З VIN-кодом
Skoda Octavia 2012
II покоління/A5 (FL) • RS 2.0TDI AT (170 к.с.)
UA, Волинська обл., Луцьк, 43005
11 750 $
•
550 840 грн
Знайдено 15.07.2026
ID: 72623576
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
Дані з бази МВС
| VIN |
TMBUH61Z3C2180593
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
15.07.2026
Продається на
Пробіг
212 тис.км
Ціна
11 750 $
05.05.2026
Продається на
Пробіг
212 тис.км
Ціна
12 300 $
Опис
Вашій увазі Skoda Octavia RS 2.0 tdi.
Неймовірно гарний та глибокий колір, який вживу виглядає ще краще.
Стан: доглянутий автомобіль у відмінному технічному стані. Має косметичні підкраси (напил), без вмятин.
Походження: автомобіль пригнаний із Швейцарії, розмитнений та готовий до постановки на облік, сертифікат присутній.
Пробіг: рідний, переважно трасовий, підтверджений сервісною історією (сервісна книга присутня).
Двигун: 2.0 TDI (125 кВт / 170 к.с.) — працює рівно, без сторонніх звуків. Вся система екології на місці та функціонує справно.
Коробка: DSG6 (мокра) — перемикання плавні, демпфер у хорошому стані, без ривків та затримок.
Підвіска і рульове: без люфтів та стуків — автомобіль повністю готовий до подальшої експлуатації
Салон: шкіряний чорний, чистий та акуратний, з мінімальними слідами користування та заводським станом.
Додатково:
– заводська комплектація RS
– тонування по колу 5% (крім лобового)
– стильні чорні диски
– спортивні сидіння, обвіс RS
– багатофункційне кермо,підрульові лепестки ,чорна стеля
– клімат-контроль, круїз-контроль
– парктроніки та інші приємні опції.
Автомобіль повністю справний, доглянутий та не потребує вкладень.
Чудовий варіант для тих, хто шукає гарну та живу Octavia RS із Європи з невеликим пробігом та хорошим станом.Авто варте уваги і буде радувати власника як виглядом так і динамікою та комфортом.
+72
02.05.2026
Продається на
Пробіг
212 тис.км
Ціна
12 500 $
Опис
Вашій увазі Skoda Octavia RS 2.0 tdi.
Неймовірно гарний та глибокий колір, який вживу виглядає ще краще.
Стан: доглянутий автомобіль у відмінному технічному стані. Має косметичні підкраси (напил), без вмятин та царапин.
Походження: автомобіль пригнаний із Швейцарії, розмитнений та готовий до постановки на облік, сертифікат присутній.
Пробіг: рідний, переважно трасовий, підтверджений сервісною історією (сервісна книга присутня).
Двигун: 2.0 TDI (125 кВт / 170 к.с.) — працює рівно, без сторонніх звуків. Вся система екології на місці та функціонує справно.
Коробка: DSG6 (мокра) — перемикання плавні, демпфер у хорошому стані, без ривків, ринків та затримок.
Підвіска і рульове: без люфтів та стуків— автомобіль повністю готовий до подальшої експлуатації.
Салон: шкіряний чорний, чистий та акуратний, з мінімальними слідами користування та заводським станом.
Додатково:
– заводська комплектація RS
– тонування зад 5%, перед 30% (лобове не тоноване)
– стильні чорні диски
– спортивні сидіння, обвіс RS
– багатофункційне кермо,підрульові лепестки ,чорна стеля
– клімат-контроль, круїз-контроль
– парктроніки та інші приємні опції.
Автомобіль повністю справний, доглянутий та не потребує вкладень.
Чудовий варіант для тих, хто шукає гарну та живу Octavia RS із Європи з невеликим пробігом та хорошим станом.Авто варте уваги і буде радувати власника як виглядом так і динамікою та комфортом.
