -На 3 передаче гудит КПП (говорят это ничего страшного), но черт возьми!!! -Мягкая подвеска (кому что, мне бы чуть пожестче, чтобы машина на скорости себя чувствовала увереннее) -Руль на скорости такой же ватный( но эта машина для города, для 120+ желательно в крайних случаях) походу буду дополнять, с машиной я уже свыкся, денег в семье стало больше:) машина внешне нравится, но не со всех ракурсов, но тут на вкус и цвет трудно оценить26 мая 2016фоткифото31 октября 2017Ну вот и первое КРУПНОЕ ТО:)Дорогие читатели, к машине абсолютно привык, так сказать даже полюбил, очень удобная, надежная машина, на днях делал крупное ТО на 60.000 по регламенту заменил ремень ГРМ + ролики, помпу, пару сальников и то, не потому что подтекали, а так желательно, а меняю все заранее! В итоге все обошлось в скромные 9.000 рублей, ну не рай же е-мое, машина класс "B" на уровень выше соляриса и рио для примера, а такие более чем демократичные цены, сказка!
Автор:
Петрунин Саша
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
За не большие деньги, приобретаешь Надежный, Стильный и Комфортный автомобиль!!! На дороге чувствуешь себя уверенно, неровности проходит мягко, подвеска отрабатывает на все 100%. Цифровой спидометр позволяет филигранно регулировать и контролировать скорость, вплоть до 1 км/час. Головной свет позволяет хорошо видеть ночью, противотуманки особо не нужны. Красивый и при этом очень практичный автомобиль, от дороги ни чего не отвлекает, садишься в него и просто наслаждаешься поездкой, что в городе, что на трассе!!!Ещё 1 фото
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Машина отменная. Это не первый авто этой марки. Меган 3 хорош тем, что в кузове хэчбек он при двигателе 1,6 очень динамичен и при этом очень комфортен. А количество всяких примочек типа свободные руки, автоматические дворники, автосвет и много других очень радует и за эти деньги не у многих есть. Единственно что рекомендую сделать, это как минимум зашумить и завибрить двери и поставить другую акустику и тогда штатная магнитола вас удивит. Так же есть вопросы к багажнику, но это только тем, кто дачник и похожее. Так что рекомендую данное авто к покупке.Ещё 3 фото
Автор:
Вадим
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.6
Отличная машина. Продал исключительно из-за того, что нашел настоящую мечту. А так бы ездил дальше. Идеальная машина для семьи из двух-трех человек. Дизайн не унылый. Надежный простой движок и коробка. Прочная подвеска. Рулится отлично. На счету две поездки в феврале Краснодар-Астрахань с салоном, полным покупок из ИКЕИ. 10 часов комфортной поездки в тепле и сухости с расходом 6.5 на 100 км. Количество родовых болячек можно пересчитать по пальцам. После их устранения можно ездить и не переживать ни о чем. Если покупаете б\у — смотрите вот на что: термостат (если пластиковый — берете с разборки металлический и забываете навсегда), крышка маслоуловителя (проклеиваете за 1000 рублей), сальник коленвала —если течет — меняете на тефлоновый и тоже забываете).Ещё 2 фото
Автор:
Br1ght
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.2
За свои деньги прекрасный автомобиль, вариатора бояться я бы не стал — надо просто следить и обслуживать. Дизайн конечно на любителя, мне нравится, но он скорее для девушки. Обслуживание не дорогое. Достаточно экономичный для атмосферного двигателя. Rlink первый не самая удобная система, но свои функции выполняет без глюков, если обновить ПО, отвращения не вызывает в общем. Из минусов, при 4000+ оборотов двигатель очень слышно в салоне — не комфортно. Динамика достаточная для езды и в городе и на трассе, звезд с неба не хватает, но для 1,6 мне кажется не плохо. Вариатор отдельная история с точки зрения динамики — нужно привыкнуть к тому что при резком разгоне-обгоне, он берет паузу с секунду и только потом едет, сначала подбешивало но когда привыкнешь — нормально. За время эксплуатации, около 20000 ниразу ничего не сломалось, но и пробег сейчас только 32000, эксплуатировал, можно сказать, новую.Как итог, мне машина нравится, не продал бы если было места по больше — семейной её не назовешь. Если детей не возить, то будет достаточно.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.6
Визуально, давно остановил свой выбор на Мегане 3, правда, все отговаривали: не продать, французы - уг, бабская... Послал всех в далекие палестины и начал определяться по конкретным пунктам (салон, комплект). Выбрал один в МСК, где уже покупали знакомые, через 5 дней забрал. "Вы можете приобрести автомобиль Меган любого цвета, но цвет этот должен быть белый" (с) -почти :) И такой цвет был только в комфорте (1.6л - больше, имхо, лишнее), подумал, решил - нафиг климат, не сжарюсь и с кондеем. До этого водил мало, слил правда, перед покупкой, всю з\п на дяденьку инструктора и все, я как Эдди Ирвайн маневрируя на МКАДе полетел в ГАИ, первые впечатления: после машин на которых катался (Пассаты, Пыж, Соляра, Жиги, еще парочка) – «Быстрее, выше, сильнее!» Далее эйфория прошла, начал присматриваться к авто… Посадка удобная, но сзади места мало, для выше 180, наверное, не подойдет. Дорогу держит отлично, на скорости входит в повороты, шустро перестраивается, набирает (вначале) очень здорово, но все-таки, 1.6л. не 3л., после бурного начала идет некая стагнация (но куда летать, кто понял жизнь, тот не спешит :)) Обзорность без нареканий, а вот наш тыл, почти не видно, я так и подпустил врага (забегая вперед), нужны радары, иначе придется выходить и смотреть. Вариатор – отличная штука, тормозим только когда уже нет варианта, в других случаях просто убираем газ. Расход топлива по Москве примерно 8л, заправляю 95 со всякими буковками (G на газпроме, и т.