З VIN-кодом
Subaru Legacy 2006
4 900 $
•
Остання зафіксована ціна
UA
KE6360AK
JF1BL5LS56G021631
Знайдено 15.10.2024
ID: 65473888
Пробіг
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Привід
Повний
26.10.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KE6360AK
|
|---|---|
| VIN |
JF1BL5LS56G021631
|
| Марка | Subaru |
| Модель | Legacy |
| Рік | 2006 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1970 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 11 |
Операції з транспортом:
10.11.2024
Продається на
Держномер
KE9600AB
Пробіг
288 тис.км
Ціна
5 999 $
Опис
Продаю надежный и экономичный семейный автомобиль Ford Mondeo Mk4, 2010 г.в.Характеристики: Тип кузова: универсал, очень вместительный – отличный вариант для семьи. Двигатель: надежный 2.0 дизель на 163 л.с., едет быстро и экономно. Коробка передач: 6-ступенчатый автомат. Диски: 17R. Пробег родной, ошибок нет.Техническое состояние: Автомобиль обслуживается: полностью заменено масло в коробке, новые фильтры и жидкости. Недавно заменены тормозные колодки, одна форсунка и свечи накаливания. Сажевой фильтр удален – при таком пробеге это только плюс. Все документы в порядке, кузов не гнил.Комплектация: Электростеклоподъемники, электроусилитель руля, мультируль, электрозеркала. Комбинированные сиденья, Airbag, ABS, ESP, Bluetooth, электросиденья, датчик света. Круиз-контроль, центральный замок, LED-свет, климат-контроль, старт-стоп и многое другое.Относительно дефектов есть несколько небольших вмятин на кузове от града и на крышке багажника от механического повреждения, но это не критично и не мешает езде.Сейчас по машине ничего делать не нужно!Цена оговаривается, реальному покупателю – торг.
+9
08.11.2024
Продається на
Пробіг
288 тис.км
Ціна
6 100 $
Опис
Продаю надёжный и экономичный семейный автомобиль Ford Mondeo Mk4, 2010 г.в Характеристики: Тип кузова: универсал, очень вместительный — отличный вариант для семьи Двигатель: надёжный 2.0 дизель на 163 л.с., едет бодро и экономично Коробка передач: 6-ступенчатый автомат Диски: 17R Пробег родной, ошибок нет Техническое состояние: Автомобиль обслужен: полностью заменено масло в коробке, новые фильтры и жидкости Недавно заменены тормозные колодки, одна форсунка и свечи накаливания Сажевый фильтр удалён — на таком пробеге это только плюс Все документы в порядке, кузов не гнилой Комплектация: Электростеклоподъёмники, электроусилитель руля, мультируль, электрозеркала Комбинированные сиденья, airbag, ABS, ESP, Bluetooth, электро сиденья, датчик света Круиз-контроль, центральный замок, LED-свет, климат-контроль, старт-стоп и многое другое По дефектам: Есть несколько небольших вмятин на кузове от града и на крышке багажника от механического повреждения, но это не критично и не мешает езде На сейчас по машине ничего делать не нужно! Цена обсуждается, реальному покупателю торг.
26.10.2024
317 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника за договором дарування, укладеним у територіальному сервісному центрі.
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
KE1572AE
26.10.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
KE6360AK
15.10.2024
Продається на
Держномер
KE6360AK
Пробіг
261 тис.км
Ціна
4 900 $
14.10.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
KE1572AE
14.10.2024
Продається на
Держномер
KE6360AK
Пробіг
255 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Продам автомобиль , Subaru legacy 2.0,Aвтомат работает безотказно,2006 год,пробег 252000,установлен газ 4 поколения вписан в техпаспорт,линзованная оптика, климат контроль ,круиз,подогрев сидений ,подогрев зоны дворников ,сенсорная магнитола,каждая кнопочка работает, очень комфортный автомобиль,все вопросы по телефону.На новой зимней резине!!! Расход газа по городу до 14,расход бензина по городу 12 литров!!! Произведён капитальный ремонт рулевой рейки (подтекала),заменена первая лямбда (по ней была ошибка),замена рулевых тяг с наконечниками,стойки стабилизатора,втулки стабилизатора,замена заднего сальника коленвала(подтекал),замена сальника гидромуфты АКПП,прокладка масляного поддона(подтекал),новые свечи,моторное масло с фильтрами,жидкость в ГУР, новый аккумулятор,камера заднего вида,автомобиль технически обслужен!!!Имеются заказ наряды на авто!!!