+51
19.03.2026
Продається на
Пробіг
204 тис.км
Ціна
11 650 $
Опис
Авто у відмінному стані, як на фото, в живу виглядає краще. Версія SPORT RS. Чистий 2012р. випуску. Коробка автомат DSG6 мокра, переключає чотко. Демфер не чути. Гарна комплектація. Пробіг трасовий. Машина була в хороших руках, дуже збережена. Один власник в Швейцарії. В оригіналі. Не бита, є косметичний підкрас без шпаклівки до 200 мікрон задня права дверка. Жодний болтик не кручений. Без жодної ржавщини. Рідний пробіг, є сервісна, є роздруківка, вчасно обслуговувалась, легко можна перевірити на офіційній Skoda. Щойнопригнана з Швейцарії. Розмитнена, зроблений сертифікат, є всі необхідні документи для постановки на облік.Без пробігу по Україні. Кліма заправлена. Вся екологія на місці. Технічо в ідеальному стані. Все працює. На 180тис.км замінено комплект ГРМ з помпою. Масло в коробці автомат DSG мінялося вчасно (кожні 60тис.км) Обслужена. Капіталовкладень не потребує. Мотор 2.0 TDI турбо дизель 125кВт, працює як часи. Економна. Гарний варіант для себе. Всі деталі по телефоні.
+179
19.02.2026
Продається на
Пробіг
204 тис.км
Ціна
11 850 $
Опис
Авто в ідеальному стані, як на фото, в живу виглядає краще. Версія SPORT RS. Чистий 2012р. випуску. Коробка автомат DSG6 мокра, переключає чотко. Демфер не чути. Гарна комплектація. Пробіг трасовий. Машина була в хороших руках. Один власник в Швейцарії. В оригіналі. Не бита, без жодного підкрасу. Жодний болтик не кручений. Без жодної ржавщини. Рідний пробіг, є сервісна, є роздруківка, вчасно обслуговувалась, легко можна перевірити на офіційній Skoda. Щойнопригнана з Швейцарії. Розмитнена, зроблений сертифікат, є всі необхідні документи для постановки на облік.Без пробігу по Україні. Кліма заправлена. Вся екологія на місці. Технічо в ідеальному стані. Все працює. На 180тис.км в 2023 році замінено комплект ГРМ з помпою. Масло в коробці автомат DSG мінялося вчасно (кожні 60тис.км) Обслужена. Капіталовкладень не потребує. Мотор 2.0 TDI турбо дизель 125кВт, працює як часи. Економна. Гарний варіант для себе. Всі деталі по телефоні.
+179
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Вашій увазі Skoda Octavia RS 2.0 tdi.
Неймовірно гарний та глибокий колір, який виділяє авто серед інших.
Стан: доглянутий автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані.
Походження: автомобіль пригнаний із Швейцарії, розмитнений та готовий до постановки на облік, сертифікат присутній.
Пробіг: рідний, переважно трасовий, підтверджений сервісною історією (сервісна книга присутня).
Двигун: 2.0 TDI (125 кВт / 170 к.с.) — працює рівно, без сторонніх звуків. Вся система екології на місці та функціонує справно.
Коробка: DSG6 (мокра) — перемикання плавні, демпфер у хорошому стані, без ривків та затримок.
Підвіска і рульове: без люфтів та стуків — автомобіль повністю готовий до подальшої експлуатації
Салон: шкіряний чорний, чистий та акуратний, з мінімальними слідами користування та заводським станом.
Додатково:
– заводська комплектація RS
– тонування по колу 5% (крім лобового)
– стильні диски ABT R18
– спортивні сидіння, обвіс RS
– багатофункційне кермо,підрульові лепестки ,чорна стеля
– клімат-контроль, круїз-контроль
– парктроніки та інші приємні опції.
Автомобіль повністю справний, доглянутий та не потребує вкладень.
