З VIN-кодом
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Привід
Не вказано
03.10.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BA1304EX
|
|---|---|
| VIN |
TMBCA41Z5DB151389
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Octavia |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Синій |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1750 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 5 |
Операції з транспортом:
07.05.2026
Продається на
Держномер
BA1304EX
Пробіг
218 тис.км
Ціна
9 000 $
03.10.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 3543, м. Бобринець, вул. Миколаївська, 172
Держномер
BA1304EX
01.09.2024
Продається на
Держномер
ва1304ех
Пробіг
205 тис.км
Ціна
8 700 $
Опис
Продаю власний автомобіль, у дуже доглянутому стані. Пробіг рідний 205 тис. кс. Авто офіційне не пригон. Каталізатор на місці. Газова установка нова і зареєстрована. Більш детальніше розповім по телефону, телефонуйте запитуйте.
31.08.2024
Продається на
Держномер
BA1304EX
Пробіг
205 тис.км
Ціна
8 700 $
Опис
Продаю свой автомобиль. Я второй владелец. Если в проверке автора указано больше владельцев, то это потому что его раньше покупали в лизинг с собственной фирмы (расскажу при разговоре).Автомобиль в очень ухоженном состоянии. Пробег родной. Катализатор на месте и хорошо работает. Газовая установка новая, проехала всего 10 тыс. км. Сразу говорю, то, что интересует всех наиболее - есть подкрас задней пассажирской двери и немного крыла - так показывает толщиномер, ничего критического нет. Технические характеристики автомобиля в идеальном состоянии. Подробности могу рассказать при разговоре.Для проверки своего авто могу вам бесплатно предоставить: обзорную яму, компьютерную диагностику, толщиномер, все замененные записи. В автомобиле я уверен, это надежное и ухоженное авто.
02.03.2024
Продається на
Держномер
ва1304ех
Пробіг
202 тис.км
Ціна
9 000 $
Опис
Авто володію з 2022 року, другий власник. Авто вибирав дуже ретельно, після покупки робив все для себе: встановив газ з дорогими форсунками (авто на газу проїхало 13тис км, газова нова) і зареєстрував, також замінив все те, щоб їздити і не заглядати, а саме: олія в коробці (лікві моллі), тормозуха (Бош), антіфриз (концентрат сваг), олія двигуна зараз Арал. Також встановив андроїд магнітолу, резина нова 2022 року бриджстоун. Ходова теж вся зроблена, все, що мало хоч малий натяк, було замінено. Авто в дуже гарному стані. В дорозі дуже збите авто. Пробіг чесний. Авто офіційний, не пригон. Машину продаю із-за обставин, так продавати не збирався, це друге авто в родині. В подарунок повний бак палива 95 пульс. Якщо новий власник приїде з далеку то до дому буде їхати не за свій рахунок))).
Також в авто все було зроблено до дрібниць, а саме: перевірка на витік повітря димогенератором, замінена мембрана "маслоотделителя", замінені свічки і всі резинки впускного колектора, нові дроти. Промивка форсунок і всієї паливної системи рідиною "Вінс", та ін. До речі, каталізатор на місці і добре працює.Можна ще багато розповідати, але краще телефонуйте, все розповім по телефону. Звісно можна купити таке авто дешевше, але я дуже сумніваюся , що воно буде так зроблено, як в мене. Коли я купляв, то багато надивився, що продають і в якому стані .
