Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 24 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 25 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 26 на AUTOMOTO.UA

Білий Субару Ascent 2019 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 113 тис. км, VIN 4S4WMARD8L3439259 , фото 27 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Subaru Ascent 2019

I покоління • 2.4T CVT (260 к.с.) 4x4 • Touring

26 500 $

•

Остання зафіксована ціна

KA3525EB

4S4WMARD8L3439259

Перевірити

Знайдено 04.10.2026

ID: 73287269

Пробіг

Перевірити

Тип кузова

SUV / Кросовер

Трансмісія

Варіатор

Двигун

Бензин, 2.4л

Привід

Повний

19.08.2025

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA KA3525EB
VIN	4S4WMARD8L3439259
Марка	Subaru
Модель	Ascent
Рік	2019
Тип кузова	Універсал
Паливо	Бензин
Колір	Білий
Двигун	2.4 л
Вантажопідйомність	2721 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	1

Операції з транспортом:

19.08.2025

70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.

Сервісний центр

ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47

Держномер

KA3525EB

19.08.2025

254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.

Сервісний центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Держномер

KA3525EB

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Технічні характеристики

Основне

Марка	Subaru
Модель	Ascent
Рік	2019
Тип кузова	SUV / Кросовер
Тип палива	Бензин
Тип коробки передач	Варіатор
Тип приводу	Повний
Колір	Білий
Об’єм двигуна	2.4 л
Кількість дверей	5
Кількість місць	7

Додатково

Матеріали салону	Шкіра
Підсилювач керма	Електро
Підігрів сидінь	Передні та задні сидіння
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання передніх сидінь
Запасне колесо	Докатка
Електросклопідйомники	Передні та задні
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Фари	Світлодіодні
Кондиціонер	Клімат-контроль багатозонний
Пам'ять положення сидіння	Сидіння водія
Колір салону	Коричневий
Вентиляція сидінь	Передні сидіння

Витрата палива

Змішаний	12 л/100 км
Траса	9 л/100 км
Місто	13 л/100 км

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Імобілайзер
Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Сигналізація
Датчик тиску в шинах
Допомога при старті в гору
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)
Запобігання зіткнення
Контроль сліпих зон
Контроль за смугою руху
Стабілізація рульового управління (VSM)
Допомога при спуску

Салон та комфорт

Запуск двигуна з кнопки
Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Обігрів керма
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Розетка 12V
Підкурювач і попільничка
Третій задній підголівник
Люк
Оздоблення шкірою важеля КПП
Адаптивний круїз
Складане заднє сидіння
Декоративне підсвічування салону
Система доступу без ключа
Вибір режиму руху
Панорамний дах / Лобове скло
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Обігрів лобового скла
Електрорегулювання керма
Електронна приладова панель
Третій ряд сидінь
Функція складання спинки сидіння пасажира
Сонцезахисні шторки в задніх дверях
Декоративні накладки на педалі
Кермо з пам'яттю положення
Підрульові пелюстки перемикання передач
Розетка 220V

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Мультимедіа система з LCD-екраном
Android Auto
Голосове керування
CarPlay
Аудіопідготовка
Система мультимедіа для задніх пасажирів
Bluetooth
Акустика
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Передня камера
Задня камера

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)
Колін водія

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари
Система адаптивного освітлення
Система управління дальнім світлом

Стан

Гаражне зберігання
Сервісна книжка
Перший власник

Кузов

Накладки на пороги
Фаркоп
Захист коробки
Захист картера

Схожі авто у продажу

Білий БМВ Х5 2017 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 249 тис. км, VIN WBAKS610300N68633 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

BMW X5 2017

22 800 $ • 1 063 620 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 3л

Типтронік

Повний

249 тис.км

Нетішин

WBAKS610300N68633

Сірий Шевроле Bolt EUV 2026 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 5 тис. км, VIN 1G1FZ6EV8VF102764 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Chevrolet Bolt EUV 2026

22 000 $ • 1 026 300 грн

SUV / Кросовер

Електро, 65кВт-год

Автомат

Передній

5 тис.км

Київ

1G1FZ6EV8VF102764

Сірий Тойота Ленд Крузер Прадо 2013 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 384 тис. км, VIN JTEBH3FJ005055663 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Toyota Land Cruiser Prado 2013