Чудовий варіант для тих, хто шукає гарну та живу Octavia RS із Європи з невеликим пробігом та хорошим станом.Авто варте уваги і буде радувати власника як виглядом так і динамікою та комфортом.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Octavia |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
| Підсилювач керма | Електро |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5 л/100 км |
| Місто | 7 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2019
10 900 $
•
509 902 грн
Універсал
Не вказано, 1.5л
Автомат
Не вказано
220 тис.км
Чернівці
UA
CE 5214 HB
TMBJH9NE5L0011179
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2014
9 900 $
•
462 825 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
309 тис.км
Чернігів
UA
CB 2128 EB
WVWZZZ3CZEE049265
02.11.2026
Volkswagen Golf 2015
9 500 $
•
443 840 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
202 тис.км
Львів
UA
BX 2455 OO
02.11.2026
Volkswagen Passat 2011
9 450 $
•
441 504 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
231 тис.км
Луцьк
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
9 999 $
•
467 453 грн
Універсал
Бензин, 2л
Роботизована
Передній
220 тис.км
Харків
TMBUF61Z7B2119556
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2016
10 200 $
•
476 850 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
332 тис.км
Тернопіль
UA
BO 3725 CO
TMBJJ7NE3H0103035
02.11.2026
Renault Megane 2017
9 495 $
•
443 891 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
299 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
02.11.2026
Opel Insignia 2014
9 500 $
•
444 030 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 7473 CH
W0LGM8ER0E1124407
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2012
9 500 $
•
443 175 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
210 тис.км
Львів
UA
BC 7809 TB
TMBHE61Z8C2154064
Відгуки про Шкода Октавія
4.5
Skoda Octavia 2012
5
Skoda Octavia “Laurin&Klement”<br>2012 року,1.8 турбо бензин,160 сил ,АКПП -DSG—7<br>Володію 1 рік.<br>Авто з Німеччини.<br>Кузов: ідеал, абсолютно стійкий до корозії, немає жодного рижика,чи підриву фарби,і це на 11 річному автомобілю.<br>Ходова: вся залізна, тиха,мінімальні вкладення, за час володіння, замінив передні тяжки.також підняв на проставки для збільшення кліренсу.<br>Двигун: при купівлі в 3 циліндрі була слабка компрессія,прийшлось підкинути нові порші, новий хон, новий комплект ланцюга ГРМ.<br> Масла не бере зовсім, від заміни до заміни - чисте як сльоза!!<br> АКПП: працює бездоганно!<br>Салон: кожа+алькантара, память сидінь, мультикермо,достойна акустика.<br> Ціна авто:<br>Може здатися високою, т.як в Украіні продавались автомобілі з простими комплектаціями,авто юридичних осіб, що своє віджили..<br> Але VW i Skoda, по опціям можуть різнитися в 1.5 раза по ціні, при купівлі нового авто, т.е., коли базова комплектація,з анологічним кузовом і двигуном,коштує новою 30 тис.умовних одиниць, то максимальна 45000, сам так колись купував VW.<br> Висновок: чудове авто, на кожен день!
Автор:
Alexandr
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.4
Об этой машине много информации в интернете, но поделюсь сугубо своим опытом. Если коротко - пройдя на авто 215 тыс я не сталкивался с серозным ремонтом, даже не так..я вообще не сталкивался с ремонтом кроме замены расходников и радиатора - который является слабым местом из-за широких проемов в решетке. Отдельно отмечу, что речь об авто 1,6BSE чешской сборки. Не путайте с TSI с любыми вариантами трансмиссии - это абсолютно разные машины по ходовым качествам не в пользу атмосферника, но и так же земля и небо по надёжности и беспроблемности эксплуатации. Параллельно у меня были авто дороже, комфортнее, шустрее, но эта Шкода лучшая. Не подвела НИ РАЗУ.
На сегодняшний день не вижу конкурентов в данной ценовой группе.
