Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Subaru Legacy 2008

IV покоління (FL) • 2.0R MT (150 к.с.) AWD • Base
UA, Чернігівська обл., Чернігів, 14000
5 100 $
•
234 498 грн
Перевірити Телефон
Знайдено 14.10.2026
ID: 73391899
Продавець: Андрей
Пробіг
217 тис.км
Перевірити
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Повний
28.01.2017
Остання операція
Дані з бази МВС
Номер
UA
CB9003CA
VIN
JF1BL5LF38G045333
Марка Subaru
Модель Legacy
Рік 2008
Тип кузова Седан
Паливо Бензин
Колір
Сірий
Двигун 2 л
Вантажопідйомність 1400 кг
Розшук Відсутній
Офіційних власників 5

Операції з транспортом:

14.10.2026
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
217 тис.км
Ціна
5 100 $
02.01.2026
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Держномер
CB9003CA
05.12.2025
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
212 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис

Subaru legacy від власника терміново, додаткові питання по телефону 0614, торг біля авто

01.11.2025
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
210 тис.км
Ціна
5 100 $
Опис

Продам від власника,авто після т.о. , всі питання по телефону

26.10.2025
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
210 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис

Продаю власний автомобіль. Їздив дуже мало з моменту купівлі. По мотору замінено всі росхідники. Передня підвіска перебрана. Замінені всі мастила та рідини. Є нюанси по кузову. Якщо не відповідаю на телефон прошу писати на Вайбер

30.08.2025
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
210 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис

Продаю власний автомобіль. Їздив дуже мало з моменту купівлі. По мотору замінено всі росхідники. Передня підвіска перебрана. Замінені всі мастила та рідини. Є нюанси по кузову. Якщо не відповідаю на телефон прошу писати на Вайбер або телеграм.

14.08.2024
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
CB9003CA
09.08.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
202 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис

Продам свій автомобіль котрим володію 3 рокиАвто технічно стан на 5Замінено передні амортизатори , диски та колодки передні , задні колодкиТО зроблено тиждень томуЗ недоліків потрібно робити передню праву дверку ( ціна питання без покрасу 6000 грн , або купити двері в колір ціна 3000 грн )Замінено при покупці Ремінь ГРМ та помпа , всі жидкості також мінялось .Масло не бере за 8 тис. Ні грамиКлімат , підігрів сидінь , вся електроніка працює без питаньРеальному покупцю торг

01.08.2024
Продається на
Держномер
СВ9003СА
Пробіг
201 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис

Продам свій автомобіль котрим володію 3 роки
Авто технічно стан на 5
Замінено передні амортизатори , диски та колодки передні , задні колодки
ТО зроблено тиждень тому
З недоліків потрібно робити передню праву дверку ( ціна питання без покрасу 6000 грн , або купити двері в колір ціна 3000 грн )
Замінено при покупці Ремінь ГРМ та помпа , всі жидкості також мінялось .
Масло не бере за 8 тис. Ні грами
Клімат , підігрів сидінь , вся електроніка працює без питань
Два комплекта коліс с дисками та гумою
Пишіть , дзвоніть 0634
ТОРГ

28.07.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
201 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис

Продам свій автомобіль котрим володію 3 рокиАвто технічно стан на 5Замінено передні амортизатори , диски та колодки передні , задні колодкиТО зроблено тиждень томуЗ недоліків потрібно робити передню праву дверку ( ціна питання без покрасу 6000 грн , або купити двері в колір ціна 3000 грн )Замінено при покупці Ремінь ГРМ та помпа , всі жидкості також мінялось .Масло не бере за 8 тис. Ні грамиКлімат , підігрів сидінь , вся електроніка працює без питаньДва комплекта коліс с дисками та гумоюПишіть , дзвоніть

24.07.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
201 тис.км
Ціна
5 600 $
Опис

Продам свой автомобиль которым владею 3 годаАвто технически состояние на 5Заменены передние амортизаторы, диски и колодки передние, задние колодкиТО сделано неделю назадИз недостатков нужно делать переднюю правую дверку ( цена вопроса без украшения 6000 грн, или купить дверь в цвет цена 3000 грн )Заменены при покупке Ремень ГРМ и помпа, все жидкости также менялись.Масло не берет за 8 тыс.Климат, подогрев сидений, вся электроника работает без вопросовДва комплекта колес с дисками и резинойПишите, звоните 0634ТОРГ

15.07.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
201 тис.км
Ціна
6 350 $
Опис

Продам свой автомобиль которым владею 3 года. Полностью технически обслуживаемая.Недавно поменяли масло и фильтр, все технические жидкости заменены.Неделю назад заменены передние амортизаторы, диски и колодки. Передние и задние колодки. Произведена полная антикоррозионная обработка всего днища.В наличии два комплекта резины и дисков.Ремни при покупке тоже были заменены вместе с помпой (проехали почти 30 тысяч)Автомобиль полностью обслуживается.Есть нюансы по передней правой двери (цена работы 5000 тыс грн)Больше делать ничего не нужноПрошу с предложением (за 4000-5000) НЕ ТУРБИТЬ.ТОРГ

08.07.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
200 тис.км
Ціна
6 100 $
Опис

Продаю Subaru LegacyАвтомобиль в хорошем техническом состоянии, вложений не нуждаетсяЗаменены ремень Грм и насос, все масла и жидкостиМоторное масло менялось не позднее 8 тысяч км.Дополнительно установлены блютуз, подсветка ног и зарядка юсб.Зимой заменены передние диски и колодки, задние колодки, заменены стеклоочистителиДва комплекта колес (зимние на оригинальных дисках, летние на мне купленных)Сделан антикор всего днищаПодогрев сидений, подогрев зеркал и заднего стекла, подогрев зоны щеток стеклоочистителя, автоматический корректор фар, омыватель фар, двузонный климат контроль, электрическое складирование зеркал все работает без нареканийЕсть нюансы по передней правой двери и заднему бамперу.Автомобиль технически в хорошем состоянииГаза не былоЭкология на местеАвто не требует вложений сел и поехал