ТОРГ будет минимальный!!! Задний бампер нужно красить
05.10.2024
Продається на
Держномер
KE1572AE
Пробіг
247 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Subaru Legacy 2006р., 2.0 газ/бензин на автоматі. Господарський, доглянутий, обслужений автомобіль, їде м'яко та бадьоро, легкий у керуванні. Працює кожна кнопка, клімат контроль, круїз, підігрів дзеркал та сидінь, електродзеркала, сенсорна магнітола, безрамкові двері. Автомобілем будете задоволені.
Авто можливе в лізинг до 5 років, перший внесок 20%. Більше інформації про авто в інстаграм bestcar, а також тік ток
05.10.2024
Продається на
Держномер
KE1572AE
Пробіг
247 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Subaru Legacy 2006г., 2.0 газ/бензин на автомате. Хозяйственный, ухоженный, обслуженный автомобиль, едет мягко и бодро, легкий в управлении. Работает каждая кнопка, климат контроль, круиз, зеркала и сиденья, электрозеркала, сенсорная магнитола, безрамочные двери. Автомобилем будете довольны.Автомобиль возможен в лизинг до 5 лет, первый взнос 20%. Больше информации об авто в инстаграмме bestcar, а также ток ток
04.10.2024
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
KE1572AE
08.09.2024
Продається на
Держномер
KE9600AB
Пробіг
247 тис.км
Ціна
5 150 $
Опис
Продам Субару легаси 2006 года, 2.0. На автомате. Газ/бензин. Мотор и коробка работают нормально. Постоянный полный привод. Климат, подогрев сидений - работают. На свои года в хорошем состоянии. Из минусов, нужно делать рейку - подтекает По кузову есть мелкие недостатки С документами всё в порядке. Авто каждый день на ходу. Подробнее по телефону.
08.09.2024
Продається на
Держномер
КЕ9600АВ
Пробіг
247 тис.км
Ціна
4 800 $
Опис
Продам Субару легаси 2006 года, 2.0. На автомате.
Газ/бензин.
Мотор и коробка работают нормально.
Постоянный полный привод.
Климат, подогрев сидений - работают.
На свои года в хорошем состоянии.
Из минусов, нужно делать рейку - подтекает.
По кузову есть мелкие недостатки.
С документами всё в порядке.
Авто каждый день на ходу.
Подробнее по телефону.
08.09.2024
Продається на
Держномер
KE9600AB
Пробіг
247 тис.км
Ціна
4 800 $
Опис
Продам Субару легасы 2006 года, 2.0. На автомате. Газ/бензин. Двигатель и коробка работают нормально. Постоянный полный привод. Климат, подогрев сидений – работают. На свои годы в хорошем состоянии. Из минусов, нужно делать рейку – подтекает.По кузову есть мелкие изъяны.С документами все хорошо. Автомобиль каждый день на ходу. Подробнее по телефону.
+12
24.07.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
KE9600AB
22.01.2024
Продається на
Держномер
KE9600AB
Пробіг
239 тис.км
Ціна
5 450 $
Опис
Автомобиль в нормальном состоянии масло поменял 239 тыс.Автомат работает хорошо не прекращается. Все вопросы по тел
22.01.2024
Продається на
Держномер
KE9600AB
Пробіг
239 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Авто в нормальному стані! Автомат, газ/бенз , по документа все добре , переоформлюеться . Торг
21.12.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
KE9600AB
13.11.2023
Продається на
Держномер
KE2776AE
Пробіг
236 тис.км
Ціна
6 199 $
Опис
Гарна комплектація авто. Стоїть мультімедіа андроїд, дуже якісний звук! Грошей в це не шкодували. Підігрів сидінь, клімат контроль, кондиціонер та пічка працюют справно, 4 склопідйомника, електрорегуліровка зіркал.
