З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Повний
03.12.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE3400PM
|
|---|---|
| VIN |
TMBLK9NS4H8031111
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Kodiaq |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2352 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
03.12.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE3400PM
15.09.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE3400PM
13.07.2024
317 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника за договором дарування, укладеним у територіальному сервісному центрі.
Сервісний центр
ТСЦ 1247, м. Павлоград, вул. Дніпровська, 334а
Держномер
AE3400PM
25.02.2023
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 1247, м. Павлоград, вул. Дніпровська, 334а
Держномер
AE3400PM
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Машина в хорошому стані, їздить дружина. Обслуговувалась у офіційного дилера, всю історію можна перевірити. Другий телефон
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Kodiaq |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Автономний обігрівач webasto
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW X4 2016
25 900 $
•
1 196 839 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
281 тис.км
Чернівці
UA
CE 4000 CX
WBAXX310300P91745
З VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Kona 2024
25 000 $
•
1 155 250 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
41 тис.км
Львів
UA
BC 1193 YD
KM8HC3A67RU013778
З VIN-кодом
06.11.2026
Land Rover Range Rover 2016
22 900 $
•
1 058 209 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
105 тис.км
Київ
UA
AA 8959 KC
SALGS2PF9GA295689
З VIN-кодом
06.11.2026
Audi Q7 2017
26 500 $
•
1 224 565 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
198 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 3663 ET
WA1VAAF72JD011812
З VIN-кодом
06.11.2026
Subaru Crosstrek 2024
23 000 $
•
1 062 830 грн
SUV / Кросовер
Бензин
Автомат
Повний
11 тис.км
Одеса
4S4GUHM65R3771111
З VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Ioniq 5 2023
24 700 $
•
1 141 387 грн
SUV / Кросовер
Електро, 77кВт-год
Автомат
Повний
26 тис.км
Львів
KM8KMDAF9PU201868
З VIN-кодом
06.11.2026
Toyota RAV4 2023
26 900 $
•
1 243 049 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
132 тис.км
Львів
UA
KE 3963 BB
JTMB6RFV4PD089184
З VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Land Cruiser 2008
24 000 $
•
1 109 040 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
296 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AP 7077 HI
JTMHY05J885002087
З VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Ioniq 5 2024
23 500 $
•
1 085 935 грн
SUV / Кросовер
Електро, 77.4кВт-год
Автомат
Задній
18 тис.км
Львів
KM8KM4DE6RU340720
06.11.2026
Відгуки про Шкода Kodiaq
4.6
Skoda Kodiaq 2017
5
Отличный вместительный автомобиль для любых дорог.
Расход траса около 8л, в городе около 12л.
Очень нравится функция дожима дверей, а как светят фары ночью - это просто сказка, видно просто превосходно.
В салоне комфортно, места всем хватает. Подвеска отрабатывает хорошо, на поворотах устойчива.
Катался не долго, ничего не ломалось, только стандартный сервис.
Автор:
simsimsky
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
5
Цены на Шкоду Кодиак совсем немаленькие, поэтому, помечтав о 2-литровом моторе, я решил опробовать более простой бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра, не зря же его выпускают, так вот, существенной разницы я не ощутил, не долго думая, купил его.Салон отлично смотрится, находиться в нём приятно, внутри много качественного, мягкого пластика, много отсеков, куда можно положить мелочь, а кнопки и переключатели находятся на интуитивных местах. В багажнике есть сетка, органайзер для мелочи которая теперь не болтается, также в багажнике есть полноценное колесо. Конечно 3 ряд сидений подходит только для детей, либо что-то переложить со второго, поэтому большую компанию взять с собой маловероятно, что выйдет.Динамика нормальная, даже для 1,4-литрового двигателя, если особо машину не загружать.Трансмиссия робот, особой разницы с обычным автоматом не заметил, переключает передачи чисто, только в начале есть небольшая задержка.Также к плюсам могу отнести подвеску, она жёсткая, но не пробивается и позволяет отлично управлять авто, а клиренс при загрузке почти не уменьшается.