30.06.2024
Продається на
Держномер
СВ9003СА
Пробіг
200 тис.км
Ціна
5 800 $
Опис

Продаю Subaru Legacy
Автомобіль в гарному технічному стані, вкладень не потребує
Замінені ремінь Грм та помпа , всі масла та рідини
Моторна олива мінялась не пізніше 8 тисяч км.
Додатково встановлено блютуз , підсвітку ніг та зарядку юсб
Взимку замінено передні диски та колодки , задні колодки , замінені склоочисники
Два комплекта коліс ( зимові на оригінальних дисках , літні на мною куплених)
Зроблений антикор всього днища
Підігрів сидінь , підігрів дзеркал та заднього скла , підігрів зони щіток склоочисника , автоматичний коректор фар , омивач фар , двузонний клімат контроль, електричне складування дзеркал все працює без нарікань
Є нюанси по передній правій двері та задньому бамперу
Автомобіль технічно в гарному стані
Газу не було
Екологія на місці

28.06.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
200 тис.км
Ціна
5 800 $
Опис

Продаю Subaru LegacyАвтомобиль в хорошем техническом состоянии, вложений не нуждаетсяЗаменены ремень Грм и помпа, все масла и жидкостиМоторное масло менялось не позднее 8 тысяч км.Дополнительно установлены блютуз, подсветка ног и зарядка юсб.Зимой заменены передние диски и колодки, задние колодки, заменены стеклоочистителиСделан антикор всего днищаПодогрев сидений, подогрев зеркал и заднего стекла, подогрев зоны щеток стеклоочистителя, автоматический корректор фар, омыватель фар, двузонный климат контроль, электрическое складирование зеркал все работает без нареканийЕсть нюансы по передней правой двери и заднему бамперу.Автомобиль технически в хорошем состоянииГаза не былоЭкология на месте

16.06.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
200 тис.км
Ціна
6 000 $
Опис

Продаю Subaru Legacy
Автомобіль в гарному технічному стані, вкладень не потребує
Замінені ремінь Грм та помпа , всі масла та рідини
Моторна олива мінялась не пізніше 8 тисяч км.
Додатково встановлено блютуз , підсвітку ніг та зарядку юсб
Взимку замінено передні диски та колодки , задні колодки , замінені склоочисники
Залишаю оригінальні диски та дві гуми
Зроблений антикор всього днища
Підігрів сидінь , підігрів дзеркал та заднього скла , підігрів зони щіток склоочисника , автоматичний коректор фар , омивач фар , двузонний клімат контроль, електричне складування дзеркал все працює без нарікань
Є нюанси по передній правій двері та задньому бамперу
Автомобіль технічно в гарному стані
Газу не було
Екологія на місці
Детальніше ( пишіть телеграм , вайбер або дзвоніть) 0634

07.06.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
200 тис.км
Ціна
6 200 $
Опис

Продаю Subaru Legacy Автомобіль в гарному технічному стані, вкладень не потребує Замінені ремінь Грм та помпа, всі масла та рідини Моторна олива мінялась не пізніше 8 тисяч км Додатково встановлено блютуз, підсвітку ніг та зарядку юсб Взимку замінено передні диски та колодки, задні колодки, замінені склоочисники Два комплекта коліс ( зимові на оригінальних дисках, літні на мною куплених) Зроблений антикор всього днища Підігрів сидінь, підігрів дзеркал та заднього скла, підігрів зони щіток склоочисника, автоматичний коректор фар, омивач фар, двузонний клімат контроль, електричне складування дзеркал все працює без нарікань Є нюанси по передній правій двері та задньому бамперу Автомобіль технічно в гарному стані Газу не було Екологія на місці ТОРГ

05.06.2024
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
200 тис.км
Ціна
6 200 $
Опис

Продаю Subaru LegacyАвтомобиль в хорошем техническом состоянии, вложений не нуждаетсяЗаменены ремень Грм и помпа, все масла и жидкостиМоторное масло менялось не позднее 8 тысяч км.Дополнительно установлены блютуз, подсветка ног и зарядка юсб.Зимой заменены передние диски и колодки, задние колодки, заменены стеклоочистителиДва комплекта колес (зимние на оригинальных дисках, летние на мне купленных)Сделан антикор всего днищаПодогрев сидений, подогрев зеркал и заднего стекла, подогрев зоны щеток стеклоочистителя, автоматический корректор фар, омыватель фар, двузонный климат контроль, электрическое складирование зеркал все работает без нареканийЕсть нюансы по передней правой двери и заднему бамперу.Автомобиль технически в хорошем состоянииГаза не былоЭкология на месте

09.10.2023
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
192 тис.км
Ціна
6 200 $
Опис

Авто покупал в 2021 году. Пробег был 174 тыс.км. Надежное японское авто (для тех, кто понимается) ни разу не подвело и не доставило проблем. Газа нет и не было (для тех кто понимается) После покупки сразу заменил масло ДВС (лив She'll helix 5w30) заменил охлаждающую жидкость, жидкость гидроусилителя, жидкость тормозную и сцепление, масло в МКПП и заднем редукторе. На пробеге 178 тыс. заменил ремень ГРМ и все ролики вместе с натяжителем ремня (фирмы powergrip kit) и заменил помпу (фирмы skf) и при замене помпы заменил антифриз. Масло менялось каждые 7-8 тыс. км. Только she'll helix 5w30. От замены до замены масло на щупу не уменьшается ни на миллиметр (масло за 7 тыс. не берет вообще) на пробеге 184 тыс. Заменил свечи фирмы NGK и сделал антикор всего днища. По ходовой менял только задний подшипник и задние колодки. На сегодняшний день технически авто на 5.Внешне авто сможете увидеть на фото. Делать или не делать переднюю дверь и задний бампер по вашему усмотрению.Дверь была такая когда я покупал ее. Дополнительно сам устанавливал Bluetooth, подсветку ног (можно менять цвета) два usb порта. Габариты позади добавили и спереди желтые габариты (если нужно смогу все вернуть в заводское состояние). За авто в техническом состоянии уверен. Есть заводские диски