Авто обслуговуване. По ходовій коробці та двигуну питань немає. Салон чистий охайний.
Любі переверкі СТО.
Дзвоніть !
01.11.2023
Продається на
Держномер
KE2776AE
Пробіг
236 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Хорошая комплектация авто. Стоит мультимедиа андроид, очень качественный звук! Денег в это не жалели. Подогрев сидений, климат контроль, кондиционер и печка работают исправно, 4 стеклоподъемника, электрорегулировка звезд.Авто обслуживаемое. По ходовой коробке и двигателю вопросов нет. Салон чистый чистоплотный.Дорогие проверки СТО.Звоните!
27.10.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1249, м. Дніпро, пр. Слобожанський, 31 Д
Держномер
KE2776AE
20.05.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4841, м. Миколаїв, пров. Транспортний, 1а/1
Держномер
BE8418EM
31.05.2019
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4841, м. Миколаїв, пров. Транспортний, 1а/1
Держномер
BE2980CP
20.10.2017
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6541, м. Херсон, вулиця Вишнева, 22
Держномер
BE3847BX
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Subaru |
|---|---|
| Модель | Legacy |
| Рік | 2006 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання керма | По висоті |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Витрата палива
| Змішаний | 11 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 9 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Безпека
- Імобілайзер
- Сигналізація
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Подушка безпеки
- Водія
Мультимедіа
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
Стан
- Гаражне зберігання
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
30.10.2026
Daewoo Gentra 2013
4 157 $
•
192 719 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
128 тис.км
Нікополь
XWB5V319DEA538918
З VIN-кодом
30.10.2026
Chevrolet Aveo 2009
4 256 $
•
197 308 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
172 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 4810 OA
Y6DSF69YE8W003779
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A3 2017
4 400 $
•
204 204 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
124 тис.км
Вінниця
WAUB8GFF0J1012177
З VIN-кодом
30.10.2026
Saab 9000 1996
3 962 $
•
183 876 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.3л
Ручна / Механіка
Передній
330 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 1049 KA
YS3CF45U6T1025183
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 1996
4 100 $
•
190 281 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
Не знайдений
Запоріжжя
UA
AP 7708 EO
WBADD11080BN00631
30.10.2026
Kia Другая 2006
3 962 $
•
183 876 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
160 тис.км
Полтава
З VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi Galant 2001
4 000 $
•
185 640 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Передній
320 тис.км
Одеса
UA
BH 7522 IH
JMBSREA2A1Z001245
З VIN-кодом
30.10.2026
Honda Civic 2008
4 450 $
•
206 347 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
212 тис.км
Луцьк
UA
AO 5177 IA
NLAFD75408W050661
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2002
4 461 $
•
206 857 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
420 тис.км
Харків
VF617GKA000011377
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Другая 2001
4 037 $
•
186 873 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Харків
WVWZZZ3BZ1E241153
Відгуки про Субару Легасі
4.5
Subaru Legacy 2006
4.6
Отличная машина, Легась по счету 2. Субару 6 по счету. Основные плюсы: надёжность при должном внимание, экономичность, неприхотливость, соотношение цена-качество, простота в обслуживание, вместимость. Минусы: на втором ряде сидений не много места, не много спецов по обслуживанию. Байки про дороговизну обслуживания, сложности ремонта. Просто опровергаются зайдя в интернет и посмотрев цены в уважающих себя магазинах. Данный авто хорош тем что симметричный привод, очень сложно посадить. Правда немного низковат, но лечится проставками.Ещё 8 фото
Автор:
dolgih86
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.6