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4
Хочу с вами поделиться своими впечатлениями о своём новом авто Шкода Кодиак. О себе немного, 38 лет. Живу на севере, в республике Коми. Каждый год в отпуск отправляюсь на машине. Наши поезда настолько износили себя, что одно присутствие в них, у меня вызывает чувство рвоты. Поэтому в отпуск только на автомобиле. Приобрёл я его этим летом в Нижнем Новгороде и сразу рванул на моря. На данный момент после всех моих скитаний по нашей необъятной родине, накатано 9000 км за месяц. Сравнивать буду со своей предыдущей машиной, не вижу смысла перечислять всё, что было до этого, так как пятая точка помнит отчётливо только последнее авто. Все более старые воспоминания как-то померкли что ли. И так, последним моим авто была Toyota Camry V50. Куплена в 2013 году новой. Отслужила мне верой и правдой 4 года. Нареканий к моей бывшей ноль, отличный авто за свои деньги. Но пришло время менять на что-то повыше, так как у нас пурги часто и я частенько машину просто оставлял на стоянке, дабы не копаться с лопатой. И так покупка, после всех сравнений и анализе, просмотре куче видео обзоров выбор пал на Субару форестер 2017 турбо, 241 лошадь. Позвонил в салон, уточнил наличие, ура есть. Беру, предоплату не вносил. Посчитал, что надо быть дуракам как я, чтоб купить форика за 2.6 ляма голого. Как оказалось зря я так думал, дураков у нас в России много ;( Форик ушёл к другому счастливчику. В Нижнем в наличии таких больше нет. Моему негодованию не было предела. А я уже в Нижнем, нужно что-то найти за 1 день, моря не ждут, а отпуск проходит в каменных джунглях. Судорожно стал вспоминать кого оставлял на второй план для покупки. Поехал на тест драйв опробовать новую мазду cx-5. Ну не знаю, пусть простят меня владельцы данного авто, но это такое корыто. Через пять минут езды понял, не моё. Второй претендент toyota highlander. Новый я не потянул, цена задрана до небес. А вторичка 3-х годовалая вполне. Но всё, что было у официалов, состояние непотребное. Покупку у не официалов не рассматриваю. Грубо говоря хай отсеялся сам. Последний кого я решил поглядеть toyota prado, тоже не новый 2015 г, но состояние классное, была тестовая в салоне, максимальная комплектация, пневмо, гарантию дают 2-а года. Мне так понравился, но жена сказала нет. Вот бабы ;( Хотя понимая, глубоко в душе, что назначение машины не автострада и дальние поездки, с камнем на душе, уступил жене. Кодьяк я не рассматривал к покупке, но так получилось, что он резко выбрался в лидеры. Жена как села в него на тесте, так и не вылезала до покупки ;) И так о нём. Моя комплектация style plus 2.0 турбо, бензин. Внешне приятен глазу, стилистика явно слизана у ауди q3 и q5. Внутри приятно сидеть, комфортно. Куча настроек сидушки, как у водителя, так и пассажира. Багажник не великан, но кто путешествует на моря в авто, 100% меня поймут, каждый сантиметр важен. И его 630л ой как полезны. Рулёжка супер, после тойоты вы сразу почувствуете разницу не в пользу японца. Есть всё кроме фаркопа, off-road режима и люка. Колёса 19 235/50. А вот подвеса жесковата, моя предыдущая японка в этом плане комфортнее была. Побывал во многих говнищах, подвеску ни разу не пробил, но акустический эффект от плохой дорого не приятен. Куча электронных помощников, забавно когда она сама начинает тормозить в экстренных, как она думает, ситуациях. Или