28.09.2023
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
192 тис.км
Ціна
6 400 $
Опис

Авто покупал в 2021 году. Пробег был 174 тыс.км. Надежное японское авто (для тех, кто понимается) ни разу не подвело и не доставило проблем. Газа нет и не было (для тех кто понимается) После покупки сразу заменил масло ДВС (лив She'll helix 5w30) заменил охлаждающую жидкость, жидкость гидроусилителя, жидкость тормозную и сцепление, масло в МКПП и заднем редукторе. На пробеге 178 тыс. заменил ремень ГРМ и все ролики вместе с натяжителем ремня (фирмы powergrip kit) и заменил помпу (фирмы skf) и при замене помпы заменил антифриз. Масло менялось каждые 7-8 тыс. км. Только she'll helix 5w30. От замены до замены масло на щупу не уменьшается ни на миллиметр (масло за 7 тыс. не берет вообще) на пробеге 184 тыс. Заменил свечи фирмы NGK и сделал антикор всего днища. По ходовой менял только задний подшипник и задние колодки. На сегодняшний день технически авто на 5.Внешне авто сможете увидеть на фото. Делать или не делать переднюю дверь и задний бампер по вашему усмотрению.Дверь была такая когда я покупал ее. Дополнительно сам устанавливал Bluetooth, подсветку ног (можно менять цвета) два usb порта. Габариты позади добавили и спереди желтые габариты (если нужно смогу все вернуть в заводское состояние). Две пары резины на разных дисках (летняя и зимняя)

03.09.2023
Продається на
Держномер
CB9003CA
Пробіг
192 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис

Авто купляв в 2021 році . Пробіг був 174 тис.км . Надійне японське авто( для тих хто розуміється) жодного разу не підвело і не доставило проблем. Газу нема і не було ( для тих хто розуміється) Після покупки одразу замінив масло ДВС ( лив She’ll helix 5w30) замінив охолоджуючу рідину , рідину гідропідсилювача, рідину гальмівну та зчеплення, масло в МКПП та задньому редукторі . На пробігу 178 тис. Замінив ремінь ГРМ та всі ролики разом з натягувачем ременю ( фірми powergrip kit) та замінив помпу ( фірми skf) і при заміні помпи замінив антифриз . Масло мінялось кожні 7-8 тис.км. Тільки she’ll helix 5w30 . Від заміни до заміни масло на щупу не меншає ні на міліметр ( масла за 7 тис. Не бере взагалі ) на пробігу 184 тис. Замінив свічки фірми NGK та зробив антікор всього днища . По ходовій міняв тільки задній підшипник та задні колодки . На сьогоднішній день технічно авто на 5 . Зовні авто зможете побачити на фото . Робити або не робити передні двері та задній бампер на ваш розсуд . Двері були такі коли я купляв її. Додатково сам встановлював Блютуз , підсвітку ніг ( можно міняти кольори ) два usb порти. Габарити позаду добавив та зпереді жовті габарити ( якщо потрібно зможу все повернути в заводський стан ). Дві пари гуми на різних дисках ( літня та зимова) Прошу з пропозиціями типу 6300 і заберу не дзвонити. Авто продається без поспіху . Торг при зустрічі

03.12.2022
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Держномер
CB9003CA
07.08.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA3497EB
15.06.2021
Продається на
Держномер
AH8878EK
Пробіг
172 тис.км
Ціна
6 100 $
Опис

Второй владелец. Машина начала эксплуатироваться в 2009г. Обслуживалась только на официальном Subary сервисе, все документы по замене запчастей можно посмотреть за три года. По ходовой, двигателю, коробке нет замечаний после планового т.о. Не заменены лямбда-зонд (не заменял, потому что это влияет только несущественно на расход топлива, по факту до 5%). По кузову есть замечания по передней левой двери, и заднему бамперу, (это видно на фото). Также есть следы эксплуатации на кузове, но это соответствует году машины. На все вопросы могу ответить по телефону, показ, сто без проблем. Зимовова резина также в комплекте. Небольшой торг.

Машина в хорошем состоянии, не требует вложений, можно легко исправить задний бампер, это уже учтено в цене.

28.01.2017
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1443, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Держномер
AH8878EK

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
137 тис.км · 7 років, 4 місяці тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
217 тис.км

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом carVertical

Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка на звіт за промокодом
automotoua

Коментар продавця

Автомобіль повністю на ходу, технічно справний, щодня в експлуатації. За час володіння жодного разу не підводив.
Автомобіль перебував в сім’ї, експлуатувався дбайливо. Двигун, коробка передач і ходова частина працюють без зауважень
Можливий торг. Переоформления.

Технічні характеристики

Основне

Марка Subaru
Модель Legacy
Рік 2008
Тип кузова Седан
Тип палива Бензин
Тип коробки передач Ручна / Механіка
Тип приводу Повний
Колір Сірий
Объем двигателя 2 л
Кількість дверей 4
Кількість місць 5

Додатково

Регулювання сидінь салону по висоті Ручне регулювання передніх сидінь
Лакофарбове покриття Як нове
Матеріали салону Тканина
Підігрів сидінь Передні сидіння
Кондиціонер Клімат-контроль 2-зонний
Запасне колесо Докатка
Технічний стан Професійно відремонтовані пошкодження
Колір салону Темний
Електросклопідйомники Передні та задні
Підсилювач керма Гідро
Регулювання керма По висоті та по вильоту
Фари Ксенонові/Біксенонові

Витрата палива

Змішаний 11 л/100 км
Траса 9 л/100 км
Місто 11 л/100 км

Безпека

  • Система стабілізації (ESP)
  • Сигналізація
  • Центральний замок
  • Антиблокувальна система (ABS)