02.03.2024
Продається на
Держномер
BA1304EX
Пробіг
202 тис.км
Ціна
9 000 $
Опис
Авто володію з 2022 року, другий власник. Авто вибирав дуже ретельно, після покупки робив все для себе: встановив газ з дорогими форсунками (авто на газу проїхало 13тис км, газова нова) і зареєстрував, також замінив все те, щоб їздити і не заглядати, а саме: олія в коробці (лікві моллі), тормозуха (Бош), антіфриз (концентрат сваг), олія двигуна зараз Арал. Також встановив андроїд магнітолу, резина нова 2022 року бриджстоун. Ходова теж вся зроблена, все, що мало хоч малий натяк, було замінено. Авто в дуже гарному стані. В дорозі дуже збите авто. Пробіг чесний. Авто офіційний, не пригон. Машину продаю із-за обставин, так продавати не збирався, це друге авто в родині. В подарунок повний бак палива 95 пульс. Якщо новий власник приїде з далеку то до дому буде їхати не за свій рахунок))).Також в авто все було зроблено до дрібниць, а саме: перевірка на витік повітря димогенератором, замінена мембрана "маслоотделителя", замінені свічки і всі резинки впускного колектора, нові дроти. Промивка форсунок і всієї паливної системи рідиною "Вінс", та ін. До речі, каталізатор на місці і добре працює.Можна ще багато розповідати, але краще телефонуйте, все розповім по телефону. Звісно можна купити таке авто дешевше, але я дуже сумніваюся , що воно буде так зроблено, як в мене. Коли я купляв, то багато надивився, що продають і в якому стані .
+20
29.10.2022
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 3543, м. Бобринець, вул. Миколаївська, 172
Держномер
BA1304EX
23.11.2021
Продається на
Пробіг
186 тис.км
Ціна
9 900 $
Опис
Автомобиль в личном использовании с мая 2013 года. Приобретенный в лизинг у официального дилера, в ноябре 2018 года выкуплен. В ДТП не был. Авто полностью обслужено: на 160 тыс замена ГРМ, на 180 тыс ТО с заменой тормозных колодок и дисков, заменены все фильтра, масло. Ходовая и двигатель без проблем. Газовой установки не было, ездила на качественном бензине. Два комплекта резины в хорошем состоянии: зимняя Good Year Ultragrip 9+ 2019, летняя Hankook 2016. Автодоводчики стекол на всех 4 дверях, двойная система сигнализации: sherif+иммобилайзер. Машина с реальным пробегом, сделана для своего использования, продажа в связи с покупкой другого авто. Машина физически находится в Киеве в районе ст. метро Тараса Шевченко
13.11.2018
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
AB2856EA
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Octavia |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Не вказано |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Матеріали салону | Тканина |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Фари | Галогенні |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Регулювання керма | По висоті |
| Колір салону | Світлий |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
Салон та комфорт
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
Безпека
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda SuperB 2010
7 950 $
•
368 006 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
282 тис.км
Тернопіль
UA
BO 6316 CB
TMBAE73T2A9042896
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Mondeo 2009
7 900 $
•
365 691 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
167 тис.км
Прилуки
WF0GXXGBBG9B03477
З VIN-кодом
29.10.2026
Skoda Octavia 2010
7 300 $
•
337 917 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
97 тис.км
Київ
TMBCK41Z5AB151398
29.10.2026
Skoda SuperB 2010
8 500 $
•
393 465 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Запоріжжя
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Mondeo 2014
7 900 $
•
365 691 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
167 тис.км
Прилуки
UA
AI 6003 PA
WF0YXXTTGYEB85359
З VIN-кодом
29.10.2026
Skoda Octavia 2010
8 300 $
•