авто-парковщик, жена в экстазе. Расход по трассе при скорости 110-120 км/ч 7-7.5л, фото прикрепил. Лью только 98/100 от лукойла. Коробка робот мне нравиться намного больше тойотовского автомата. Переключение адекватные, всё вовремя. На тойоте часто приходилось переходить в ручной режим при обгоне или подъёме. На новой, эта необходимость отпала. Реакция на педаль газа моментальная, провала у меня нет. Почитал тут отзыв от mazman, он охарактеризовал динамику авто как «овощ» хочется вам сказать прям в лицо – заканчивайте пизд… - Весь отпуск проездил три взрослых и один детёныш, полный багажник хлама и чемоданов. Ни разу, повторю, ни разу не испытывал дискомфорта при обгоне или движении по трассе. Динамики до 150 км/ч хватает с лихвой. Последний пример, при обгоне в подъём, у нас так часто в КОМИ сделано, с 80 до 160 обогнал все фуры, на коротком участке, без напряга. Подозреваю, что этот смешной персонаж mazman, ездил на eco режиме, там да, всё сделано в угоду экономии топлива. Про цену, за мой экземпляр салон просил 2 800 тысяч рупей. Цена космос, за это авто, признаю. Спасибо за это солнцеликому упырю и его приспешникам. Но найти за эту цену адекватный на дороге и приятный на вид автомобиль, у меня не получилось. Если у вас получилось, я искренне за вас рад. После недолгих мытарств, салон скинул цену до 2 700 тысяч рупей, плюс брызговики, плюс ковры, плюс дорожный набор и так по мелочи. Хотелось бы ещё похаить сам салон за обслуживание, но это совсем другая история. Ну вроде всё, всем всех благ.
Автор:
Serge
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4
Пробег на Кодиаке на момент отзыва перевалил уже за сотню тысяч км, а если точнее, то сейчас накатал 103000 км. Примерно 30-40% езды это трасса, и 60-70% соответственно — столица нашей родины со всеми вытекающими... Общее впечатление — автомобиль звёзд с неба не хватает, но вполне стоит своих денег. В этом ценовом диапазоне конкурентов у Шкоды нет, на мой взгляд (с учётом оснащения и комплектации). Киа, Хендай — плюс-минус то же самое, но мне просто они не нравятся (дело вкуса). Кодиак уже к сожалению никаких эмоций не вызывает, два с лишним года всё-таки езжу на автомобиле, так что мнение более-менее объективное. В целом, машина добротная подучилась у чехов. Масло в моторе меняю через 15000 км — масло не жрёт у меня. Бензин заливаю 98-й. Коробка DSG не дёргает. Замена масла в DSG, Халдексе, редукторах — на 60000 км. Шумоизоляция отличная, никаких сверчков за всё время не появилось, правда бывают изредка сзади справа (в районе ремня пассажира) какие-то непонятные звуки, как будто ткань об ткань бьётся, но очень редко. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Шкода Кодиак 2017 Было два гарантийных обращения по мелочи, никак не влияющих на эксплуатацию, скрип в рулевой колонке и микрополоска на экране медиасистемы (у меня система Коламбус). Все заменили без вопросов. С лобовым стеклом мне не везёт — уже два разв менял и сейчас буду менять третий раз. Если камень прилетает в край — сразу трещина. Тормозные колодки пока менял только передние, но уже подошло время, нужно менять по кругу с дисками видимо. Если бы сейчас выбирал машину ограниченную суммой Шкоды Кодиак в хорошей комплектации — снова взял бы его. Но сначала посмотрел бы Хавал Х9 и GAC GS8, на мой взгляд за эти деньги неплохие варианты. Денег на премиум нет, были бы, рассматривал бы их.