Салон та комфорт

  • Мультифункціональне кермо
  • Електропривід дзеркал
  • Тоновані вікна
  • Круїз контроль
  • Обігрів лобового скла

Подушка безпеки

  • Бічні задні
  • Водія
  • Пасажира
  • Бічні передні

Схожі авто у продажу

Червоний ЗАЗ Ланос 2015 , об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 150 тис. км, VIN Y6DTA69W0G0338300 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
ЗАЗ Lanos 2015
4 200 $ • 193 116 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
150 тис.км
Бровари
UA
KA 9920 EC
Y6DTA69W0G0338300
Сірий БМВ 5 Серія 2005 в Чернівці, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 350 тис. км за 4229 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
BMW 5 Series 2005
4 229 $ • 194 788 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
350 тис.км
Чернівці
Сірий Мерседес Е-Клас 2001 , об'ємом двигуна 3.20 л і пробігом 470 тис. км, VIN WDB2100261B358685 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2001
4 300 $ • 198 058 грн
Седан
Не вказано, 3.2л
Не вказана
Не вказано
470 тис.км
Могилів-Подільський
UA
AB 5502 KK
WDB2100261B358685
Чорний Форд Фьюжен 2019 в Хмельницький, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 59 тис. км за 4840 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Ford Fusion 2019
4 840 $ • 222 930 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
59 тис.км
Хмельницький
Сірий Тойота Авенсіс 2004 в Харків, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 211 тис. км за 4700 $, фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Toyota Avensis 2004
4 700 $ • 216 482 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
211 тис.км
Харків
UA
AX 5735 ME
SB1BJ56L40E026418
Сірий Тойота Авенсіс 2003 в Харків, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 346 тис. км за 4800 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Toyota Avensis 2003
4 800 $ • 221 088 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
346 тис.км
Харків
Сірий Сітроен С-Елізє 2013 в Харків, об'ємом двигуна 1.20 л і пробігом 200 тис. км за 4590 $, фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C-Elysee 2013
4 590 $ • 211 415 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Харків
UA
AX 1759 MP
VF7DDHMY0DJ717461
Сірий Фольксваген Пассат 2006 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 360 тис. км, VIN WVWZZZ3BZ5Z000510 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2006
4 352 $ • 200 453 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
360 тис.км
Київ
UA
KA 5065 IP
WVWZZZ3BZ5Z000510
Чорний Ніссан Теана 2008 в Кропивницький (Кіровоград), об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 260 тис. км за 4490 $, фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Teana 2008
4 490 $ • 206 809 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
260 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
JN1BBUJ32U0001982
Зелений Ауді А4 2003 в Надвірна, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 270 тис. км за 4241 $, фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 2001
4 241 $ • 195 340 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Надвірна
WAUZZZ8E32A040889