384 207 грн
Ліфтбек
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
349 тис.км
Дрогобич
UA
BC 1475 TX
TMBTSC1Z4B2008759
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 6 2008
7 700 $
•
356 433 грн
Ліфтбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передній
203 тис.км
Житомир
UA
AM 7380 HP
JMZGH14F701189253
З VIN-кодом
29.10.2026
Skoda Octavia 2012
7 998 $
•
371 667 грн
Ліфтбек
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
238 тис.км
Київ
UA
BK 5359 CI
TMBCS41Z7C8154306
З VIN-кодом
29.10.2026
Skoda Octavia 2009
7 300 $
•
339 742 грн
Ліфтбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
215 тис.км
Вінниця
TMBDA21Z29C001380
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Mondeo 2011
7 900 $
•
365 691 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
168 тис.км
Ковель
UA
AC 8875 HB
WF0EXXGBBEBE05964
Відгуки про Шкода Октавія
4.5
Skoda Octavia 2012
5
Skoda Octavia “Laurin&Klement”<br>2012 року,1.8 турбо бензин,160 сил ,АКПП -DSG—7<br>Володію 1 рік.<br>Авто з Німеччини.<br>Кузов: ідеал, абсолютно стійкий до корозії, немає жодного рижика,чи підриву фарби,і це на 11 річному автомобілю.<br>Ходова: вся залізна, тиха,мінімальні вкладення, за час володіння, замінив передні тяжки.також підняв на проставки для збільшення кліренсу.<br>Двигун: при купівлі в 3 циліндрі була слабка компрессія,прийшлось підкинути нові порші, новий хон, новий комплект ланцюга ГРМ.<br> Масла не бере зовсім, від заміни до заміни - чисте як сльоза!!<br> АКПП: працює бездоганно!<br>Салон: кожа+алькантара, память сидінь, мультикермо,достойна акустика.<br> Ціна авто:<br>Може здатися високою, т.як в Украіні продавались автомобілі з простими комплектаціями,авто юридичних осіб, що своє віджили..<br> Але VW i Skoda, по опціям можуть різнитися в 1.5 раза по ціні, при купівлі нового авто, т.е., коли базова комплектація,з анологічним кузовом і двигуном,коштує новою 30 тис.умовних одиниць, то максимальна 45000, сам так колись купував VW.<br> Висновок: чудове авто, на кожен день!
Автор:
Alexandr
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.4
Об этой машине много информации в интернете, но поделюсь сугубо своим опытом. Если коротко - пройдя на авто 215 тыс я не сталкивался с серозным ремонтом, даже не так..я вообще не сталкивался с ремонтом кроме замены расходников и радиатора - который является слабым местом из-за широких проемов в решетке. Отдельно отмечу, что речь об авто 1,6BSE чешской сборки. Не путайте с TSI с любыми вариантами трансмиссии - это абсолютно разные машины по ходовым качествам не в пользу атмосферника, но и так же земля и небо по надёжности и беспроблемности эксплуатации. Параллельно у меня были авто дороже, комфортнее, шустрее, но эта Шкода лучшая. Не подвела НИ РАЗУ.
На сегодняшний день не вижу конкурентов в данной ценовой группе.
Автор:
burtaev88
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Владею авто 3 года,в нем только одни плюсы,огромный багажник,просторный салон,хорошая музыка,хорошая управляемость,недорогое обслуживание.Из минусов это кузов,отлупливается краска на порогах,дверях,на стыках бампера и крыла,ржавчина вокруг подсветки номера.Двигатель слабоват,но впринципе сойдет.Расход в городе 9,трасса 6
Автор:
Pcholcin
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.8
Лично мне понравилась динамика разгона и управление автомобилем в поворотах. На "низах" разгон быстрый, но когда подходит к 3-3,5 тыс. об.\мин. она просто стреляет. В повороты 90 градусов можно входить чуть ли не на 60 км\ч. Тишина в салоне, плавность хода, а за счёт низкого центра тяжести отличная устойчивость в поворотах.Расход топлива, если не давить педаль в пол и переключаться на 5,5 тыс. об.\мин, в городе будет около 8 литров, а на трассе и того меньше - 6 литров. Огромный багажник. Отличная шумоизоляция позволяет даже на скорости 120-140 не чувствовать скорость.Подвеска, если привыкли ездить на Тойотах, может показаться жёсткой, что, собственно, так и есть. Но зато управляемость. Минус, так же в том, что необходимо заправлять 95-98 бензин. У меня большой рост (2 метра) и за мной сидеть а автомобиле не очень удобно. Однако, если рост меньше 190, то за водителем сидеть вполне удобно.ТО делается каждые 15 тыс. и многие жалуются, что автомобиль есть масло. Это так, но мне как раз хватало до следующего ТО.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4