Автор:
burtaev88
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Владею авто 3 года,в нем только одни плюсы,огромный багажник,просторный салон,хорошая музыка,хорошая управляемость,недорогое обслуживание.Из минусов это кузов,отлупливается краска на порогах,дверях,на стыках бампера и крыла,ржавчина вокруг подсветки номера.Двигатель слабоват,но впринципе сойдет.Расход в городе 9,трасса 6
Автор:
Pcholcin
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.8
Лично мне понравилась динамика разгона и управление автомобилем в поворотах. На "низах" разгон быстрый, но когда подходит к 3-3,5 тыс. об.\мин. она просто стреляет. В повороты 90 градусов можно входить чуть ли не на 60 км\ч. Тишина в салоне, плавность хода, а за счёт низкого центра тяжести отличная устойчивость в поворотах.Расход топлива, если не давить педаль в пол и переключаться на 5,5 тыс. об.\мин, в городе будет около 8 литров, а на трассе и того меньше - 6 литров. Огромный багажник. Отличная шумоизоляция позволяет даже на скорости 120-140 не чувствовать скорость.Подвеска, если привыкли ездить на Тойотах, может показаться жёсткой, что, собственно, так и есть. Но зато управляемость. Минус, так же в том, что необходимо заправлять 95-98 бензин. У меня большой рост (2 метра) и за мной сидеть а автомобиле не очень удобно. Однако, если рост меньше 190, то за водителем сидеть вполне удобно.ТО делается каждые 15 тыс. и многие жалуются, что автомобиль есть масло. Это так, но мне как раз хватало до следующего ТО.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4
Автомобиль Skoda Octavia Scout купил в марте прошлого года, я стал его третьим владельцем. Когда я выбирал машину, хотел подойти к этому вопросу так, чтобы получить все качества, которые были мне нужны, чтобы потом не смотреть в сторону других машин. Для меня было важно, чтобы машина была на механике, с более-менее мощным двигателем, с большим багажником и в идеале с полным приводом. Также чтобы его дизайн был приятным как внешне, так и внутри. Мой выбор остановился на Октавии Скату, так как по всем критериям мне подходил автомобиль. С концерном VAG я был слабо знаком поэтому сразу набросился смотреть обзоры, читать форумы и вообще изучать нюансы модели. Начитавшись страшилок про масложор, засирания впускных клапанов, вытягивании цепи, перескок цепи, вечно текущие помпы и стоимости ремонта, я был готов к неожиданностям такого рода, но на моё удивление за год ничего такого не было. Автомобиль был хорошо обслужен прошлым владельцем, единственное нарекание было в том, что по его словам он заливал масло Motul, которое хорошо умеют подделывать... Итак купив этот автомобиль, в первую очередь я поменял все жидкости в автомобиле и замерил расход масла. Он составил где-то около 500 мл на 1000 километров. Также заметил выхаркивание масла из выпускной трубы. К этой неприятной ситуации я был готов и решил выйти из нее способом которого все избегают - решил заливать дорогое качественное масло большей вязкости и менять его каждые 5000 км. И вот на сегодняшний день с последним замером уровня масла получилось, что расход упал до 250 мл на 3000 км, что считаю приемлемым для себя. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Также в течение года столкнулся со стуком помпы, после снятия оказалось, что антифриз попал в подшипник и ее перекосило, вследствие чего появился стук. Также залегло уплотнительное кольцо, из-за чего при большой нагрузке на двигатель тёк антифриз. В итоге при эксплуатации возникло всего эти две проблемы которые были решены без лишних усилий. Надеюсь в дальнейшем Октавия будет меня только радовать. Всем спасибо за внимание и желаю удачи на дорогах.
Автор:
ElRedMech
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Добрый день, хотелось бы начать свой отзыв об идеальнейшем автомобиле Октавиа а5, я пришел к этому выводу после того как, данный автомобиль у меня уже второй, первую шкоду октавиа я покупал тестовую в 11 году, год выпуска автомобиля был 10 год, все тоже самое что и в этой машине, единственное НО, это ЛКП на той машише было слабое, краска отваливалась с грунтовкой вместе, пришлось продать после двух лет эксплуатации, может из-за того что она была чешской сборки, но утверждать не буду, что можно скажать, я переменял много автомобилей, но октавиа есть и будет самым идеальным по деньгам автомобилем, всем советую. у меня ДВС 1.6, ни в предыдущей ни в нынешней машине расход масла не обнаружил, может менял масло менял через каждые 8 тыс. очень много аксесуаров которые и были и установил дополнительно включая ЕСП, ГЛАВНОЕ ТО ЧТО ВСЕ МОЖНО ДОКУПИТЬ И УСТАНОВИТЬ, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО. Сейчас авто 2012 года пробег 80000 тысяч, полет отличный, правда брал ее три года назад. еще раз хочу обратится, если бюджет 500-650 можно брать.Серебристая была первой. Всем удачи.
