З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| VIN |
TMBLJ7NU2N5013678
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Свіжопригнаний SKODA KAROQ 4x4 2.0TDI Executive 2021
По кузову не фарбована.
По техніці без нюансів.
Є звіт з CARVERTICAL (фото прикладено).
Є фото з аукціону (фото прикладено).
2021 - рік випуску
03/11/2021 перша реєстрація
2.0TDI 150 к.с/110kW
Пробіг 139 633 km
Автомат DQ381
Останій тех. огляд 06.03.2026 на пробігу 135 512 км (наявна повна сервісна історія - фото прикладено)
_________________________________________
Комплектація Executive:
- Повний привід 4x4
- Навігація
- Мультимедіа Amundsen
- камера заднього виду з траекторією
- Топова оптика Skoda Crystal Lighting
- LED денні ходові вогні, задні ліхтарі
- Комфортні передні сидіння
- 2-ох зонний клімат-контроль
- Кермо з функцією tiptronic зі шкіри
- Безпровідні APPLE CARPLAY, ANDROID AUTO
- Круїз-контроль
- Асистент уваги, автономна функція екстреного гальмування, включаючи попередження про лобове зіткнення
- Розширений та проактивний захист пішоходів
- 5 режимів керування
- Auto-Hold
- Контроль спуску з пагорба
- Система виявлення втоми водія
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Паркувальний асистент попереду та позаду
- Запуск кнопкою
- Старт-стоп
- Сенсор світла та дощу
- Електричне стоянкове гальмо
- Дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням
- Бокові дзеркала з електроскладанням, регулюванням, підігрівом і автозатемненням
- Бардачок з функцією охолодження
- Датчики тиску в шинах
- Система Isofix
- Рейлінги
- Підігрів форсунок омивача попереду
- Докатка
- Колеса R17 зима
- Два ключа
Можливі будь-які перевірки автоекспертами, на СТО чи дилері.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Karoq |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Матеріали салону | Тканина |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Складане заднє сидіння
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Сервісна книжка
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
06.11.2026
06.11.2026
Toyota Land Cruiser 200 2007
19 703 $
•
911 067 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
228 тис.км
Одеса
З VIN-кодом
06.11.2026
Land Rover Range Rover 2016
22 674 $
•
1 047 766 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
105 тис.км
Київ
UA
AA 8959 KC
SALGS2PF9GA295689
З VIN-кодом
06.11.2026
Ford Edge 2019
20 000 $
•
924 800 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.7л
Автомат
Повний
90 тис.км
Київ
UA
AI 5926 TE
2FMPK4AP4KBC00761
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2019
20 500 $
•
948 535 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
121 тис.км
Луцьк
3VV3B7AXXKM083630
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2024
22 500 $
•
1 041 075 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Роботизована
Передній
23 тис.км
Львів
3VVCB7AX7RM131031
З VIN-кодом
06.11.2026
Nissan Rogue 2023
22 300 $
•
1 031 821 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
45 тис.км
Суми
UA
BM 9577 EO
5N1AT3AB7PC882396
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2015
20 400 $
•
943 908 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
244 тис.км
Київ
UA
BC 7173 OM
WVGZZZ7PZFD005767
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2014
21 000 $
•
971 670 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
345 тис.км
Чернігів
UA
KA 9970 OT
WVGZZZ7PZED032696
З VIN-кодом
06.11.2026
Kia Sportage 2023
22 700 $
•
1 050 329 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Повний
188 тис.км
Чернівці
KNDPUCAGXP7061485
Відгуки про Шкода Karoq
4.7
Skoda Karoq 2021
4.4
Ми використовували Karoq як основний сімейний автомобіль для щоденних поїздок містом, поїздок за місто та подорожей. Жодних серйозних чи навіть дрібних несподіваних поломок чи проблем в експлуатації не виникало.<br><br>Планові ТО проходили швидко та без зайвих витрат. Запчастини та розхідники доступні, а ціни на сервіс коштували в середньому 15к грн.<br><br>Для сімейних потреб Karoq підійшов ідеально: достатньо місця для всіх пасажирів, зручний та місткий багажник. Автомобіль чудово почувається як у місті, так і на трасі.<br><br>За 4 роки експлуатації – лише позитивні враження. Якщо шукаєте безпроблемне та практичне авто для сім'ї – рекомендую!