Автор:
Dontshoot
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4.2
*Сразу прошу не ругать за орфографию и пунктуацию. Начнем с того, что я не являюсь владельцем Kodiaq им является мой отец и приобрёл он эту машину с моей подачи, потому что я, если позволите так выразится "типичный любитель вага" и ничего кроме вага в основном не смотрю и не предпочитаю, за редким случаем бмв и быстрых японцев а-ля evolution. Имея достаточно положительный опыт владения Шкодой Октавия 3ей генерации ( 1.8 gen3, dsg7(dq200) на stage1) к слову о ненадёжности и ломучести вага и к своему удивлению она не ломалась и ездила на эвакуаторе всего 3 раза. В общем за нежеланием брать кредиты и рассматривать вторичку, q7 и прочее отпало и было решено дождаться премьеры Кодиака. Родителям всё понравилось и решено было сделать заказ. Сформировали заказ "на максималку". Всё кроме панорамной крыши и навигации, поскольку например панорамой на предыдущем авто пользовались ну от силы пару раз в сезон, а с учетом 6-7 месяцев плохой погоды, она вроде и не нужна. Ожидание было томительным, менеджер не извещал о стадии готовности машины и в итоге она пришла с задержкой на месяц с лишним,но по итогу пришло то самое, что заказывали. по прошествию времени, я могу сказать (конечно судя по самому себе и своим нуждам), что данный авто, как и многие другие новые авто своих денег не стоит. 1. Салон и в целом оформление серое и скучное, но в целом уютно и всё под рукой,ничего выдающегося. Эргономика на высоте. 2.Максимальная комплектация радует набором опций, некоторые из которых даже не используются, например ассистент парковки. 3.Ходовые качества в целом не вызывают нареканий, но и эмоций восторга тоже. Динамика далеко не взрывная, но тяги вполне хватает. Управление прозрачное и понятное. Зимой отключение системы антибукса и стабилизации может доставить удовольствие и придать азарта характеру авто. В общем и целом хороший семейный авто на каждый день с множеством опций. 9 апреля 2019О Kodiaq по прошествии полутора летВ целом автомобиль не омрачал ничем процесс эксплуатации. О проблемах распишу ниже. - На данный момент пробег на автомобиле составляет 64 тыс.км. - Замена моторного масла и фильтров происходит раз в 8-10 тысяч, замена свечей раз в 20 тысяч, заправляется исключительно 100ый бензин. - На пробеге в 50 тыс. км принудительно было заменено масло в коробке и халдексе. О минусах. 1.стук с левой стороны спереди. по данному факту было уже 4 обращения к дилеру. Стук замечен при проезде мелких неровностей(трамвайные рельсы например и небольшие изъяны дорожного полотна в виде стыков и прочего). При последнем обращении был поменян по гарантии опорный подшипник и вздохнув с облегчением мы проездили с тишиной пару недель и звук вновь повторился. теперь слышен ещё сильнее, поскольку одели 19е летние колёса. Проблема не устранена и по сей день. 2.пассажирское сиденье сходило с ума. память сиденья не работала вовсе, а регулировки или не работали совсем или работали наоборот. По факту по гарантии был заменён блок сиденья. 3.так же был адаптирован стеклоподъёмник переднего пассажира, при не полностью открытом окне и попытке его закрыть, стекло наоборот уезжало до конца вниз. 4.некорректная работа камеры заднего вида и в последствии в целом системы кругового обзора. Изображение мелькает, перескакиевает, как на старом телевизоре иногда просто очень тёмное еле понятное изображение.проблема не устранена по сей день. В целом хотелось бы отметить очень плохую и не ответственную работу дилера. делают долго, порой не знают что делать и делают по 100500 запросов в Москву. такое ощущение что приехал не к дилеру,а в непрофильный сервис который работает первый месяц, без спецоборудования. В остальном машина не докучает и ведёт себя приемлемо8 июня 2020Kodiaq "разменял" сотню.На данный момент пробег на авто составляет 107 700 км. Примерно к 90 000 были решены некоторые детские болячки. Проблема с некорректным отображением картинки с камер кругового обзора, была решена дилером радикально, по итогу был заказан рем-комплект проводки (оптоволокна) передающей изображение с камер на экран головного устройства. Проблема заключалась в том,что завод производитель, якобы неудачно проложил "косу" проводки. Движение по неровностям, тряска и температурные перепады, нарушили целостность оптоволокна и любое, даже малейшее перемещение проводов, вызывало помехи и прочее.