Автор:
искандер
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Машина стоит своих денег. Удобная, комфортная, в сочетании с двигателем 1.8 и 6 ступенчатым автоматом даёт хорошую динамику. Подвеска как раз для наших дорог. Авто можно считать надежным если во время проходить тех.обслуживание и проводить регламентные работы. Отдельным и жирным плюсом конечно же является багажник, его объём и организация пространства, есть всякие места для хранения мелочевки. Салон просторный, на дальние расстояния ездишь без усталости. В сравнения с корейцами и японцами подобного класса Шкода выигрывает в качестве материалов отделки и ездовыми качествами
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Выбор пал как продолжение полета, до покупки владел универсалом Октавия 2008 г. Надежность и неприхотливость на высоте. Пробег на 12.04.2018 г. 58 т.км. За все время ни одной поломки, колодки и резина родные. Только лампочки менял. 2 косяка, но вина моя: 1. повредил датчик масла на поддоне, зимой наехал на ледяной ком, сразу поставил поддон. 2. Потек задний амортизатор, но если учесть сколько я перевез цемента то это нормально. Пока не менял, разницы в поведении никакой, но вот потеплеет сменю. ТО проходил только №1, т.к. гарантия тогда была 2х годовая, далее все сам, расходники беру только родные, вот свечи на сервисе сменил сам не смог подлезть под коллектор. Летом и зимой в отпуск на машине, по 3-4 т.км. пробега. Летом труднее, кондей и 102 л.с. на трассе, а особо в горах несовместимы. В европе лил 92 нормаль, дороговато по 1,2, —1,5 евро, да и бак 52 л. маловат. В режиме 120-150 км/ч расход 6,5-7,2 литра на сотню. Вот настал 2017 г. решил сменить машинку. При расчете у дилера сталось неувязочка. Что бы купить новый Октавию сарай мне надо доплатить 800 т.р. и я решил тупо, а именно — взял лифтбек, а старую оставил. Летом 2019 продал, при пробеге 65 тыс, за это время сменил колодки о кругу на 60 тыс, хотя остаток был 40% спереди, 60% у задних. Амортизаторы так и не поменял. Купил А7 рейсталинг , 1.6 автомат и пожалел, что старушку продал, по сравнению с чешской А5 это скопление гемороя. от масложора до двух поменяных ступиц и ремонта проводки.
Автор:
Чёрный пикап
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.4
Владел автомобилем более 3 лет. Комплектация была почти максимальная. Объездил на нём всю центральную Россию и ближнее зарубежье. Очень комфотный и надёжный. В обслуживании недорогой. И даже купив новый современный автомобиль я по-прежнему скучаю по этой Шкоде. Багажник — просто космос. Влезают два собранных велосипеда. Головной свет даже лучше многих новых автомобилей. Хороший звук стандартного Swing. А вот шумоизоляцию ожидал лучше. Но этот недостаток можно устранить даже своими силами. И подвеска жестковата. Зато управляемость на высоте.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.8
Все супер. Расход очень радует. Если правильно обслуживать масло не ест. Минусы лакокрасочное покрытие лезут пороги крылья. Все остальное толко хорошие ощущения и эмоции. Шумоизоляции маловато но не критично. Мотор пушка очень достойно едет. Багажник огромный. Подвеска очень приятная. Проехал 200 тысяч только расходники менял ну и цепь так что надежное авто. Требовательна к топливу я лил не ниже 98 го и проблем не знал. Всем советую рекомендую. В идале на автомате моя на механике. Кто думает берите не пожалеете только найдите живую это обязательно поэтому не пожалейте денег на подбор чтоб хороший авто подобрали. Ещё 8 фото
Автор:
Бызов Иван
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.8
Владел данным автомобилем 3 года и 70 тысяч пробега. Авто, если за ним ухаживать будет радовать динамикой, удобством использования и комфортом. У меня машина с новой поршневой, двигатель 1,8 и масло я доливал максимум 200 грамм от замены до замены. Не стоит бояться этот двигатель, если он 2012 года (даже конец 2011) и позже. Коробка автомат прошла 141 тысячу без нареканий. У машины много классных и удобных вещей: большой багажник, круиз-контроль, множество крючков и ящиков. Расход сильно зависит от скорости, по трассе 7-8 литров, но если ехать 100кмч, то будет чуть больше 6. Если ехать больше 140, то будет больше 8. По городу миллионику с пробками 10-11 литров. В плане обслуживания авто недорогое и много качественных аналогов. Да, масло надо лить качественное и менять его раз в 7500 км или 200 моточасов. По автомобилю куча информации в интернете, так очень просто найти качественные расходники и другую информацию. Если у вас есть деньги на то, чтобы покупать качественные запчасти, менять часто масло, вам важна уверенная динамика авто и большой багажник в который с разложенными сиденьями влезуют 3 взрослых велосипеда или с собранными большая коляска и еще куча скарба, то берите. Только подойдите внимательно к осмотру, лучше это доверить профессионалам. Потому что если за машиной следили плохо, восстановить ее уже не получится.Ещё 6 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Хороший автомобиль, ни разу не подводил, да и вообще не убиваемая ежедневно по Москве минимум 100км в день по работе по стойкам. и на выходных в деревню , нисколько не пожалел о покупке этого авто. Брал как временное авто, денег было 400000р ,,масло от замены до замены, в морозы с пол оборота заводится всегда,поставил 17 колеса, хоть движок 1,4 тянет нормально. Даже продавать не очень хочу,но на механике в москве под вечер ноги трясуться))) буду брать на автомате .А и никогда не ставьте диодные лампочки в линзы на этом авто,если погода мокрая то ничего не видно,только хорошие галогенки либо ксенон.Всем Удачи!