Сам я Субаровод со стажем, до этого ездил на Легаси 2.0 (95 г. ), Аутбэк 2.5 (01 г. ), все с ручной коробкой. Поскольку с каждой машиной добавлял по 0.5 литра (начинал с зубила), следующим стал Легась модификации spec. B, с 6 скоростной ручной коробкой, спортивной подвеской Бильштайн и на 18 колесах. Наездил 16 тыс. км., машиной доволен, может это и не идеал, но это точно мое. Обо всем - по порядку:1. Динамика. До сотни получается 6 с небольшим секунд, на уровне турбированных Импрез, но без рывков и турбоям, плавно и мощно, как на истребителе. Мотор очень эластичный, передачи можно переключать 1-3-5, на 5 прекрасно разгоняется с 40. Сам процесс переключения передач не напрягает - коробка от спортивной Импрезы, шестерни отполированы вручную, переключаешь одним движением кисти, без звука и усилий.2. Управляемость идеальная. Руль острый, но не такой нервный, как у Импрезы. Скорость, с какой можно проходить повороты на сухой дороге, ограничена скорее физиологией водителя. Насчет зимы - можно помести хвостом, система стабилизации позволяет это делать, траекторию можно писать педалями, если стало страшно - по тормозам и АБС выровняет.3. Комфорт. В плане отделки салон огроный шаг вперед по сравнению с прежними моделями. Пластиковые детали, похоже, делают на той же фабрике, что и для Лексуса. Сиденья жесткие, немецкого типа. Не хватает только эл. памяти. На ходу конечно жестковат, но вполне приемлемо, подвеска при этом имеет достаточные ходы, пробивал только один раз, когда зимой на 140 км. под Рогачевом влетел в выбоину, но ограничился только испугом. Для сравнения - последний километр к даче, какой на Аутбэке проходил на 100 км/ч, быстрее 80 км. проходить как-то некомфортно. Но на Инфинити ФХ на 20 колесах комфорта еще меньше, руль просто рвет из рук даже на мелких неровностях и колеях, но это относится только к неровной дороге. Вообще колеи и поперечные уклоны - не для низкой резины (заводская комплектация - 45 профиль, на зиму ставлю 55 на 17 дисках, Ультра Грип, становится замено мягче после спортивного Бриджа), когда я выехал из салона на Автозаводской, на 2 километре подумал, что проколол переднее правое колесо.4. Расход топлива: на трассе около 13 л. (вообще люблю погонять), в городе в среднем 14 л., но бывает до 18. После Аутбэка чувствуется лучшая аэродинамика: там на 180 км. расход 16-17 л., появляется шум, заметно ухудшается путевая устойчивость, на этой по компьютеру 13 л., машина летит как пуля по прямой.5. Основные недостатки:- очень слабые бамперы: крепежные отверстия переднего бампера очень близко к краю, достаточно слегка потереться бампером или стукнуться снизу о бордюр и т. д., как сбоку отрывается с мясом. Клеить бесполезно, остается надеяться на страховщика. Я так попал в первую же зиму, по Аутбэковой привычке скакать по бордюрам и тротуарам для парковки. Удар снизу получился слабый, на Аутбэке и Легасе образца 97 г. такие проходили бесследно. Альфа-страхование и У-Сервис свое отработали. Если бы не этот момент, 4-см. разницы в клиренсе с Аутбэком практически не чувствуется в городской и дачной эксплуатации.- неудачный забор воздуха в салон, из моторного отсека. При проезде луж бывает запах гари, при пробуксовке, даже в течение 1-2 секунд, прилично пахнет как будто паленым сцепленем, механики сказали, что это нагревается виско-муфта. На Аутбэке было то же самое, но эта машина вообще очень в тепловом режиме нагруженная, от мотора так и пышет жар, если летом выходить из машины, а в ней кто-то сидит, лучше глушить мотор, климата может не хватить.- с музыкой ситуация неоднозначная, голова Кенвуд очень приличная, а динамики 13 см. с пластиковым диффузором, будто из донышек от Пепси, не знаю, кто еще такие ставит. Поэтому сделал тюнинг, динамики Фокал, саб, усилитель Гравити, распайка головы и полная шумоизоляция салона, ели бы не колесные арки, тишина на ходу была бы как на Инфинити.- неудобно расположен бачок омывателя, т. е. самого бачка не видно, всякий раз, прежде чем залить, проверяю, чтобы не спутать с антифризом или маслом, жене вообще запретил капот открывать. В общем машиной доволен, омрачают только мысли о будущем: хотя сейчас до нее единственной не добрался дизайнер-диверсант Запатинас, то, что сделали из новой Импрезы родные японские стилисты, повергает в тихий ужас. Оплачивать сытую старость бундесбюргерам не хочу, если так же изуродуют и Легася, выбирать наверно придется между ним и перемудреным дизайном Инфинити.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.6
Subaru Lagacy 2006 г., 2.0i., 26т.км., 5-ст МКПП., черного цвета, максимальная комплектация, полный пакет документов, все фирменные Т/О... Можно сказать что автомобиль стоит тех денег которые за него просят в автосалонах. Хороший, быстрый, стильный автомобиль, но при сегодняшней перегруженности столичных дарог больше бы подошел автомат, да и полный привод прочувствовать удается крайне редко. Даже жалко что вся ета красота под днищем "лобает" изо дня в день в холостую! :)) В итоге быстро ехать негде, а медленно максимально утомительно...