Відгуки про Субару Легасі

4.5
на основі 32 відгуків
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: 2779559, дата написання: 18.05.2022
Subaru Legacy 2008
4.8
Отличный автомобиль, притензии не каких нету, есть и комфорт и спортивное управление, у меня много было японцев но скажу так это лучше намного чем аккорд 7 2.4 втек.
Автор: 2779559
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Егор, дата написання: 31.05.2019
Subaru Legacy 2008
4.6
До покупки этого автомобиля владел Пассатом б5, после продажи собирался взять б6, однако японское качество и технические решения, применённые на Субару, однозначно стали преимуществом при выборе и решение было принято в пользу япов. Не буду расписывать замечательные технические характеристики машины — все уже сказано. Есть 3 момента, ради которых я купил ее: Двигатель — двухлитровый японский оппозитный музыкальный инструмент)) снят с японского вертолета и установлен под капот этого коня. Его звук это просто музыка, после владения этой машиной вы его уже ни с чем не спутаете, такой стоит только на Кайенах и Субару. И да — его слышно в салоне! Когда управляешь этим чудом техники и слышишь этот звук — ты просто самурай за штурвалом истребителя, который идёт на таран американского авианосца в Перл-Харбор)) Полный привод: когда впервые сел в неё и поехал, ничего не понял зачем он вообще нужен. Но в эту ночь я ехал по бескрайним просторам Сибири из одного города в другой по занесённой снегом замёрзшей как каток узкой федеральной трассе. Скажу так: мне было п...ец как страшно по ней ехать, до тех пор пока я уверенно не нажал на газ — после этого моя жизнь изменилась до неузнаваемости, машина стала ехать как по рельсам, абсолютно перестав чувствовать порывы ветра, снежные кучи периодически появляющиеся на дороге и прочие препятствия. Причём все это происходило как на прямой, так и в поворотах!! Теперь я с нетерпением жду снегопадов и неочищенных дорог — выезжая в такую погоду ты чувствуешь себя Усейном Болтом среди инвалидов-колясочников!! Ребята на переднем приводе, простите но мне жаль вас в эти моменты)) Автомат: классическая японская коробка, которая позволяет просто ездить на машине. Я не хочу думать как мне водить авто, где больше износ автомата, где меньше, любит ли моя коробка пробки или трассу, когда она сломается и где мне ее ремонтировать!! А может лучше менять на контрактную? Или просто сменить гидротрансформатор? (привет владельцам VAG)). Все эти вопросы мне просто по..й)) я езжу где хочу, когда хочу и как хочу и ей без разницы. Ну и как приятный бонус это безрамочные двери, которые больше не ставят на Субару, моя Легаси — последняя модель. И в конце про салон — в нем просто приятно сидеть, материалы отделки на уровне Ланд Крузеров, качество сборки тоже, все одновременно просто и качественно, ну если конечно оно не убито предыдущим владельцем. Ещё 3 фото
Автор: Егор
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Andrew_A_Johnson, дата написання: 29.08.2016
Subaru Legacy 2008
4.6
Свою первую Субару Аутбэк я купил в январе 2004. Как потом выяснилось, кузов был сварен из двух, а мотор имел пробег сильно за 200000 при цифрах на спидометре около 100000. При трогании машина дергалась, кондей переставал работать через неделю после посещения сервиса. Нешипованная зимняя резина NOKIAN тоже не очень подходила для моего стиля езды. Но я был счастлив. То, что позволяла творить эта машина на зимних подмосковных дорогах, иначе чем сказкой и чудом не назовешь. Аппогеем было ночное возвращение под снегопадом из Сорочан по Дмитровке в колонне из нескольких Шкод и Фольксвагенов на шипах. Я легко и с большим запасом рулил на пределе разрешенной скорости, а друзья начали отставать, и через 15 минут взмолились, чтобы я, как ведущий, притормозил. В машину за 2 года была вложена уйма денег. Первым делом прогорела прокладка ГБЦ по пути в Питер. 20 минут на скорости за 130 км/ч и здравствуй перегрев охлаждающей жидкости. Открываю капот и наблюдаю бульканье в расширительном бачке в такт работе двигателя. Еще 100 км дотянул до Питера, плюс намотал столько же, пока не нашел дилерский СЦ (в других разводили руками или заламывали несусветные сроки). 1500УЕ и переборка движка за 2 дня. Плюс краткая лекция об особенностях эксплуатации пожилых 4 циллиндровых оппозитных моторов 2,5 л с двумя распредвалами на голову. Накрылась поездка по делам в Финляндию. Домой в Москву не уехал, а улетел. Настолько хорошо тянул мотор. Даже позволил себе "сесть на хвоста" перегонщикам. 280 км пролетели за 2 часа. Держался за ними без проблем. Дальше через 2 месяца развалилась на ходу крестовина карданного вала. Грохот был такой, что я думал разнесет пол машины, а карданный вал пробьет днище и выйдет у меня между ног. Эвакуатор до сервиса, недельные поиски б/у кардана, попытка выписать его из Эмиратов за 600 УЕ предложения вварить новую крестовину от Волги или Мерса за 400 УЕ. В результате взял новый кардан в Усере за 940 УЕ. Разбито под днищем было, на удивление, немного, обошлось заменой на б/у детали на 50 УЕ. Больше всего задрал кондей. Я регулярно ездил в Суба.ру раз в 3 месяца, менял все подряд, но дольше 3 недель кондей не работал. В какой то момент сервисмены сдались и перестали брать с меня денег за заправку в рамках гарантии на работы и я стал заезжать к ним раз в 2 недели как на бесплатную физиотерапию. День Х наступил осенью 2005 года. Пожилой азербайджанский таксер смачно чихнул на ходу, а когда поднял голову, до моего заднего бампера оставалось сантиметров 50. Я смирно стоял в левом ряду на поворот налево под стрелку. Фаркоп несколько сгладил удар ТАЗИКА, однако ТАЗИК на нем и повис. Попутно слегка завернув всю попу машины влево. Тут-то на кузовном сервисе и выяснилось, что сдвиг произошел как раз по сварному шву, соединяющему две половинки разных кузовов. Теперь мне стало понятно, почему сервисмены очень удивлялись особенностям комплектации и работе некоторых узлов. Короче говоря, после довольно качественно сделанного ремонта (насколько это было возможно), с этим экземпляром я решил расстаться. Очень кстати подвернулся новый Форд Фокус, на котором я проездил следующие 3 года, и когда решил его поменять на что-то более приличное, встал вопрос на что? Я хотел 2-3 летний АУДИ А4 и позвонил хорошим людям в Пермь. Они там держали в то время салоны АУДИ и СУБАРУ. Они выслушали мои пожелания и спросили, не хочу ли я добавить немного денег и взять новый Субару? Сердце екнуло. Я сглотнул слюну и осторожно спросил: модель, комплектация, цена? Ответ: Легась, седан, 3 литра, фул фарш. Цена была названа убойная. Я заподозрил неладное и спросил: почему так мало? Ответ убил. Понимаешь, бамбино, сказал визави на том конце провода, есть одна особенность данного экземпляра. Мы продаем сотни машин, но эту машину уже год не можем продать на Урале. Субару это машина для пацанов, а пацаны здесь покупают машины либо черные, либо синие. А этот экземпляр цвета белый перламутр. Единственный в России этого модельного года в такой комплектации. Стоит у нас на подиуме в лучах софитов. Я сдался и поехал за билетом в Пермь. Перегон в Москву прошел весело. Навигация привела к речке Вятке, на которой не оказалось моста, только паром. При въезде и выезде чуть не оторвал бампера,- выносили машину с парома частично на руках. Веселая езда по дорогам Кировской области с клиренсом 12 см. (временами безопаснее было ехать по песчаной обочине, чем по "асфальтированной" дороге). Но в конце концов счастливо прирулил в Москву. Езжу за эти годы довольно мало, накатал с 2009 по 2016 год 76 000 км. Было несколько поездок на дальняк в Крым и Литву. Теперь собственно о машине. За это время каждые 15000 км менял масло в движке и все фильтры. Масло лил Mobil1 0-w40. Долив между заменами не требуется, масло не жрет ВООБЩЕ! ДТП не было. Перегорело пару лампочек. Сдох аккумулятор (заменен на соответствующий отечественный). На пробеге 53000 не выдержал и поменял передние тормозные колодки. Во-первых заводские колодки на 6-7 интенсивном торможении подряд начинали перегревать диски и появлялась вибрация. Поставлены колодки Pagit. Проблема ушла. Во-вторых собирался на дальняк, а ждать сигнала о критическом износе колодок уже устал. На других машинах рекорд долгожития колодок был около 40000 км. На пробеге около 15000 заменил по гарантии в Усере заднюю правую стойку. Потекла.