д.) Безопасность: огорчил меня один ниссан, влетел перед светофором на 80-100 в нас, (правда успел начать торможение), в салоне лишь слегка тряхнуло и кинуло не далеко вперед, после, на покоцанной машине проехал около 650 км (тупо укатил в отпуск) до сервиса. Гремело ( глушитель там как выяснилось, вмялся, ну и деформация была, хоть и не сильная, багажник открывался ), но на ходовых качествах не сказалось, доехали туда и обратно по ужасным дорогам…. Тут необходимо сказать о подвеске – жесткая, ну жесткая, конечно не подлетаешь, но ямы чувствую. Запчасти – ждать 2 недели, может не пофартило с сервисом, долго. Зато машину как забрали, сразу почти все восстановили без запчастей. (глушак и задницу жду). Далее... странное отношение со стороны водителей, не режут, не семафорят, (знаков, что недавно за рулем не вешал, еду чаще в левом, на скорости). ГАИ вообще лениво смотрит через тонированный Меган (не глухо, конечно) на остальных участников движения. Кондей: увидел лужу в жару под авто, (паника, шеф, все пропало, Кац предлагает сдаться), открыл все, с умным видом осмотрел (как белогвардеец карту СССР), полез в инет. Пасаны там показали, что все нормально, и потрескивания от авто, тоже обычное явление работы кондея. Парочка минусов: большие зеркала, на работе с парковкой плохо, могут затереть даже закрытые и пороги, ну вечно я измазываюсь…. + плохие дворники, мне мало, хочу видеть все, бортовой комп. несет ахинею с запасом хода, но это нюансы. Машинка очень достойная, хотя могла бы быть немного дешевле, я за свою, без шапки и осаго, с допами отдал 690к., а так, приезжая с работы по пробкам, не чувствуешь себя убогим подобием человека, но имеешь хорошее настроение, Пассат так не расслабляет. Удачи на дорогах!
Автор:
Alkiza
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
3.8
В целом отличный авто за эти деньги. Ближайшие конкуренты известных марок стоят на порядок дороже. Когда только купил, не было пределу счастью. В последствии был доволен по совокупности факторов(см. список плюсов). Особо выделю: Тачка не сосет из тебя деньги. Не ты работаешь на не, а она на тебя. проходимость (высокий клиренс), всеядность подвески — машина умеет то, что недоступна болшинству обычных машин и некоторых паркетников, на 40-60км/ч по грунтовке через перевал пассажиры чувствуют больший комфорт, чем на 20км/ч. Волшебство! Надежность этой машины всем известна. Всегда уверен, что доедешь до любой точки на карте. За период эксплуатации (брал 105тыс. пробега, сейчас 140), никаких сюрпризов. Вообще никаких! Вместимость авто — просто бомба. Переезжал несколько раз в другое жилье в другие города, огромный объем багажника и складывающиеся сиденья решают. Машина смотрится не на свои деньги, а намного дороже. Это, конечно, вкусовщина, но мне очень нравится дутый дизайн. Классно выглядит приборка, цифоровой спидометр — пушка. Дальше зависит от опций, но у меня есть блютуз, датчик дождя, датчик света, подогревы сидений. В получше комплекатациях есть бесключевой доступ и складывающиеся зеркала. Теперь минусы: пятиступка — по городу норм, по трассе — ужас. Как правило езжю на пиковых скоростях. Короткие передачи, пятиступка и движка 1.6 делают следующий результат: огромный расход, шум (закладывающий уши), машина всегда на предельных оборотах. Если ехать 120-130, то проблема становится меньше. тут каждому решать кто и как ездит по трассе, как часто. Сверчки в дверных картах, козырьках — обычное дело. Желеобразная подвеска — на любителя. Если дороги плохие в городе — это несомненый плюс. Если любите повороты и скорость, это не для вас. Ставил 17ые диски на 0,5J шире штатных 15ых, с резиной 225/55 — машина стала заметно лучше стоять в поворотах, по трассе держак замечательный. Но! динамика существенно убавилась, машине тяжело, мягкость и всеядность подвески ушла (за что машину и любят), сиденья без явных боковых поддержек все равно не дают нормально себя чувствовать в виражах. Удобсвто сидений — дело индивидуальное, но мне не подошли. Не смог я найти такого положения, при котором садишься и ничто тебя не бесит. Не хватает регулировки руля по вылету, думаю, это частично решило бы проблему. Особенность — двигатель ссытся из всех щелей, но проезжает с одним и тем же уровнем масла любое количество километров. Н — надежность.