Автор:
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.8
Авто купил 12.2008. Много слышал, читал за субару, но за рулём не сидел. Можно сказать брал кота в мешке. Все тонкости понял не сразу.Что касается салона-тут любовь с первого взгляда, сел и понял-передратся нет к чему.По кузову всё ясно-стёкла без рамок, под краской цынк(скол на капоте уже год не ржавеет).В базовой комплектации есть всё что нужно, даже больше(характерно для японцев).Движок крутит до 8000 легко, но на низких оборотах давить педаль в пол смысла нет, как только на тахометре 3000-машина становится другой. На 5-й летит на любую горку 130 без проблем. Расходом я доволен-9.5 в городе для полного привода и 2.0, кто кушает меньше?(кстати-лью 92-й на ТАТНАФТЕ).Всю зиму отъездил на летней резине(спокойная езда) не толкали ни разу.Ходовая спортивного типа, поэтому все привелегии получаешь на хорошей дороге. Машиной очень даволен, с пробегом 50000 требуется заменить резинки стабилизаторов и масла конечно, а так всё родное в хорошем состоянии. За ту сумму которую их сейчас продают лучшего авто не найти 150%. до кризиса новая в базе стоила 165000грн. сейчас 25000 у.е а б.у меньше 20000.
Автор:
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.8
Замечательная машина, езжу с мая 2007г, все грамотно, удобно, комфортно. Один раз зимой 2009 г вылетел с трассы под Кировоградом(по собственной тупости!!!!), не считая гнутой трубы и подертой краски на бамперах, все целое, уехал своим ходом, катаюсь до сих пор. Обслуживание по стоимости не дороже аналогов. Очень рекомендую!!! Покупайте не переживая!!
Автор:
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4
Купил в августе 2008 (пробег 58000км) и продал в августе 2009 (пробег 86000км), т.е. проехал 28км тысяч за год. Ездил в основном по городу, иногда за город. Машина дорестайлинговая, апреля 2006, мотор 3.0, акпп-5, полная комплектация со штатным монитором. Что сказать про машину - классный аппарат за эти деньги (когда подбирал смотрел на аккорд, мазду6 и т.п.). Оказалось что весь прикол Субару в том - что это Субару, а не Хонда или Мазда!)) При покупке надо смотреть, многие авто битые или ушатанные - при этом последующие вложения будут больше. Купил не первую машину которую смотрел - в результате авто служила верой и правдой. На 84000 неожиданно загорелся чек-енжин, в последствие использования нашего бензина. Кроме этого случая с чек-енжин никаких проблем не было. Но Суба до сервиса доехала сама, причем уверенно)) Нельзя сказать что Субару сильно дороже других японских машин в обслуге, точнее я с этим не столкнулся (был Митсу Галант в 2007). Расход по городу у меня был средний 14-17 (как ехать), по трассе 9-10. Масла машина не ела, может быть потому что "в пол" ездил очень редко. Однако тут и двигатель 3л, и ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД - за все надо платить. Комфорт на нормальном уровне, но слабее чем у других конкурентов "бизнес-класса". Зато при этом в авто подвеска - не расходник и рулится хорошо. Внутри салон очень симпатичный, руль МОМО, спортивно-ориентированные сидения, красно-белая подсветка приборов... Минусы - появление сверчков зимой, "подугливающая" крышка бардачка. Задний диван показался мне и моим пассажирам тесноватым для машины такого размера, возможно из-за роста водителя 190см)) Еще один минус - зеркала заднего вида загрязняюся нереально быстро... На дороге Субара чувствует себя лучше конкурентов))) Разгоняется не очень быстро, но после 60 динамика очень хорошая, обгоны