Автор:
Тимур
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4
Вынашивал планы по смене своего авто в 2014 году, планировал поменять свою Шкоду Роомстер на Октавию, либо на дизельного Ситроена С4. Однако известия о том, что на новой Октавии не будут стоять атмосферники заставил меня ускориться и поменять авто уже в 2013г. Итак, Варианта 3 Либо Ситроен С4 дизель со скидкой обходится в 780, роомстера готовы забрать за 390,либо Октавия 1,6 Акпп со скидкой обходится в 720 Роомстера готовы забрать за 350 В Новосибирске, Либо та-же Октавия в родном Кемерово, по той-же цене но Роомстера забирают за 300 ровно. Поехал вносить предоплату и сдавать авто в Ситроен, и, может к несчастью, а может наоборот к счастью, нет тех автомобилей на которые скидка 150т. Есть два автомобиля но с таким набором доп опций вообщем, облом, за эти опции я не готов платить по крайней мере в тот период. Продаю своего Роомстера 1,6 Акпп с пробегом чуть более 180 т.км, вернее сдав его в трейд ин. в Новосибирске уезжаю от туда на Октавии. К концу первой тысячи на машину установил сигналку, вебасто установили так, что помимо предпускового прогрева, она работает ещё как догрев двигателя, и поставили ГБО, Так получалось, что все мои последние машину были способны ездить на пропане. Не стал делать исключения и для Октавии. Запаска мирно покоится в просторах багажника, а когда бывает необходимость, то запаска, либо груз с легкостью размещаются в боксе над крышей авто. Помимо этого поменял автомагнитолу, поставил штатную Болеро. Что в ней понравилось, это то, что её програмно можно переключить таким образом, что выходы на колонки становятся линейниками. Далее процессор, усилитель , акустика, шумка это вероятно если и будет, то позже, пока звук WAV меня устраивает. Так-же не обошел стороной колеса, оставил штамповку на зиму, на лето приобрёл литьё, ну и в довершении багажник на крышу, Бокс туля остался с прошлого авто, кстати, по габаритам отлично гармонирует с седаоподобной внешностью. Ну и на последок наклеил броню на морду, чтоб там не заморачиваться со сколами и следами насекомых. На ходу машина едет приятно, да мощности не буран, но разгоняется достаточно неплохо. При умелом переключении в ручном режиме коробка позволяет даже немного пошустрить. К слову к концу того периода, который многие называют обкаткой машина достаточно легко, на круизе преодолевает расстояния меду городами со скоростью 150 км ч , когда позволяет ситуация. Расходуя при этом в районе 12л газа. При более спокойной езде расход сокращается и становится в районе 9л газа. По городу если ездить приходится невзирая на пробки через центральные улицы расход обычно составляет 12-13л, при езде по окраинам сокращается до 11л. Подвеска достаточно комфортна для неспешной езды, до 140 ППД (пакет для плохих дорог) никаких особых минсов не высказывает, далее начинает плавать. Менять его вероятно не буду, т.