Автор:
Роман Лукашевич
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
5
Чудове авто Skoda Karoq Style. Виключно позитивні враження.<br>Надійне, комфортне та практичне.<br>Окремо відзначу динаміку та чіткість керування.<br>За пробіг 60 тис, окрім стандартного обслуговування: заміна кларксону сигналу та замка багажника. Об'єктивно ще зазначу, що досить "м'яке" лобове скло: від траси виникли мікроцятки-сколи, але це може бути фактор наших доріг.<br>Гарне світло LED фар.<br>Зручні сидіння та регулювання керма для зросту 2м.<br>Оптимальний варіант у своїй ціновій позиції та форм-факторі.<br>Однозначно рекомендую. Саме з цим авто - став поціновувачем Skoda.
Автор:
Александр Валентинович
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
4
Уже осень, время быстро летит, проехал более 9000 км. Настало время поделиться отзывом о Шкоде Карок. Итак, в целом доволен, более чем. Но все-таки есть некоторые непонятки. Разгон, динамика — все гуд. Если надо резко притопить и обогнать, турбина срабатывает четко и еще спорт режим в помощь (отличная вещь). Сиденья удобные, спина не болит, сидишь как влитой. Обзорность в норме. Но вот узел регулировки зеркал и поднятия-отпускания стекол не очень удобный. Включение света фар — прошлый век, неужели еще не настало время перенести это все под рулевое колесо? Свет фар — все супер, не пожалел что купил LED. Порадовало то, что стоит бачек омывателя на 5 литров. Звук и медиасистема Болеро. Здесь хотелось ожидать лучшего за такие-то деньги. Регулировка потока звучания, три полосы — смех просто. Навигатора нет, точнее он есть, но за отдельную плату. Карту SD не поставишь, интернета нет. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Отделение, где заглушка прикуривателя и разъемы (к сожалению уже не USB) — какой туда может поместиться телефон (лично мой не помещается). А если его соединяешь шнуром для передачи данных, совсем тоска. Непонятно почему, на заводе сборки в Нижнем Новгороде не ставят и не предлагают те допы, которые мы потом сами покупаем у компании: ящики под сиденья, заглушки, крючки. При открытии дверей ничего не загорается — стоит просто отражатель. Накладки на пороги только спереди, а сзади нет — странная экономия. Шумки практически никакой. Про сигнал молчу — просто писк. Очень радует, что у автомата имеется ручной режим, что в некоторых случаях помогает. Лето и осень Шкода Карок отслужила как надо, впереди зима. Уже переобулся, обкатываю резину. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Автор:
Константин
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
5
Были определенные требования к автомобилю, а именно комфорт, динамика, высокая посадка, уверенная проходимость в заснеженном и не убранном городе, маневренность и компактный размер. Подошел только Карок 4х4. Французы были отсеяны в виду своего своеобразного дизайна и меньшего комфорта и технологичности. Хотя по большому счету Дастер, да именно Дастер симпатизировал своей брутальностью и дорожным просветом. Японцы все дороже и скучнее — надежнее , неприхотливее , жрут собаки 92ой и не давятся, у супруги сузуки SX4 все супер, но скучно. ВАГ — как много в этом слове.... Но стараясь быть объективным скажу, что претензии пока только к расходу топлива ( возможно после дизельного пежо партнер типи ) и высоким расценкам на ТО 16000 замена масла и фильтров на ТО-1. Водительский стаж более 30 лет и намотано более миллиона километров на всем от запорожца до рендж ровера, были и грузовые авто ГАЗ 52-53 ЗИЛ 130 Газельки и т.