Автомобиль Skoda Octavia Scout купил в марте прошлого года, я стал его третьим владельцем. Когда я выбирал машину, хотел подойти к этому вопросу так, чтобы получить все качества, которые были мне нужны, чтобы потом не смотреть в сторону других машин. Для меня было важно, чтобы машина была на механике, с более-менее мощным двигателем, с большим багажником и в идеале с полным приводом. Также чтобы его дизайн был приятным как внешне, так и внутри. Мой выбор остановился на Октавии Скату, так как по всем критериям мне подходил автомобиль. С концерном VAG я был слабо знаком поэтому сразу набросился смотреть обзоры, читать форумы и вообще изучать нюансы модели. Начитавшись страшилок про масложор, засирания впускных клапанов, вытягивании цепи, перескок цепи, вечно текущие помпы и стоимости ремонта, я был готов к неожиданностям такого рода, но на моё удивление за год ничего такого не было. Автомобиль был хорошо обслужен прошлым владельцем, единственное нарекание было в том, что по его словам он заливал масло Motul, которое хорошо умеют подделывать... Итак купив этот автомобиль, в первую очередь я поменял все жидкости в автомобиле и замерил расход масла. Он составил где-то около 500 мл на 1000 километров. Также заметил выхаркивание масла из выпускной трубы. К этой неприятной ситуации я был готов и решил выйти из нее способом которого все избегают - решил заливать дорогое качественное масло большей вязкости и менять его каждые 5000 км. И вот на сегодняшний день с последним замером уровня масла получилось, что расход упал до 250 мл на 3000 км, что считаю приемлемым для себя. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Также в течение года столкнулся со стуком помпы, после снятия оказалось, что антифриз попал в подшипник и ее перекосило, вследствие чего появился стук. Также залегло уплотнительное кольцо, из-за чего при большой нагрузке на двигатель тёк антифриз. В итоге при эксплуатации возникло всего эти две проблемы которые были решены без лишних усилий. Надеюсь в дальнейшем Октавия будет меня только радовать. Всем спасибо за внимание и желаю удачи на дорогах.
Автор:
ElRedMech
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Добрый день, хотелось бы начать свой отзыв об идеальнейшем автомобиле Октавиа а5, я пришел к этому выводу после того как, данный автомобиль у меня уже второй, первую шкоду октавиа я покупал тестовую в 11 году, год выпуска автомобиля был 10 год, все тоже самое что и в этой машине, единственное НО, это ЛКП на той машише было слабое, краска отваливалась с грунтовкой вместе, пришлось продать после двух лет эксплуатации, может из-за того что она была чешской сборки, но утверждать не буду, что можно скажать, я переменял много автомобилей, но октавиа есть и будет самым идеальным по деньгам автомобилем, всем советую. у меня ДВС 1.6, ни в предыдущей ни в нынешней машине расход масла не обнаружил, может менял масло менял через каждые 8 тыс. очень много аксесуаров которые и были и установил дополнительно включая ЕСП, ГЛАВНОЕ ТО ЧТО ВСЕ МОЖНО ДОКУПИТЬ И УСТАНОВИТЬ, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО. Сейчас авто 2012 года пробег 80000 тысяч, полет отличный, правда брал ее три года назад. еще раз хочу обратится, если бюджет 500-650 можно брать.Серебристая была первой. Всем удачи.