к. постоянно пытаюсь себя перевоспитывать и ездить медленнее, хотя бы до 140 км ч . думаю с таким пакетом и на этой машине это будет прощще. Внутри све как у и всего Вага Аскетично, функционально удобно. Сиденья позволяют преодолевать расстояния более 1000 км без размятия ног. Собственно как бы и писать особо нечего, машина новая, радует, в сиденья не вжимает, комфортна. Был бы я так же доволен или иначе на Ситроене, даже не знаю, обстоятельства повернулись таким образом, что я снова на Шкоде. Через 3 недели после приобретения авто утром обнаруживаю машину с разбитым окном, чтоб утопли в радости те кто это сделали, утопли так, чтоб последние вдохи в их жизни были через зад. Короче обидно, Но каско рулит, все отремонтировали, каско по чекам в течении 2 недель оплатили. Конечно нервы ни кто не восстановит. С другой стороны я предполагал как будут развиваться события после этого инцидента, и старался особо не переживать. (кстати пока авто была в ремонте именно в эти дни я поменял вторую машину, на втором фото она за октавией.)20 июля 2013расчет окупаемости ГБОЦель этого сообщения предоставить данные для того кто колеблется ставить или нет ГБО просто математическая выкладка. Вы посмотрите и решите сами кому это надо а кому нет. Почему на прогревы 100л. сейчас проехал на газу 7000 бензина сжег немного меньше четверти бака, сомневаюсь, что за 30тыс сожгу более 2 баков у меня при включении зажигания происходит запуск Вебаста и отключится она только когда температура антифриза будет выше 72гр. Т.о. двигатель прогревается с наименьшим расходом топлива.
Автор:
Тонкушин Евгений
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Отличный автомобиль для всей семьи, экономит ваш семейный бюджет, расходует мало топлива (по трассе 6л/100км; по городу 8л/100км), удобен в эксплуатации, огромный багажник, обладает всеми необходимыми функциями для комфортного управления. Внешне привлекателен, установлена хорошая штатная оптика, которая позволяет ехать с комфортом на дальние расстояния в темное время суток. Чистый, непрокуренный салон, климат контроль делает поездку в любое время года оптимальной и комфортной для всех членов семьи.
Автор:
Фиолетовый хэтчбек
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Мы купили нашу машинку в 2015 году почти не глядя. Нам она понравилась и по кузову, и в салоне , и багажник просто огромный. Что можно сказать - это очень и очень хороший автомобиль. За все время ничего не ломалось. Очень много негативных отзывов о коробке "робот" , но если с умом - никаких нареканий, не переключайте на ходу режимы, ставьте на нейтралку на светофорах и робот будет служить долго. В дальних поездках тоже отлично. Конечно это не спорткар, но турбина делает свое дело. В общем, кто думает купить Шкоду и кому не мало важно отсутсвие поломок, кто не хочет жить в автосервисах - берите , не пожалеете. И расход топлива очень приятный: город - 9-10, трасса - 5-6
Автор:
Красный минивэн
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Авто качественное и надежное, ездит отлично и водить приятно. Салон просторный, тканевый, без физических повреждений.Ездили с братом вместе, водители аккуратные, без резких стартов. Ездили между СПб и Москвой, ни разу не подвела. Царапины на правом борту — следствие неудачных маневров "ответственных" граждан во дворе дома. В ДТП бывала, однако системы безопасности позволили выйти целым и здоровым из ситуации. При этом недорогой ремонт и качественные детали.На мой взгляд, автомобиль идеально подойдет водителям-новичкам или тем, кто не чувствует себя уверенно за рулем. Машина не дает лихачить, но при этом очень устойчива на дороге и отзывчива.