Автор:
mr.dzimally
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Продал в связи с покупкой Арканы. Впечатления целиком положительные. Слабый двигатель после прошивки достаточно хорош, больше и не надо. Рекомендую Меган 3 тем, кто рассматривает машину по соотношению цена-качество-дешевизна обслуживания-надёжность.В ней не устаёшь, подвеска отличная, сиденья отличные, цифрой спидометр позволяет обгонять других под камерами. Управление отличное, неоднократно ездил по серпантинам Очень устойчива на дороге на любых скоростях. Метал очень прочный, поэтому весит немало 1350, но это плюс, так как при аварии больше шанс выжить в прочном корпусе.Рассматриваю как второй автомобиль в будущем.
Автор:
Колесниченко Игорь
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.6
Впевнено почуває себе як в місті так і на трасі , досить економний , проблем не викликає , тільки ТО за регламентом і незначні ремонтні роботи по ходовій .На свою ціну достатньо комфортний .В цілому автомобілем задоволений .
Автор:
Виталий Викторович Липоватый
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.8
В этом году мы с мужем приобрели Renault Megane хетчбек. Темно-серого или, как я говорю, цвета мокрого асфальта. Муж водит уже давно, и это не первый его автомобиль, а я получила права только в 2013. Но я тоже переодически сижу за рулем нашей машины. На мой взгляд, цвет очень выгодный, придает автомобилю стоимости, выглядит дорого. Меня, как женщину, эта машина очень устраивает. Но следует отметить, что и мой муж доволен выбором. Если поднажать на педаль газа, скорость малышка набирает быстро. Сама же идет очень мягко и плавно: кочки, выбоины, в общем, все дорожные шероховатости преодолевает с успехом и практически не заметно. Бензин "ест" экономично.При легком столкновении удар не чувствуется. С уверенностью говорю об этом, т. к. проверяла на личном опыте. Как-то училась парковаться во дворе и нежно "поцеловала" впереди стоящую машину. Увидела, как та подлетела даже немного на месте, а я на Renault Мegan ничего не почувствовала, даже не успела испугаться. Слава богу, все обошлось. Так что при таком столкновении подушки безовасности не вылетают. Думаю, автомобилисты меня поймут, ведь убрать их обратно - это дорогое удовольствие. Что касается салона: выглядит красиво и совсем недешево. Особенно если сравнивать с Renault Logan или даже с Renault Sandero (сначала мы хотели именно ее, но не пожалели, что изменили свой выбор). В названных мною моделях салон на вид совсем пластмассовый. У Megan на задних пассажирских сидениях места много. К тому же спинка у них складывается, что значительно увеличивает размер багажника, хотя он и без того достаточно вместителен. Правда несколько тяжеловата, а точнее туговата коробка передач. Но делать категоричный вывод рановато, т. к. это может быть, потому что она новая.В будущем мы с мужем хотим приобрести еще один автомобиль, чтобы у каждого был свой. Задумываемся опять остановить свой выбор на Renault
Автор:
dawyta
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.4
Быстрый и комфортный автомобиль, скромный салон. Панорамная крыша, об\'ем багажника 350 литров, сидения складываются и это очень удобно для перевозки большого количества вещей. Дисплей очень маленький и даже нету навигатора, но мощность 220 л/с, 2-х литровый бензиновый двигатель з турбо компрессорам, механическая коробка передач(6 передач). Просто супер крутой автомобиль!!!