д. Теперь к эмоциям от авто. Машинка очень дружелюбная и податливая, хотя требует небольшой сноровки( к ДСГ можно приноровиться и ездить без дерготни ) динамики по городу с избытком , за городом — достаточно если дружишь с головой. Шумка супер ( после обработки арок и днища — вообще зачет ) Музыка норм — слушаем с женой радио и флешку , не врубая на полную , так что вполне. Обзорность на высоте, особенно порадовали зеркала и их хорошо продуманная форма. Тормоза — ок ( претензий ноль, подождем зиму и проверим АБС ) Также зимой я так думаю оторвем жесткие брызговики и оставив их в сугробе поставим мягкие. Удобство посадки и эргономика водительского места — пять баллов Да мне нравятся крутилки и кнопки — сенсоры стоят в достаточном количестве и во второстепенных менюшках. Ассист управления дальним светом ( сволочь) работает быстрее меня, я за ним не поспеваю —радует! Ну и диодная оптика — no comments. Остается радоваться и зарабатывать больше маленьких рубликов , коих на содержание уходит не мало, но любишь кататься — люби и платить, как то так... Ну и к цене 1840000 в апреле 21г. полный привод стайл плюс пакеты 1.Зимний 2. Технологии (эл. привод багажника виртуальная панель приборов и т.д. 3. Ассист дальнего света 4. Накладки на арки. Никаких допов от салона навязанно не было Для ивалидов скидки 10% от прайса и это самый хороший подарок в данной ситуации. Всем добра и здоровья!!! Пробег 7000 км 25 июля 2021
Автор:
малахит
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
5
Приятная в управлении машинка, очень эргономичный салон, двигатель подхватывает отлично. Коробка автомат работает отлично без толчков и задумчивости. На трассе стоит, как влитая. Руль информативный и острый на любой скорости. Машина не для езды по бездорожью клиренс мал - это обычный городской паркетник и ВАГ сделал машинку хорошо и продуманно. Сначало показалось, что подвеска жесткая, но измерил давление в шинах, а там более 4 атмосфер. Исправил косяк диллера и авто поехало плавно. Вывод п перед выездом из салона обязательно проверяйте давление в шинах. Ещё 6 фото
Автор:
stat1510
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
5
На сегодняшний день, по моему мнению, этот автомобиль довольно качественный за свои деньги, хоть и дорого, но по сравнению с теми вариантами , что сегодня на рынке, и то ., что Жигули стоят по 1500000 то на этом фоне автомобиль стоимостью более 2500000 миллионов рублей ваг группы , очень даже не плохо, сам автомобиль качественный и комфортный, у меня есть опыт на ваг автомобилях, поверьте, сейчас и автомобили дороже по цене не имеют таких качеств как в этом.Для человека ищущего себе семейный автомобиль стоимостью до 3000000 рублей с комфортабельным салоном, большим багажником и высоким клиренсом это не плохой вариант.Ещё 8 фото
Автор:
NITROS
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплена месяц назад. Накатал 1500 км. Всё нравится. Динамичная, комфортная. О плюсах написано много, повторяться не буду. Тяжело привыкаю к Dsg. На автомате и вариатор нравилось больше, небыло дерганий. Возможно просто надо приноровиться. Из недостатков пока обнаружено два. 1. Зазоры между передними противотуманками и передним бампером. Портит внешний вид, по заявлению дилера результат российской сборки. 2. Попадает вода между стеклом и кузовом передних дверей. Пока к дилеру не обращался. Может это у всех так, или только у меня?