Автор:
Александр Никифоров
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Отличный надежный автомобиль.Как и любая техника требует к себе должный уход и своевременное обслуживание.Для города оптимальная мощность и расход топлива,для дачи прекрасная вместительность и комфорт.В общем ШКОДА бренд с именем и репутацией.Надежный турбированный двигатель позволяет чувствовать себя уверенно в городском потоке и на загородной трассе.Четкая и мягкая работа автоматической трансмиссии-подкупают в данном автомобиле.Единственное,что хотелось бы изменить-так это работу стеклоочистителей,порой алгоритм не совсем понятен.Есть узлы,которые требуют внимания (такие как;цепь натяжителя) если соблюдается регламент ТО,то всегда все будет ОК.Ещё 12 фото
Автор:
shnuf
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
5
Просторный, надежный, неприхотливый. Более чем за 5 лет владения ни разу не подвел, менялись только расходные запчасти и только по временному износу. Многие пишут про большой расход масла, но мне то ли повезло, то ли я так езжу, по крайней мере подлив раз в 2000 км на 300 +/- грамм я считаю абсолютно нормальным. К коробке тоже претензий нет, у меня обычный автомат, менял пару раз масло за 187000 км, работает как часы. Так что, если бы эту версию октавии выпускали до сих пор, то даже не рассматривал другой автомобиль в данном ценовом сегменте.Ещё 2 фото
Автор:
Валентин
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Вместительный, комфортный, приятен в управлении, хороший клиренс, удобный салон, качественные отделочные материалы. Обслуживание не разорительно, проводимый ремонт: замена колодок и стоек стабилизатора 1 раз (4000 руб), подшипники ступиц правая сторона перед и зад (8000 руб), задние втулки передних рычагов ( 1500 руб), лобовое стекло (6750 руб.), ремень и ролики ГРМ ( 4000 руб), свечи 2 раза по 800 руб, катушка и высоковольтные провода (5500 руб), радиатор охлаждения и антифриз (5000 руб). Масло и фильтры каждые 10000 км (3000 руб), косметическое восстановление ЛКП 22000 руб). С запчастями проблем нет. Все сделано удобно, при наличии рук, гаража, инструмента, желания и свободного времени можно обслуживать самому. Но есть и немного дегтя в бочке меда: флегматичная динамика и неустойчивое ЛКП.Ещё 9 фото
Автор:
id14284670
Дивитись весь відгук
Skoda Octavia 2012
4.6
Машина всем радовала. Вот даже не могу ничего плохого написать. Разве что шумновата. В остальном, очень универсальный автомобиль как для езды одному, так и для путешествий с семьей и друзьями и кучей багажа.За 3 года владения никаких поломок, кроме задних пружин не было. Остальное - регламентная замена свечей, масла, сайлент блоков, ремня и цепи. Порадовала стойкость кузова к коррозии. Все сколы как были так и остались без намека на ржавчину.Очень понравилась функция определения давления в шинах (она конечно без датчиков давления, а как-то через датчики ABS работает, но своевременно сообщает о том, что давление в шинах лучше проверить). Сильно не хватало громкой связи в машине.Ещё 21 фото
Автор:
Evgeny
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda SuperB 2007
3 900 $
•
182 832 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
291 тис.км
Конотоп
TMBDL23U27B300883
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
7 899 $
•
370 305 грн
Ліфтбек
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
252 тис.км
Миколаїв
Y6UBS41Z4CB152945
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Fabia 2010
6 100 $
•
285 968 грн
Універсал
Дизель, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Вінниця
UA
AB 5549 KX
TMBJK65J4B3079712
02.11.2026
Skoda Octavia 2008
5 400 $
•
253 152 грн
Ліфтбек
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
166 тис.км
Харків
02.11.2026
Skoda Octavia 2007
4 598 $
•
215 554 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
311 тис.км
Черкаси
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
7 544 $
•
353 663 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
220 тис.км
Новий Буг
TMBBK41Z9BB154205
02.11.2026
Skoda Octavia 2010
3 233 $
•
151 563 грн
Ліфтбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Барвінкове
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Fabia 2008
5 200 $
•
243 776 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Не вказано
190 тис.км
Хмельницький
UA
BX 7524 CO
TMBBC65J493013074
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Roomster 2008
5 100 $
•
238 578 грн
Мінівен
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
305 тис.км
Дрогобич
UA
BC 8170 OH
TMBMG65J295027427
02.11.2026
Skoda Octavia 2011
4 857 $
•
227 210 грн
Універсал
Дизель
Ручна / Механіка
Передній
305 тис.км
Рівне
Придбай Skoda Octavia 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
18 320 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Skoda Octavia, 2012
550 840 грн
грн.
0 грн
550840 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Skoda Octavia, 2012
11 750 $
