Subaru Outback 1998

Ещё 4 фотоВладели мы данным агрегатом 1.5 года, взяли из-за вестительного багажника. По ходовке машина на 4/5, так как много чего менялось. Новоу владельцу нужно будет сделать небольшой косметический ремонт и можно ездить без проблем! Из ремонта: новый двигатель, отремонтирована тормозная система, замена масла и фильтров в коробке и двигателе, чистка радиатора и замена антифриза, передние стойки новые, замена топливной трубки а так же приобрели новые зимние покрышки. Продали из-за тогочто закончили ремонт на даче и больше в таком габаритным авто не нуждаемся, а так же, наверное, повлияла покупка более вежего авто.

Привет сообществу. Решил дополнить свой отзыв (https://auto.ru/review/cars/subaru/outback/3492752/4965461210596144548/). Старая почта и аккаунт пропали, поэтому дописать туда не могу. Пробег 295тыс. Режим эксплуатации тот же. Просмотрел свой старый отзыв. За прошедшие ~50 тыс ничего не произошло. Мотор, коробка, подвеска - ок. Кондей, да и вообще, вся система обдува как были убогими лет при покупке, так и остаются. Моторчик печки как шумел иногда, так и шумит, тоже иногда. Периодически какие-то мелочи по подвеске на ТО делают. Ничего дорогостоящего вспомнить не могу. За все 230000км не было ни одного случая, чтобы машина отказалась ехать или сломалась в дороге. 3*тьфу. Интересная история с маслом в двигателе. Все годы ездил на Мобил 5-40, потом на сервисе в этой вязкости перешли на Идемицу, ну ок. Как-то приехал на очередное то-10000 с уровнем на минимуме или чуть ниже, естественно, я об этом знал. Мастера всполошились, уговорили перейти на Мобил 5-50, мол, он для пробегов >100тыс, а у вас ого-го уже.. Залили. И как-то быстро пошел расход, буквально в первые 2-3 тыс ушло заметно. Подрастроился, капиталить больше не планировал, морально готовился к постоянному доливу какого-нибудь дешевого масла. К слову, гаражный мастер, менявший мотор (см пред отзыв), ездил на первом Форестере с запредельным расходом масла, не помню точно, так он просто перешел на Лукойл и лил, сколько надо. Доездил очередные 10тыс на этом густом мобиле, долил литра полтора-два. Сейчас перешел снова на Идемицу 5-40, странное дело, расход упал. Проехал тысяч 5, уровень чуть ниже середины, дополнительной литрушки точно хватит. Меня такой расклад устраивает. Езжу спокойно, но иногда кручу до 5000-5500 на длинных обгонах, благо пока на дачном маршруте есть такой участок. Салон б/менее держится, только протерлась ткань на левом "гребне" водительской сидушки. Погоревал день-два и забыл. Приспичит - займусь. С кузовом хуже. Каждым летом подчищаю и крашу мелкие очаги коррозии, но уже есть места, где она уползает в недоступные места ( Пока немного, но эту войну я начинаю потихоньку проигрывать. Передние крылья проржавели насквозь, в одном и том же месте, спереди и чуть выше бампера. На одном уже дыра, на другом - только слой краски. Периодически пытаюсь найти в цвет, но пока нет, кузов с разборок уже уходит и это плохая новость. Надеюсь, всё же заменю. В общем, жизнь авто продолжается. Продавать не собираюсь, даже если что-то куплю, эту оставлю. Но с заменой что-то совсем плохо. Полноприводные универсалы (а другого кузова я теперь никак не хочу), да еще с хорошим клиренсом с нашего рынка уходят, и дальше будет только хуже.. Аутбэк стал слишком громоздкий.. Леворг бы, но с левым рулем у нас их не найти. Кроссоверы на дух не переношу.upd Забыл замену ремна ГРМ и помпы на 275тыс.

Обалденный автомобиль!!! Жаль, что годков ему уже много и внешний вид об этом говорит, но в салоне об этом забывается — очень комфортно, легко управляется, отличный обзор. Хорошая шумоизоляция. Очень надежный Субарик, так ласково мы его называем! А зимой так вообще нет слов — везде проедет, везде припаркуется, никакие сугробы, ямы и гололед ни почем. Очень большой и вместительный багажник, можно "слона" перевезти и ещё сверху кого-нибудь! Владели автомобилем больше шести лет — только положительные эмоции!

Летающий танк это потому что по трассе можно летать, а по грязи прешь как на танке. Машина одна из лучших, что когда то выпускались. Настоящее японское качество тех лет не подводит до сих пор. Сборка США ничуть не хуже, а может даже и лучше. Юбилейная серия "30 лет SUBARU в Америке" Салон и руль кожа, полный электропакет, комплектация люкс. Два электролюка в крыше! Передний приподнимается, задний уезжает в крышу. Такое редко встречается. Постоянный полный привод. Очень нравится внешний вид и дизайн салона. Огромный багажник плюс рейлинги на крыше — свезти можно очень много. В общем универсальная машина — для дома и для семьи, для города и для села. Машина очень надежная. За три года было всего две даже не поломки (поломка это когда ехал и встал — такого не было) а мелких неисправности: 1) скрип передней крестовины (800р) 2) стартер через раз стал срабатывать (пятаки 400р) и все. Больше машина проблем не доставляла. Ездил и радовался, ничего не ломалось больше, только масло менял и заправлял бензин. Расход бензина в среднем 10л/100км. Жаль, но пришлось продать по причине её солидного возраста. С теплотой буду вспоминать свою ласточку.Ещё 6 фото

Очень надежный автомобиль.Владел авто с 2013 по 2019. Несмотря на возраст за 6 лет владения проехал более 300 тыс км.Проходимость на достойном уровне. В грязь прет как трактор, на снегу едет пока не сядет. Заехал в воду по зеркала когда выехал открыл воздушный фильтр и он был мокрый но небыло ожидаемого гидроудара. Из поломок был заменён радиатор,выхлопная трасса,задние шрузы и стойки. С каждым годом рос жор масла. Задние крылья в течение 3 лет поддерживал но невозможно бороться с реагентами и корозией.Как не старайся время берет своё. В общем очень достойный авто. Жалко сейчас не производят такие. С радостью бы купил такую новую модель.

Машина просто не убиваемая, у нас с мужем такая же! Очень довольны ею! Удобная очень, так как у нас маленький ребенок нам она очень подходит! Хорошая управляемость, автомобиль надежный, комфортабельный! Багажник большой, 2 человека даже спокойно залезают, проверено. Иль 4 колеса на 18 :)Между передними и задними сиденьями большое пространство. Человек с ростом 2 метра садится легко. Коленки не упираются :)