На пробеге 75000 заменил стойки стабилизатора спереди и большие сайлентблоки передних рычагов.Свечи еще не менял ни разу. Все! И пару слов о машине. Езжу в основном на Экономе.(Кто не в курсе, на 3.0R есть система SI Drive. По сути это переключатель нескольких разных прошивок мотора и коробки. Есть три режима: эконом, спорт и форсаж). Для московских пробок это вполне подходит. По ощущениям отдача лошадей 150-160. Расход 12,5-13 литров. За городом на трассе тоже вполне тащит с расходом 8 л. Если надо обогнать,- кнопкой на руле кратковременно включаю Форсаж и сразу после окончания обгона выключаю. Смело выхожу на любые разумные обгоны, поскольку запаса мощности ХВАТАЕТ ВСЕГДА. Зимой езжу на нешипованной резине Yokohama W902. Это самый разумный выбор для Москвы. Она довольно жесткая и не "липнет". По асфальту ездит как летняя. Очень хорошо ездит по снегу любой степени укатанности. Конечно на голом льду это не шипы, но таких мест в средней полосе России за последние 15 лет я не встречал. Ну и по льду не надо летать. По управляемости зимой машина прощает почти все, кроме входа в поворот на повышенной скорости. В этом случае плавно тащит мордой наружу пока не упадет скорость. А вот если хорошенько оттормозиться перед входом, то пожно и пройти под тягой в недолгом управляемом заносе. Недолго, потому, что постоянный полный привод очень быстро вытягивает. Чуть больше удовольствия дает только отключение стабилизации, но без специальной подготовки это тоже быстро заканчивается разворотом. Все-таки 245 лошадей и тяга фиксирована 55/45 в пользу попы. Навыки рулежки и игры газом нужны на высоте. Зато по асфальту ездит как по рельсам, не в последнюю очередь благодара очень жесткой подвеске, маленькому клиренсу и низкому центру тяжести. Там, где обычные машины в повороте уже начинают уплывать, тут можно еще доворачивать, играя с вестибулярным аппаратом пассажиров. Ну и ускорение в повороте- это фишка. Электронные ошейники допускают принудительный сброс газа только при реальной пробуксовке одного из колес.5 ступенчатый автомат не вызывает никаких нареканий, кроме того, что 5 передачу можно было сделать и поэкономичнее, ибо при спортивной езде до нее все равно не добираешься. Звукоизоляция салона и качество обшивки дверей с точки зрения аккустики штатной музыки могли бы быть и получше. Вызывает изумление принципиальное отсутствие возможности заказать датчик дождя, автоматические стеклоподъемники на всех дверях (а не только на водительской) и отсутствие датчика уровня омывающей жидкости. Но, с другой стороны, Субароводы покупают свои Субару не за этим. Субару это ШАССИ и МОТОР, а они замечательны. Остальное попутные мелочи. Я рад, что владею последним классическим Субару (без дверных рамок). Руль МОМО прекрасен. Профиль передних сидений с перфорированной кожей великолепен. Сзади довольно тесно и не удобно. Но кто же ездит в Субару сзади?! Еще избавился от дурной привычки лазить по бордюрам. Жалко обвес и бампера. Ну и в заключении о дороговизне обслуживания. Как видно из этого отзыва, все зависит от состояния машины. Затраты на обслуживание новой машины, к которой бережно относишься, минимальны. Секонд-хенд с непонятной историей влетает в копеечку. Всем удачи!
Автор: Andrew_A_Johnson
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Илья, дата написання: 27.02.2021
Subaru Legacy 2008
4.6
Ну что и говорить тут, все знают знаю что Субару это особая марка и покупают в России ее в основном поклонники и люди которые отдают предпочтение ходовым качествам комфорту. Владел машиной 5 лет, очень доволен автомобилем: расход 9-10 литров(это при постоянном 4x4), супер надежная подвеска, надежный и предсказуемый движок. В вообщем я очень доволен авто, надеюсь что моя снежинка принесет только радостные ощущения владельцу. Спасибо тебе Снежинка за те радостные моменты управления тобой ! SUBARUUUUUUU
Автор: Илья
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Валерий, дата написання: 24.11.2009
Subaru Legacy 2008
4.6
Владею автомобилем около года. Отзыв писать было - очень впаду, но все-таки решился на это, осознавая ответственность за то, что именно после прочтения отзывов о данной модели окончательно определился с выбором автомобиля. Были определенные опасения по поводу дорогостоящего ремонта и надежности агрегатов постоянного полного привода и столь редкого оппозитного двигателя. Оговорюсь, что данная модель меня привлекала давно, и ранее из-за недостатка средств рассматривал приобретение японских и американских аналогов, продолжая ездить на старой машине. Обзаведясь необходимой суммой, приступил к выбору. Subaru мне нравится нестандартным подходом ко многим техническим решениям, использованием, передовых вт.ч. авиационных технологий. Чего только стоит превосходная ходовая часть, с исп. титана, Symethrical AWD и.т.д. Ходовую часть зачастую недооценивают многие водители смотря только на двигло..!! скоростные показатели и.т.д., не понимая, что это именно то, что соединяет их автомобиль с дорогой препятствуя центростремительным силам.. это акиому я понял еще в детстве. Авто я пригонял, в регионах присутствует недостаток предложения и ассортимента. *например Legacy свежее б/у см. не более года, найти в регионе не представлялось возможным, по менее удачным моделям предложение намного шире. Смотрел только Outback амер., который подходил под мои критерии по цене и году выпуска. Сам негативно отношусь к амер., да и японцам. Жаль что для Европы нет Legacy 2.0 Turbo:-( Считаю, что если позволяют возможности стоит брать дилерский автомобиль на гарантии. Выбор стоял между автомобилями из разных категорий - смотрел Audi TT/ долго решал между Honda Accord (нов кузов), Lexus IS250 и Legacy. В окончании выбор остановился между BMW 525 E60 2005 г.в. и Subaru Legacy 2.5 AT конец 2007 г.в. автомобили подходили по цене, вопрос стоял в престиже годе выпуска и сборке. *BMW 525 до 2007г.в.,. Возможно если хватало бы на BMW 3 литра в хорошем состоянии и с пробегом не более 50т. км, выбор пал бы в ее пользу, но 2.5 на мой взгляд ей не хватает. Окончательно выбрал Legacy: 1)потому что давно хотел 2)удачная возможность попробовать полный привод, Subaru все хвалят. 3) год выпуска был свежее и состоит на гарантии до конца 2010г.
Автор: Валерий
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: zaha, дата написання: 18.04.2013
Subaru Legacy 2008
3.8