на трассе - не проблема. Зимой ездить одно удовольствие (предвкушаю, что меня ждет первая зима на заднем приводе). Разгонялся на ней до 240 км/ч - быстрее до этого не ездил. Что еще сказать - в Субаре много харизмы. Дверные стекла без рамок, профиль, вид сзади - как у спорт-купе))) Когда я ее выбирал - для меня самыми весомыми плюсами были: 3л, полный привод и комплектация. Когда я ее выбрал - я понял что в следующий раз куплю Субару потому что это очень хороший автомобиль, который никого не оставил равнодушным (и при этом это "гражданская" машина, не Impreza WRX) и у которого шесть звездочек на синей эмблеме. Решил продать от того что наскучило ездить на одной машине за год)) Очень нравится Легаси-рестайл - но не стал его покупать, т.к. вот-вот выйдет следующее поколение, да и менять шило на мыло не хотелось. В итоге пересел на БМВ-525 Е60, хотя это другое авто и другая история.
Автор:
Ринат
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.6
Теперь о машине. Чтобы вы не подумали о моем отзыве как о маркетинговом ходе компании, пытающемся раскрутить данную марку,VinCode автомобиля: JF1BL5LF37G025174.Итак. У меня Subaru Legacy, 2.0 5МТ, FN, 2006 года выпуска, базовой комплектации (FN), приобретенная в ноябре того же года. На сегодня пробег составляет 64000км. Срок обладания этой красавицей 3 года. Как вы понимаете за этот срок можно определенно высказаться об автомобиле. Это БОМБА!Читая отзывы: хорошее вхождение в повороты плюс, но маленький клиренс минус просто улыбаешься. Оппозитный двигатель и, как следствие, низкий центр тяжести позволяет входить на кольцо при скорости в 60 км/час, а в более пологий поворот на 100-120 км/час, небольшой дорожный просвет усиливает эту возможность СУБАРУ ЛЕГАСИ не будет последнего, то не будет и первого. Когда на такой скорости проходишь поворот, с наседающим сзади авто, то по выходу из него наседающего сзади уже нет. Автомобиль при этом даже не накреняется, а твое тело удерживается от наклона удобным охватывающим сидением с боковыми и поясничной подпорками. Оппозитный двигатель, кроме того, имеет больший КПД, чем обычный автомобиль, потому что осевая коленчатого вала является продолжением кардана. Стекла дверей не имеют рамок, чем усиливают экстравагантный вид автомобиля, однако это за три года не создало каких-либо проблем. Эргономика салона потрясающая все под руками и ничего не мешает (это ж надо умудриться так его сделать). Ходовая прочная, надежная и не жесткая. Проверка развала-схождения один раз на 10000 км пробега достаточна для полной гарантии безопасности и нормального износа резины. Практически ни разу небольшие отклонения при этом не находились в красной зоне. Полный привод повод моих умилений: машинка к асфальту просто прилипает (это не толкать перед собой в классике, не тянуть зад - в переднеприводных авто), каждое колесо совершает свой маневр. Сегодня ездил по снегу, гололеду, снежной кашице. Ощущения того, что твой автомобиль надежно держит траекторию движения, независимо от дорожного покрытия, просто потрясающие. Уверенность в авто предопределяет к нему отношение как оживленному существу. Поэтому я свою машинку называю СУБА. Расположение сверху навесного электрооборудования двигателя позволяет преодолевать небольшие водные преграды. 