Автор:
искандер
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Машина стоит своих денег. Удобная, комфортная, в сочетании с двигателем 1.8 и 6 ступенчатым автоматом даёт хорошую динамику. Подвеска как раз для наших дорог. Авто можно считать надежным если во время проходить тех.обслуживание и проводить регламентные работы. Отдельным и жирным плюсом конечно же является багажник, его объём и организация пространства, есть всякие места для хранения мелочевки. Салон просторный, на дальние расстояния ездишь без усталости. В сравнения с корейцами и японцами подобного класса Шкода выигрывает в качестве материалов отделки и ездовыми качествами
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Выбор пал как продолжение полета, до покупки владел универсалом Октавия 2008 г. Надежность и неприхотливость на высоте. Пробег на 12.04.2018 г. 58 т.км. За все время ни одной поломки, колодки и резина родные. Только лампочки менял. 2 косяка, но вина моя: 1. повредил датчик масла на поддоне, зимой наехал на ледяной ком, сразу поставил поддон. 2. Потек задний амортизатор, но если учесть сколько я перевез цемента то это нормально. Пока не менял, разницы в поведении никакой, но вот потеплеет сменю. ТО проходил только №1, т.к. гарантия тогда была 2х годовая, далее все сам, расходники беру только родные, вот свечи на сервисе сменил сам не смог подлезть под коллектор. Летом и зимой в отпуск на машине, по 3-4 т.км. пробега. Летом труднее, кондей и 102 л.с. на трассе, а особо в горах несовместимы. В европе лил 92 нормаль, дороговато по 1,2, —1,5 евро, да и бак 52 л. маловат. В режиме 120-150 км/ч расход 6,5-7,2 литра на сотню. Вот настал 2017 г. решил сменить машинку. При расчете у дилера сталось неувязочка. Что бы купить новый Октавию сарай мне надо доплатить 800 т.р. и я решил тупо, а именно — взял лифтбек, а старую оставил. Летом 2019 продал, при пробеге 65 тыс, за это время сменил колодки о кругу на 60 тыс, хотя остаток был 40% спереди, 60% у задних. Амортизаторы так и не поменял. Купил А7 рейсталинг , 1.6 автомат и пожалел, что старушку продал, по сравнению с чешской А5 это скопление гемороя. от масложора до двух поменяных ступиц и ремонта проводки.
Автор:
Чёрный пикап
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.4
Владел автомобилем более 3 лет. Комплектация была почти максимальная. Объездил на нём всю центральную Россию и ближнее зарубежье. Очень комфотный и надёжный. В обслуживании недорогой. И даже купив новый современный автомобиль я по-прежнему скучаю по этой Шкоде. Багажник — просто космос. Влезают два собранных велосипеда. Головной свет даже лучше многих новых автомобилей. Хороший звук стандартного Swing. А вот шумоизоляцию ожидал лучше. Но этот недостаток можно устранить даже своими силами. И подвеска жестковата. Зато управляемость на высоте.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.8
Все супер. Расход очень радует. Если правильно обслуживать масло не ест. Минусы лакокрасочное покрытие лезут пороги крылья. Все остальное толко хорошие ощущения и эмоции. Шумоизоляции маловато но не критично. Мотор пушка очень достойно едет. Багажник огромный. Подвеска очень приятная. Проехал 200 тысяч только расходники менял ну и цепь так что надежное авто. Требовательна к топливу я лил не ниже 98 го и проблем не знал. Всем советую рекомендую. В идале на автомате моя на механике. Кто думает берите не пожалеете только найдите живую это обязательно поэтому не пожалейте денег на подбор чтоб хороший авто подобрали. Ещё 8 фото
Автор:
Бызов Иван
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.8
Владел данным автомобилем 3 года и 70 тысяч пробега. Авто, если за ним ухаживать будет радовать динамикой, удобством использования и комфортом. У меня машина с новой поршневой, двигатель 1,8 и масло я доливал максимум 200 грамм от замены до замены. Не стоит бояться этот двигатель, если он 2012 года (даже конец 2011) и позже. Коробка автомат прошла 141 тысячу без нареканий. У машины много классных и удобных вещей: большой багажник, круиз-контроль, множество крючков и ящиков. Расход сильно зависит от скорости, по трассе 7-8 литров, но если ехать 100кмч, то будет чуть больше 6. Если ехать больше 140, то будет больше 8. По городу миллионику с пробками 10-11 литров. В плане обслуживания авто недорогое и много качественных аналогов. Да, масло надо лить качественное и менять его раз в 7500 км или 200 моточасов. По автомобилю куча информации в интернете, так очень просто найти качественные расходники и другую информацию. Если у вас есть деньги на то, чтобы покупать качественные запчасти, менять часто масло, вам важна уверенная динамика авто и большой багажник в который с разложенными сиденьями влезуют 3 взрослых велосипеда или с собранными большая коляска и еще куча скарба, то берите. Только подойдите внимательно к осмотру, лучше это доверить профессионалам. Потому что если за машиной следили плохо, восстановить ее уже не получится.Ещё 6 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Хороший автомобиль, ни разу не подводил, да и вообще не убиваемая ежедневно по Москве минимум 100км в день по работе по стойкам. и на выходных в деревню , нисколько не пожалел о покупке этого авто. Брал как временное авто, денег было 400000р ,,масло от замены до замены, в морозы с пол оборота заводится всегда,поставил 17 колеса, хоть движок 1,4 тянет нормально. Даже продавать не очень хочу,но на механике в москве под вечер ноги трясуться))) буду брать на автомате .А и никогда не ставьте диодные лампочки в линзы на этом авто,если погода мокрая то ничего не видно,только хорошие галогенки либо ксенон.Всем Удачи!