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
4.8
Все пізнається в порівнянні.Був власником Спортейджа 2020 року,1.6,атмосферник, механіка 6 ступка, комплектація комфорт - пробіг 20000 з салону, змінив на Карог 1.4 комплектація стайл., з салону, автомат-пробіг 6000. Робота гідротрансформатора ASIN.8 ступка, захваті переключення плавне.при спусках можна трошки натиснути на газ.тоді їде на пару передач - вище, двигун з підхватом, без турбо ям, розхід траса за останні 1580 км - Ксаміль Албанія - Украіна - сер, швидкість 72 км розхід 7,1.Температура масла в коробці 99-103.на перевалі Лагар до 113.Повороти на швидкості проходить впевненіше.підвіска комфортна при з\\з\'їзді з крупних поліцейських стук на швидкості, повільніше тихо, система старт стоп, на довгі відстані краще виключати., щоб зразу на заправці.або оплаті доріг двигун не глух, або до упору не натискати педаль гальма, під круту затяжну гірку краще режим спорт, а так нормал - економніше, до 120 шумоізоляція гуд, гума Хан кук тримає гарно,Карог , емоційний автомобільчик, Спортейдж - виглядає дорожче ніж коштує, все покаже експлуатація, Шкодоводи відгукніться, може у кого є що добавити?
Автор:
Сергій
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
5
Всем здравствуйте! Заказал машину перед новым годом, 30 декабря, забрал через 4.5 месяца. Подорожание составило почти 200 тысяч. Скидка от дилера 70 тысяч. Купил за наличные. Старую машину оставил, жена учится, трейд-ин не было. Starline полную версию ставил дилер, по цене ниже, чем у продавца сигналок. Комплектация Ambition, цвет синий. Из допов: задние боковые подушки безопасности, смартлинк, подсветка козырьков, складные зеркала, ассистент смены полосы (контроль слепых зон). Климат двухзозонный, автозапуск в базе. При выборе ездил на всех Хендэ и Киа, от седана до SUV, очень неадекватные цены при гораздо более бедной начинке, да и вид внутри и снаружи на любителя блестящей китайщины. Как купил, сразу же уехали в отпуск в Дагестан, там и обкатал, и проверил, как она в горах, по грунтовкам, по трассе. Расход по трассе 5.2-5.5 , в городе летом, пробок пока мало, 7.3-7.8 л/100км. Заправляю 95 Газпромнефть. Очень тихая внутри, багажник большой и удобный, 500л, сзади нереально много места, даже для моих полных родственников. При клиренсе 162мм цеплял всего дважды на плохих участках в горах. Защита двигателя, бензобака металлические, ставил сам, брызговики, коврики после покупки. Сетка в бампер пока ждёт своего часа дома. В спорт-режиме ездить очень приятно, тянет на хулиганские выходки, но по расходу жалко. Шумоизоляцию делать буду, но только из желания что-нибудь поделать, она не нужна. Разблокировал (или активировал) множество полезных фишек, с помощью смартфона и elm327, как делать, везде написано. Семья машиной очень довольна. Возим плитку, песок, камни в деревне, на речку купаться, в общем, советую. Большой плюс VAG - можно доработать любую комплектацию, поменять фары на Led, топовую магнитолу, цифровую приборку поставить, даже салон с электроприводом и памятью подходит от Тигуан или Ауди, все элементарно ставится и кодируется, добавить какие-то ассистенты можно, и на этом выгодно сэкономить при покупке. Чиповать двигатель не советую, не портите вещь и свое дальнейшее настроение кривыми руками горе-"чиповщиков".