25 июля 2008 года мы с женой, в полном смысле этого слова, выплыли , в условиях наводнения. Многие авто не рискнули преодолеть эту водную преграду. Вода доходила за пороги СУБАРУ. Круиз-контроль позволяет менять положение места сидения, снизив скорость, выпить чашечку чая и съесть бутерброд, положенные в рот женой. Климат-контроль обеспечивает комфорт в салоне, вне зависимости от внешней температуры. Колеса 17 дюймового радиуса глотают неровности дороги, позволяют на приличной скорости передвигаться на брусчатке. В этих условиях 1000-1200 км пути проходят незаметно за световой день и без особой усталости. И весь этот агрегат, именуемый Subaru Legacy, работает мощно, комфортно и надежно. Субару не ломаются, их ломают это о ней. Я обслуживаю свою машинку сам. Для полноценности этого занятия ИМХО: достаточно гаража со смотровой ямой и пособия Subaru Legacy устройство, техническое обслуживание и ремонт. Модели 1999-2006гг. выпуска (пособие для СТО) , 2008. Таким образом, меняю масло фильтр двигателя и все жидкости: ГУРа, охлаждающей двигателя, МТ, заднего моста, тормозной системы, гидропривода выключения сцепления. Совершенно не сложные операции. И только на сливной пробке МТ вырез под 6-ти гранную звездочку (и это сегодня на рынке есть). Масла Mobil 1 и бензин Mustang 100 не из дешевых, но себя окупают. На этом бензине (АЗС WOG румынский) не забиваются инжектора, а его использование обходится дешевле 95, потому что его потребляется меньше. Эффект этих расходных материалов усилил присадками ХАДО. В результате потребление бензина по городу стало при паспортных данных: 12, 2 1 0, 0. О SUBARU LEGACY их владельцы говорят с такой теплотой, с которой повествуют о детях, добившихся очень серьезных успехов в жизни, или, другими словами, достигшие тех вершин, которые не одолели их родители.Subaru Legacy, характеризуя как автомобиль, называют не иначе как БОМБА, СУПЕР. Я ее называю так в порыве восторга, когда рассказываю о ее достоинствах своим собеседникам.Обязательно, возможно большей мощности.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
5
Это мой второй автомобиль. Первым был пежо 406,2000го года. Накатавшись и продав пыж, купил субару. Первое впечатление:Первое, что хочется отметить, это комфорт в управлении автомобилем. В нем прекрасно чувствуются габариты, руль вращается очень легко. Подвеска мягкая, да и в целом ходовая очень надежная. Это мой первый автомобиль с АКПП и что сразу хочу отметить, что привык к ней сразу, как только сел за руль. Двигатель масло не кушает, расход топлива около 11л/100км, что очень хорошо.Опозитный двигатель:Всех, кто катит бочку на опозитник, что его тяжело обслуживать, а замена свечей в гараже нереальна, попрошу дальше не читать, так как это вас огорчит. Чтоб заменить свечи, не нужно снимать колесо, сверлить лонжерон и т. д. Нужна всего личь отвертка и ключ для свечей. Добраться до них- дело 10ти минут. Замена колец делается на СТО и цена не отличается от рядника. Так что опозитный движок минусом не является.Шумоизоляция:Если ехать со скоростью 90 км/час - шумоизоляция отличная. Но мы понимаем, что двигаться придется и 120, и 150км/час... Вот тут начинатся интересное: машина начинает подвывать, а у пасажиров создается впечатление, что движок не под капотом, а в салоне. Но к этому привыкается быстро.Багажник:Багажник не очень вместителен, когда ехали летом на отдых, часть вещей разместили в салоне, но я понимал это, когда выбирал сей пепелац. Проблема в другом, что через полгода обнаружилась проблема с замком, он попросту недозакрывал. Купил новый, через полгода тоже самое. Мелочь, а неприятно.В заключение скажу, что автомобиль для города просто отличный. Комфортный, удобный и стильный. Когда к нему привыкаешь, менять уже не хочется.