Автор:
Тимур
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4
Вынашивал планы по смене своего авто в 2014 году, планировал поменять свою Шкоду Роомстер на Октавию, либо на дизельного Ситроена С4. Однако известия о том, что на новой Октавии не будут стоять атмосферники заставил меня ускориться и поменять авто уже в 2013г. Итак, Варианта 3 Либо Ситроен С4 дизель со скидкой обходится в 780, роомстера готовы забрать за 390,либо Октавия 1,6 Акпп со скидкой обходится в 720 Роомстера готовы забрать за 350 В Новосибирске, Либо та-же Октавия в родном Кемерово, по той-же цене но Роомстера забирают за 300 ровно. Поехал вносить предоплату и сдавать авто в Ситроен, и, может к несчастью, а может наоборот к счастью, нет тех автомобилей на которые скидка 150т. Есть два автомобиля но с таким набором доп опций вообщем, облом, за эти опции я не готов платить по крайней мере в тот период. Продаю своего Роомстера 1,6 Акпп с пробегом чуть более 180 т.км, вернее сдав его в трейд ин. в Новосибирске уезжаю от туда на Октавии. К концу первой тысячи на машину установил сигналку, вебасто установили так, что помимо предпускового прогрева, она работает ещё как догрев двигателя, и поставили ГБО, Так получалось, что все мои последние машину были способны ездить на пропане. Не стал делать исключения и для Октавии. Запаска мирно покоится в просторах багажника, а когда бывает необходимость, то запаска, либо груз с легкостью размещаются в боксе над крышей авто. Помимо этого поменял автомагнитолу, поставил штатную Болеро. Что в ней понравилось, это то, что её програмно можно переключить таким образом, что выходы на колонки становятся линейниками. Далее процессор, усилитель , акустика, шумка это вероятно если и будет, то позже, пока звук WAV меня устраивает. Так-же не обошел стороной колеса, оставил штамповку на зиму, на лето приобрёл литьё, ну и в довершении багажник на крышу, Бокс туля остался с прошлого авто, кстати, по габаритам отлично гармонирует с седаоподобной внешностью. Ну и на последок наклеил броню на морду, чтоб там не заморачиваться со сколами и следами насекомых. На ходу машина едет приятно, да мощности не буран, но разгоняется достаточно неплохо. При умелом переключении в ручном режиме коробка позволяет даже немного пошустрить. К слову к концу того периода, который многие называют обкаткой машина достаточно легко, на круизе преодолевает расстояния меду городами со скоростью 150 км ч , когда позволяет ситуация. Расходуя при этом в районе 12л газа. При более спокойной езде расход сокращается и становится в районе 9л газа. По городу если ездить приходится невзирая на пробки через центральные улицы расход обычно составляет 12-13л, при езде по окраинам сокращается до 11л. Подвеска достаточно комфортна для неспешной езды, до 140 ППД (пакет для плохих дорог) никаких особых минсов не высказывает, далее начинает плавать. Менять его вероятно не буду, т.