Renault Thalia 2010

Вашій увазі, надійний та надзвичайно економний автомобіль. Кузов не має жодного натяку на корозію. Ходова частина в доброму стані та не має ніяких сторонніх звуків, так як за нею зручно і не дорого доглядати. В авто використовується наднадійний малолітражний двигун D4F із чавунним блоком та 16-ма клапанами, що забезпечує неймовірну економічність та надійність. Двигун пройшов перший ремонт і наразі працює бездоганно, масла не вживає взагалі. Масло замінювалось часто, в середньому раз на 8-9 т.км., інколи заміна перевалювала за пробіг в 10 т.км., але ніколи не досягала значень визначених виробником на заміну в 15-20 т.км. Мастило штатне ELF 5W30, як того і просить виробник. При спокійній їзді в місті 7 літрів газу на сотню це закономірність, а на трасі ще менше. Багато подорожуючи за містом дійшов висновку, що по трасі розхід 5.5 - 6 літрів газу. Салон охайний хоч і в ньому присутні сліди експлуатації, але для віку авто це і не дивно. Авто кожен день на ходу і жодного разу не підвело. В автомобілі є ABS, але саме авто досить аскетичне, не має кондиціонера, склопідйомників та інших сучасних функцій комфорту, про те компенсовує це просто неймовірною економічністю та дешевизною обслуговування! Навіть обслуговування авто може принести задоволення, адже при сумі в 300$ ти виїжджаєш зі станції з новою ходовою, а за 500$ вилизується весь автомобіль. За не хитрими підрахунками дійшов висновку, що авто рухається дешевше ніж любий електромобіль при умові, що останній заряджається на заправці, а не вдома! Встановлено новий передній бампер який потребує покраски. Задній бампер також потребує покраски, адже має притертість зліва. Всі інші вузли в автомобілі повністю справні. Автівка як для свого об'єму має чудову тягу, дуже поворотка і динамічна. Якщо Ви шукаєте надійний та економний автомобіль, то це саме те, що Вам потрібно. Автомобіль дуже добре обслуговувався та в ньому багато чого замінено і відремонтовано, кому цікаво телефонуйте, розповім!