25 000 $ • 1 166 250 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 3л

Автомат

Повний

384 тис.км

Вінниця

JTEBH3FJ005055663

Синій Хендай Kona 2022 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 49 тис. км, VIN KMHK3813GNU878513 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Hyundai Kona 2022

22 500 $ • 1 049 625 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 1.6л

Автомат

Передній

49 тис.км

Кропивницький (Кіровоград)

BA 0089 CH

KMHK3813GNU878513

Червоний Мазда СХ-5 2022 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 35 тис. км, VIN JMZKE5W7A90262193 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Mazda CX-5 2022

23 900 $ • 1 114 935 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Автомат

Передній

35 тис.км

Київ

KA 1205 IO

JMZKE5W7A90262193

Сірий Лексус НХ 2015 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 225 тис. км, VIN JTJYARBZ0F2008996 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Lexus NX 2015

22 500 $ • 1 049 625 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Типтронік

Передній

225 тис.км

Київ

KA 6779 TH

JTJYARBZ0F2008996

Сірий Міцубісі Eclipse Cross 2024 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 44 тис. км, VIN JMBXTGK2WRZ000318 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Mitsubishi Eclipse Cross 2024

24 500 $ • 1 142 925 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Варіатор

Передній

44 тис.км

Кропивницький (Кіровоград)

BA 0790 HM

JMBXTGK2WRZ000318

Білий БМВ Х1 2021 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 97 тис. км, VIN WBXJG9C09M5T58628 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

BMW X1 2021

22 800 $ • 1 063 620 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Автомат

Повний

97 тис.км

Васильків

WBXJG9C09M5T58628

Синій Ніссан Rogue 2024 , об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 44 тис. км, VIN 5N1BT3CBXRC674873 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Nissan Rogue 2024

25 000 $ • 1 166 250 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 1.5л

Варіатор

Повний

44 тис.км

Чернігів

CB 8030 ET

5N1BT3CBXRC674873

Сірий Джип Compass 2022 , об'ємом двигуна 2.36 л і пробігом 83 тис. км, VIN 3C4NJDDB1NT147167 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

01.11.2026

Jeep Compass 2022

22 500 $ • 1 049 625 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.4л

Автомат

Повний

83 тис.км

Київ

KA 4647 TI

3C4NJDDB1NT147167

Відгуки про Субару Ascent

4.9

на основі 2 відгуків

Фото відгуку про Субару Ascent 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: 13829927, дата написання: 09.01.2024

