Suzuki SX4 2019

В общем, искал надежный и недорогой в эксплуатации автомобиль, в основном для поездок для города, обязательно с автоматической коробкой передач. В целом меня устроил бы обычный хэтчбек “гольф-класса”, но уж больно у них дорожный просвет маленький, да и выбор таких машин на нашем рынке небольшой. Стал присматриваться к кроссоверам, но там такая ситуация. Если передний привод – то это как правило совсем пустые машины, хорошо оснащенные версии идут только с полным приводом, который мне не нужен. В итоге взял Suzuki SX4 с простым атмосферным двигателем. Такой автомобиль с передними ведущими колесами и автоматической коробкой передач доступен в максимальной комплектации. Да недешево (1,5 млн. рублей), зато сборка европейская и оснащение достойное (светодиодные фары, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль). Что еще понравилось, у Suzuki SX4 при компактных габаритах самой машины просторный салон, для четверых места достаточно и багажник довольно вместительный. Передние кресла очень удобные, в дальней дороге за рулем не устаешь. Спинки задних кресел регулируются по углу наклона. Пол багажного отсека регулируется по высоте, под ним предусмотрена удобная ниша для мелких предметов. Для города Suzuki SX4 почти идеальный автомобиль, у него отличная маневренность и обзорность, посадка высокая, зеркала большие, есть парктроники спереди и сзади. Расход топлива небольшой, в городе 8 – 8,5 л, по трассе 6 – 6,5 л на 100 км Динамика в целом неплохая, хотя при обгонах на трассе хотелось бы иметь побольше “лошадок” под капотом. Управляемость отличная, тормоза хорошие. Подвеска достаточно комфортная, с неровностями неплохо справляется, но запас по энергоемкости небольшой, при большой нагрузке существенно уменьшается дорожный просвет. Из минусов – довольно дешевые материалы отделки, слабая шумоизоляция колесных арок, нет обогрева лобового стекла. Приборы как из прошлого века, с монохромным дисплеем, но, правда, показания с них хорошо считываются.

Приобрел авто в марте 2019 г. в г. Хмельницкий в автосалоне "Лига Драйв" по ул. Свободы. Проехал 2 т. км. Двигатель 1,6 бензин, механическая коробка передач. В целом авто мне нравится: просторный салон, нормальный багажник, легкий в управлении. Сказать, что очень доволен не могу. Что не понравилось: 1. Блестящие ободки боковых воздуховодов на панели отсвечиваются в стеклах как раз напротив боковых зеркал, что очень напрягает. Никакой регулировкой это не устранить, только если ездить с полностью опущенными передними боковыми стеклами. 2. Шумоизоляция очень плохая. Двигатель не слышно только на холостых, при наборе скорости при оборотах 1,5 тыс. он уже рычит. 3. Издавал дребезжащий звук передний пассажирский подлокотник, даже от вибрации на холостых, мастер на сервисе устранил, помяв руками спинку сидения. 4. Двигатель для пенсионеров, резкости нет, обороты набирает плавно, особой тяги не ощущаешь при нажатии на газ, гудит громко. На обгоне надо быть осторожным. 5. Недавно обнаружил, что на ребре заднего крыла в районе выше стоп-сигналов краска имеет повреждение, как будто к не высохшей краске приложили что-то, и сразу оторвали. Обратился на сервис, сказали, что это нормально. Кстати, отдельно о сервисе. Решил на профилактическом обслуживании при пробеге 2 т. км. заменить масло и масляный фильтр. По заблаговременной записи прибыл на сервис, машину забрали на обслуживание, а меня не пустили в цех смотреть на работу. Сказали наблюдать со 2-го этажа через затемненное стекло с расстояния примерно метров 20. Оттуда очень плохо все видно. На столе заказов увидел визитку владельца салона, в которой красиво написано, что ему очень важно, чтобы каждый клиент получил безукоризненное обслуживание. Но не тут то было. Позвонил на указанный номер, а там электронный секретарь автоответчик, хочешь - говори, может запись когда-то прослушают. Якобы выполнили работу, заплатил деньги, уехал. По бумагам масло поменяли, в реальности - не знаю, не видел. В акте выполненных работ указали, какое масло залили, а какой масляный фильтр поставили, не указали, а за него я заплатил 410 грн. Кстати, масло залили по классификации, которой в рекомендациях завода-изготовителя авто нет. Звоню на "гарячую линию" Сузуки. Там разговаривают вживую человеки, а не автомат. Выслушали. Через 30 минут позвонил мне начальник сервиса, попросил приехать на беседу. Беседовали, решали проблему, кстати очень культурный человек, пока не прибыл молодой человек, что занимает должность коммерческого директора. Мы побеседовали 20 секунд. Его дерзость и негативное отношение к клиентам меня поразила. Со мной он разговаривал, как будто он Бога за бороду держит, а я быдло, пришедшее чего-то просить. А зачем тогда меня приглашали? Я потратил свое время зря. Как потом оказалось, он сын владельца салона. Вынужден решать вопрос в дальнейшем административно - правовыми методами через защиту прав потребителей и суд. Итог: оценка сервису -"0". Вывод: до покупки авто в салоне - ты человек, вокруг тебя соловьем поют, как только заплатил деньги - ты никто. Решайте, стоит связываться с этим салоном, или нет? Хотите сберечь свои нервы и здоровье, обходите это место стороной. Кстати, все дополнительные комплектующие очень дорого.

Машину из салона забрали 29 декабря.После 15 лет на механике было, скажем так, интересно пересесть на автомат. Иногда я с ним не согласна, но на помощь приходит ручной режим.За первые 2.5 недели накатал первую тыщу. Продавец сильно удивился, когда увидел нас в салоне на нулевом ТО. В основном накатали по трассам. Расход минимальный догнали до 5.7. скорость 90 км/ч на круизе по трассе Киев-Чоп. Думаю, можно было бы догнать и до пяти при желании.Багажник просторный, для двух взрослых и ребенка на отдых вполне ок. Если сложить задние сидения, один взрослый и холодильник перевезет.Ребенку на заднем диване достаточно места. По сравнению с Лачетти понравилось больше.Датчики дождя, темноты, наклона фар и прочая электроника ок. Мне как девочке приятно, что можно постоянно не дергать рычаг дворников. Поставил на int и система сама все сделала. Отдельная благодарность за затемнение зеркала заднего вида. На трассе, да и в городе, спасает.Теперь о минусах.Шумоизоляция. Я не могу сказать что ее совсем нет. Но вот такое ощущение, что у водительской двери она отсутствует, потому что в дождь я слышу как шумят шины моей машины и соседних. При подъёме передних стекол кажется что карты дверей могут отвалиться. На задних дверях не так критично.Передний ремень безопасности пассажира попадает между сидением и стойкой и стучит при движении. Напрягает. Коробка иногда тупит. Вот прям как женщина в критические дни может капризничать. А иногда нет.В целом, пока больше плюсом и удовольствия от машины.Комплектация GLX 1.6