Добрый день что я могу сказать об автомобиле Субару Легаси. Дизайн кузова может желать лучшего. Двери без арок с возрастом авто начинают пропускать капли воды. Салон: в салоне все очень, очень просто сиденья обыкновенные панель это вообще капец. Такое впечатление что просто инженеры до нее не успели дойти. Вот ходовая я имею в виду полный привод, да согласен, привод работает без ошибок распределяя усилие. Только подвеска жестковата т. к. полный привод и не спортивный автомобиль с четырех ступкой могли бы сделать подвеску помягче. Еще четырех ступенчатая коробка передач, я понять не могу японцы хвалят свой апазитный двигатель но одного двигателя мало что бы комфортно ехать. Да и движек так себе единственное мягко и тихо работает. Но создает проблемы при замене свечей.
Автор: zaha
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Настюша1985, дата написання: 09.05.2015
Subaru Legacy 2008
5
Взяла Субару Легаси, (2.0, АКПП, 2008 года) прошлым летом, когда поняла, что мой дорогой в обслуживании, но роскошный автомобиль требует "помощника" для повседневной жизни :-)Изначально выбор пал на Хёндай Сонату, а в итоге подвернулся замечательный вариант Субару Легаси, от знакомого, являвшегося её первым и единственным хозяином (так что я знала, как обслуживалась машина все годы и была уверена, что с ней всё в порядке). Больше всего я боялась, что после Ягуара с мощность под 300 лошадей, мне будет некомфортно на Субару с её 150. Как оказалось, зря... Машинка резвая очень даже!Что касается расхода, по городу получается 11-13, трасса 8-9. Если кому-то и покажется, что это немало, то поверьте, на фоне Ягуара я не могу нарадоваться такой экономии. По обслуживанию, ничего сказать пока не могу, потому что за 9 месяцев владения этой машины, только масло раз поменяла и всё :-)Полный привод, безусловно, "рулит" - теперь принципиально иногда не сбавляю скорость на поворотах))) Машина суперустойчивая! Салон удобный, в моём случае - чёрная кожа, хорошего качества, практически никаких потёртостей за почти 7 лет нету. Люк, ксенон - всё есть. Цвет очень необычный - по техпаспорту золотистый, но на самом деле я бы назвала его золотисто-оливковым. Оригинальный дизайн дверей у Суару Легаси - без рамы. Короче, очень ею довольна. Пользуюсь теперь ежедневно именно Субару, а Ягуар для выходных и для мероприятий :-)Если есть вопросы по эксплуатации, по салону и т. д. - задавайте в комментах - я с удовольствием отвечу на всё максимально подробно.
Автор: Настюша1985
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Михаил, дата написання: 14.03.2018
Subaru Legacy 2008
5
Машиной владел 8.5 лет, купил в салоне у оф.дилера. Покупал жене, но с прицелом самому иногда кататься. Вкратце впечатление таково, что после этой машины я остался приверженцем Subaru. Отличная машина во всех отношениях, и в первую очередь - управляемость. Эта машина действительно моё продолжение на дороге. Идеально входит в повороты на скорости. Двигателя 2.0 хватает и для спортивной езды в том числе. Машина хороша как в городе, так и в дальних поездках (3 раза на ней ездил в Австрию зимой). Отлично ведёт себя как на зимней заснеженной дороге, так и летом в жару. За всё время эксплуатации менял по регламенту масло, колодки. Один раз поменял ремень генератора, пару раз поменял шпильки крепления дисков, т.к. умельцы на шиномонтаже сорвали резьбу. Вот и всё обслуживание. Отдал сегодня в хорошие руки, чтобы купить Outback.
Автор: Михаил
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Денис, дата написання: 21.08.2019
Subaru Legacy 2008
4
+ Полный привод. Хорошая управляемость, четко держит дорогу. Вместительный багажник. - Обслуживание дороговатое особенно если ставить все оригинал. Не едущий мотор 2.0. Жесткая подвеска на R17, просто как на табуретке едешь, но за-то машина сбитая и держит отлично дорогу. Не складывается заднее сиденье в седане. Не советую ее брать на последние деньги. Особенно если ей уже больше 10 лет, намучаетесь с ней, ну или как повезет. Мне не повезло и попал на капиталку движка.
Автор: Денис
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Игорь, дата написання: 02.10.2019
Subaru Legacy 2008
4.6
Полностью соответствует слогану бренда Subaru: «Confidence in Motion» "Уверенность в движении". ГУ Kenwood и аудио подготовка оставляет желать лучшего.Для большинства наших дорог низкий клиренс и профиль резины.Расход по трассе 7-8 л/100 км; по городу 11-14 л /100 км В остальном - прекрасная машина.
Автор: Игорь
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Влад, дата написання: 03.12.2019
Subaru Legacy 2008
5
Приятный автомобиль с прекрасной борзотой, внешним видом, дизайном и качеством от Японского производителя.
Автор: Влад
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Виталий, дата написання: 04.02.2020
Subaru Legacy 2008
4.8
Удобный, комфортный, удобный в управлении, надёжный, малый клиренс, слабый ближний свет.
Автор: Виталий
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Віктор, дата написання: 15.02.2020
Subaru Legacy 2008
3.8
Машина хороша .Управляемость хороша, салон просторний, ходова не дорога в обслугованні. Мінус шумоизоляция слабовата і розход топлива.
Автор: Віктор
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Витаий Владимирович, дата написання: 22.09.2020
Subaru Legacy 2008
4.6
Баркас одним словом, машина железная, седан как для города так и трассы, едет хорошо, полный привод спасает часто, не только зимой, клиренс маловат, мотор 2 литра хватает, хотя был у меня 3.0 пушка, но времена не те содержать, во всяком случае у меня. Из ремонтов самое неприятное это регулировка клапанов в районе 200 уе и то потому что газ стоит на машине троить начинает, в целом поломок не было, в ходовку и не лазил хоть и б /у. брал и езжу не сказать что аккуратно, колеса прокатывал, резину менял - ходовка целая ! недооцененная машина на нашем рынке, практичная и долговечная, лкп тоже порядком получше немцев, альтернативу даже не вижу за эти деньги, конкурент хонда аккорд, но на любителя, хонда как игрушка, но зимой субару сравнивать даже не буду. если брать, то 2.5 на мехе и по расходам на топливо норм расход как 2.0 в пределах 10-11 средний, но едет по приятней, если кто хочет брать обратите внимание на кузов, остальное в субару видно сразу, неисправности не спрячешь, троит, ошибок пол приборки и это даже если свечи под устали, хорошая субару стоит своих денег, убитая как и все машины на ноги ставить не целесообразно, машина боевая, главное вовремя, то делать и головной боли не будет, машина реально на любителя, понимать ее начинаешь не сразу, нужно покататься немного, влюбляешься по "дороге" преодолевая трудности, ни разу не подвела !
Автор: Витаий Владимирович
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Субару Легасі 2008 з оцінкою 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Василь, дата написання: 01.11.2020
Subaru Legacy 2008
4.2
Subaru...Наскільки вона прекрасна спочатку, настільки й нестерпно противна вкінці. Автомобіль справді дуже красивий, динамічний, економний. Водити його суцільна насолода. Дорогу тримає, як справжній болід. Салон виконаний з якісних японських матеріалів. Все якісне, відчувається навіть у закриванні дверей, які без рамок для вікон, до речі. Все супер, поки Ви не стикнетесь з такою комбінацією слів, як ОПОЗИТНИЙ двигун...Мабуть, він може бути живим тільки до 100 з невеликим тисяч км.Далі - повна...Якщо стуканув двигун - це біда грошам на будь-якій машині. На субару ця біда множиться на 3 або й на 4. В мене провернуло вкладиші, купив ремкомплекту на 700$, 300$ за роботу майстру. Двигун знову стуканув після прогріву. Почитав, послухав знаючих людей - зрозумів, що основна причина - СУБАРУ. До покупки не рекомендую взагалі. На ютубі є багато інфи, чому ця машина є головним болем для власника.
Автор: Василь
Дивитись весь відгук