Проблема со стуком в подвеске осталась висеть в воздухе. всё работало как и должно было, подвеска правда не издавала лишних и посторонних звуков. Всю диагностику и осмотр производили не единожды при мне. всё было в полном порядке. Секрет был раскрыт сначала у знакомого мастера в гараже и в последствии подтверждён в профильном сервисе Vag. Проблема крылась в суппорте, он как будто неплотно крепился. Рекомендован разбор и профилактика.Проблемы со стеклоподъёмниками и регулировками (и памятью) сидений были решены кодировками и заменами двух блоков по гарантии.Так же по гарантии был заменён задний левый ступичный подшипник.Где-то на 60 тысячах была произведена замена лобового стекла по причине серьёзного повреждения камнем вылетевшим из под впереди идущего грузовика.Кроме обслуживания и замены расходников(и само собой вышеуказанных гарантийных работ), никаких процедур с авто не производилось. Замена масла в двигателе и фильтров производится каждые 7500-8000. замена охлаждающей жидкости каждый год. Замена жидкостей в коробке и муфте халдекс каждые 50 000. Где-то с 98 тысяч на постоянной основе горит "чек", машина вела себя так же и изредка троила на холостых, при этом не потеряла в динамике на любой скорости и профильные "неофициалы" увидели ошибку которая была характерна для поведения авто после заправки некачественным топливом, хотя 90% процентов пробега авто на топливе Лукойл 100 и редкие заправки G drive 100 на Газпром. Была произведена промывка форсунок, которая помогла на пару дней. Чек загорелся снова. Продолжение следует...
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4.4
Добрый день! По итогам почти двух лет владения и 95 000 км пробега можно делать первые выводы. Была куплена супруге на смену Peugeot 4007 (Mitshubishi Outlander), которая откатала 130 тысяч км без всяких проблем и машина была отдана в трейд-ин. Нужна была удобная и экономичная машина для путешествий и постоянного проживания за городом, отсюда обязателен полный привод и приличный дорожный просвет. После первого знакомства с автомобилем в живую и проделан небольшой тест драйв, была выбрана комплектация и оставлен залог. Комплектация получилась практически максимальная, только без люка, 3 ряда сидений. С вентиляцией сидений, хорошим светом, адаптивным круизом и родным фаркопом, который прячется в бампер. Производства Чехии. Понравилось и нравится, как она рулится. Что много места в салоне и багажнике и 2-х литровый дизель вместе с роботом DQ-800 работает приятно и очень экономично. В среднем расход 7,5 в смешанном режиме, в поездке по Европе опускался до 6,7 л/100 км. На удивление приемлемая звукоизоляция. Из дополнительный опций, в салоне затянули пленкой капот, бампер, зеркала. Надо было еще полосу над лобовым стеклом делать, сейчас заметил пару сколов. Черной сеткой закрыли слишком большие отверстия в бампере и решетке радиатора. За пройденные 23 месяца пройдены плановые ТО, которые меня порадовали стоимостью ( в сравнении с моим LR и предыдущей Volvo). Кроме ТО было заменено масло и фильтр в коробке, цена вопроса 17 т.р., дилер это не навязывает и даже совсем не предлагает, но когда я сам сказал, что хочу это сделать согласился, что для ресурса коробки очень полезно. Обращение по гарантии было одно — замена кнопки start/stop, иногда 5 раз надо было нажать, чтобы завести машину. С появлением маленького ребенка оценил, что есть крепления isofix на переднем сиденье, на других машинах мне не попадались. Из опций которые любопытны, но по факту я ими не пользуюсь или не замечаю: 1. Помощник парковки 2. Контроль слепых зон 3. Круговой обзор Задней камеры которая с форсункой омывателя и двух парктроников достаточно для маневров, в зеркала вполне достаточный для обзора. Canton который обозначен, как премиальный не выдает звучания даже близко к нему, скорее просто, как фон в дороге. Meridian на LR Frelander 2013 звучит значительно интересней. Оборотной стороной хорошей управляемости на дороге является жесткость, на поселковых грунтовках снижаю скорость в два раза больше, чем делал на своей машине. В общем машиной пока довольны, хотя за эту комплектация было отдано почти 2.9 млн руб, что конечно многих может смущать. После перенесения пр-ва в РФ, аналогичную можно взять за 2,4-2,5, но каких то опций сказали не будет.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