Автор:
atoiiika
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
3.8
Шкода Карог был выбран в качестве второго семейного автомобиля, в большей степени для супруги и дочери. До этого автомобиля был Ниссан Кашкай 2017гв - были причины заменить его на аналогичный по классу (размерам). Японцев и корейцев не рассматривал, выбор был между Таос и Карог, так как сам владею ФВ Тигуан 2019 г.в. Также условием было приобретение по фактическому наличию у дилеров. В приемлемой комплектации оказался только Карог в комплектации Ambition (Hockey edition) + Зимний пакет + Пакет Комфорт на 18--х дисках, цвет белый. Стоимость получилась 2,195 млн., куда вошла сигнализация, видеорегистратор, зимняя резина (Nokian Hakkapeliitta 9), резиновые коврики в салон. Сомнения вызывал двигатель 110л.с. - в комплектации с 1,4 150 л.с. на тест-драйве вопросов не было, вполне приемлемо для езды в небольшом городе. Опыт вождения на переднем приводе почти 5 лет, при отсутствии необходимости преодолевать грязь и снежные заносы, передний привод ни разу не приводил к аварийной ситуации. Проехал на Шкода Рапид с таким двигателем, сомнения остались. Однако доверился знакомому менеджеру, который, зная нашу манеру вождения, уверил, что мощности и приемистости будет достаточно. От осмотра авто до покупки прошло 2 дня, семью просто поставил в известность по факту - завтра едем получать. Скажу, что первое впечатление у супруги и дочери было негативным как по цвету (хотя сами склонялись к белому), так и по форме - это Лада Веста. Выехали, все не так - жесткая подвеска, двери и багажник плохо закрываются, сиденья из "дерматина", ниже Кашкая и т.д. Дошло до того, что я согласился свой Тигуан им отдать, вроде, успокоились. Первая тысяча км на мой субъективный взгляд - Положительное: - Мне нравится внешний вид на 18-х затемненных дисках, - Радует работа климат-контроля (в отличии от Кашкая), - Подвеска вполне адекватная данному классу (чуть помягче Кашкая) - Шумка приемлемая (похуже Тигуана), - По салону значимых замечаний нет, отделка и эргономика вполне устраивает (многое аналогично Тигуану), - Можно официально использовать бензин АИ-92. Вроде, и ТО для такой мощности будет подешевле. Из, образно говоря, негативного: - По работе АКПП скорее отличие от DSG Тигуана - здесь более явственное переключение. - На трассе разгон почти как на вариаторе Кашкая, но, гораздо хуже, чем у Тигуана. Однако, после нескольких проездов по трассе до дачи (50км) приспособился. Для тех, кто предпочитает спокойную размеренную езду, 110 л.с вполне приемлемо. - Все-таки, если периодически менять авто для езды, в Кароге шумнее, чем в Тигуане. Возможно, что и резина на 18-х дисках так гудит, посмотрим, как на летней будет. - К закрыванию дверей на самом деле нужно приспособиться. Вроде, не хлопают, но нужно с определенным замахом закрывать. Багажник также - если небольшой замах, то закрытие неполное, нужно чуть выше приподнять и просто опустить. Звук при этом не очень комфортный. - Дворники зимой на незамерзайке оставляют следы, увидим, как летом будет. - По салону пока пару моментов зацепило - в зеркало внутреннего обозрения почти ничего не видно (очень темная тонировка задних стекол. Уточнять в салоне не стал, не изменишь уже, но, для заводской тонировки слишком темно. Многие (я в том числе) привыкли по этому зеркалу на 80% оценивать окружающую обстановку. Теперь приходится больше смотреть в боковые зеркала. Управление круиз-контролем на рычаге указателей поворотов вызывает усмешку - представляю, как его будет включать и выключать водитель с "медвежьими" руками. Одним пальцем включаешь, другим поддерживаешь указатель, иначе он может сработать. Возможно, что-то еще появится в ощущениях и по факту. В целом отношение к данному авто, скорее, больше положительное, дальше посмотрим, как покажет себя Карог. Сразу скажу, что отзыв написал для тех, кто свое внимание обращает на авто именно такого класса, а также мощность движка в 110 л.с. и переднему приводу. Кстати, среди отзывов не увидел ни одного с таким движком и АКПП. Видимо, "стесняются", поскольку большинство оценок сразу сравняет этот автомобиль с "пылью дорожной" или советом ездить только при попутном ветре))). Повторю, у меня были большие сомнения, но, решил рискнуть. Время покажет.
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
4.8
Осінь,зима не за горами. По суті - одягнув комплект сіток в багажник - супер,все на місцях,вантаж по багажнику не гуляє. Болотники, почепив зразу після покупки,забронював передок,капот плівка врятувала від гострого камінця,дірка в плівці, а не в лкф покритті ,виїжджав на легке бездоріжжя захист днища добрий.TSI І турбіна, провокують на драйвову їзду,розхід росте при цьому до 7,0.Особливості конструкції задньої дверці - треба часто мити гумовий ущільнювач дверей,застряють камінці,система старт - стоп Супер,по місту - економить стакан бензину, за містом відключаю,світло - супер, з розумними фарами підсвічують повороти,щітки змінив.Мультимедійна нормальна,звук кращий, чим у спортейджі,Основний недолік - ціна, а так би був масовим авто.Колір "лава блу" прикольний,на форумах читав що подобається карожцям,тільки маркий.По обслуговуванню долив 30,0 мл антифризу.Масло хочу поміняти до холодів,до речі на машині стоїть оливний фільтр і диски - турецькі.