З цим авто також шукають

Сірий Субару Forester 2005 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 280 тис. км, VIN JF1SG5LE56G070132 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Subaru Forester 2005
5 000 $ • 230 300 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 2л
Автомат
Повний
280 тис.км
Київ
UA
AA 1432 BA
JF1SG5LE56G070132
Білий Субару Forester 2008 в Павлоград, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 236 тис. км за 2901 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Subaru Forester 2008
2 901 $ • 133 504 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
236 тис.км
Павлоград
Сірий Субару Forester 2007 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 312 тис. км, VIN JF1SG5LW48G137199 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
27.10.2026
Subaru Forester 2007
5 500 $ • 253 110 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Повний
312 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
AE 6891 KC
JF1SG5LW48G137199
Субару Аутбек 2003 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 330 тис. км, VIN JF1BH9LRA3G065938 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Outback 2003
1 200 $ • 55 224 грн
Універсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
330 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 8046 PO
JF1BH9LRA3G065938
Чорний Субару Трібека 2007 , об'ємом двигуна 3.63 л і пробігом 235 тис. км, VIN 4S4WX92D484406907 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Tribeca 2007
8 750 $ • 402 675 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.6л
Автомат
Повний
235 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
4S4WX92D484406907
Сірий Субару Forester 2007 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 316 тис. км, VIN JF1SG5LE57G127223 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Forester 2007
6 500 $ • 297 245 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Повний
316 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0892 CC
JF1SG5LE57G127223
Чорний Субару Аутбек 2005 , об'ємом двигуна 2.46 л і пробігом 298 тис. км, VIN JF1BP98M65H033485 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Outback 2005
6 500 $ • 296 920 грн
Універсал
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
298 тис.км
Мукачево
UA
AO 2001 IH
JF1BP98M65H033485
Червоний Субару Імпреза 2008 , об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 111 тис. км, VIN JF1GH3LS58G006545 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Impreza 2008
5 891 $ • 269 101 грн
Хетчбек
Газ / Бензин, 1.5л
Автомат
Повний
111 тис.км
Кременчук
UA
BI 7059 EX
JF1GH3LS58G006545
Сірий Субару Forester 2003 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 335 тис. км, VIN JF1SG5LT54G023367 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Subaru Forester 2003
5 700 $ • 260 376 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 2л
Не вказана
Повний
335 тис.км
Одеса
UA
BH 9341 PH
JF1SG5LT54G023367
Чорний Субару Аутбек 2008 в Бровари, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 350 тис. км за 1991 $, фото  на AUTOMOTO.UA
25.10.2026
Subaru Outback 2008
1 968 $ • 90 567 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
350 тис.км
Бровари

Придбай Subaru Legacy 2008 вже зараз

Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.

7 799 грн/міс • термін 5 років

Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA

Сірий Субару Легасі 2008 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 217 тис. км, VIN JF1BL5LF38G045333 , фото  на AUTOMOTO.UA
Subaru Legacy, 2008

234 498 грн

грн.
0 грн 234498 грн
міс.
12 міс 84 міс

Отримайте пропозиції від партнерів та оберіть найвигідніші умови

Subaru Legacy, 2008
5 100 $