Subaru Ascent 2019

Это уже мой 6й Субару. Семьей с 2 детьми и собакой перестали помещаться в Аутбеке и это не смотря на то, что бокс на крыше. Нужна была машина побольше размеров, ну и захотелось чего-то новенького — скучно стало) Цели брать именно Субару не было. Я честно пытался найти альтернативу. Обязательные критерии — полный привод. Также смотрел на стоимость обслуживания и вообще на надежность агрегатов. Немаловажный фактор — объем двигателя. В КЗ на движки свыше 3.0 начинается конский налог. Если взять однокласников: ford explorer, volvo, hyundai palisade, kia sorento, mitsubishi pajero, mercedes ML — у них движки 3-3,5 а значит налог почти в 10 раз выше чем на субару. Плюс они изначально дороже чем Ascent. Вообще ни корейские ни китайские машины не воспринимаю — на мой взляд гавно. Очень сильно удивило разнообразие комплектаций Ascent — штук 8 насчитал. Причем два premium будут отличаться друг от друга, два limited будут отличаться друг от друга. Максималки как таковой нет — их тоже несколько и они отличаются. Причем в максималке может НЕ быть того, что есть в более простых вариантах. Поэтому выбирать нужно среди конкретных авто, а не по названию комплектации. Также была большая делема по второму ряду — сплошной диван или два раздельных кресла? Решил что диван все же для нас лучше. Многие гоняются за панарамной крышей — мне она не нужна, т.к. будет стоять бокс на крыше. Пугали размеры колес — R20 и профиль 50. С учетом дорог, по которым я гоняю — такой профиль плохая затея. Во-вторых: цены на резину космос. Начал готовиться, что на лето придется брать другой комплект дисков с резиной, но мне повезло и оказались 245/60/18 ))) + комплект новой шипованой Dunlop. Будет первая зима на шипах. По описанию в интернете Ascent обещал быть намного больше Outback BS — база вроде сантиметров на 10-15 длиньше. Но по бамперам они как по линейке одинаковые. Но Ascent конечно шире, и это прям видно и чувствуется — третий день езжу и ни как не могу привыкнуть))) Судя по парковочному месту, короса шире на 15-20 см. Посадка высокая, джиповская. Цвет оказался один в один как был Аутбек — мне очень нравится. В салоне места намного больше. Багажник огромный. Ходовка Чтобы обменяться тачками поехал вдругой город (560 км) и продавец столько же ко мне на встречу (спасибо Каспи за возможность оформлять авто хрен знает где), поэтому сразу же испытал Ascent на трассе по той же самой дороге, по которой несколько часов назад проехал на своем Ауте. Тронулся, через какое-то время глядь на спидометр — 150, ну чуть сбавил до 140. Потом опять глянь — уже 160. В общем скорость вообще не чувствуется. Двойные стекла и подгрылки из ворса выполняют свою функцию на отлично! Наконец ушло ощущение открытого стекла на большой скорости. Удивило что на 150 обороты всего 2,5 — 8 ступка свое дело делает. Ascent мягче чем Outback. При этом по кравийке ходовка отрабатывает лучше — авто как бы плывет. Но именно из-за этого в поворотах тачку сносит больше, особенно если газку нажать. На 50 км/ч входил в поворот и нажал педальку — с турбиной колеса в букс и в приятный управляемый занос пошел)) Еще момент: на Outback когда отпускаешь педаль газа, то авто начинает сбавлять скорость. Ascent продолжает катиться накатом, конечно скорость постепенно опускается, но это происходит раза в 3 медленнее. Это наверное связано с тем что Ascent тяжелее, а у Outback был бокс на крыше? Шумоизоляция Не сравнить с Outback - на голову выше! Двойные боковые стекла, войлочные арки, войлок по днищу автомобиля, толстый прорезиненный ковролан, куча ваты во всех скрытых местах. Даже крупные капли дождя не особо шумят по крыше. Двигатель мотор 2,4 турбо. Обратно возвращался по ночи, скорость была выше, чаще были обгоны с резким ускорением и с отормащиваем (со 160 до 90/80 км/ч, и опять в газ). Расход получился точно такой же как на АУТе. Масло по щупу не убивалось вообще. Хотя за этот день авто проехало 1000 км. 2,4 турбомотор — вещь! Причем как в городе, так и на трассе. Что не нравится Освещение багажника сбоку как в XV. Больше светит в глаза, а если поставить сумку — то вообще темно. Читал в интернете отзыв о том, что при открытых дверях/багажнике не выключается подсветка салона — а это около 11 лампочек (если считать с лампами в дверях). И из-за этого высаживается аккум. Брехня! Через пару минут все гаснет — это должно регулироваться в настройках авто, правда я в них еще не лазил. Но правда в том, что при открытых дверях ты не может выключить эту подсветку — она будет гореть обязательно, и только ждать когда погаснет сама. За что всегда ценил Субару — когда клушишь двигатель, то вся электрика отключается (кроме салона освещения). И можно было вообще не париться что-то забыть отлючить и сядет аккум. На Ascent даже в режиме авто-свет ближний продолжает гореть, наверное минуту, даже когда закрыл авто и ушел — в общем стою и жду когда фары погаснут, как-то очково. Еще интересный момент. На Аутбеке спидометр показывал больше, чем на самом деле скорость. Причем чем выше скорость — тем больше эта погрешность. Например спидометр 75 — по факту 69, спидометр 130 — по факту 120 км/ч. На Ascent все четко. На обратном пути думаю попал на штрафы — хорошо что были чужие номера в процессе переоформления, штрафы не пришли. Возможно это связано с тем, что Ascent американец — Outback был европеец. Правильно читается название Ассент.

Автор: 13829927

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки