Suzuki Grand Vitara 1999

Владела не долго, но за это время и порадовала и расслабиться не дала. Машина сама по себе не очень большая, но вместительная. Проходимость на 5+, полный привод на 5+++. Где только она не ездила и не пролизила, все испытания прошла и грязь, и песок, и воду, и глину. Проехала 1400 в одну сторону и потом столько же обратно на одном дыхании, но и бензина она конечно кушала не мало, благо 92. Коробка на 4, не знаю, что с ней делали до меня, но при покупки был небольшой пинок при переключении на драйв, не критичный. Ну а под конец она не выдержала и движок застучал. Тут-то и было самое большое огорчение. Если для всем известного японского авто можно найти контактный двигатель до 50 т.р., то тут увы минимум 70 т.р. и то раз на раз это кот в мешке. Но главная на мой взгляд болезнь этих авто так это цепь грм. Оригинал найти крайне сложно и стоит полный комплект дорого. Есть конечно и не оригинал, но тоже нужно еще найти стоящий и заплатить не много ни мало около 15 т.р., а то и больше. А вообще даже если сравнить за и против, то я за. Даже если что-то и нужно поменять и отдать не малую сумму, так я уверена, что после ремонта это машина окупит все затраты 5 раз.

Машина класс. Легкая, проворная, с отличной проходимостью. Запчасти недорогие. Покупал ее потому что есть рама, механика и подключаемый полный. Ну и движок два литра, рядная четверка, что может быть проще и дешевле в эксплуатации. Едет по трассе неплохо, но не хватает шестой передачи. Боль моей машины, как и многих других в этом возрасте - коррозия на задних арках и порогах, причем на правой стороне сильнее. Не стал заморачиваться и делать хотя вопрос был всего в 15 тысяч работа и материалы, потому что изначально понимал, что главное это состояние рамы, а там был полный порядок. Пересел на Линкольн Навигатор

настоящий рамник и жаль , что теперь в новых все не по раме, но по кузову.Для зимы в городе и вне города - хороший выбор.

гранд витара 1 это маленькое прожорливое быстро бегающее чудовище,жестковатое в стоке но возможно из-за колес гудрич. из обслуживания только ТО,за исключением потерянного стопора тросика акпп. это решилось в течение получаса и стоило 10 уе. все! надежный автомобиль за 19 лет ни капли ржавчины.какое то время хотел продать из-за маленького багажника потом привык и передумал на дизайн кузова оценку не ставлю мне подобный вопрос безразличен. я сижу внутри мне удобно а как это выглядит со стороны... ну как то выглядит. моя мама сможет отличить бентли от джимни только по размеру. фразы типа агрессивная решетка радиатора или стремительные линии лично для меня не несут смысловой нагрузки.все удачных покупок дешевого бензина ровных дорог