5
Автомобиль покупался преимущественно для зарубежных поездок как второй автомобиль. Несмотря на компактный размер, салон автомобиля достаточно вместительный. Управляемость легкового автомобиля. Комфорт на высоте, 1000 км практически без остановки. В дальних поездках очень удобным оказался адаптивный круиз-контроль, правая нога практически весь путь отдыхает, автомобиль иногда полностью останавливался и сам трогался с места. Честная мощность и динамика, турбина есть турбина, практический весь крутящий момент используется с 1500 об/мин, отсюда экономичность, обороты постоянно держатся в районе 2000-2500 об/мин при скорости 120-140 км/ч, идеальная динамика на скорости со 120 до 160 км/ч за считанные секунды. Внешний вид — на мой взгляд удачное сочетание консерватизма и новизны + шикарный красный цвет. Очень понравилась светодиодная оптика, теперь авто только со светодиодами, идеальный контур и бесконечная дальность + наличие автоматического дальнего света также значительно уменьшают усталость в дороге. Кто ездил в Европу, то поймет, как удобны камеры кругового обзора, авто компактный, иногда вставали по 20 см от авто до авто спереди и сзади. Про надежность, даже не переживал когда заказывал Кодиак, могу сказать одно — первый авто был VW Passat 1998 г.в. с двигателем 1.8Т проехал на нем 95 тыс., реальный пробег даже не могу предположить, т.к. брал с пробегом, но на одометре было 150 тыс.км., турбину не менял, движок и коробка работали как часы, правда не экономил на обслуживании, масло менял каждые 10-12 тыс.км., второй авто был дизельный с турбиной Тигуан, проехал за 4 года 88 тыс.км. — полет нормальный.Ещё 11 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4.8
Замечательный семейный автомобиль . Владели 3 года. Поездки за город, межгород. Семья 6 человек. Автомобиль полностью устраивал и устраивал бы нашу семью, но дети подросли , потребности в дальних поездках с большим **багажом** увеличились (лодка360,палатки,удочки,и т.д.). И мы семьёй приняли решение перейти в класс **минивэнов**. .. первое время будем скучать по *мишке кадьяку*. Всем любителям семейных автомобилей настоятельно рекомендуем обратить внимание на данный автомобиль , так как кодьяк удовлетворяет все потребности большой семьи. Дизельный двигатель уверенно заводится до минус —40 градусов без подогрева.Ещё 16 фото
Автор:
Иванов Михаил
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
5
Всем привет! Мишка 2017 года с двигателем 2.0 180 л.с. бензин, настоящий Чех ) в максимальной комплектации стайл плюс с дополнительными пакетами. Очень достойно ведёт себя как на трассе так и на проселочной дороге ( грязь/снег). Расход полностью устраивает и почти соответсвует заявленным цифрам. В целом авто очень достойный и очень удобный для семейной жизни. Но это мое мнение и мой отзыв, я никому его не навязываю. Дополнительно мною была проведена работа по обклейки пленкой переда и покрытия всего кузова керамикой так как всегда делаю на всех своих авто. Перечислю свою комплектацию:Зимний пакет I: - Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c обогревом - Передние и задние сиденья с подогревом - Обогрев лобового стекла (пленочный) в ЕС ставят только такие. Пакет ассистентов Traffic Jam assist : - Адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости (до 160 км/); - система контроля слепых зон; - система кругового обзора (360); - система автопарковки- система контроля дистанции спереди (Front Assistant);- ассистент выезда с парковки. Зимний пакет I: - Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c обогревом - Передние и задние сиденья с подогревом - Обогрев лобового стекла (пленочный) в ЕС ставят только такие. Функциональный пакет Style II : -включает Функциональный пакет Style I ( Акустическая система Canton 9 динамиков и большой сабвуфер; Электропривод передних сидений с памятью, ящик под сидением переднего пассажира; электропривод крышки багажника; уменьшенное запасное колесо (докатка); - комбинированная обивка сидений (кожа/алькантара) Пакет безопасности II - Подушка безопасности для защиты коленей водителя; - боковые подушки безопасности сзади; - система защиты пассажиров Crew Protect Assistant; +Driving