Автор:
Сергій
Дивитись весь відгук
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплен в феврале 2021 года, модельный год 2020. Комплектация Стайл+пакет. Брали из наличия, поэтому не хватает обогрева лобового стекла и руля, атермальных боковых с тонировкой. И матричные фары еще стоило бы взять, сейчас на фейс лифт уже доступны будут. Выбирали между Пежо 2008, Спортеджем, хотя изначально были готовы на какой-нибудь Хюндай Аксент вагон. Но хюндай был в бомж - комплектации, поэтому отпал. Еще засматривались на Мазда СХ-35, но она дороже. Спортедж есть за те же деньги, но там огромная машина со слабеньким двигателем. Пежо не решились, слишком много плохих отзывов по надежности французов, хотя внешне - огонь машина.Однозначно покорил подлокотник с отверстием в багажник для длинномеров. Будем лыжи возить. Удавалось запихнуть 2 подростковых велосипеда в багажник+сложенное одно заднее сиденье - дети при этом тоже поместились сзади. Брали 1,4 с 8-ступенчатой айсин. Динамика - на отлично, на обгоне хватает с головой. Расход по трассе - до 6, но больше 130 мы не ездим. По городу 7-8. Если не успевает прогреться в короткой поездке - то может быть и все 11. Так что средний расход вычислять глупо, у каждого будет свой. Мы ездим мало и на короткие расстояния, поэтому он выше. И поэтому не рассматривали дизель.Фары отлично светят. В салоне нас уговорили взять пакет с ЛЕД и это абсолютно оправдано. Есть еще и адаптивный свет - подсвечивает повороты, обочину на низких скоростях. А на трассе больше светит вдаль.Подвеска норм, только на лежачих полицейских есть немного гуп - гуп. Не пневма, конечно. Но и не зубодробилка.Мультимедиа отлично работает, быстрая. Телефон подключается без провода. Есть приложение для связи с автомобилем.
Автор:
Ира
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2023
32 999 $
•
1 526 864 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
188 тис.км
Свалява
TMBLJ7NS9P8522778
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2020
19 999 $
•
925 354 грн
Універсал
Дизель, 2л
Роботизована
Передній
210 тис.км
Київ
TMBJJ7NX4MY038001
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2019
25 000 $
•
1 156 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
158 тис.км
Кам'янець-Подільський
TMBLK7NS6K8056961
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2017
12 499 $
•
578 329 грн
Ліфтбек
Дизель, 1.6л
Роботизована
Передній
364 тис.км
Ужгород
UA
AO 4344 CI
TMBAG7NE5J0152144
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
11 500 $
•
532 105 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
300 тис.км
Луцьк
UA
AC 0496 HT
TMBJJ7NE3H0121101
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2019
19 187 $
•
887 782 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
148 тис.км
Кагарлик
TMBLD4NS3LB400257
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
12 750 $
•
590 198 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
233 тис.км
Бердичів
TMBJJ7NE3G0095596
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2017
13 999 $
•
648 294 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Роботизована
Передній
93 тис.км
Київ
UA
AP 3488 EA
Y6UAC4NEXJB007017
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda SuperB 2017
18 999 $
•
879 844 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
136 тис.км
Миколаїв
TMBAL8NP5HB301170
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda SuperB 2021
23 950 $
•
1 109 125 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
190 тис.км
Львів
TMBJH9NP5N7019584
Придбай Skoda Karoq 2021 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
36 883 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Skoda Karoq, 2021
1 108 994 грн
грн.
0 грн
1108994 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Skoda Karoq, 2021
23 999 $