к. постоянно пытаюсь себя перевоспитывать и ездить медленнее, хотя бы до 140 км ч . думаю с таким пакетом и на этой машине это будет прощще. Внутри све как у и всего Вага Аскетично, функционально удобно. Сиденья позволяют преодолевать расстояния более 1000 км без размятия ног. Собственно как бы и писать особо нечего, машина новая, радует, в сиденья не вжимает, комфортна. Был бы я так же доволен или иначе на Ситроене, даже не знаю, обстоятельства повернулись таким образом, что я снова на Шкоде. Через 3 недели после приобретения авто утром обнаруживаю машину с разбитым окном, чтоб утопли в радости те кто это сделали, утопли так, чтоб последние вдохи в их жизни были через зад. Короче обидно, Но каско рулит, все отремонтировали, каско по чекам в течении 2 недель оплатили. Конечно нервы ни кто не восстановит. С другой стороны я предполагал как будут развиваться события после этого инцидента, и старался особо не переживать. (кстати пока авто была в ремонте именно в эти дни я поменял вторую машину, на втором фото она за октавией.)20 июля 2013расчет окупаемости ГБОЦель этого сообщения предоставить данные для того кто колеблется ставить или нет ГБО просто математическая выкладка. Вы посмотрите и решите сами кому это надо а кому нет. Почему на прогревы 100л. сейчас проехал на газу 7000 бензина сжег немного меньше четверти бака, сомневаюсь, что за 30тыс сожгу более 2 баков у меня при включении зажигания происходит запуск Вебаста и отключится она только когда температура антифриза будет выше 72гр. Т.о. двигатель прогревается с наименьшим расходом топлива.
Автор:
Тонкушин Евгений
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Отличный автомобиль для всей семьи, экономит ваш семейный бюджет, расходует мало топлива (по трассе 6л/100км; по городу 8л/100км), удобен в эксплуатации, огромный багажник, обладает всеми необходимыми функциями для комфортного управления. Внешне привлекателен, установлена хорошая штатная оптика, которая позволяет ехать с комфортом на дальние расстояния в темное время суток. Чистый, непрокуренный салон, климат контроль делает поездку в любое время года оптимальной и комфортной для всех членов семьи.
Автор:
Фиолетовый хэтчбек
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Мы купили нашу машинку в 2015 году почти не глядя. Нам она понравилась и по кузову, и в салоне , и багажник просто огромный. Что можно сказать - это очень и очень хороший автомобиль. За все время ничего не ломалось. Очень много негативных отзывов о коробке "робот" , но если с умом - никаких нареканий, не переключайте на ходу режимы, ставьте на нейтралку на светофорах и робот будет служить долго. В дальних поездках тоже отлично. Конечно это не спорткар, но турбина делает свое дело. В общем, кто думает купить Шкоду и кому не мало важно отсутсвие поломок, кто не хочет жить в автосервисах - берите , не пожалеете. И расход топлива очень приятный: город - 9-10, трасса - 5-6
Автор:
Красный минивэн
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Авто качественное и надежное, ездит отлично и водить приятно. Салон просторный, тканевый, без физических повреждений.Ездили с братом вместе, водители аккуратные, без резких стартов. Ездили между СПб и Москвой, ни разу не подвела. Царапины на правом борту — следствие неудачных маневров "ответственных" граждан во дворе дома. В ДТП бывала, однако системы безопасности позволили выйти целым и здоровым из ситуации. При этом недорогой ремонт и качественные детали.На мой взгляд, автомобиль идеально подойдет водителям-новичкам или тем, кто не чувствует себя уверенно за рулем. Машина не дает лихачить, но при этом очень устойчива на дороге и отзывчива.