Mode Select, 3 ключ, Off Road режим (только для 4x4) +Центральный замок KESSY +Светодиодные (LED) фары +2 лампы для чтения спереди и сзади, LED +Задние светодиодные фонари High +Передние противотуманные фары с системой освещения поворотов Corner +Камера заднего вида * противоугонная сигнализация (контроль салона, защита от буксировки и автономная сирена); * розетка в багажнике на 220В; * светодиодные лампы в салоне; * 30 оттенков LED-подсветки (активировал скрытые функции) * подушка безопасности нижних конечностей водителя. * Поясничные опоры в спинках передних сидений, для водителя - с электрорегулировкой * Декоративные вставки Mythos Glossy Black * LED подсветка макияжных зеркал * Подсветка пространства для ног спереди * Накладки на порогах дверей * Хромированные элементы деталей интерьера Ещё 5 фото
Автор:
Оранжевый седан
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4.8
Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Сегодня я расскажу вам про новый автомобиль на рынке Шкода Кадьяк, который приобрёл за бугром мой хороший знакомый и дал мне его протестировать.Автомобиль с мотором 1,4 TSI мощностью 150 лошадиных сил мягко говоря самый слабый движок. Полный привод, 6 ступенчатый автомат, 188 миллиметров под днищем.Это большой семейный автомобиль внешне напоминающий Audi Q7. На мой взгляд арки слишком большие, нужно брать как минимум с девятнадцатыми колёсами. Но это мои придирки внешне он очень достойный. Внутри салон очень большой. Большому солидному мужчине за рулём будет очень комфортно, он не будет задевать пассажира. Большое пространство для ног как для водителя так и для "штурмана". Стильная панель, большой экран находится на идеальной высоте, мягкий и приятный на ощупь пластик.Задние сиденья это наверное самые комфортные в которых я сидел. Для двух мужиков и ребёнку по середине, не будет тесно ехать. Она создана для комфортных дальних поездок.Объём багажника 720 литров при сложенном втором ряде 2065 литров.Kodiaq при таком слабом моторе двигается довольно уверено. Правда для обгона он слабоват, надо планировать каждый обгон. Расход топлива в среднем 13,7 довольно великоват по сравнению с заявленными данными. Отзыв руля слабее сем на остальных ваговских машинах, но лучше чем у корейцев. При езде по пересечёнке, подвеска не пробивается, управляется на ура по сравнению с RAV4. Из небольшой грязи выбирается без проблем. Но это не вне дорожник.В общем это отличный семейный автомобиль, с брутальным видом. Вместительным и комфортным салоном. И с бюджетной ценой. Я думаю этот автомобиль станет надёжной опорой для семьи из 5-7 человек.
Автор:
Goldgrot
Дивитись весь відгук
Skoda Kodiaq 2017
4.2
Хорошая машина, но дсг после вариатора раздражает своими переключениями особенно с1 по 3 передачу.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2014
10 000 $
•
462 100 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
315 тис.км
Рівне
UA
BK 0405 BX
TMBJG9NE9E0230295
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2018
24 500 $
•
1 132 880 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
274 тис.км
Знам'янка
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2018
26 500 $
•
1 225 360 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
89 тис.км
Кривий Ріг
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2019
25 000 $
•
1 156 000 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
119 тис.км
Кременчук
06.11.2026
06.11.2026
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2014
10 400 $
•
480 896 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Повний
266 тис.км
Рава-Руська
UA
BC 8749 XC
TMBLD7NE9F0056574
06.11.2026
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Fabia 2012
5 825 $
•
269 523 грн
Універсал
Дизель, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
290 тис.км
Харків
UA
AX 8757 EO
TMBJK25J4C3175379
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2019
25 000 $
•
1 156 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
158 тис.км
Кам'янець-Подільський
TMBLK7NS6K8056961
Придбай Skoda Kodiaq 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
43 800 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Skoda Kodiaq, 2017
1 316 985 грн
грн.
0 грн
1316985 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Skoda Kodiaq, 2017
28 500 $