Автор:
kolik1994
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Машинка кушает очень мало. На дороге ведет себя вполне и вполне прилично, сидения в салоне по настоящему комфортны, и дорога в 400-500 км воспринимается как загородная прогулка...
Автор:
Diaset
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Ну что же, начну с того, что машна неплоха, хотя стоит также прилично, но даже при этом ее технические характеристики просто впечетляют, очень трудно представить теперь мою жизнь без машины. Обычно все берут разновсякие кроссоверы, но я считая себя особенным остановился именно на ней. Несмотря на то что автомобиль прошел рестайлинг кругозор его модификаций не изменился. И так катаю на нем уже больше 3 лет, жалоб нет, впечетления просто замечательные, могу сказать что за это время поменял только ремень, резина качественная, тоже самое могу сказать и о двигателе. Хоть сам хэтчбэк семейного типа, разогнать движок можна без всяких на то проблем. Для всяких прочих целей он также пригодится, хотя кортофель в нем перевозить не рекомендую, все же машина городского типа. А так всем доволен, в особенности компанией Изготовителем
Автор:
Maksonak
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Прекрасная модель. На вторичке цена великолепна, а качество со временем практически не падает мой опыт с 5 летним Меганом был весьма положительным. В основном использовался в городе, но побывал и в дальних поездах, и за городом на грунтовке - везде без нареканий. Экономичен, вместителен, надежен. За время пока он был у меня больше года поломок не было, только текущие расходники, самое серьезное по затратам - поменял аккумулятор. Рекомендую!
Автор:
Георгий
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
3.6
АКПП постоянные поломки, салон сделан под китайцев с их ростом и параметрами. Электроника и шумоизоляция - кошмар. Сменил китайца на Рено Меган и пожалел. Тут глюков еще больше и очень дорогой в обслуживании авто. Кроме маленького расхода плюсов не заметил
Автор:
Игорь
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
5
Чудовий автомобіль. Все на висоті, але найбільше вражає економічність. Я спеціально не обнуляв лічильник кілометражу і за більше ніж 9 тис. км. середня витрата палива (дизель) є 5.0 л./100км. Так це за більше ніж за пів року, з охватом сезону осінь-зима-весна, з переважно міськими поїздками. Влітку та з переважними відпускними подорожами по трасі буде ще менше! Заміряю, напишу. Крім того, це не сказується на динамічності (це друга перевага цього автомобіля), в автомобілі не відчувається браку потужності, всього достатньо - і швидкості, і жвавості, навіть з повним завантаженням. А вміститися в нього може дууууже багато всього, це вже третій великий плюс цього універсалу. Всією родиною ми відчули цю перевагу при подорожах. Таким чином, можу тільки рекомендувати цей автомобіль для придбання.
Автор:
Юрій
Дивитись весь відгук
Renault Megane 2013
4.8
Дуже якісне авто в плані сім"ї, витрати палива, вартості обслуговування та дизайну!!!
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Megane 2009
5 999 $
•
280 093 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
227 тис.км
Київ
UA
KA 8069 BA
VF1KZ0V0641642187
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Grand Scenic 2011
7 299 $
•
340 790 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Не вказано
291 тис.км
Чернівці
UA
CE 9925 EA
VF1JZ1GA646118412
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Logan 2009
3 500 $
•
163 415 грн
Седан
Не вказано, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
260 тис.км
Ізяслав
UA
BX 4393 BX
VF1LSR4AH42348606
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault 4 2013
6 344 $
•
296 201 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
295 тис.км
Яворів
UA
BT 9062 CO
VF1BZ1G0249148382
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Megane 2014
7 999 $
•
373 473 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
160 тис.км
Луцьк
VF1KZ140651712939
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Espace 2015
14 999 $
•
700 303 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
235 тис.км
Луцьк
UA
AC 7228 EO
VF1RFC00953825949
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Grand Scenic 2010
7 000 $
•
326 830 грн
Мінівен
Бензин, 2л
Автомат
Передній
221 тис.км
Житомир
VF1JZ0GBT42961624
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Logan 2014
6 635 $
•
309 788 грн
Седан
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
175 тис.км
Знам'янка
UA
BA 1326 BE
VF14SRAW450366830
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Logan 2012
4 000 $
•
186 600 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Буськ
UA
BC 6341 CP
VF1KSREKJ47445458
01.11.2026
Придбай Renault Megane 2013 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
13 044 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Megane, 2013
392 196 грн
грн.
0 грн
392196 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Megane, 2013
8 400 $