Автор:
Ghost47
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.6
Первая машина subaru в нашей семье. Мечтал о ней с момента выпуска но была не по карману. С уверенностью могу сказать - лучше авто за такую стоимость просто нет! Очень надёжный и качественный автомобиль, за время эксплуатации не подвёл ни разу, такое впечатление что он будет ехать дпже под водой! Жаль что вариаторы стали на них ставить и сняли ej20 с производства, движки с характером. Следующий буду брать тоже subaru!
Автор:
виктор
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.6
Легаси 2.0 RБыл установлен блок 2.5 + чипован ЭБУ. Тормоза установлены от аутбэка. Надежность, управляемость. За 4 года не разу не подвёл
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
4.6
Очень надёжный автомобиль.Цена качество на вторичном рынке просто супер. Не понимаю почему люди боятся покупать Субару. Просто своевременно обслуживание авто качественными жидкостями и катаетесь, получайте удовольствие от управления и шикарного звука опозитного двигателя!
Автор:
виктор
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
5
Напишу немного про этот автомобиль. Брал новый в салоне, на полном заряде:кожа, климат, всевозможные электроприводы, люк и тд и т.п. Надо отметить, что простых версий в принципе и нет, даже в базе всё богато и прилично. Двигатель 2 литра, атмосферный, вполне хватает для уверенной езды, полный привод тоже добавляет уверенности при движении по снегу и мокрой трассе. За более, чем 100 т. км пробега проблем не было, поменял втулки стабилизатора, колодки по кругу и ремень грм с роликами, свечи. Удовольствие скажу не из дешёвых, благо менять и то и другое нужно раз в 100 тысяч. Самому менять не вариант, нужен специальный инструмент и подъёмник, и это банальная замена свечей. Запчасти не дешёвые, специалистов по ремонту и обслуживанию тоже не много. Ну и самое главное, как для меня, очень быстро обесценивается, за четыре года в половину и это при том, что машина без проблем. Плюсы: комфорт, надёжность, управляемость. Минусы: дорогие з/ч, ремонт и содержание, быстро теряет в цене.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Subaru Legacy 2006
5
Об’їздив на ньому пів Європи, користувався майже пів життя. Авто залишає лише позитивні емоції: надійне, невибагливе, зручне. Використовувалося в сім’ї з двома дітьми. Діти були малі, доводилося возити дуже багато речей, включаючи візочки, велосипеди тощо - місця завжди вистачало усім. Зимове водіння - окрема тема, ви просто не паритеся ні снігом, ні льодом. Якщо ви не знаєте, що таке горизонтально-опозитний двигун і симетричний повний привід Subaru, обов’язково спробуйте, інших авто не захочете.
Автор:
Володимир
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Impreza 2008
5 447 $
•
252 795 грн
Хетчбек
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Повний
1000 тис.км
Снятин
UA
AT 7902 HB
JF1GH3LW48G031902
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Legacy 2005
6 147 $
•
284 545 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Повний
389 тис.км
Нова Ушиця
UA
HX 2177 AB
JF1BP5LL55G024985
З VIN-кодом
30.10.2026
Subaru Forester 2005
6 900 $
•
319 401 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
278 тис.км
Київ
UA
CA 8070 AC
JF1SG9LT56G071495
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2005
4 858 $
•
224 877 грн
Універсал
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
310 тис.км
Київ
UA
KA 9075 IH
JF1BP9LLA5G026516
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Другая 2007
5 006 $
•
231 728 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Повний
240 тис.км
Київ
UA
AH 5848 OH
JF1SG5LE57G125319
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2003
3 000 $
•
138 870 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
402 тис.км
Київ
UA
AI 9214 PK
JF1BE5LR53G025921
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2006
5 290 $
•
244 874 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Повний
307 тис.км
Київ
UA
KA 0837 HT
JF1BP5LS56G052845
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Outback 2004
3 461 $
•
160 867 грн
Універсал
Бензин, 3л
Автомат
Повний
358 тис.км
Коростень
UA
KA 9113 CT
JF1BPELUA4G014015
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2002
2 700 $
•
124 983 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
697 тис.км
Київ
JF1BE5LR52G024633
Subaru Legacy, 2006
4 900 $