Автор:
Александр Никифоров
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Отличный надежный автомобиль.Как и любая техника требует к себе должный уход и своевременное обслуживание.Для города оптимальная мощность и расход топлива,для дачи прекрасная вместительность и комфорт.В общем ШКОДА бренд с именем и репутацией.Надежный турбированный двигатель позволяет чувствовать себя уверенно в городском потоке и на загородной трассе.Четкая и мягкая работа автоматической трансмиссии-подкупают в данном автомобиле.Единственное,что хотелось бы изменить-так это работу стеклоочистителей,порой алгоритм не совсем понятен.Есть узлы,которые требуют внимания (такие как;цепь натяжителя) если соблюдается регламент ТО,то всегда все будет ОК.Ещё 12 фото
Автор:
shnuf
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Просторный, надежный, неприхотливый. Более чем за 5 лет владения ни разу не подвел, менялись только расходные запчасти и только по временному износу. Многие пишут про большой расход масла, но мне то ли повезло, то ли я так езжу, по крайней мере подлив раз в 2000 км на 300 +/- грамм я считаю абсолютно нормальным. К коробке тоже претензий нет, у меня обычный автомат, менял пару раз масло за 187000 км, работает как часы. Так что, если бы эту версию октавии выпускали до сих пор, то даже не рассматривал другой автомобиль в данном ценовом сегменте.Ещё 2 фото
Автор:
Валентин
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Вместительный, комфортный, приятен в управлении, хороший клиренс, удобный салон, качественные отделочные материалы. Обслуживание не разорительно, проводимый ремонт: замена колодок и стоек стабилизатора 1 раз (4000 руб), подшипники ступиц правая сторона перед и зад (8000 руб), задние втулки передних рычагов ( 1500 руб), лобовое стекло (6750 руб.), ремень и ролики ГРМ ( 4000 руб), свечи 2 раза по 800 руб, катушка и высоковольтные провода (5500 руб), радиатор охлаждения и антифриз (5000 руб). Масло и фильтры каждые 10000 км (3000 руб), косметическое восстановление ЛКП 22000 руб). С запчастями проблем нет. Все сделано удобно, при наличии рук, гаража, инструмента, желания и свободного времени можно обслуживать самому. Но есть и немного дегтя в бочке меда: флегматичная динамика и неустойчивое ЛКП.Ещё 9 фото
Автор:
id14284670
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Машина всем радовала. Вот даже не могу ничего плохого написать. Разве что шумновата. В остальном, очень универсальный автомобиль как для езды одному, так и для путешествий с семьей и друзьями и кучей багажа.За 3 года владения никаких поломок, кроме задних пружин не было. Остальное - регламентная замена свечей, масла, сайлент блоков, ремня и цепи. Порадовала стойкость кузова к коррозии. Все сколы как были так и остались без намека на ржавчину.Очень понравилась функция определения давления в шинах (она конечно без датчиков давления, а как-то через датчики ABS работает, но своевременно сообщает о том, что давление в шинах лучше проверить). Сильно не хватало громкой связи в машине.Ещё 21 фото
Автор:
Evgeny
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2010
6 950 $
•
321 716 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
187 тис.км
Харків
TMBGJ61ZX92066584
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Fabia 2009
3 999 $
•
185 114 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Мукачево
UA
AO 6695 II
TMBBA25J5A3045826
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2012
8 200 $
•
379 578 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Перемишляни
UA
BC 7736 IB
TMBHT61Z4C2159980
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2014
7 500 $
•
347 175 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
300 тис.км
Ніжин
UA
KA 1060 TI
TMBJG9NE2F0078037
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2012
9 500 $
•
439 755 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
299 тис.км
Луцьк
UA
AC 8628 HO
TMBHN61Z9D2052967
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Fabia 2012
5 200 $
•
240 708 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Вінниця
UA
BX 9808 CH
TMBJS25J0C3183074
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Fabia 2007
4 400 $
•
203 676 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
193 тис.км
Львів
UA
BC 5799 TM
TMBDH45J68B500831
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Yeti 2014
8 999 $
•
416 564 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
295 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 8424 KK
TMBJD75L5E6022679
30.10.2026
Skoda Yeti 2014
9 500 $
•
439 755 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Повний
135 тис.км
Хуст
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2012
9 550 $
•
442 070 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
218 тис.км
Рівне
TMBHT61Z5C8018459
Придбай Skoda Octavia 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
13 856 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Skoda Octavia, 2012
416 610 грн
грн.
0 грн
416610 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Skoda Octavia, 2012
9 000 $
